Лиам Гриффин (родился 9 марта 1973 года в Барнете , Большой Лондон ) - британский автогонщик и бизнесмен. Он сын Джон Гриффин и был генеральным директором мини - такси компании Addison Lee за 10 лет до проведения выкупа управления с частной инвестиционной компанией Carlyle. В настоящее время он является заместителем председателя Addison Lee.
Лиам Гриффин | |
---|---|
Национальность | Британский |
Родившийся | Барнет ( Англия ) | 9 марта 1973 г.
Карьера британского чемпионата по кузовным гонкам | |
Дебютный сезон | 2011 г. |
Текущая команда | Моторная база Эддисон Ли |
Номер машины | 66 |
Начинается | 76 |
Побед | 0 (6 в классе) |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 21-е в 2011 , 2012 |
Предыдущая серия | |
2009 - 10 2008–09 | Кубок Porsche Carrera GB VW Cup |
Он дважды участвовал в 24-часовом Ле-Мане, а в настоящее время участвует в Европейской серии Ле-Ман . Он также представлял Ирландию в триатлоне на чемпионатах Европы и мира среди возрастных групп.
Гоночная карьера
Ранние годы
Гриффин начал участвовать в гонках в 2008 году, участвуя в Кубке VW. Он провел в серии два года, собрав три подиума и две победы в гонках. В 2009 году он участвовал в двух этапах Porsche Carrera Cup Great Britain в Сильверстоуне , выступая за Motorbase Performance . Он вернулся в команду на полный сезон в 2010 году, выступая в классе Pro-Am 1, он занял двадцать первое место в общем зачете гонщиков.
Британский чемпионат по кузовным гонкам
Motorbase Performance (2011–13)
Гриффин участвовал в гонках BTCC в течение 3 лет и несколько раз финишировал в 10 лучших и 1 стартовал в стартовой решетке в результате обратной решетки. В свой последний год он участвовал в розыгрыше Jack Sears Trophy, где одержал 8 побед в классе и занял 2-е место в чемпионате.
В 2011 году он принял участие в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам . Оставаясь с Motorbase, он водил Ford Focus ST . [1]
Гриффин остался с Motorbase в 2012 году , теперь участвуя в гонках под флагом Redstone Racing. [2] [3] Он вывел машину безопасности в Крофт после того, как врезался в стену из покрышек на своем Redstone Racing Focus, что привело к возгоранию двигателя. Гриффин отказался от следующей встречи в Снеттертоне , чтобы сосредоточиться на своих деловых обязательствах во время летних Олимпийских игр 2012 года . [4] Он вернулся в команду в Сильверстоуне [5] и участвовал в последних двух раундах сезона. После финального раунда в Brands Hatch Гриффин намеревался уйти из BTCC. [6]
В феврале 2013 года Motorbase Performance объявила, что Гриффин будет участвовать в гонке за них в Jack Sears Trophy на Ford Focus в спецификации Super 2000 в 2013 году . [7] Гриффин одержал две победы в классе на открытии сезона в раунде Брэндс-Хэтч и возглавил трофей на втором этапе в Донингтон-парке . [8]
Гоночный рекорд
Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию - 1 балл начисляется в первой гонке) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг - 1 балл присуждается во всех гонках) (* означает, что гонщик возглавляет гонку как минимум на одном круге - 1 балл присуждается всем гонкам )
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 г. | Airwaves Racing | Ford Focus ST Mk.II | BRH 1 Ret | BRH 2 18 | BRH 3 18 | ДОН 1 13 | ДОН 2 Ret | ДОН 3 9 | THR 1 14 | THR 2 17 | THR 3 15 | ОУЛ 1 15 | OUL 2 18 | OUL 3 Ret | CRO 1 18 | CRO 2 Ret | CRO 3 16 | SNE 1 17 | SNE 2 14 | SNE 3 Ret | KNO 1 Ret | KNO 2 Ret | KNO 3 16 | ОКР 1 16 | ROC 2 16 | ОКР 3 19 | BRH 1 16 | BRH 2 19 | BRH 3 15 | SIL 1 15 | SIL 2 14 | SIL 3 13 | 21-е | 2 |
