Аэропорт Умберту Делгаду ( IATA : LIS , ICAO : LPPT ), также известный как аэропорт Лиссабона или аэропорт Портела , - это международный аэропорт, расположенный в 7 км к северо-востоку от центра Лиссабона , столицы Португалии . [2] Аэропорт - главные международные ворота Португалии. Это 20-й по величине аэропорт в Европе по количеству пассажиров: в 2019 году он обслужил 31 173 000 пассажиров, что на 7,4% больше, чем в предыдущем году. По состоянию на 2019 год в аэропорту обработано 141 тыс. Тонн грузов. [3]Это является важным европейским центром в Бразилии , [4] крупнейший европейский Star Alliance хаб в Южной Америке [5] [6] , а также европейский хаб Африки . [7]
Умберто Делгадо аэропорт Aeroporto Humberto Delgado | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Vinci Group | ||||||||||
Оператор | ANA Aeroportos de Portugal | ||||||||||
Обслуживает | Лиссабон , Португалия | ||||||||||
Место расположения | Olivais, Лиссабон | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
Фокус город для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 114 м / 374 футов | ||||||||||
Координаты | 38 ° 46′27 ″ с.ш., 009 ° 08′03 ″ з.д. / 38,77417 ° с.ш.9,13417 ° з.Координаты : 38 ° 46′27 ″ с.ш., 009 ° 08′03 ″ з.д. / 38,77417 ° с.ш.9,13417 ° з. | ||||||||||
Веб-сайт | ana.pt/en/lis | ||||||||||
карта | |||||||||||
LPPT Расположение в Португалии | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт является основным транспортным узлом флагманского авиаперевозчика Португалии TAP Air Portugal, включая его дочернюю компанию TAP Express , а также узловым аэропортом для бюджетных авиакомпаний Ryanair и easyJet . Это основной город для авиакомпаний Azores Airlines , euroAtlantic Airways , Hi Fly , Orbest и White Airways . Аэропортом управляет ANA Aeroportos de Portugal , которая была передана в концессию французской группе Vinci Airports в феврале 2013 года. [8]
В январе 2019 года правительство Португалии обнародовало план стоимостью 1,1 миллиарда евро по расширению нынешнего аэропорта Лиссабона и строительству второго в Монтижу . [9] Он должен был обслуживать около 50 миллионов пассажиров в год с 2022 года. [10] [11] Проект приостановлен из-за экологических проблем.
История
Ранние годы
Аэропорт открылся 15 октября 1942 года, во время Второй мировой войны , и первоначально работал вместе с базой гидросамолетов Кабо-Руиво : гидросамолеты выполняли трансатлантические рейсы, а пассажиры переводились на континентальные рейсы, выполнявшиеся из нового аэропорта. [12] Как нейтральный аэропорт, он был открыт как для немецких, так и для британских авиакомпаний и был центром контрабанды людей в Европу, из нее и через нее. Об этом широко говорится в классическом фильме « Касабланка» , сюжет которого вращается вокруг попытки побега в аэропорту Лиссабона. Таким образом, за ним строго следили шпионы как Оси, так и союзников . Хотя Португалия была нейтральной, аэропорт использовался союзными рейсами в направлении Гибралтара , Северной Африки и Каира . [13]
В конце войны аэропорт быстро развивалась, и к 1946 году была использована крупными авиакомпаниями , такими как Air France , British European Airways , Iberia , KLM , Sabena , Pan Am и Trans World Airlines [ править ] . К 1954 году количество пассажиров достигло 100 тысяч. [13]
Схема аэропорта 1951–52 [14] показывает четыре взлетно-посадочные полосы, проложенные под углом 45 градусов: 1350 м ВПП 5, 1024 м ВПП 9, 1203 м ВПП 14 и 1170 м ВПП 18. Каждая ВПП 5 и 36 была позже продлена на север. на длину 1999 м.
Основные обновления с 1959 по 1962 год включали новую взлетно-посадочную полосу, способную принимать реактивные самолеты первого поколения, такие как Boeing 707 и Douglas DC-8 . [13] Первым полетом реактивного самолета был Air France Caravelle в 1960 году. [13] В 1962 году взлетно-посадочная полоса 03/21 вступила в строй. Он имел длину 3130 м и позволял осуществлять прямые трансатлантические перелеты. [13] Первый прямой рейс в Нью-Йорк был выполнен TWA на Боинге 707, который позже выполнил первый рейс Боинг 747 в 1970 году. [13] Когда TAP заказал Боинг 747 в 1972 году, были построены пять больших парковочных мест, и Терминал был увеличен. [13] Капитальная модернизация зданий и сооружений началась в 1983 году, а первые воздушные мосты были добавлены в 1991 году. [13]
Наряду с аэропортами в Порту, Фару, Понта-Делгада, Санта-Мария, Орта, Флорес, Мадейра и Порту-Санту концессии аэропорта на оказание поддержки гражданской авиации были переданы ANA Aeroportos de Portugal 18 декабря 1998 года в соответствии с положениями указа. 404/98. Получив эту уступку, ANA стала отвечать за планирование, развитие и строительство будущей инфраструктуры. [15]
Расширение аэропорта
Аэропорт теперь окружен городской застройкой, являясь одним из немногих аэропортов в Европе, расположенных внутри крупного города [ необходима цитата ] . Это привело к национальным дебатам о том, сохранить ли нынешнее местоположение или построить новый аэропорт; был выбран последний вариант. Первоначально Ота , деревня в 50 км к северу от Лиссабона, была выбрана в качестве одной из площадок для строительства нового аэропорта . В 2007 году независимое исследование, координированное Португальской промышленной конфедерацией (CIP), предложило Алкочете в качестве альтернативного места (см. Аэропорт Алкочете ). В настоящее время это место занимает военный учебный объект, но военные согласились покинуть это место при условии, что они могут перенести его в другой район. Второе государственное исследование, проведенное Национальной лабораторией гражданского строительства (LNEC) [16], в конце 2007 г. пришло к выводу, что Алкочете - лучшее место.
