Ли Джозеф «Брю» Аршамбо (родился 25 августа 1960 г.) - американский летчик-испытатель и бывший астронавт НАСА . Он налетал более 4250 часов на более чем 30 различных самолетах. Аршамбо женат, имеет троих детей. Его хобби - езда на велосипеде, тяжелая атлетика и игра в хоккей. Аршамбо получил множество наград и наград за свою жизнь. Он также выполнил две миссии Space Shuttle , в качестве пилота STS-117 в 2007 году и в качестве командира STS-119 в 2009 году. Аршамбо покинул НАСА в 2013 году после 15-летней карьеры в агентстве, чтобы стать летчиком-испытателем в Sierra. Корпорация Невада на орбите Dream Chaser проект космоплана . [1] [2]
Ли Аршамбо | |
---|---|
Родившийся | |
Статус | На пенсии |
Национальность | Американец |
Занятие | Летчик-испытатель |
Космическая карьера | |
НАСА Астронавт | |
Классифицировать | Полковник , USAF |
Время в космосе | 26д 15ч 33мин 17с |
Выбор | 1998 Группа НАСА |
Миссии | СТС-117 , СТС-119 |
Знаки отличия миссии |
Образование
В 1978 году Аршамбо учился в Средней школе Провизо-Уэст , Хиллсайд, штат Иллинойс . После окончания средней школы он поступил в Иллинойский университет в Урбана-Шампейн, где в 1982 и 1984 годах получил степень бакалавра наук и магистра наук в области авиационной и астронавтической инженерии. , соответственно.
Военная карьера
Аршамбо получил комиссию второго лейтенанта в ВВС США в Школе подготовки офицеров ВВС на базе ВВС Лакленд , штат Техас , в январе 1985 года. По завершении он принял участие в программе обучения пилотов совместных реактивных самолетов Евро-НАТО (ENJJPT) в Sheppard Air Force Base , штат Техас, и заработал его пилот крылья в апреле 1986. затем он сообщил в базе ВВС Кэннон , Нью - Мексико , где он служил в качестве боевой готовности F-111D пилот в 27 Tactical Fighter Wing до апреля 1990 года В мае 1990 года он перешел на F-117A в 37-м крыле тактических истребителей на базе ВВС Неллис / испытательном полигоне Тонопа , штат Невада . С ноября 1990 года по апрель 1991 года он был направлен в Саудовскую Аравию для поддержки операции «Щит в пустыне» / «Буря в пустыне» и выполнил двадцать две боевые вылеты на F-117A во время войны в Персидском заливе . С августа 1991 по декабрь 1991 года он совершил второй тур F-117A в Саудовской Аравии в поддержку миротворческих усилий после бури в пустыне. В августе 1992 года Аршамбо был переведен на базу ВВС Холломан , штат Нью-Мексико, где он служил пилотом-инструктором F-117A и летчиком-испытателем 57-го крыла . Archambault принял участие в ВВС США Школу летчиков - испытателей на базе ВВС Эдвардс , штат Калифорния, с июля 1994 года до июня 1995 года В июле 1995 года он был назначен на 46 - м Test Wing в Центре развития ВВС испытания, Eglin Air Force Base , штат Флорида . Там он провел опытно-конструкторские летные испытания вооружения всех моделей F-16 . Аршамбо был помощником офицера по эксплуатации 39-й летно-испытательной эскадрильи, когда его выбрали для участия в программе астронавтов. Аршамбо - полковник ВВС США.
Награды и почести
Archambault получил множество премий и наград, в том числе выдающиеся летные Креста , обороны Заслуженная медаль службы , Почетная медаль за службу (второй дубовый лист кластера), Air Medal (второй дубовый лист кластера), Aerial Achievement Medal (четвёртая дубовый лист кластера), ВВС Похвальная медаль (первый дубовый лист кластера), Air Force Achievement Medal , медаль Combat Readiness , Юго - Западной Азии медаль за службу , Медаль Освобождения Кувейта , а также различные другие награды обслуживания. Он является заслуженным выпускником и лауреатом премии Литтена-Титтла (лучший выпускник) Школы летчиков-испытателей ВВС США и заслуженным выпускником Школы подготовки офицеров ВВС США. Он с отличием окончил Университет Иллинойса , был внесен в список выдающихся недавних выпускников Университета Иллинойса в области авиационной / астронавтической инженерии и внесен в Зал славы средней школы Провизо-Уэст.
