Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Lingenfelter Performance Engineering (LPE) - американская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на модификациях автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками , в частности, двигателей и индукционных систем. Компания со штаб-квартирой в Брайтоне, штат Мичиган, была основана и названа в честь водителя NHRA Джона Лингенфельтера . За десятилетия с момента основания LPE создала высокопроизводительные версии многих автомобилей GM, таких как F-Bodies ( Camaro , Firebird ), Bodies ( Impala SS , Caprice , Roadmaster , Fleetwood ), Corvette., CTS-V , GTO , Silverado , Suburban , Tahoe , Escalade , Denali , SSR , Hummer H2 и Sierra . Кроме того, он также создал пакеты повышения производительности для Dodge Viper и Plymouth Prowler .

В январе 1998 года компания Motor Trend провела испытания Chevrolet Tahoe, модифицированного и настроенного Лингенфельтером, оснащенного двигателем Chevrolet V8 объемом 396 (6,5 л) кубических дюймов и показавшим время разгона с места до 60 за 5,1 секунды, а также показатель бокового ускорения 0,9 g . Тяжелый трехрядный внедорожник преодолел четверть мили за 13,8 секунды со скоростью 96 миль в час. Эти числа соответствовали показателям производительности базовой модели C4 Corvette и GMC Syclones / Typhoons той эпохи. Этот Tahoe имел мощность 500 л.с. и соответствующий крутящий момент 500 фунт-фут. Он использовал полноприводную трансмиссию с шинами размера 335 / 35ZR17 на всех четырех углах. [1] Motor Trendтакже протестировал построенный LPE Impala SS, который имел те же показатели производительности, что и M5 последнего поколения (0-60 4,7 с), из-за его расточенного и гладкого LT-1 (рабочий объем увеличился до 383 на 3, а мощность увеличилась до 425). [2] Другой автомобиль LPE был показан в июньском выпуске журнала « Car and Driver» за 1996 год : специальный C4 Corvette с двигателем 427,6 в 3, который развивал максимальную скорость 212 миль в час. [3] Твин-турбо Corvette 427 от LPE 2001 года с мощностью на задние колеса 800 л.с. разогнался до 0-60 миль в час за 1,97 секунды. [4]Еще одним автомобилем LPE, который компания разработала и продавала клиентам, который был одним из самых мощных автомобилей, предлагаемых на сегодняшний день, был Corvette Z06 2006 года с двумя турбинами и мощностью 1109 лошадиных сил на задних колесах.

Владельцем Lingenfelter Performance Engineering является Кен Лингенфельтер. Кен Лингенфельтер - заядлый автолюбитель и частный владелец большой коллекции автомобилей, известной как «Коллекция Лингенфельтера». [5] Коллекция выставлена ​​на обозрение и может быть посещена публикой, как музейная выставка, она включает в себя множество различных типов транспортных средств из всех эпох автомобильной истории с упором на высокопроизводительные автомобили. Он включает в себя Corvettes, американские мускулы, спортивные, производительные, гоночные и экзотические автомобили. [6] Объект, в котором хранится коллекция, находится в Брайтоне, штат Мичиган. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.motortrend.com/news/lingenfelter-chevy-tahoe/
  2. ^ Джон Перли Хаффман; Дон Шерман (сентябрь 1996 г.). «Автомобильные ресурсы - тенденции производительности» . Мотор Тренд (журнал). Источник Интерлинк . Lingenfelter Impala SS. Архивировано 10 апреля 2010 года . Проверено 11 ноября 2012 .
  3. ^ «Corvette Highs and Low - Feature» . CarAndDriver.com. Июль 2002. с. 3. Архивировано из оригинала на 2009-01-07 . Проверено 10 августа 2008 .
  4. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2003-04-18 . Проверено 31 января 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  5. ^ http://www.thelingenfeltercollection.com
  6. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-03-12 . Проверено 9 марта 2017 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-03-12 . Проверено 9 марта 2017 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Lingenfelter Performance Engineering