О выборе компании Alcochete было объявлено 10 января 2008 г., более чем через 35 лет после того, как были начаты первые исследования по увеличению производственных мощностей. Правительство Португалии объявило, что Алкочете был предварительным выбором, который будет окончательно определен после консультаций с общественностью. [17] [18] Местоположение Алкочете как строительной площадки будущего аэропорта Лиссабона было подтверждено правительством 8 мая 2008 г. [19], но контракт был отложен в рамках мер жесткой экономии Португалии и полностью отклонен. из планов транспортной стратегии Португалии в июле 2013 года, при этом инвестиции будут сосредоточены на расширении и дальнейшем улучшении существующей инфраструктуры аэропорта Лиссабона. [20]
В ноябре 2006 года операционная компания ANA Aeroportos de Portugal объявила о плане расширения некоторых структур аэропорта, чтобы отреагировать на текущие тенденции роста пассажиропотока и использования полной пропускной способности аэропорта, который был предназначен для реагирования на рост до открытия нового аэропорта. должен был быть завершен в 2017 году. [ необходима цитата ] Этот план предусматривал строительство нового 2-го терминала под названием Терминал 2 (завершен и работает с августа 2007 года) и расширение Терминала 1 с новыми выходами на посадку (завершено в 2011 году), большой новые магазины и рестораны, новые воздушные мосты и места для парковки, более эффективное использование существующих в настоящее время сооружений, а также новая подземная станция Metro de Lisboa, открытая в июле 2012 года.
Терминал 2 используется 6 регулярными низкобюджетными авиакомпаниями для вылетов в европейские пункты назначения, а Терминал 1 обслуживает все прилеты, а также регулярные регулярные и чартерные рейсы. В октябре 2010 года европейская бюджетная авиакомпания easyJet официально открыла новую базу в аэропорту Лиссабона, используя исключительно Терминал 2 для вылетов в 20 пунктов назначения. [21] Каждые десять минут между зоной вылета Терминала 1 и Терминалом 2 курсирует бесплатный автобус. [22]
В период с 2007 по 2013 год в аэропорту Лиссабона был проведен ряд улучшений и расширений конструкции и оборудования. К ним относятся строительство Терминала 2, освещение и ремонт мест выдачи багажа, новые грузовые помещения, хранилище топлива, северный пирс и зал ожидания, северные автобусные ворота и выдача багажа, расширение средств экспресс-доставки грузов, ремонт электрооборудования, ремонт зала вылета и станции метро, а также другие улучшения терминала, все из которых были завершены. [23] В рамках определенного решения для аэропорта Лиссабона в июле 2013 года в воздушной зоне Терминала 1 была открыта новая коммерческая зона с 20 новыми магазинами и просторными внутренними зонами с естественным освещением. [24] В июле 2015 года был открыт значительно более крупный ресторанный дворик, предлагающий больше вкусов и деликатесов. [25]
В связи с долгосрочной уступкой ANA Aeroportos de Portugal французской группе Vinci Airports [8] проект нового аэропорта был отложен в июле 2013 года, и было решено, что существующий аэропорт Лиссабона будет дополнительно модернизирован, чтобы перевезти 22 миллиона пассажиров. ежегодно [26] и останется настоящим решением для этого главного европейского шлюза. [27] Ryanair предсказал, что удвоит количество пассажиров, которые перевозит из аэропорта за три года, начиная с 2014 года. [28]
В январе 2019 года правительство Португалии обнародовало план стоимостью 1,1 миллиарда евро (1,26 миллиарда долларов) по расширению нынешнего аэропорта Лиссабона и строительству второго. [9] Национальный оператор аэропортов ANA оплачивает счет за адаптацию военного аэродрома в Монтижу , в 30 км (19 миль) по дороге от Лиссабона. [29] Он стремится обслуживать около 50 миллионов пассажиров в год с 2022 года. [10] Аэропортовая компания также оплатит расширение аэропорта Умберто Дельгадо в столице. Он принимает около 29 миллионов пассажиров в год и загружен на полную мощность. [11]
Именование
В феврале 2015 года городской совет Лиссабона единогласно согласился предложить изменить название международного аэропорта Лиссабона, известного как Портела из-за своего географического положения, на аэропорт Умберту Делгаду. Предложение, внесенное социалистическим руководством при бывшем мэре Антониу Коста , было одобрено советниками из разных партий. [30] [31]
