Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лайнгсбург - город, расположенный в провинции Западный Кейп в Южной Африке . Это относительно большой сельскохозяйственный городок в полузасушливом районе Большого Кару. Он был частично разрушен во время наводнения в 1981 году.

История [ править ]

Цветущий Кару близ Лайнгсбурга

После прибытия первых поселенцев пионера голландских, немецких и гугенотов в 1727-1728, площадь была заселена 18 трекбуры фермерских семьями , которые кочевали вверх от Still залива и Swellendam , во главе с Meiring, Безуиденхоутом, Ботом, ван Rooyen, ван Хирденом , Семьи Хольцхаузен, Экстен, Дю Плуи, Руссоу, Жубер и Вилджоэн, которые основали в этом районе овцеводческие и апельсиновые фермы. В 1738 г. в поселке был сформирован взвод ополчения коммандос из 20 стрелков, 5 конных стрелков, 2 полевых орудия и 8 артиллеристов. До 1760-х ею руководили комендант Корнелиус Стейн и полевой корнет Петрус Хольцхаузен. В 1760-х годах коммандос организовал дальние карательные и разведывательные рейды в глубь Бофорта-Уэст и Нелспурта.для восстановления крупного рогатого скота и овец. В 1774 году поселение отправило передовой взвод коммандос под командованием Велдкорнета Бронкхорста из 30 конных стрелков вместе с конными артиллеристами с двумя 80-мм полевыми пушками для разведки местности вокруг Граафа Рейне, где они вступили в схватку с 500 местными племенами и победили их. Они также ненадолго столкнулись с взводом VOC аналогичной численности во главе с полевым корнетом Арнольдусом ван дер Мерве и Капитеином Герхардусом Свейнполом, который поднялся из Оудсхорна . В конце концов, 15 семей из Лайнгсбурга, в том числе 162 белых, стали одними из первых фермеров-пионеров, поселившихся в Граафф-Рейне. в 1778 году, в том числе семьи ван дер Вестуйзен, ван Херден, ван Зил, Бронкхорст, Блиннаут, Стейн, Хольцхаузен, Рейнеке, Экстен, Энгельбрехт, Вилджоен, Русоу и Терре Бланш.

Истоки железной дороги [ править ]

В 1870-х годах правительство премьер-министра Джона Молтено курировало массовое расширение железнодорожной системы Капской колонии . [2] Маршрут (выбранный премьер-министром с картой, ручкой и линейкой) пролегал мимо фермы Vischkuil-aan-de-Buffelsrivier (рыболовный пруд на реке Буффало), которую затем купил для этой цели человек по имени Стефанус Грифф. развития. [3]

Изменения имени [ править ]

Линия была завершена в 1878 году, и на ферме был построен небольшой сайдинг под названием Buffelsrivier . Благодаря доступу к железной дороге город вскоре начал развиваться. Вскоре он был переименован в Нассау, чтобы избежать путаницы с рекой Буффало в Восточном Лондоне , и, наконец, переименован в Лэйнгсбург в честь Джона Лэйнга, который в то время был комиссаром земель короны . Первоначально город должен был называться Laing's Town, но местные жители, говорящие на африкаанс, вскоре начали называть его «Links Toon», что означает левый палец, поэтому город был переименован в «Laingsburg».

Муниципалитет [ править ]

Город был построен в 1881 году и стал муниципалитетом в 1904 году. С тех пор местный муниципалитет Лайнгсбург был расширен за счет включения Бергсиг, Голднервилля и Матьесфонтейна .

Вспышка 1981 г. [ править ]

25 января 1981 года, в год столетия Лэнгсбурга, большая часть города была снесена в считанные минуты одним из самых сильных наводнений, когда-либо испытанных на Великом Кару. После того, как облако ворвалось в северо-восточные внутренние районы, к югу от Комсберга, массивная стена воды хлынула вниз по реке Буффелс и смыла все, что встречалось на своем пути. Животных, людей и их вещи увезли с собой, а затем выбросили под метрами ила. По оценкам гидрологов, наводнение в Лайнгсбурге такой силы повторяется в среднем один раз каждые 100 лет .

Перед наводнением дождь сначала начинался с мелкой мороси, что приветствовалось фермерами в этом районе, так как дождь шел нечасто. Но почва в этом районе такова, что не может поглощать много дождевой воды. Следствием этого является то, что вода стекает прямо в реки. Вода накапливалась как в реках Бавиас, так и в реках Буффелс и впадала в них в маленьком городке. Реки быстро выросли из обычных небольших ручьев до ревущей стены почти 6 м высотой. Через несколько часов весь город оказался под водой, и жителям пришлось бороться за свои жизни.

Во время наводнения был смыт «Монумент Великого похода», воздвигнутый в Лайнгсбурге на главной улице в 1938 году в честь 100-летия Великого похода. В результате наводнения погибли 104 человека, и только 21 дом в селе пережил наводнение. После наводнения большая часть памятника была восстановлена, но постамент памятника исчез. В июне 2015 года Андриес Герце случайно восстановил пьедестал вдоль Буффель-Ривер у Железнодорожного моста. После наводнения памятник был перестроен без первоначального постамента, но с новым на холме на реке Буффель рядом с автомагистралью N1. С восстановлением первоначального постамента история Монумента завершается. Муниципалитет и мэр Вильгельм Терон все еще должны решить, что они собираются делать с восстановленным пьедесталом:либо восстановить оригинальный памятник с его помощью, либо поставить его в местном музее Лайнгсбурга. (Источник Ронни Ван ден Хок - Pongoa Travel - Национальный путеводитель по Южной Африке - Hartbeespoortdam)

География [ править ]

Лайнгсбург расположен вдоль маршрута N1 , в широте: -33,20 и долготе: 20,85, в провинции Западный Кейп в Южной Африке.

Город расположен в Великом Кару , полупустынном регионе Южной Африки. Общее количество осадков в городе составляет около 150 мм в год. Основное водоснабжение - фонтан в районе Моорденаарс Кару. Хотя река Буффелс протекает прямо через город, в ней почти никогда не бывает воды. Лето очень жаркое и сухое, температура обычно превышает 30 ° C. Зима от свежей до очень холодной, иногда в окрестностях выпадает снег.

Экономика [ править ]

Laingsburg в экономике в основном базируется на сельском хозяйстве из коз , овец , люцерны (люцерны), фруктов и овощей .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Мэйн Плейс Лэнгсбург" . Перепись 2011 .
  2. Перейти ↑ Burman, Jose (1984). Ранние железные дороги на мысе . Кейптаун. Human & Rousseau, стр.58. ISBN 0-7981-1760-5 
  3. ^ Королевское колониальное общество: Труды Королевского колониального института . Нортумберленд-авеню, Лондон. 1898. С. 26. «Железнодорожная система Южной Африки».

Внешние ссылки [ править ]

  • Лайнгсбургский муниципалитет
  • Туризм в Laingsburg
  • Laingsburg Flood