Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это список самолетов, выпускаемых российской авиастроительной корпорацией «МиГ» , ранее - « Микоян» .

Производство [ править ]

МиГ-15
МиГ-21
МиГ-23
МиГ-25
МиГ-29
МиГ-29ОВТ
МиГ-31Б
МиГ-35
  • МиГ-1 - истребитель 1940 г.
  • МиГ-3 - истребитель и перехватчик 1940 г.
  • МиГ-9 - истребитель 1946 года, первый самолет МиГ
  • МиГ-15 - истребитель 1947 года, первый в мире современный реактивный самолет, самый массовый реактивный самолет в мире.
  • МиГ-17 - истребитель 1950 г. (на базе МиГ-15)
  • МиГ-19 - истребитель 1952 года, первый сверхзвуковой истребитель МиГ, первый в мире серийный сверхзвуковой истребитель.
  • МиГ-21 - истребитель и перехватчик 1956 года, самый массовый сверхзвуковой истребитель в мире, который будет широко экспортироваться и станет основой десятков военно-воздушных сил.
  • МиГ-23 - истребитель и истребитель-бомбардировщик 1967 года, самый массовый в мире самолет с изменяемой геометрией.
  • МиГ-25 - самолет-перехватчик и разведчик 1964 года, самый быстрый в мире серийный самолет.
  • МиГ-27 - штурмовик 1970 года на базе МиГ-23 .
  • МиГ-29 - истребитель завоевания превосходства в воздухе 1977 года и многоцелевой истребитель
    • МиГ-29М , улучшенный вариант.
      • МиГ-29К - палубный многоцелевой истребитель 1988 г. и морской вариант МиГ-29М .
  • МиГ-31 - перехватчик 1975 г. (на базе МиГ-25)
  • МиГ-35 - 2007 г. многоцелевой истребитель и истребитель завоевания превосходства в воздухе (на базе МиГ-29)

Экспериментальный [ править ]

  • ДИС / МиГ-5 , 1941 (истребитель сопровождения)
  • МиГ-6 , 1940 г. (разведчик / штурмовик)
  • МиГ-7 , 1944 г.
  • МиГ-8 Утка , 1945 г.
  • МиГ И-200 , 1939 г., прототип МиГ-1
    • МиГ ИП-201 , 1941 г., МиГ-1 переделан в стенд для опытного пулемета.
  • МиГ И-210 / МиГ-9 , 1941 г., МиГ-3 модифицированный с радиальным двигателем Швецова М-82
  • МиГ И-211 / МиГ-9Э , 1942 г., прототип высотного истребителя, разработанный на базе И-210
  • МиГ И-220 / МиГ-11 , 1943 г.
  • МиГ И-221 , 1943 г., высотный перехватчик на базе И-210
  • МиГ И-222 , 1944 г., И-221 доработанный с гермокабиной
  • МиГ И-224 , 1944 г.
  • МиГ И-225 , 1944 г.
  • МиГ И-230 / МиГ-3У , 1942 г., улучшенный МиГ-3
  • МиГ И-231 , 1943 г.
  • МиГ И-250 (Н) , 1945 г. (он же «МиГ-13»), опытный образец реактивного истребителя.
  • МиГ И-270 (Ж) , 1947 г.
  • МиГ И-300 , 1945 г., прототип МиГ-9
  • МиГ И-301Т / МиГ-9УТИ , 1947 г., опытный учебно-тренировочный вариант МиГ-9
  • МиГ И-302 , 1947 г., МиГ-9 с переброшенной пушкой
  • МиГ И-305 , 1947 г., МиГ-9 с одноместным двигателем Люлька ТР-1
  • МиГ И-307 , 1947 г., МиГ-9 с двигателями РД-20Ф или РД-21
  • МиГ И-310 , 1947 г., прототип МиГ-15
  • МиГ И-320 (Р) , 1949 г.
  • МиГ И-340 , 1952 г., МиГ-17 с двигателями Люлька АМ-5Ф
  • МиГ И-350 (М) , 1951 г.
  • МиГ И-360 , 1952 г., предшественник МиГ-19
  • МиГ И-370 / И-1 , 1955 г.
  • МиГ И-380 / И-3 , 1953 г.
  • МиГ И-410 / И-3П , 1954 г.
  • МиГ И-420 / И-3У , 1956 г.
  • МиГ И-7У , 1957 г., тяжелый истребитель-перехватчик.
  • МиГ И-75 , 1958 г., стреловидный перехватчик, разработанный на основе И-3.
  • МиГ СМ-12 , 1957 г., преобразован в МиГ-21
  • МиГ СН , 1953 г.
  • Е-2 , 1955 г.
  • Е-4 / Е-5 , 1955 г.
  • Е-8 , 1962 г., экспериментальный истребитель
  • Е-50 , 1956 г.
  • Е-150 , 1958 г.
  • Е-151 , пушечный вариант Е-150
  • Е-152 , 1959 г., истребитель
  • Е-166 , вымышленное обозначение Е-152-1
  • МиГ-23 - (первое использование обозначения) серийное обозначение Микоян-Гуревич Е-2А , 1956 г.
  • МиГ-23 - (второе использование обозначения) раннее название Микоян-Гуревич Е-8 (Е-8/1 и Е-8/2), 1960 г.
  • МиГ-АТ , 1996 г.
  • МиГ-110 , 1995 г.
  • МиГ МФИ объект 1.44 / 1.42 , 1986–2000 гг.
  • Проект МиГ ЛФИ
  • МиГ-105 Спираль , 1965 г.
  • МиГ-33

Планируемый самолет [ править ]

  • Микоян МиГ-41
  • Микоян ЛМФС

БПЛА и дроны [ править ]

  • МиГ Скат

Соглашения об именах [ править ]

МиГи следуют условию использования нечетных номеров для истребителей. Однако это соглашение об именовании поддерживается не напрямую МиГом, а заказывающими учреждениями, такими как Министерство обороны или Военно-промышленная комиссия Совета министров (до распада Советского Союза). Первоначальное обозначение самолетов МиГ - это двух- или трехзначные числа, разделенные точкой. 1,44 или 1,42 - это пример оригинального наименования. Хотя МиГ-8 и МиГ-110 существуют, они не истребители. МиГ-105 «Спираль» был разработан как орбитальный перехватчик, одновременно с отмененным X-20 Dyna-Soar ВВС США .