Правительство Португалии при нынешнем премьер-министре Антониу Коста объявило в феврале 2016 года, что аэропорт Лиссабона Портела будет переименован 15 мая 2016 года в честь Умберто Дельгадо в память о покойном генерале португальских ВВС и известном политическом деятеле. «Он был фигурой оппозиции диктаторскому режиму ... и играл очень важную роль в области гражданской авиации», - сказал министр планирования и инфраструктуры Педро Маркес на пресс-конференции после заседания Совета министров, подчеркнув, что он был Умберто Дельгадо, который руководил созданием флагманской авиакомпании Португалии TAP, и «так что это очень справедливое название для аэропорта». В 2016 году исполняется 110 лет со дня рождения Умберто Дельгадо, которого также называли «Бесстрашным генералом» из-за его стойкой оппозиции правлению Салазара и его участия в президентских выборах 1958 года в Португалии . [32]
Терминалы
В аэропорту Лиссабона имени Умберту Делгаду есть два здания пассажирского терминала: [33]
Терминал 1
Терминал 1 является главным зданием и имеет большие зоны общего пользования и контролируемую зону с несколькими магазинами и объектами обслуживания. Он состоит из двух залов регистрации: старый был преобразован в зону самостоятельной регистрации TAP Air Portugal , а в новом - 68 стоек (37–89 и 90–106). Общая зона вылета включает 47 выходов (17 из которых оборудованы мостами), 21 из которых предназначены для пунктов назначения, не входящих в Шенгенскую зону. [33] Поскольку в аэропорту есть еще несколько стоянок на перроне, здесь часто используется посадка на автобусы. Большинство авиакомпаний используют Терминал 1, включая TAP Air Portugal, ее партнеров по Star Alliance и, в исключительных случаях, Vueling.
Терминал 2
Терминал 2 - гораздо меньший и более новый из двух терминалов, используемый исключительно низкобюджетными перевозчиками . Он расположен вдали от Терминала 1 на южной границе периметра аэропорта. Он имеет 21 стойку регистрации (201–222), предназначенную для каждого конкретного бюджетного перевозчика, и 15 выходов на посадку (201–215), использующих в основном посадку пешком, но также и на автобусе. Здесь только стандартные помещения, несколько магазинов и стоек обслуживания. До терминала можно добраться с помощью бесплатного трансфера от Терминала 1. [33] Основными пользователями Терминала 2 являются Ryanair , easyJet , Wizz Air , Transavia и Transavia France .
Он был закрыт после вспышки COVID-19 в Европе, и с мая 2021 года все авиакомпании использовали терминал 1.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные пассажирские рейсы в аэропорт Лиссабона: [34]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Aegean Airlines | Афины |
Aer Lingus | Дублин |
Аэрофлот | Москва – Шереметьево |
Air Algérie | Алжир |
Эйр Канада | Сезонно: Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон. |
Эйр Европа | Мадрид |
Французские авиалинии | Париж – Шарль де Голль |
Эйр Мальта | Мальта |
Эйр Молдова | Кишинев |
Air Transat | Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон |
airBaltic | Рига |
Азорские острова: авиакомпании | Бостон , Орта , остров Пику , Понта-Делгада , Прая , [35] Санта-Мария , Терсейра , Торонто – Пирсон |
Azul Brazilian Airlines | Кампинас |
Пекин Кэпитал Эйрлайнз | Пекин – Дасин , Сиань |
Binter Canarias | Гран-Канария , Тенерифе – Север |
Blue Air | Бухарест |
Болгария Эйр | Сезонный: София |
British Airways | Лондон – Хитроу |
Брюссельские авиалинии | Брюссель |
Кабо Верде: авиакомпании | Прая , Сал |
Croatia Airlines | Загреб |
Дельта Эйр Лайнз | Нью-Йорк – JFK Сезонно: Бостон [36] |
easyJet [37] | Амстердам , Базель / Мюлуз , Берлин , Бордо , Бристоль , Эдинбург , Фуншал , Женева , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Люксембург , Лион , Мадрид , Манчестер , [38] Милан – Мальпенса , Нант , Ницца , Париж – Шарль де Голль |
Эль Аль | Тель-Авив |
Эмирейтс | Дубай – Международный |
Enter Air [39] | Сезонный чартер: Братислава , Пальма-де-Майорка (оба начинаются 12 июля 2021 года, оба заканчиваются 1 октября 2021 года), [40] [41] Сал (начинается 10 июля 2021 года, оба заканчиваются 7 октября 2021 года) [42] [43] |
