Это список систем городского трамвая в Соединенном Королевстве, разделенный по странам и регионам Англии . Он включает в себя все трамвайные системы, прошлые и настоящие. Большинство трамвайных систем работали на 4 футах 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартная колея (SG) или 3 фута 6 в (1 067 мм) дорожке, хотя было небольшое количество других датчиковиспользуемых. Если известно, ширина колеи указывается в столбце «Примечания».
Большинство из этих систем закрыто, но список остальных систем можно найти в списке трамваев в Соединенном Королевстве .
Англия, по регионам
Ист-Мидлендс
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Alford | Трамвай Алфорда и Саттона | Готовить на пару | 2 апреля 1884 г. | Декабрь 1889 г. | [1] 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) |
Бертон-апон-Трент | Бертон-апон-Трент Корпорация Трамваи | Электрический | 3 августа 1903 г. | 31 декабря 1929 г. | [2] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Легкие железные дороги Бертона и Эшби | Электрический | 13 июня 1906 г. | 19 февраля 1927 г. | [3] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Честерфилд | Честерфилд и районные трамваи | Лошадь | 8 ноября 1882 г. | конец 1904 г. | [4] SG |
Chesterfield Corporation Трамваи | Электрический | 20 декабря 1904 г. | 23 мая 1927 г. | [5] SG | |
дерби | Дерби Трамвайная Компания | Лошадь | 6 марта 1880 г. | 1 июня 1907 г. | [6] 4 фута ( 1219 мм ) |
Дерби Корпорация Трамваи | Электрический | 27 июля 1904 г. | 29 июня 1934 г. | [7] 4 фута ( 1219 мм ) | |
Ilkeston | Ilkeston Corporation Трамваи | Электрический | 16 мая 1903 г. | 15 января 1931 г. | [8] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Лестер | Лестерские трамваи | Лошадь | 24 декабря 1874 г. | 31 октября 1904 г. | [9] SG |
Трамваи Leicester Corporation | Электрический | 18 мая 1904 г. | 9 ноября 1949 г. | [10] SG | |
Линкольн | Линкольн Трамвайная Компания | Лошадь | 8 сентября 1882 г. | 22 июля 1905 г. | [11] SG |
Lincoln Corporation Трамваи | Электрический | 23 ноября 1905 г. | 4 марта 1929 г. | [12] SG | |
Mansfield | Мэнсфилд и Дистрикт легкие железные дороги . | Электрический | 16 июля 1905 г. | 9 октября 1932 г. | [13] SG |
Мэтлок | Канатный трамвай Мэтлок | Кабель | 28 марта 1893 г. | 30 сентября 1927 г. | [14] SG |
Нортгемптон | Трамваи на Нортгемптон-стрит | Лошадь | 4 июня 1881 г. | 18 августа 1904 г. | [15] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Northampton Corporation Трамваи | Электрический | 21 июля 1904 г. | 15 декабря 1934 г. | [16] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Ноттингем | Nottingham and District Tramways Company Limited | Лошадь | 17 сентября 1878 г. | 30 апреля 1902 г. | [17] SG |
Готовить на пару | 1885 г. | 1889 г. | [17] SG | ||
Nottingham Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1901 г. | 5 сентября 1936 г. | [18] SG | |
Ноттингемшир и Дербишир трамвайная компания | Электрический | 4 июля 1913 г. | 5 октября 1932 г. | [19] SG | |
Ноттингем Экспресс Транзит | Электрический | 9 марта 2004 г. | [20] SG |
Восток Англии
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Кембридж | Cambridge Street Tramways | Лошадь | 28 октября 1880 г. | 18 февраля 1914 г. | [21] SG |
Канви-Айленд | Трамваи Канви-Айленда | Лошадь | 1901 г. | 1904 г. | [22] Монорельс . [23] |
Колчестер | Colchester Corporation Tramways | Электрический | 28 июля 1904 г. | 8 декабря 1929 г. | [24] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Ипсвич | Ипсвичский трамвай | Лошадь | 13 октября 1880 г. | 6 июня 1903 г. | [25] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Ipswich Corporation Трамваи | Электрический | 23 ноября 1903 г. | 26 июля 1926 г. | [26] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Lowestoft | Lowestoft Corporation Трамваи | Электрический | 22 июля 1903 г. | 8 мая 1931 г. | [27] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Лутон | Luton Corporation Трамваи | Электрический | 21 февраля 1908 г. | 16 апреля 1932 г. | [28] SG |
Норидж | Электротрамваи Норвич | Электрический | 30 июля 1900 г. | 10 декабря 1935 г. | [29] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Питерборо | Peterborough Tramways | Электрический | 24 января 1903 г. | 15 ноября 1930 г. | [30] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Саутенд-он-Си | Корпорация Саутенд-он-Си Трамваи | Электрический | 19 июля 1901 г. | 8 апреля 1942 г. | [31] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Wisbech | Wisbech and Upwell Tramway | Пар / Дизель | 20 августа 1883 г. | 31 декабря 1927 г. | [32] SG |
Грейт-Ярмут | Трамваи Ярмута и Горлстона | Лошадь | 25 марта 1875 г. | 4 июля 1905 г. | [33] 4 фута 8 дюймов ( 1422 мм ), затем 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Трамваи Great Yarmouth Corporation | Электрический | 19 июня 1902 г. | 14 декабря 1933 г. | [34] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Большой Лондон
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Лондон | Лошадь | 23 марта 1861 г. 2 мая 1870 г. | 1861 г. 30 апреля 1915 г. | SG | |
Кабель | 1884 г. | 1909 г. | [1] . SG. | ||
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1889 г. | 1892 г. | SG | ||
Электрический | 4 апреля 1901 г. | 5 июля 1952 г. | SG. см. Трамваи в Лондоне . Трамвайный туннель ( метро Kingsway tramway ), 24 февраля 1906 г. - 5 апреля 1952 г. |
Примечание . Конные трамваи существовали как несколько несвязанных систем к северу от Темзы , система (принадлежащая и управляемая несколькими предприятиями) к югу от реки Темзы и две несвязанные системы в Кройдоне .
