| Ледстон железнодорожная станция | |
|---|---|
| Место расположения | Аллертон Байуотер , город Лидс, Англия |
| Координаты | 53°44′38″N 1°21′20″W / 53.7438 ° N 1.3555 ° W Координаты : 53.7438 ° N 1.3555 ° W53°44′38″N 1°21′20″W / |
| Ссылка на сетку | SE425277 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Северо-Восточная железная дорога |
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 8 апреля 1878 г. (1878-04-08) | Открыт для товаров (как Ledstone) |
| 12 августа 1878 г. (1878-08-12) | Открыт для пассажиров |
| 1 июля 1915 г. (1915-07-01) | Имя изменено на Ледстон |
| 22 января 1951 г. (1951-01-22) | Закрыто для пассажиров |
| 30 сентября 1963 г. (1963-09-30) | Закрыто для товаров |
Железнодорожная станция Ледстон была железнодорожной станцией на ныне заброшенной линии Каслфорд-Гарфорт в Западном Йоркшире , Англия. Станция открылась в 1878 году и была закрыта в январе 1951 года, задолго до того, как Beeching Axe вступил в силу.
История [ править ]
Грань между Garforth и Castleford был открыт Северо - Восточной железной дороги (РЭК) 12 августа 1878. Две промежуточные станции на линии ( Kippax и Ledstone) открыт для пассажирских перевозок , в то же время (хотя товар был начат в апреле 1878 г.) . [1]
Станция была оборудована только одной платформой на восточной стороне линии (Kippax имеет такое же расположение). [2] Станция была отмечена на оригинальных чертежах архитекторов NER как Allerton Bywater , но у NER была обычная практика не повторять названия станций в своей сети; у них уже была станция Аллертона на линии Харрогейт - Йорк . [3] Считается, что станция получила свое название от соседнего Ледстон-холла, поместья в 1,6 км к северо-востоку. [2] Несмотря на это, в 1915 году написание снова было изменено на Ледстон . [4]
Станция была выложена однопутной на одной платформе; вся строка была без проходного цикла. В 1914 году обычно было шесть поездов в каждую сторону, четыре из которых шли до Понтефракта . К 1949 году это было сокращено до трех служб в день, и все они заканчивались и начинались в Каслфорде . [5]
Станция, как и линия, обслуживала немногочисленное население, поэтому в 1951 году, всего через три года после национализации , станция была закрыта для пассажиров. Грузовые перевозки продолжались по подъездным путям станции до сентября 1963 года [6], и линия оставалась открытой через станцию для грузовых поездов в соседнюю шахту Аллертон Байуотер. Пассажирские экскурсионные поезда все еще использовали станцию до середины 1960-х годов, а рекламируемые пассажирские поезда также направлялись через линию и через Ледстон, когда это было необходимо. [7] В 1983 году здания станции все еще оставались на месте, а сигнальная будка не была снесена до 1988 года. [8]
Ссылки [ править ]
- ^ Тело, Джеффри (1989). Железные дороги Восточного региона . Веллингборо: П. Стивенс. п. 72. ISBN 1-85260-072-1.
- ^ а б Янг 2015 , стр. 82.
- ^ "Заброшенные станции: станция Хоппертон" . www.disused-stations.org.uk . Дата обращения 14 мая 2019 .
- ^ Берджесс, Нил (2014). Затерянные железные дороги Западной верховой езды Йоркшира: центральный участок Брэдфорд, Галифакс, Хаддерсфилд, Лидс, Уэйкфилд . Катрин: Стенлейк. п. 31. ISBN 9781840336573.
- ^ Сагитт, Гордон (2015). Затерянные железные дороги Южного и Западного Йоркшира . Ньюбери: Сельские книги. п. 24. ISBN 978-1-84674-043-5.
- ^ Хул, Кен (1985). Железнодорожные вокзалы Северо-Востока . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 174. ISBN 0-7153-8527-5.
- Перейти ↑ Young 2015 , p. 83.
- ^ Шеннон, Пол (2006). Железнодорожные перевозки с 1968 года: Уголь . Кеттеринг: Серебряная ссылка. п. 84. ISBN 1-85794-263-9.
Источники [ править ]
- Джой, Дэвид (1984). Региональная история железных дорог Великобритании, том 8; Южный и Западный Йоркшир (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-946537-11-9.
- Янг, Алан (2015). Затерянные станции Йоркшира; Западная езда . Кеттеринг: Серебряная ссылка. ISBN 978-1-85794-438-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Расположение станции на судоходной карте 1947 г.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Bowers и станция закрыты | Северо-восточная железнодорожная линия Каслфорд – Гарфорт | Линия Каслфорд закрыта, станция открыта |