euroAtlantic Airways | Бисау |
Eurowings | Кельн / Бонн , Дюссельдорф , Штутгарт |
Finnair | Хельсинки |
FlyOne | Кишинев |
HiSky | Кишинев , [44] Клуж-Напока [45] |
Иберия | Мадрид |
Jet2.com | Бирмингем , Манчестер |
KLM | Амстердам |
LATAM | Сан-Паулу – Гуарульюс |
Люфтганза | Франкфурт , Мюнхен |
Luxair | Люксембург |
Норвежский воздушный шаттл | Копенгаген , Стокгольм – Арланда Сезонно: Осло |
Орбест | Сезонно: Канкун , Пунта-Кана , Варадеро [46] |
Royal Air Maroc | Касабланка |
Ryanair | Бове , Бергамо , Берлин , Бордо , Брюссель , Будапешт , Шарлеруа , Кельн / Бонн , [47] Дублин , Эдинбург , Эйндховен , Краков , Лондон-Станстед , Люксембург , Малага , Манчестер , Марсель , Мемминген , Неаполь , Понта-Делгада , Рим– Чампино , Севилья , Терсейра , Тулуза , Валенсия , Вена , Варшава – Модлин , Сарагоса |
Скандинавские авиалинии | Сезонно: Копенгаген , Стокгольм – Арланда. |
SkyUp | Киев – Борисполь [48] |
STP Airways | Сан-Томе |
Швейцарские международные авиалинии | Женева , Цюрих |
TAAG Angola Airlines | Луанда |
TAP Air Portugal [49] | Абиджан , Аккра , Агадир , [50] Аликанте , Амстердам , Банжул , Барселона , Белен , Белу-Оризонти – Конфинс , Берлин , Бильбао , Бисау , Боа-Виста , Болонья , Бордо , Бостон , Бразилиа , Брюссель , Будапешт , Канкун , [51] [52] Кейптаун (начинается 31 октября 2021 года), [53] Каракас , Касабланка , Чикаго – О'Хара , Конакри , Копенгаген , Дакар – Диасс , Дублин , Дюссельдорф , Фару , Флоренция , Форталеза , Франкфурт , Фуэртевентура (начинается 5 июня. 2021), [50] Фуншал , Женева , Гран-Канария , Гамбург , Хельсинки , Лондон – Гатвик , Лондон – Хитроу , Луанда , Люксембург , Лион , Масейо , [54] Мадрид , Малага , Манчестер , Мапуту , Марракеш , Марсель , Майами , Милан – Мальпенса , Монреаль – Трюдо , [54] [55] Москва – Домодедово , Мюнхен , Нант , Неаполь , Натал , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Ницца , Осло , Париж – Орли , Понта-Делгада , Порту , Порту-Алегри , Порту Санто , Прага , Прая , Ресифи , Рио-де-Жанейро – Галеан , Рим – Фьюмичино , Сал , Сальвадор-да-Баия , Сан-Франциско , Сантьяго-де-Компостела (resu 27 марта 2022 г.), Сан-Паулу – Гуарульюс , Сан-Томе , Сан-Висенте , Севилья , Стокгольм – Арланда , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Терсейра , Торонто – Пирсон , Тулуза , Валенсия , Венеция , Вена , Варшава – Шопен , Вашингтон– Даллес , Загреб , [50] Цюрих Сезонно: Ибица (начинается 5 июня 2021 г.), [50] Танжер |
Трансавиа | Амстердам , Эйндховен , Лион , Монпелье , Нант , Париж – Орли , Роттердам / Гаага |
турецкие авиалинии | Стамбул |
United Airlines | Ньюарк Сезонно: Вашингтон – Даллес |
Vueling | Амстердам , Барселона , Бильбао , Ибица , Пальма-де-Майорка , Париж – Орли , Тенерифе – Север , Валенсия |
Wizz Air [56] | Бухарест , Будапешт , Дортмунд , Киев – Жуляны , Лондон – Лутон , Львов , Милан – Мальпенса , Вена , София , Варшава – Шопен |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Классифицировать | Город, аэропорт | Пассажиры | % изменение | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|---|
Континентальный | ||||
1 | Мадрид | 1,558,577 | 2,7% | Air Europa, easyJet, Iberia, TAP Air Portugal |
2 | Париж – Орли | 1 304 109 | 1,3% | TAP Air Portugal, Transavia France, Vueling |
3 | Барселона | 1 007 488 | 12,6% | TAP Air Portugal, Vueling |
4 | Лондон – Хитроу | 943 046 | 10,6% | British Airways, TAP Air Portugal |
5 | Амстердам | 927 687 | 3,4% | easyJet, KLM, TAP Air Portugal, Transavia, Vueling |
6 | Франкфурт | 857 650 | 0,4% | Люфтганза, TAP Air Portugal |
7 | Брюссель | 773 268 | 5,3% | Брюссельские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal |
8 | Париж – Шарль де Голль | 692 823 | 3,3% | AirFrance, easyJet |
9 | Женева | 628 482 | 1,6% | easyJet Switzerland, Swiss International Air Lines, TAP Air Portugal |
10 | Мюнхен | 502 334 | 1,4% | Люфтганза, TAP Air Portugal |
Межконтинентальный | ||||
1 | Сан-Паулу – Гуарульюс | 668 343 | 53,2% | ЛАТАМ Бразилия, TAP Air Portugal |
2 | Луанда | 395 942 | 20,2% | TAAG Angola Airlines, TAP Air Portugal |
3 | Дубай – Международный | 377 117 | 8,8% | Эмирейтс |