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Кью Бридж - Ричмонд | Западная столичная трамвайная компания | Лошадь | 1883 г. | 1912 г. | SG. Не электрифицирован. |
Электротрамваи - Внутренний Лондон
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Лондонский Совет графства | 15 мая 1903 г. | 5 июля 1952 г. | В Лондонский совет по пассажирскому транспорту (LPTB) с 1 июля 1933 г. Национализирован 1 января 1948 г. в качестве Управления транспорта Лондона. |
Примечание : Трамвайная система LCC была собрана из предшественников, включая четырнадцать муниципальных и три корпоративных предприятия. Трамваи не строились в лондонском Сити и Вест-Энде из-за местной оппозиции. Система Южного Лондона имела сегменты к северу от Темзы , особенно набережную Виктории . Однако эта система не была связана с системой Северного Лондона до строительства трамвайного метро Kingsway . Планируется реинтродукция: (схема трамвая Cross River) , Camden Town / Kings Cross - Euston - Waterloo - Brixton / Peckham [2] .
Другие операторы электрического трамвая
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Трамваи поглощены Лондонским управлением пассажирского транспорта (LPTB) или закрыты ранее. По часовой стрелке с севера: | |||||
Walthamstow | Легкорельсовый транспорт городского округа Уолтемстоу | Электрический | 3 июня 1905 г. | 1939 г. | SG. В ЛПТБ с 1 июля 1933 г. |
Лейтон | Трамваи Совета городского округа Лейтон | Электрический | 1 июня 1905 г. | 1939 г. | SG |
Вест Хэм | Трамваи West Ham Corporation | Электрический | 27 февраля 1904 г. | 1940 г. | SG |
Ист Хэм | Трамваи East Ham Corporation | Электрический | 22 июня 1901 г. | 1940 г. | SG |
Илфорд | Трамваи Совета городского округа Илфорд | Электрический | 14 марта 1903 г. | 1938 г. | SG |
Лай (Город) | Легкорельсовый транспорт Городского округа Баркинг Таун | Электрический | 1 декабря 1903 г. | 16 февраля 1929 г. | SG. (Последняя трамвайная линия в Баркинге закрыта до создания LPTB.) |
Bexley | Трамваи городского округа Бексли | Электрический | 3 октября 1903 г. | 24 ноября 1935 г. | SG |
Эрит | Трамваи Совета городского округа Эрит | Электрический | 26 августа 1905 г. | 9 ноября 1935 г. | SG |
Дартфорд | Легкорельсовый транспорт городского округа Дартфорд | Электрический | 14 февраля 1906 г. | 23 ноября 1935 г. | SG. Принята лондонским транспортом 1 июля 1933 года и закрыта 23 ноября 1935 года. |
Кройдон | Croydon Tramways Company | Лошадь | 9 октября 1879 г. | 3 января 1902 г. | SG |
Croydon Corporation Трамваи | Электрический | 26 сентября 1901 г. | 7 апреля 1951 г. | SG | |
Южный столичный электрический трамвай | Электрический | 14 февраля 1906 г. | Сентябрь 1937 г. | [3] | |
Западный и Южный Лондон | Лондонские трамваи | Электрический | 4 апреля 1901 г. | 1931 г. | SG |
Мидлсекс , Хартфордшир | Столичные электрические трамваи | Лошадь | 2 мая 1870 г. | 1904 (?) | SG |
Электрический | 22 июля 1904 г. | 1939 г. | SG | ||
В настоящее время действует или предлагается: | |||||
Кройдон / Южный Лондон | Tramlink | Электрический | 10 мая 2000 г. | SG. [4] [5] | |
Камден - Пекхэм / Брикстон | Кросс-Ривер трамвай | Электрический | Предложение отложено с 2008 г. | SG | |
Аксбридж - Шепердс Буш | Западный лондонский трамвай | Электрический | Предложение отложено с 2007 г. | SG |
Северо-Восточная Англия
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Дарлингтон | Железнодорожная компания Дарлингтон-стрит | Лошадь | 1 января 1862 г. | 1 января 1865 г. | SG |
Stockton and Darlington Steam Tramway Company | Лошадь | 1880 г. | 1904 г. | 3 фута ( 914 мм ). Лошадь действовала, несмотря на название компании. Не подключен к системе Stockton, управляемой этой компанией. | |
Darlington Corporation Light Railways | Электрический | 2 июня 1904 г. | 10 апреля 1926 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). [6] [ постоянная мертвая ссылка ] . | |
Мидлсбро - Торнаби-он-Тис - Стоктон-он-Тис - Нортон | Трамвайная компания Мидлсбро и Стоктон | Лошадь | 20 января 1875 г. | 1898 г. | SG. Продан Императорской трамвайной компании в 1878 году. |
Stockton and Darlington Steam Tramway Company | Готовить на пару | 17 ноября 1881 г. | 1893 г. | 4 фута ( 1219 мм ). Не подключен к системе Дарлингтона, которой управляет эта компания. Продан компании Stockton и District Tramways в 1893 году. | |
Стоктон и районная трамвайная компания | Готовить на пару | 1893 г. | 1896 г. | 4 фута ( 1219 мм ). Продан Императорской трамвайной компании | |
Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби | Электрический | 21 мая 1898 г. | 2 апреля 1921 г. | 3 фута 7 дюймов ( 1093 мм ). Обслуживается Imperial Tramways Company | |
Трамваи Middlesbrough Corporation | Электрический | 3 апреля 1921 г. | 9 июня 1934 г. | 3 фута 7 дюймов ( 1093 мм ). Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби до 1921 года. | |
Stockton-on-Tees Corporation Трамваи | Электрический | 3 апреля 1921 г. | 9 июня 1934 г. | 3 фута 7 дюймов ( 1093 мм ). Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби до 1921 года. | |
Торнаби на трамваях корпорации Tees | Электрический | 3 апреля 1921 г. | 1 августа 1930 г. | 3 фута 7 дюймов ( 1093 мм ). Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби до 1921 года. | |
Ньюкасл-апон-Тайн | Newcastle and Gosforth Tramways and Carriage Company | Лошадь | 5 декабря 1878 г. | 13 апреля 1901 г. | SG |
Готовить на пару | 1882 г. | 1897 г. | SG | ||
Newcastle Corporation Tramways | Электрический | 16 декабря 1901 г. | 4 марта 1950 г. | SG. [7] . Через работу в Гейтсхед с 1923 года. Ньюкасл обслуживается трамвайной системой Гейтсхеда до 4 августа 1951 года. | |
Госфорт - Уоллсенд - Норт-Шилдс (Тайнсайд) | Tyneside Tramways and Tramroads Company | Электрический | 22 сентября 1902 г. | 6 апреля 1930 г. | SG |
Норт-Шилдс - Тайнмут - Уитли-Бэй (Тайнмут) | Тайнмут и районные трамваи | Лошадь | 1883 г. | 1884 г. | 3 фута ( 914 мм ). Принята компанией North Shields и District Tramways Company в 1884 году и North Shields и Tynemouth District Tramways в 1897 году. |
Готовить на пару | 1884 г. | 1900 г. | |||
Tynemouth and District Electric Traction Company | Электрический | 18 марта 1901 г. | 4 августа 1931 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Gateshead | Гейтсхед и районная трамвайная компания | Готовить на пару | Октябрь 1883 г. | 8 мая 1901 г. | SG |
Электрический | 8 мая 1901 г. | 4 августа 1951 г. | SG. [8] . Благодаря работе в Ньюкасле с 1923 года. | ||
Саут-Шилдс | Трамваи Саут-Шилдс | Лошадь | 1 августа 1883 г. Март 1887 г. | 1885 г. 31 января 1906 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
South Shields Corporation Трамваи | Электрический | 30 марта 1906 г. | 31 марта 1946 г. | SG. [9] . | |
Jarrow | Электрический трамвай Jarrow and District | Электрический | 9 ноября 1906 г. | 30 июня 1929 г. | SG. [10] . |
Стоктон-он-Тис | см. Мидлсбро - Торнаби-он-Тис - Стоктон-он-Тис - Нортон | ||||
Сандерленд | Сандерлендская трамвайная компания | Лошадь | 28 апреля 1879 г. | 19 февраля 1901 г. | SG |
Готовить на пару | 1880 г. | 1880 г. | |||
Трамваи Sunderland Corporation | Электрический | 15 августа 1900 г. | 1 октября 1954 г. | SG. [11] . | |
Гранджтаун - Райхоуп - Филадельфия - Хеттон-ле-Хол (округ Сандерленд) | Электрические трамваи округа Сандерленд | Электрический | 10 июня 1905 г. | 12 июля 1925 г. | SG. [12] |
Торнаби-на-Тис | см. Мидлсбро - Торнаби-он-Тис - Стоктон-он-Тис - Нортон | ||||
West Hartlepool | Компания парового трамвая Hartlepools | Готовить на пару | 2 августа 1884 г. | 21 февраля 1891 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Электротрамваи Hartlepool | Электрический | 19 мая 1896 г. | 25 марта 1927 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Северо-Западная Англия
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Accrington | Accrington Corporation Компания паровых трамваев | Готовить на пару | 5 апреля 1886 г. | 31 декабря 1907 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Accrington Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1908 г. | 31 марта 1932 г. | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Эштон-андер-Лайн | Трамваи корпорации Ashton-Under-Lyne | Электрический | 19 августа 1902 г. | 28 февраля 1938 г. | SG |
Электрический трамвай Oldham, Ashton and Hyde | Электрический | 12 июня 1899 г. | 1947 г. | SG | |
Манчестер Метролинк | Электрический | 11 февраля 2013 г. | SG | ||
Атертон | Трамваи Южного Ланкашира | Электрический | 20 октября 1902 г. | 16 декабря 1933 г. | [35] SG |
Барроу-ин-Фернесс | Трамвайная компания Барроу-ин-Фернесс | Готовить на пару | 11 июля 1885 г. | 13 июля 1903 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Электрический | 6 февраля 1904 г. | 5 апреля 1932 г. | SG | ||
Birkenhead | Birkenhead Tramways Company | Лошадь | 30 августа 1860 г. | 8 ноября 1901 г. | [35] 5 футов 2 дюйма ( 1575 мм ), затем SG |