2012 г. | Redstone Racing | Ford Focus ST Mk.II | BRH 1 14 | BRH 2 12 | BRH 3 11 | ДОН 1 Ret | ДОН 2 Ret | ДОН 3 14 | THR 1 Ret | THR 2 17 | THR 3 12 | OUL 1 Ret | OUL 2 8 | OUL 3 Ret | CRO 1 14 | CRO 2 14 | CRO 3 Ret | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | ROC 1 | ROC 2 | ROC 3 | SIL 1 Ret | SIL 2 13 | SIL 3 Ret | BRH 1 19 | BRH 2 13 | BRH 3 14 | 21-е | 37 |
2013 | Моторная база Эддисон Ли | Ford Focus ST Mk.II | BRH 1 17 | BRH 2 11 | BRH 3 15 | ДОН 1 20 | ДОН 2 Ret | ДОН 3 Ret | THR 1 20 | THR 2 Ret | THR 3 Ret | ОУЛ 1 20 | OUL 2 19 | OUL 3 16 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 Ret | SNE 2 Ret | SNE 3 Ret | KNO 1 17 | KNO 2 18 | KNO 3 Ret | ROC 1 Ret | ROC 2 Ret | ROC 3 DNS | SIL 1 Ret | SIL 2 Ret | SIL 3 DNS | BRH 1 19 | BRH 2 Ret | BRH 3 Ret | 25-е | 6 |
Полные результаты British GT Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Гоночная команда Омана | Астон Мартин V12 Vantage GT3 | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | ОКР 1 12 | SIL 1 9 | SNE 1 | SNE 2 | СПА 1 | СПА 2 | BRH 1 | ДОН 1 5 | 28-е | 18 |
2015 г. | Гоночная команда Омана | Астон Мартин V12 Vantage GT3 | GT3 | ОУЛ 1 1 | ОУЛ 2 4 | ROC 1 3 | SIL 1 6 | СПА 1 5 | BRH 1 6 | SNE 1 1 | SNE 2 21 | ДОН 1 Ret | 4-й | 123,5 | |
2016 г. | Barwell Motorsport | Lamborghini Huracán GT3 | GT3 | BRH 1 3 | ROC 1 4 | ОУЛ 1 1 | OUL 2 5 | SIL 1 Ret | СПА 1 8 | SNE 1 9 | SNE 2 Ret | ДОН 1 5 | 5-й | 98,5 | |
2017 г. | Barwell Motorsport с GardX | Lamborghini Huracán GT3 | GT3 | ОУЛ 1 2 | OUL 2 Ret | ОКР 1 5 | SNE 1 2 | SNE 2 2 | SIL 1 6 | СПА 1 8 | SPA 2 Ret | BRH 1 2 | ДОН 1 4 | 5-й | 134 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Абитуриент | Класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 г. | Астон Мартин Гонки | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL | СПА | LMS | NÜR | COA | FUJ 7 | SHA 6 | BHR | 19-е | 14 | |
2016 г. | Астон Мартин Гонки | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL | СПА | LMS 4 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 11-е | 24 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Астон Мартин Гонки | Гэри Хирш Эндрю Ховард | Aston Martin V8 Vantage GTE | GTE Am | 318 | 36-я | 7-е |
2018 г. | JMW Motorsport | Купер МакНил Джефф Сигал | Ferrari 488 GTE | GTE Am | 332 | 30-е | 5-й |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | LEC 1 | МНЗ 4 | RBR Ret | SIL 1 | SPA 4 ‡ | ALG 2 | 2-й | 88 |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
Рекомендации
- ^ "Официальный список участников BTCC 2011" . btcc.net . Британский чемпионат по кузовным гонкам . 24 марта 2011 года Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 24 марта 2011 года .
- ^ Motorbase Performance подтверждают состав трех автомобилей. Архивировано 1 июня 2012 года на Wayback Machine , TouringCarTimes.
- ↑ Мэт Джексон выигрывает первую гонку, отмеченную красным флагом, в Thruxton. Архивировано 26 мая 2012 года на Wayback Machine , TouringCarTimes.
- ^ «Гриффин, чтобы скучать по Снеттертону» . Crash.net . crash.net. 7 августа 2012 . Проверено 28 января 2012 года .
- ^ «Гриффин и Вуд возвращаются» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 28 сентября 2012 года Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 28 января 2013 года .
- ^ «Блог Дэвида Бартрума» . Моторная база . 26 октября 2012 . Проверено 28 января 2013 года .
- ^ «Моторная база подтверждает возвращение Гриффина в Jacks Sears Trophy» . Моторная база . Моторная база. 19 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 года .
- ^ Тернер, Кевин (31 марта 2013 г.). «Brands Hatch BTCC: Lea Wood исключена, проигрывает в классе S2000» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 1 апреля 2013 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт BTCC
- Моторная база