4 | Торонто – Пирсон | 354 461 | 33,7% | Air Canada, Air Transat, Azores Airlines, TAP Air Portugal |
5 | Ньюарк | 317 179 | 15,2% | TAP Air Portugal, United Airlines |
6 | Кампинас | 284 441 | 48,3% | Azul Brazilian Airlines |
7 | Нью-Йорк – JFK | 271 232 | 93,3% | Дельта, TAP Air Portugal |
8 | Рио-де-Жанейро – Галеан | 245 245 | 7,6% | TAP Air Portugal |
9 | Бостон | 202 401 | 22,5% | Азорские авиалинии, Delta, TAP Air Portugal |
10 | Касабланка – Мохаммед V | 201 026 | 3,6% | Air Arabia, Royal Air Maroc, TAP Air Portugal |
Одомашненный | ||||
1 | Фуншал | 1 010 472 | 1,5% | easyJet, TAP Air Portugal |
2 | Порту | 1 007 004 | 20,0% | TAP Air Portugal |
3 | Понта-Делгада | 739 607 | 8,8% | Азорские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal |
4 | Фаро | 291 614 | 7,3% | TAP Air Portugal |
5 | Терсейра | 271 868 | 11,4% | Азорские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal |
Наземный транспорт
Тренироваться
Поезда в любую часть страны отправляются со станции Gare do Oriente , главного железнодорожного вокзала Лиссабона. От аэропорта до станции метро можно добраться примерно за 10 минут. В качестве альтернативы путешественники могут сесть на автобус до станции, хотя время в пути немного больше. [58]
метро
Станция метро Aeroporto находится на южной окраине зоны прибытия Терминала 1. Линия Aeroporto Saldanha занимает около 20 минут, чтобы добраться до центра Лиссабона. Чтобы пользоваться метро, пассажиры должны приобрести карту 7 Colinas / Viva Viagem, которую можно пополнить и использовать в метро и автобусной сети. [58]
Предыдущая станция | Лиссабонский Метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Encarnação в сторону Сан-Себастьяна | Красная линия | Терминус |
Автобус
Городские автобусы Carris останавливаются в зоне прилета аэропорта и следуют до площади Маркиза де Помбала и Аморейраш . Ночные маршруты проходят до центра города Байша , а также до железнодорожных вокзалов Кайш-ду-Содре и Гар-ду-Ориенте . Городские автобусы имеют максимальный размер багажа 50 см × 40 см × 20 см. Путешественникам с большим багажом следует воспользоваться аэробусом или трансфером от / до аэропорта. [58]
Аэробус
Аэробусы, подготовленные для путешествий с крупногабаритным багажом, доступны в Терминалах 1 и 2 ежедневно с 07:30 до 23:00 и соединяют аэропорт с рядом основных направлений в центре города, включая автобусный и железнодорожный вокзал Сете-Риос, а также Железнодорожные вокзалы Энтрекампуш , Кайш- ду-Содре и Россиу . Автобусы подходят для людей с ограниченными физическими возможностями и предлагают бесплатный Wi-Fi и зарядные устройства USB. [59]
Шаттл
Для перевозки пассажиров по аэропорту и в места, не обслуживаемые аэробусами, доступны маршрутные автобусы. [58]
Такси
Городские такси Лиссабона доступны 24 часа в сутки за пределами зон прибытия и отправления аэропорта. [58] Поездка на такси до центра Лиссабона занимает около 15 минут. [60]
Машина
До аэропорта легко добраться по нескольким крупным автомагистралям и основным дорогам. ANA управляет несколькими крытыми и открытыми стоянками. [61] Также доступны услуги парковщика , аренда автомобилей и лимузин с водителем . [62]
Каршеринг
В Лиссабоне также есть компании по каршерингу. Некоторые из них предлагают свои услуги в аэропорту Лиссабона, например DriveNow Car Sharing. [63]
Велосипед
Две велосипедные дорожки соединяют кольцевую развязку аэропорта, расположенную в 300 м к югу от Терминала 1, с 70-километровой сетью велосипедной инфраструктуры города. [64] Один путь ведет на запад по Av. сделать Бразилию до главного кампуса Лиссабонского университета, проходя через центральные кварталы Алваладе , Кампо Гранде и Энтрекампуш и соединяясь другими путями с Телейрасом, Коледжу Милитар , Бенфика и лесным парком Монсанто . Другая велосипедная дорожка ведет на восток от кольцевой развязки в сторону Olivais , железнодорожного вокзала Gare do Oriente и Parque das Nações Expo 98, соединяясь с прибрежной велосипедной дорожкой на юг вдоль гавани Лиссабона до железнодорожного вокзала Санта-Аполония , круизных судов и паромных терминалов, а также исторического в центре и на север до паломнической тропы Каминью-ду-Тежу, ведущей в Фатиму и Сантьяго-де-Компостела .