Трамваи Hoylake и Birkenhead | Лошадь | 6 сентября 1873 г. | 12 октября 1879 г. | SG. Принято компанией Birkenhead Tramways Company | |
Трамвайная компания Wirral | Лошадь | 23 июля 1877 г. | 22 января 1901 г. | SG. Принято компанией Birkenhead Tramways Company | |
Birkenhead Corporation Трамваи | Электрический | 4 февраля 1901 г. | 17 июля 1937 г. | [35] SG | |
Wirral Tramway | Электрический | 14 апреля 1995 г. | - | SG | |
Блэкберн | Blackburn and Over Darwen Tramways Company | Готовить на пару | 16 апреля 1881 г. | 9 июля 1901 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Blackburn Corporation Трамваи | Лошадь | 28 мая 1887 г. | 1901 г. | SG | |
Электрический | 20 марта 1899 г. | 3 сентября 1949 г. | SG | ||
Блэкпул | Трамвайная дорога Блэкпула и Флитвуда | Электрический | 14 июля 1898 г. | 1 января 1920 г. | SG. Принято трамваями Blackpool Corporation |
Blackpool Electric Tramway Company | Электрический | 12 сентября 1885 г. | 10 сентября 1892 г. | SG. Принято трамваями Blackpool Corporation | |
Blackpool Corporation Трамваи | Лошади, электрические кабели и подвесные электрические | 10 сентября 1892 г. | SG | ||
Болтон | Bolton Corporation Трамваи | Лошадь | 1 сентября 1880 г. | 1 января 1899 г. | |
Электрический | 9 декабря 1899 г. | 1947 г. | SG | ||
Бернли | Burnley & District Tramways Company | Готовить на пару | Август 1881 г. | 1 марта 1900 г. | SG |
Burnley Corporation Трамваи | Электрический | 16 декабря 1901 г. | 7 мая 1935 г. | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Хоронить | Лошадь | ? | ? | ||
Трамваи Манчестера, Бери, Рочдейла и Олдхэма | Готовить на пару | 1886 г. | Апрель 1904 г. | SG и 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Bury Corporation Трамваи | Электрический | 3 июня 1903 г. | 13 февраля 1949 г. | SG | |
Манчестер Метролинк | Электрический | 6 апреля 1992 г. | SG | ||
Карлайл | Электрические трамваи города Карлайл | Электрический | 30 июня 1900 г. | 21 ноября 1931 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Честер | Chester Tramways Company | Лошадь | 10 июня 1879 г. | 27 декабря 1902 г. | [35] SG |
Chester Corporation Трамваи | Электрический | 6 апреля 1903 г. | 15 февраля 1930 г. | [35] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Colne | Компания легкорельсового транспорта Colne and Trawden | Электрический | 28 ноября 1903 г. | 6 января 1934 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Дарвен | Blackburn and Over Darwen Tramways Company | Готовить на пару | 16 апреля 1881 г. | 16 октября 1900 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Darwen Corporation Трамваи | Электрический | 16 октября 1900 г. | 5 октября 1946 г. | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Фарнворт | Трамваи Совета Фарнворта | Лошадь, потом электрическая | 9 января 1902 г. | 1 апреля 1906 г. | Взятый на Южном Ланкашир Трамваи |
Глоссоп | Электрический | 21 августа 1903 г. | 24 декабря 1927 г. | ||
Haslingden | Haslingden Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1908 г. | 30 апреля 1930 г. | Номинально независимая, на практике часть Accrington Corporation Tramways |
Хейвуд | Heywood Corporation Трамваи | Готовить на пару | 10 декабря 1904 г. | 20 сентября 1905 г. | Принято компанией Rochdale Corporation Tramways |
Ланкастер | Lancaster Corporation Трамваи | Электрический | 14 января 1903 г. | 4 апреля 1930 г. | SG |
Ланкастер и районные трамваи | Лошадь | 2 августа 1890 г. | 31 декабря 1921 г. | ||
Ливерпуль | Старый лебединый трамвай | Лошадь | 1861 г. | 1862 г. | |
Ливерпульская трамвайная компания | Лошадь | 1 ноября 1869 г. | 25 августа 1903 г. | [35] SG | |
Liverpool Corporation Трамваи | Электрический | 16 ноября 1898 г. | 14 сентября 1957 г. | [35] SG | |
Трамвай Грейт Кросби | Электрический | 19 июня 1900 г. | 31 декабря 1925 г. | [35] | |
Ватерлоо и Грейт-Кросби | Трамвайная компания Ватерлоо и Грейт-Кросби | Электрический | 19 июня 1900 г. | 31 декабря 1925 г. | |
Lytham St Annes | Городской газ | 1898 г. | 1903 г. | ||
Lytham St. Annes Corporation Трамваи | Электрический | 28 мая 1903 г. | 28 апреля 1937 г. | SG | |
Манчестер | Трамваи Манчестера и Солфорда | Лошадь | 17 мая 1877 г. | 31 марта 1903 г. | |
Трамваи Manchester Corporation | Электрический | 6 июня 1901 г. | 10 января 1949 г. | SG | |
Манчестер Метролинк | Электрический | 6 апреля 1992 г. | SG | ||
Миддлтон | Миддлтон Электротяговая Компания | Электрический | 27 марта 1902 г. | 1935 г. | |