Карьера НАСА
В июне 1998 года Аршамбо был выбран НАСА в качестве кандидата в астронавты, и он явился на обучение в августе 1998 года. В июне 1999 года Аршамбо был назначен в отделение управления шаттлами Управления астронавтов, где он работал над модернизацией пилотажных приборов, которые были включены в состав космического корабля. Шаттл в 2003 году. В сентябре 2001 года Аршамбо также был назначен в филиал Шаттла в качестве помощника астронавтов. В этой роли Аршамбо поддерживал операции по запуску и посадке в Космическом центре Кеннеди и был ведущим в этой роли для STS-111 и STS-114 . Начиная с октября 2004 года он приступил к работе в качестве CAPCOM и служил в этой роли во время ежедневных смен орбиты для STS-121 .
СТС-117
Аршамбо был пилотом STS-117 , который был 118-й миссией программы Space Shuttle . STS-117 стартовал 8 июня 2007 года в 19:38 EDT и приземлился 22 июня 2007 года в 15:49 EDT. 14-дневной миссии путешествовали 5,8 миллиона миль и приземлился на базе ВВС США Эдвардс , штат Калифорния . Миссия доставила сегмент фермы S3 / S4 на Международную космическую станцию и поменяла одного из постоянных членов экипажа.
СТС-119
STS-119 был первой миссией Аршамбо в качестве командира космического корабля "Шаттл". Миссия доставила на космическую станцию последний набор солнечных батарей, а также длительного члена экипажа Коити Ваката . STS-119 была 13-дневной миссией, которая была запущена 15 марта 2009 года и приземлилась в 19:43 EDT. Миссия приземлилась 28 марта 2009 года в 15:13 по восточному поясному времени, пролетела 5,3 миллиона миль и приземлилась в Космическом центре Кеннеди во Флориде . [3]
Стремящийся к мечте
19 марта 2013 года НАСА объявило, что Аршамбо покидает агентство через 15 лет, чтобы присоединиться к Sierra Nevada Corporation . [1] [2] Аршамбо будет работать над космическим самолетом с подъемным корпусом Dream Chaser из Сьерра-Невады , который разрабатывается в рамках программы НАСА по развитию коммерческих экипажей в качестве потенциального транспортного средства для будущих грузовых миссий с экипажем и без экипажа на Международную космическую станцию . Как и космический шаттл, на котором Аршамбо ранее управлял, Dream Chaser предназначен для вертикального запуска и горизонтальной посадки на взлетно-посадочной полосе. [4] Испытания на падение без двигателя испытательного изделия Dream Chaser запланированы на базе ВВС Эдвардс, где Аршамбо ранее приземлил космический шаттл в конце STS-117. [5]
Турбовинтовой DeHavilland Dash 8
В начале марта 2019 года Аршамбо получил свой типовой рейтинг в Bombardier Dash 8 , ранее известном как de Havilland Canada Dash 8 или DHC-8, серии двухмоторных среднемагистральных турбовинтовых авиалайнеров. В настоящее время Аршамбо летает на Dash 8 неполный рабочий день. [ необходима цитата ]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b Болден, Джей (13 марта 2013 г.). "Агентство ухода астронавта НАСА Ли Аршамбо" . НАСА . Проверено 25 марта 2013 года .
- ^ а б «Астронавт НАСА Ли Аршамбо присоединяется к Сьерра-Неваде в качестве летчика-испытателя» . 13 марта 2013 . Проверено 25 марта 2013 года .
- ^ НАСА (2007). «НАСА назначает команду для окончательной доставки солнечных батарей на станцию» . НАСА . Проверено 19 октября 2007 года .
- ^ «Модель Dream Chaser появляется в НАСА Драйден» . НАСА. 17 декабря 2010 . Проверено 29 августа 2012 года .
- ^ «Lockheed построит второй планер Dream Chaser для Сьерра-Невада» . Flightglobal. 30 января 2013 . Проверено 25 марта 2013 года .
Внешние ссылки
- Биография НАСА
- Биография Ли Аршамбо Spacefacts