Другие средства
У TAP Air Portugal есть комплекс в аэропорту Лиссабона, в котором расположены головные офисы и архивы музея TAP, где посетители могут назначить встречу для просмотра материалов, включая фотографии, рекламные материалы, бортовые журналы и руководства. [65] Площадь комплекса составляет 22,45 га (55,5 акра). В 1989 году постановлением правительства ТАР стал владельцем комплекса. [66] Главный офис TAP находится в здании 25. [67] Дочерняя компания TAP Serviços Portugueses de Handling, SA (SPdH) имеет головной офис на 6-м этаже здания 25. [68] Sociedade de Gestão e Serviços, SA (TAPGER) ), еще одна дочерняя компания TAP, имеет головной офис на 8-м этаже того же здания. [69] В здании 19 находится головной офис Sociedade de Serviços e Engenharia Informática, SA (Megasis), дочерней компании TAP, предоставляющей информационные услуги. [70] [71] Документация и архив TAP находятся в пристройке к зданию 19. [72] В здании 34, на дальней северной стороне комплекса, находится новый центр обработки данных компании. [73]
Главный офис ANA Aeroportos de Portugal находится в здании 120. [74] Головной офис Portugália находится в здании 70. [75] Дочерняя компания TAP кейтеринга, Catering de Portugal, SA (CATERINGPOR), имеет головной офис в здании 59. [ 76] Cuidados Integrados de Saúde, SA (UCS) находится в здании 35. [77]
Несчастные случаи и происшествия
- 1 февраля 1947 года - самолет C-47 компании Air France Douglas врезался в горы Синтра , погибли 15 из 16 человек на борту. [78]
- 12 апреля 1959 г. - Douglas C-47 ВВС Португалии после взлета врезался в реку Тежу. Все 11 человек на борту погибли. [79]
- 4 декабря 1980 г. - Cessna 421, на борту которого находился премьер-министр Португалии Франсишку де Са Карнейру и другие правительственные чиновники, врезался в здания в Камарате после взлета, убив всех на борту. [80]
- В марте 2020 года 40-летний украинский соискатель Игорь Хоменюк прибыл в аэропорт и был задержан, так как у него не было визы и он отказался сесть на самолет домой. Он был жестоко избит полицией, что привело к его смерти от удушья через два дня после того, как его оставили лицом вниз на полу камеры следственного изолятора аэропорта. Убийство вызвало массовое возмущение в Португалии, и премьер-министр Антониу Коста осудил его. В мае 2021 года трое пограничников были приговорены к лишению свободы на срок от семи до девяти лет [81].
Смотрите также
- Транспорт в Португалии
- Список аэропортов Португалии
- Список эпонимов аэропортов
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ↑ AIP Часть 3 - Аэродромы AD 2, архивная копия от 2 февраля 2014 г. на Wayback Machine
- ^ «Аэропорт Лиссабона (LIS) - Необслуживаемые маршруты в магазине маршрутов» . www.therouteshop.com .
- ^ "/, 20.5.2020
- ^ TAP Air Portugal, веб-сайт Star Alliance, 18.07.2018
- ^ TAP Portugal, worldtravelawards.com, 18.07.2018
- ^ Ведущая авиакомпания Европы в Южную Америку 2018, worldtravelawards.com, 18.07.2018
- ^ Ведущая авиакомпания Европы в Африку, 2018, worldtravelawards.com, 18.07.2018
- ^ a b приобретает ANA, концессионную компанию для португальских аэропортов . Аэропорты Винчи.
- ^ а б «Португальская столица планирует второй аэропорт на фоне пассажирского бума, New Jersey Herald, 10.01.2019» . Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 10 января 2019 .
- ^ а б «Португальская столица планирует второй аэропорт на фоне пассажирского бума, Herald-Whig, 10.01.2019» . Архивировано из оригинала на 10 января 2019 года . Проверено 10 января 2019 .
- ^ a b Vinci Airports подписала с правительством Португалии договор на 1,15 млрд евро (1,33 млрд долларов США) по расширению пропускной способности аэропортов в регионе Лиссабон, AirWise, 10.01.2019
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 апреля 2015 года . Проверено 30 июля 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) История аэропорта от Associação Náutica da Marina do Parque das Nações (на португальском языке)
- ^ Б с д е е г ч Гай Зунино (май 2001 г.). «Лиссабонский аэропорт Портела». Авиалайнер Мир . С. 36–40. ISSN 1465-6337 .