Morecambe | Трамвайная компания Morecambe | Лошадь | 3 июня 1887 г. | 15 января 1912 г. | |
Бензин | 15 января 1912 г. | 24 октября 1924 г. | |||
Morecambe Corporation Трамваи | Лошадь | 26 июля 1909 г. | 6 октября 1926 г. | ||
Нельсон | Nelson Corporation Трамваи | Электрический | 23 февраля 1903 г. | 6 января 1934 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Oldham | Лошадь | 16 сентября 1880 г. | 1 ноября 1901 г. | ||
Готовить на пару | Ноябрь 1885 | 19 ноября 1901 г. | |||
Oldham Corporation Трамваи | Электрический | 15 декабря 1900 г. | 3 августа 1946 г. | SG | |
Манчестер Метролинк | Электрический | 13 июня 2012 г. | SG | ||
Престон | Preston Tramways Company | Лошадь | 20 марта 1879 г. | 31 декабря 1903 г. | SG |
Preston Corporation Трамваи | Электрический | 7 июня 1904 г. | 15 декабря 1934 г. | SG | |
Рэдклифф | Электрический | 4 января 1905 г. | 8 октября 1938 г. | ||
Rawtenstall | Трамваи Россендейл-Вэлли | Готовить на пару | 10 ноября 1887 г. | 23 июля 1909 г. | |
Rawtenstall Corporation Трамваи | Электрический | 15 мая 1909 г. | 31 марта 1932 г. | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Rawtenstall – Bacup | Готовить на пару | 1889 г. | ? | ||
Электрический | 1909 г. | 1932 г. | |||
Рочдейл | Компания паровых трамваев Манчестера, Бери, Рочдейла и Олдхэма | Готовить на пару | 7 марта 1883 г. | 8 мая 1905 г. | |
Rochdale Corporation Трамваи | Электрический | 22 мая 1902 г. | 3 июля 1932 г. | SG | |
Манчестер Метролинк | Электрический | 28 февраля 2013 г. | SG | ||
Сент-Хеленс | Сент-Хеленс и районная трамвайная компания | Лошадь | 5 ноября 1881 г. | Май 1890 г. | [35] |
Готовить на пару | 24 мая 1890 г. | 7 апреля 1900 г. | [35] | ||
Нью-Сент-Хеленс и районные трамваи | Электрический | 20 июля 1899 г. | 1 октября 1919 г. | [35] SG | |
St Helens Corporation Трамваи | Электрический | 1 октября 1919 г. | 31 марта 1936 г. | [35] SG | |
Salford | Salford Tramway | Лошадь | 1861 г. | 1872 г. | |
Лошадь | 30 июля 1877 г. | к октябрю 1903 г. | |||
Salford Corporation Трамваи | Электрический | 4 октября 1901 г. | 31 марта 1947 г. | ||
Манчестер Метролинк | Электрический | 21 июля 2000 г. | SG | ||
Саутпорт | Трамвайная компания Саутпорта | Электрический | 18 июля 1900 г. | 31 декабря 1934 г. | [35] |
Southport Corporation Трамваи | Электрический | 18 июля 1900 г. | 31 декабря 1934 г. | [35] SG | |
Трамвай Southport Pier | Разные | 1862 г. | Июнь 2015 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Заменен наземным поездом. [36] | |
Birkdale | Birkdale and Southport Tramways Company | Лошадь | 12 мая 1883 г. | 1896 г. | |
Сталыбридж | Лошадь | 14 июня 1881 г. | 14 октября 1903 г. | ||
Stalybridge, Hyde, Mossley и Dukinfield Tramways | Электрический | 12 июня 1899 г. | 21 мая 1945 г. | ||
Stockport | Трамвай Stockport и Hazel Grove | Лошадь | 7 мая 1880 г. | 24 января 1905 г. | |
Stockport Corporation Tramways | Электрический | 26 августа 1901 г. | 25 августа 1951 г. | ||
Траффорд | Трамваи Trafford Park | Газ, электричество | 23 июля 1897 г. | 1 мая 1908 г. | |
Манчестер Метролинк | Электрический | 6 апреля 1992 г. | SG | ||
Wallasey | Wallasey United Tramway and Omnibus Company | Лошадь | 30 июня 1879 г. | 19 марта 1902 г. | [35] |
Wallasey Corporation Трамваи | Электрический | 17 марта 1902 г. | 30 ноября 1933 г. | [35] SG | |
Уоррингтон | Трамваи Warrington Corporation | Электрический | 21 апреля 1902 г. | 28 августа 1935 г. | [35] SG |
Уиган | Уиган и районные трамваи | Лошадь | 2 августа 1880 г. | 1882 г. | [35] |
Готовить на пару | 8 августа 1882 г. | 26 сентября 1904 г. | [35] | ||
Wigan Corporation Tramways | Электрический | 25 января 1901 г. | 28 марта 1931 г. | [35] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) и удельная плотность |
Юго-Восточная Англия
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Олдершот и Фарнборо | Трамвайная компания Олдершота и Фарнборо | Лошадь | 1906 г. | ||
Брайтон | Брайтон Корпорейшн Трамваи | Электрический | 25 ноября 1901 г. | 31 августа 1939 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Chatham | Компания легкорельсового транспорта Chatham and District Light Railways | Электрический | 17 июня 1902 г. | 30 сентября 1930 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Обслуживал Чатем , Рочестер и Джиллингем . |
Дувр | Dover Corporation Трамваи | Электрический | 6 сентября 1897 г. | 31 декабря 1936 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). [13] . |
