GNR Класс O2

GNR Класс O2
O2 / 3 2-8-0 No. 3963 в Донкастере, 1947 г.
Тип и происхождение Тип питания Стим Дизайнер Найджел Гресли Строитель Донкастерский завод (57) Норт Бритиш Локомотив Ко. (10) Дата постройки 1918–1943 гг. Всего произведено 67
Характеристики Конфигурация: ​  •  Уайт 2-8-0  •  МСЖД 1'Dh3 Измерять 4 фута  8 + 1 / 2  в ( 1435 мм ) Ведущий диам. 2 фута 8 дюймов (1 м) Сопряженный диам. 4 фута 8 дюймов (1 м) Длина 63 футов 3 дюйма (19,28 м) Ширина 8 футов 9 дюймов (2,67 м) Рост 12 футов 11,25 дюйма (3,9434 м) Локо вес 74,1–78,65 длинных тонн (75,29–79,91 т) Нежный вес 43,1–52 длинных тонны (43,8–52,8 т) Тип топлива Каменный уголь Топка:  • Зона возгорания. 27,5 квадратных футов (2,55 м 2 ) Котел: ​  • Диаметр 5 футов 4,75 дюйма (1644,6 мм) или 5 футов 6 дюймов (1680 мм) Давление в котле 180 фунт-сила / дюйм 2 (1,24 МПа) Поверхность нагрева 2032 квадратных футов (188,8 м 2 ) Перегреватель: ​  • Площадь обогрева 430,5 кв. Футов (39,99 м 2 ) Цилиндров Три Размер цилиндра 18 + 1 ⁄ 2  дюйма × 26 дюймов (470 мм × 660 мм) Шестерня клапана Греслей конъюгированный Тип клапана 8-дюймовые (203 мм) поршневые клапаны
Показатели производительности Тяговое усилие 36740 фунтов-силы (163,4 кН)
Карьера Операторы Великая Северная железная дорога Лондон и Северо-Восточная железная дорога Британские железные дороги Класс мощности BR: 8F Числа GNR: 461, LNER: 3921-3987, BR: 63921-63987 Locale восточный регион Снято 1948–1963 Диспозиция Все списано

Великая Северная железная дорога (ПНП) Класс O2 был класс три-цилиндровых 2-8-0 паровозов , спроектированных Найджела Гресли для грузовых работ и построенных НРГ от 1921 г. Дальнейшие примеры были построены в Лондоне и Северо - Восточной железной дороги ( ЛНЕР) с 1924 г.

Подклассы

LNER создал четыре подкласса: ^[1]

• O2 / 1, выпущен в 1921 году. Разработка экспериментального 3-цилиндрового локомотива Gresley GNR (LNER 3921). Впоследствии переоборудован с кабиной с боковым окном и уменьшенными опорами котла.
• O2 / 2, выпущен в 1924 году. Разработка O2 / 1 с различиями в деталях.
• O2 / 3, выпущен в 1932 году. Разработка O2 / 2 с боковым окном кабины и уменьшенными опорами котла.
• O2 / 4, выпущен в 1943 году. Переоборудован с котлом 100A ( тип B1 ) и вытянутой назад коптильной камерой .

GNR

Первые модели этого класса были спроектированы и построены в собственности GNR, первый локомотив, 461, был построен в мае 1918 года. Еще 10 моделей O2 были построены North British Locomotive Co. в 1921 году.

ЛНЕР

Сразу после Группировки (1923 г.) было построено еще пятнадцать О2.

Еще 16 были поставлены в 1932/33 году. В соответствии с требованиями военного времени в 1942/43 году было построено 25 машин тремя партиями.

Британские железные дороги

В этом разделе не процитировать любые источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Поиск источников:  «GNR Class O2»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( ноябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Все 67 локомотивов переданы British Railways (BR) в 1948 году и получили номера BR 63921-63987, но 63921 (который был прототипом 461, LNER 3921) был быстро списан. Они обслуживали всю территорию бывшего LNER от Стратфорда через Восточную Англию до Восточного Мидлендса, в основном перевозя поезда с углем и железной рудой. К зиме 1955/56 г. все они были заинтересованы в Донкастере (локомотивы 36A - 35), Grantham (локомотивы 35B - 14) и Ретфорде (локомотивы 36E - 17). К зиме 1962 года у них осталось 52 локомотива, которые все еще находились в тех же местах, следующие были списаны: 63929/34/44/47 / 50-55 / 57-59 / 70.

К концу 1963 года все они исчезли. Ни один класс не сохранился.

Галерея

O2 / 2 63942 в Донкастере, 1961 г.

O2 / 4 № 63966 с боковым окном кабины, ленточный котел на 100А в Ретфордском локомотивном депо, 1962 г.

использованная литература

• Комбинированный объем локомотивов компании British Railways, зима 1955/56 г., часть 4, стр. 32, и участок локоши, стр. 71.
• Локомотивы Британских железных дорог, комбинированный том 11/62, стр. 144
• Бодди, MG; Браун, Вашингтон; Neve, E .; Йидон, ВБ (ноябрь 1983 г.). Фрай, Е.В. (ред.). Локомотивы LNER, Часть 6B: Тендерные двигатели - классы от O1 до P2 . Кенилворт: RCTS . ISBN 0-901115-54-1.

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме GNR Class O2 / LNER Class O2 .

• Энциклопедия ЛНЭР