- ↑ Авиационная неделя, 28 января 1952 г., стр. 68
- ^ «История аэропорта Порту - аэропорта Франсишку де Са Карнейру» . www.porto-airport-car-rental.com .
- ^ LNEC исследование в пользу ALCOCHETE в качестве места для нового аэропорта Лиссабона, в португальской архивации 15 марта 2008 года на Wayback Machine . Moptc.pt.
- ^ Alcochete объявление аэропорта, в португальской архивной 15 февраля 2008 в Wayback Machine
- ^ Новый аэропорт Португалии в Лиссабоне будет построен в Алкочете за 4,9 млрд евро - PM от Forbes Online, 10 января 2008 г.
- ^ Портал до губернаторства . Portugal.gov.pt.
- ^ "O novo airport de Lisboa é na Portela", diz secretário de Estado dos Transportes - PÚBLICO . Publico.pt (17 июля 2013 г.).
- ^ Voos da TAP, Sata e AeroVip voltam ao Terminal 1 do Aeroporto de Lisboa . Economico.sapo.pt.
- ^ Лиссабон> Вылеты> Терминал 2> Терминал 2 . Ana.pt.
- ↑ Aeroportos de Portugal. Архивировано 15 апреля 2012 г. в Wayback Machine.
- ^ В аэропорту Лиссабона открывается новый коммерческий район . Аэропорты Винчи.
- ^ [1] . http://www.airport-world.com/news/general-news/5113-lisbon-airport-opens-new-fb-outlets-impressive-food-court.html (13 июля 2015 г.).
- ^ [2] . http://www.schedule-coordination.jp (14 апреля 2015 г.).
- ^ Aeroporto de Lisboa com novo terminal e área comercial . Fugas.publico.pt (17 июля 2013 г.).
- ^ http://www.theportugalnews.com/news/ryanair-adds-portugal-routes-predicts-doubling-of-passenger-numbers-in-three-years/32771 (17 сентября 2014 г.).
- ^ Vinci профинансирует проекты аэропортов Лиссабона на фоне туристического бума в Португалии, Reuters UK, 10.01.2019
- ^ "Аэропорт Лиссабона станет Умберо Дельгадо?" . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ "Câmara de Lisboa quer atribuir nome de Humberto Delgado ao Aeroporto da Portela" (на португальском языке).
- ^ «Португальский аэропорт Лиссабона будет переименован в память о генерале Умберто Дельгаду» . Xinhuanet . Проверено 12 февраля +2016 .
- ^ а б в «Лиссабон> Аэропорт> Внутри аэропорта> Вылет> Вылет» . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ «Авиакомпании и направления в аэропорту Лиссабона» . Aeroportos de Portugal SA . Проверено 22 августа 2019 .
- ^ Лю, Джим. «Azores Airlines добавляет услугу Лиссабон - Прая с конца октября 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 9 сентября 2020 .
- ^ https://news.delta.com/delta-boston-s-no-1-global-airline-offer-nonstop-lisbon-service-summer-2019
- ^ https://www.easyjet.com/pt/buy/flights?isOneWay=off&pid=www.easyjet.com
- ^ «Новые маршруты из Великобритании» . www.easyjet.com .
- ^ https://www.enterair.pl/en
- ^ https://www.enterair.pl/en
- ^ https://www.presstur.com/mercados/solferias-abreu-e-soltropico-voltam-a-programar-charters-de-verao-para-cabo-verde-3/
- ^ https://www.enterair.pl/en
- ^ https://www.presstur.com/mercados/solferias-abreu-e-soltropico-voltam-a-programar-charters-de-verao-para-cabo-verde-3/
- ^ https://hisky.aero/
- ^ «HiSky будет выполнять регулярные и чартерные рейсы из Клуж-Напока» . boardingpass.ro.
- ^ Лю, Джим. «Орбест планирует рейс Лиссабон - Варадеро с конца мая 2020 года» . Routesonline . Проверено 9 апреля 2020 .
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-nimmt-fur-den-sommer-21-eine-neue-route-von-koln-bonn-nach-lissabon-auf/?market=de
- ^ «SkyUp Airlines открывает продажу авиабилетов в Албанию и Португалию» . skyup.aero . 23 декабря 2019.
- ^ flytap.com - Информация о рейсе получена 22 августа 2019 г.
- ^ а б в г Лю, Джим. «Сеть ближнемагистральных рейсов TAP Air Portugal NS21 добавлена к 11SEP20» . Routesonline . Проверено 14 сентября 2020 года .
- ^ «TAP Air Portugal открывает прямые рейсы в Кейптаун и Канкун» . Простой полет . Апрель 2020 . Проверено 8 апреля 2020 .
- ^ Лю, Джим. «TAP Air Portugal переносит запуск Канкуна / Кейптауна на 2021 год» . Routesonline . Проверено 14 сентября 2020 года .
- ^ https://www.flytap.com/en-pt/destinations
- ^ а б «TAP Air Portugal начнет полеты из Лиссабона в Монреаль и Масейо в 2020 году» . Деловой путешественник. 21 ноября 2019.