Folkestone (Sandgate) - Хайт | Трамваи Folkestone, Hythe и Sandgate | Лошадь | 18 мая 1891 г. | 30 сентября 1921 г. | SG. Эксплуатация приостановлена 7 августа 1914 г. - май 1919 г., работала только в летний сезон 1919–1921 гг. |
Gravesend | Трамваи Gravesend, Rosherville и Northfleet | Лошадь | 15 июня 1883 г. | 30 июня 1901 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Электрические трамваи Gravesend и Northfleet | Электрический | 2 августа 1902 г. | 28 февраля 1929 г. | SG | |
Гастингс | Гастингс и районные электрические трамваи | Электрический | 31 июля 1905 г. | 15 мая 1929 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Остров Танет | см. Маргейт – Рамсгейт. | ||||
Maidstone | Трамваи Maidstone Corporation | Электрический | 14 июля 1904 г. | 11 февраля 1930 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Маргит - Рамсгейт ( остров Танет ) | Электротрамваи и осветительная компания острова Танет | Электрический | 4 апреля 1901 г. | 24 марта 1937 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Оксфорд | Городская трамвайная компания Оксфорда | Лошадь | 1 декабря 1881 г. | 7 августа 1914 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Портсмут | Трамваи Портсмут-Стрит | Лошадь | 15 мая 1865 г. | 1 января 1901 г. | |
Портсмутская корпорация транспорта | Электрический | 24 сентября 1901 г. | 10 октября 1936 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм). [14]. | |
Кошам - Хорндин | Портсдаун и Хорндин легкая железная дорога | Электрический | 3 марта 1903 г. | 9 января 1935 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм) |
Госпорт - Fareham | Госпорт и трамваи Fareham | Электрический | 20 декабря 1905 г. | 31 декабря 1929 г. | |
Чтение | Читающая трамвайная компания | Лошадь | 1879 г. | 21 июля 1903 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Ридинг Корпорация Трамваи | Электрический | 22 июля 1903 г. | 20 мая 1939 г. | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Рожь - Камбер | Рожь и Кэмбер трамвай | Готовить на пару | 1895 г. | ? | 3 фута ( 914 мм ) |
? | Бензин (бензин) | 4 сентября 1939 г. | [15] . | ||
Чистота | Ширнесс и районные трамваи | Электрический | 9 апреля 1903 г. | 7 июля 1917 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). [16] [ постоянная мертвая ссылка ] . |
Шорхэм-бай-Си | Трамваи Брайтона и Шорхэма | Пар, потом лошадь | 3 июля 1884 г. | 6 июня 1913 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Несмотря на название компании, она никогда не сталкивалась с Брайтоном. |
Саутгемптон | Саутгемптонская трамвайная компания | Лошадь | 5 мая 1879 г. | 1 июля 1898 г. | SG |
Southampton Corporation Трамваи | Электрический | 1 июля 1898 г. | 31 декабря 1949 г. | SG | |
Wantage | Трамвай Wantage | Лошадь | 11 октября 1875 г. | 188_ | SG |
Готовить на пару | 1 августа 1876 г. | 31 июля 1925 г. | SG | ||
Вулвертон - Стони Стратфорд | Wolverton and Stony Stratford Tramway | Готовить на пару | 27 мая 1887 г. | 4 мая 1926 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). [17] . |
Юго-Западная Англия
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Ванна | Банная трамвайная компания | Лошадь | 24 декабря 1880 г. | 25 июля 1902 г. | [37] 4 фута ( 1219 мм ) |
Компания Банных Электротрамваев | Электрический | 2 января 1904 г. | 6 мая 1939 г. | [37] SG В настоящее время есть предложение восстановить трамвайную систему [18] | |
Бристоль | Bristol Tramways and Carriage Co Ltd | Лошадь | 9 августа 1875 г. | 1900 г. | [37] |
Готовить на пару | 1880 г. | 1881 г. | [37] | ||
Электрический | 14 октября 1895 г. | 11 апреля 1941 г. | [37] Закрыт из-за повреждения бомбой | ||
Борнмут | Bournemouth Corporation Tramways | Электрический | 23 июля 1902 г. | 8 апреля 1936 г. | [38] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Camborne | Трамваи Кемборна и Редрута | Электрический | 7 ноября 1902 г. | 29 сентября 1927 г. | [37] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Cheltenham | Челтнем и районное легкое метро | Электрический | 17 августа 1901 г. | 31 декабря 1930 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Девонпорт | Девонпорт и районные трамваи | Электрический | 26 июня 1901 г. | 20 октября 1915 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Принято компанией Plymouth Corporation Tramways |
