Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Легкое судно №57.jpg
Легкое судно № 57 в Толедо, Огайо
История
 Соединенные Штаты
Имя:Легкое судно № 57
Строитель:Крейг Судостроение
Запущено:1891 г.
В сервисе:1891 г.
Не работает:1924 г.
Общие характеристики
Тип:Световод
Тоннаж:
Длина:90 футов (27 м)
Луч:20 футов (6,1 м)
Глубина:8 футов (2,4 м)
ЛЕГКОЕ СУДНО № 57 (Кораблекрушение)
Легкое судно № 57 находится в Висконсине.
Легкое судно № 57
Легкое судно № 57 находится в США.
Легкое судно № 57
Расположение600 футов (180 м) к югу от северной оконечности Южного берегового парка прямо вдоль берега
Ближайший городМанитовок, Висконсин
Координаты43 ° 00′06 ″ с.ш. 87 ° 53′08 ″ з.д. / 43.001533 ° N 87.8855 ° W / 43.001533; -87,8855 Координаты : 43.001533 ° N 87.8855 ° W43 ° 00′06 ″ с.ш. 87 ° 53′08 ″ з.д. /  / 43.001533; -87,8855
Построено1891 г.
АрхитекторКрейг Судостроительная Компания
Архитектурный стильСветовод
NRHP ссылка  No.91001823 [1]
Добавлено в NRHP16 декабря 1996 г.

Легкое судно № 57 (также известное как маяк № 57 или LV57 ) было американским плавучим судном, которое было построено в 1891 году и служило на Великих озерах (озеро Мичиган), к западу от пролива Макино (сейчас риф является местом the Grays Reef Light ), от ее строительства до выхода на пенсию в 1924 году. Она была частично разобрана, использовалась как здание клуба и разрушена штормом через некоторое время после 1928 года. [2] 16 декабря 1996 года останки Light Vessel № .57 были внесены в Национальный реестр исторических мест . [1]

История [ править ]

Легкое судно № 57 было построено в 1891 году в Толедо, штат Огайо, компанией Craig Shipbuilding по цене 14 225 долларов. Он был одним из трех федеральных маяков, разработанных для использования во время навигационного сезона в качестве эксперимента, чтобы избежать строительства гораздо более дорогостоящего постоянного маяка. Ее деревянный корпус имел длину 90 футов (27 м) и был построен из досок из белого дуба , скрепленных между собой железными шипами диаметром 5,8 дюйма (150 мм). [3] Ее луч был 20 футов (6,1 м) в ширину, и ее проект был 9 футов (2,7 м) глубиной. У нее также была валовая регистровая вместимость 130 тонн и чистая регистровая вместимость 101 тонна. [4] [5]У нее было две мачты с группами из трех масляных фонарей с линзами, которые были подняты на каждую мачту. Он имел максимальную скорость 8 узлов (15 км / ч; 9,2 мили в час). [3]

С 1891 по 1923 год легкое судно № 57 стояло у Рифа Грея, скального гребня в 18 милях (29 км) к западу от моста Макино на северо-востоке озера Мичиган . Из-за увеличения судоходства в этом районе было решено, что она будет перемещена на Риф Грея, чтобы сделать это место более безопасным. [3]

Более поздняя история [ править ]

Легкое судно № 57 было списано в 1923 году. В 1924 году оно было продано Яхт-клубу Южного берега, Милуоки, Висконсин , [4] и больше не числилось в учете федерального правительства. Позже ее осудили, разобрали и перевезли в Милуоки. Она пролежала в Норвежском переулке несколько лет. В 1928 году легкое судно № 57 было доставлено в Саут-Шор-Бич, Милуоки, и использовалось в качестве клуба, пока несколько лет спустя оно не было разрушено штормом. [6]

В выпуске журнала Milwaukee Journal Sentinel от 28 ноября 1926 г. сообщалось, что легкое судно № 57 было куплено торговцем барахлом, который «удалил чугун и продал его вместе со всем остальным съемным и продаваемым». [6]

Обломки легкого судна № 57 [ править ]

Останки легкого судна № 57 были обнаружены дайверами на берегу, примерно в 180 м к югу от оконечности Южного берегового парка. Один из водолазов сообщил, что, хотя большая часть корабля была погребена под илом на глубине от 6 до 12 футов (от 1,8 до 3,7 м), некоторые части его корпуса торчали через дно озера. [7]

Наследие [ править ]

В ноябре 2018 года пивоварня Sprecher выпустила пиво, названное в честь Light Vessel No 57 . [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "ЛЕГКОЕ СУДНО № 57 (кораблекрушение)" . Служба национальных парков . Проверено 13 января 2019 года .
  2. ^ "Лайткоин 57 (1891)" . Кораблекрушения в Висконсине . Проверено 13 января 2019 года .
  3. ^ a b c «История обслуживания» . Кораблекрушения в Висконсине . Проверено 13 января 2019 года .
  4. ^ a b "АВТОМОБИЛЬ № 057" . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 13 января 2019 года .
  5. ^ "США порожнее NO, 57 (1891, пропеллер)" . Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена . Проверено 13 января 2019 года .
  6. ^ a b "Последнее путешествие" . Кораблекрушения в Висконсине . Проверено 13 января 2019 года .
  7. ^ «Сегодня» . Кораблекрушения в Висконсине . Проверено 13 января 2019 года .
  8. ^ "Пивоварня Sprecher выпустит Lightship 57 Session IPA" . Brewbound . Проверено 13 января 2019 года .