- ^ Лю, Джим. «TAP Air Portugal планирует дополнительные рейсы в Илья-ду-Сал / Торонто на S20» . Routesonline . Проверено 14 апреля 2020 .
- ^ https://wizzair.com/en-gb/flights/timetable
- ^ «Обозреватель данных Евростата» . Проверено 8 сентября 2018 года .
- ^ а б в г д Португалия, ANA - Aeroportos de (15 июня 2016 г.). «Общественный транспорт - аэропорт Лиссабона» .
- ^ «Аэробус - Автобусный транспорт из аэропорта - Домой» . www.aerobus.pt .
- ^ Lisbon-Airport.com. «Такси аэропорта Лиссабона» . www.lisbon-airport.com .
- ^ Португалия, ANA - Aeroportos de (17 июня 2016 г.). «Парковка - аэропорт Лиссабона» .
- ^ Португалия, ANA - Aeroportos de (24 июня 2016 г.). «Прокат автомобилей - аэропорт Лиссабона» .
- ^ drive-now.com. «Обмен автомобилями в аэропорту Лиссабона» . www.drive-now.com .
- ^ "Lisboa Ciclável" . lisboaciclavel.cm-lisboa.pt .
- ^ Португалия, ТАП. «Музей» . flytap.com .
- ↑ Гомеш, Аделина и Инес Секейра. Público . 19 декабря 2005 г. Проверено 15 декабря 2011 г. " Área do aeroporto de Lisboa составляет 965 миллионов евро ". "Em 1989, компания aérea tornou-se titular dos terrenos onde tem as suas instalações, devido a um decreto-lei em que o Governo cavaquista desanexou os 22,45 гектара do chamado" reduto TAP "do domínio público aeroportuário".
- ^ " Estatutos TAP архивации 23 декабря 2009 в Wayback Machine "TAP Portugal. Проверено 23 февраля 2010 г. "A sede da sociedade é em Lisboa, no Edificio 25, no Aeroporto de Lisboa".
- ^ « Годовой отчет 2009 ». TAP Portugal . 90. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС Edifício 25-6 °, Aeroporto de Lisboa 1704–801 Lisboa"
- ^ « Годовой отчет 2009 ». TAP Portugal . 92. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС Aeroporto de Lisboa Reduto TAP, Edifício 25 - 8 ° 1704–801 Lisboa"
- ^ « Годовой отчет 2010 ». TAP Portugal. 92. Проверено 15 декабря 2011 г. "Зарегистрированный офис Aeroporto de Lisboa, Reduto TAP, Edifício 19"
- ^ " Контакты Архивировано 26 апреля 2012 года в Wayback Machine ". Мегасис. Проверено 15 декабря 2011 года. 1 Архивировано 26 апреля 2012 года в Wayback Machine , 2 Архивировано 26 апреля 2012 года в Wayback Machine , 3 Архивировано 26 апреля 2012 года в Wayback Machine .
- ^ « Музей -> Расписание Архивировано 15 мая 2012 года в Wayback Machine ». TAP Portugal. Проверено 15 декабря 2011 г.
- ^ " Viagem ao novo Centro de Processamento de dado ". Jornal TAP , TAP Portugal . Декабрь 2009 г. № 72. с. 6. Проверено 15 декабря 2011 года. "Edifício 34, no extremo norte do reduto TAP. Uma construção aparentemente banal, de paredes frágeis. É essa a visão com que se depara, do external, o visitante do novo Centro de Processamento de Dados da empresa, o CPD2. "
- ^ « Контакты, заархивированные 19 июля 2011 года в Wayback Machine ». ANA - Aeroportos de Portugal. Проверено 9 сентября 2010 года.
- ^ « Контактная информация заархивирована 10 октября 2011 года в Wayback Machine ». Portugália. Проверено 15 декабря 2011 года. «Aeroporto de Lisboa Rua C - Edifício 70 1749-078 Lisboa PORTUGAL» - см. Карту Архивировано 11 декабря 2011 года на Wayback Machine
- ^ « Годовой отчет 2009 ». TAP Portugal . 95. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС Aeroporto de Lisboa Rua C, Edifício 59 1749–036 Lisboa"
- ^ « Годовой отчет 2009 ». TAP Portugal. 96. Проверено 15 декабря 2011 г. "Aeroporto de Lisboa Edifício 35 Apartado 8426 1804–001 Lisboa"
- ^ Описание аварии Air France Douglas C-47 . Сеть авиационной безопасности
- ^ Описание несчастных случаев Portuguese Air Force Douglas C-47 . Сеть авиационной безопасности
- ^ Феррейра, Уго Хиль .; Маршалл, Майкл В. (1986). Португальская революция: десять лет спустя . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521322049.
- ^ «Португальские пограничники заключены в тюрьму за то, что забили украинца до смерти» . BBC . 11 мая 2021 . Дата обращения 11 мая 2021 .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Умберто Дельгадо, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- История происшествий для LIS в Aviation Safety Network