Эксетер | Эксетерская трамвайная компания | Лошадь | 6 апреля 1882 г. | 4 апреля 1905 г. | [37] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Exeter Corporation Трамваи | Электрический | 4 апреля 1905 г. | 19 августа 1931 г. | [37] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Глостер | Глостерская трамвайная компания | Лошадь | 26 мая 1879 г. | 17 марта 1904 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Глостер Корпорейшн Трамваи | Электрический | 7 мая 1904 г. | 12 января 1933 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Пул | Электротрамваи Пула и Района | Электрический | 6 апреля 1901 г. | 8 июня 1935 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). British Electric Traction компания; продан Poole Corporation и сдан в аренду Bournemouth Corporation Tramways с июня 1905 года [38] |
Плимут | Плимут, Девонпорт и районные трамваи | Готовить на пару | 4 ноября 1884 г. | 14 ноября 1885 г. | [37] SG, затем преобразованный в 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Плимут, Каменный дом и трамвайные пути Девонпорта | Лошадь, потом электрическая | 18 марта 1872 г. | 1 июля 1922 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Принято компанией Plymouth Corporation Tramways | |
Плимут Корпорация Трамваи | Электрический | 22 сентября 1899 г. | 29 сентября 1945 г. | [37] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Ситон, Девон | Ситон трамвай | Электрический | 28 августа 1970 г. | оперативный | 2 фута 9 дюймов (838 мм) |
Суиндон | Swindon Corporation Трамваи | Электрический | 22 сентября 1904 г. | 11 июля 1929 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Taunton | Taunton Electric Traction Co Ltd | Электрический | 21 августа 1901 г. | 28 мая 1921 г. | [37] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Торки | Torquay Tramways Co Ltd | Электрический | 4 апреля 1907 г. | 31 января 1934 г. | [37] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Уэстон-сьюпер-Мэр | Weston-super-Mare & District Electric Supply Co Ltd | Электрический | 13 мая 1902 г. | 17 апреля 1937 г. | [37] SG |
западное Средиземье
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Бирмингем | Бирмингем и районная трамвайная компания | Лошадь | 20 мая 1872 г. | 24 мая 1876 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Продан Бирмингемской трамвайной и омнибусной компании. |
Бирмингемский трамвай и омнибусная компания | Лошадь | 24 мая 1876 г. | Январь 1886 | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Продан Бирмингемской центральной трамвайной компании | |
Бирмингем и Aston Tramways Company | Готовить на пару | 26 декабря 1882 г. | 30 июня 1902 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Продан Совету городского округа Астон Мэнор и сдан в аренду городской трамвайной компании Бирмингема. | |
Бирмингемская центральная трамвайная компания | Лошадь, пар, кабель и аккумулятор | 25 ноября 1884 г. | 29 сентября 1896 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Продано городской трамвайной компании Бирмингема | |
Трамваи Бирмингема и Мидленда | Паровая, конская и электрическая | 6 июля 1885 г. | 1 апреля 1928 г. | С 13 августа 1912 года название компании было изменено на Бирмингемская районная энергетическая и тяговая компания. | |
Трамвайная компания Бирмингема и Западных округов | Готовить на пару | Август 1885 г. | 1899 г. | Продан компании British Electric Traction | |
Трамвайная компания города Бирмингема | Лошадь, пар, кабель и аккумулятор | 29 сентября 1896 г. | 31 декабря 1911 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Продан Birmingham Corporation Tramways | |
Birmingham Corporation Tramways | Электрический | 14 мая 1901 г. | 4 июля 1953 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Метро Уэст-Мидлендс | Электрический | 30 мая 1999 г. | SG | ||
Stourbridge | Компания паровых трамваев Дадли и Стоурбриджа | Готовить на пару | 21 мая 1884 г. | 25 июля 1899 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Dudley, Stourbridge and District Electric Traction Company | Электрический | 26 июля 1899 г. | 1 марта 1930 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Часть « Трамвайной системы Черной страны ». | |
Stourbridge | Кинверский легкорельсовый транспорт | Электрический | 4 апреля 1901 г. | 8 февраля 1930 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Часть « Трамвайной системы Черной страны ». [19] . |
Веднесбери | Компания паровых трамваев Южного Стаффордшира и Бирмингема | Готовить на пару | 1883 г. | 1893 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Южный Стаффордширский трамвай | Электрический | 1 января 1893 г. | 1 апреля 1924 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Часть « Трамвайной системы Черной страны ». Для Dudley, Stourbridge и района предприятие с 17 декабря 1930 года. | |
Метро Уэст-Мидлендс | Электрический | 30 мая 1999 г. | SG | ||
Уолсолл | Компания паровых трамваев Южного Стаффордшира и Бирмингема | Готовить на пару | 1883 г. | 1901 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Walsall Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1901 г. | 30 сентября 1933 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Вулверхэмптон | Трамвайная компания Вулверхэмптона | Лошадь | 1 мая 1878 г. | 1 мая 1900 г. | SG. Куплен Wolverhampton Corporation и преобразован в 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Wolverhampton Corporation Трамваи | Электрический | 6 февраля 1902 г. | 11 июля 1928 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). [20] , [21] . | |
Метро Уэст-Мидлендс | Электрический | 30 мая 1999 г. | SG | ||
Вулверхэмптон - Дадли | Dudley, Sedgley and Wolverhampton Tramways Company | Лошадь | 1 мая 1878 г. | 18 октября 1888 г. | |
Midland Tramways Company | Лошадь | 18 октября 1888 г. | 1893 г. | ||
Трамвайная компания Дадли и Вулверхэмптона | Лошадь | 1893 г. | 1899 г. | ||
Компания электрических трамваев Вулверхэмптона | Электрический | 9 января 1902 г. | 1929 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Часть « Трамвайной системы Черной страны ». На трамваи Wolverhampton Corporation с 1 сентября 1928 года. | |
Ковентри | Ковентри и районная трамвайная компания | Готовить на пару | 1884 г. | 1893 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Coventry Electric Tramways Company | Электрический | 5 декабря 1895 г. | 1 января 1912 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Coventry Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1912 г. | 14 ноября 1940 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). [22] . Закрыт из-за повреждения бомбой. | |
Очень легкорельсовый транспорт Ковентри | Батарея заряжена | В стадии строительства (уточняется, 2024 г.) | SG | ||
Киддерминстер - Стоурпорт (-он-Северн) | Компания электрического трамвая Kidderminster и Stourport | Электрический | 25 мая 1898 г. | 2 апреля 1929 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Несвязанная часть « Трамвайной системы Черной страны ». |
(Королевский) Лимингтон (Спа) - Уорик | Leamington & Warwick Tramways & Omnibus Company | Лошадь | 21 ноября 1881 г. | 15 марта 1905 г. | SG |
Электрический | 15 июля 1905 г. | 16 августа 1930 г. | SG | ||
Сток-он-Трент ( Гончары ) | Гончарная Электротяговая Компания | Электрический | 16 мая 1899 г. | 1928 г. | 4 фута ( 1219 мм ). Также обслуживается Ньюкасл-андер-Лайм . |
Worcester | Трамвайная трастовая компания | Лошадь | 1881 г. | 1885 г. | 3 фута ( 914 мм ) |
Трамвайная компания города Вустер | Лошадь | 1889 г. | 1894 г. | 3 фута ( 914 мм ) | |
Вустерская трамвайная компания | Лошадь | 1894 г. | 25 июня 1903 г. | 3 фута ( 914 мм ) | |
Worcester Electric Traction Company | Электрический | 6 февраля 1904 г. | 31 мая 1928 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Йоркшир и Хамбер
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Cleethorpes | Трамвайная компания Грейт-Гримсби-стрит | Лошадь | 1881 г. | 1901 г. | SG |
Электрический | 1 января 1902 г. | Ноябрь 1936 г. | SG | ||
Cleethorpes Corporation Трамваи | Электрический | Ноябрь 1936 г. | Июль 1937 г. | SG. Клитхорпс принял на себя управление трамвайными линиями Грейт-Гримсби-стрит в пределах их границ, оставшаяся часть идет в Гримсби. | |
Донкастер | Донкастер Корпорация Трамваи | Электрический | 2 июня 1902 г. | 8 июня 1935 г. | SG |
(Отлично) Гримсби | Трамвайная компания Грейт-Гримсби-стрит | Лошадь | 1881 г. | 1901 г. | SG |
Электрический | 1 января 1902 г. | 15 июля 1936 г. | SG | ||
Grimsby Corporation Трамваи | Электрический | 15 июля 1936 г. | 17 июля 1937 г. | SG | |
Гримсби - Иммингем | Электрическая железная дорога Гримсби и Иммингем | Готовить на пару | 3 января 1901 г. | 14 мая 1912 г. | SG |
Электрический | 15 мая 1912 г. | 1 июля 1961 г. | SG. [23] [ постоянная мертвая ссылка ] . | ||
(Кингстон-апон) Халл | Трамвайная компания Халл-стрит | Лошадь | 9 января 1875 г. | 1899 г. | SG. Ликвидируемая компания 1889, приобретенная Hull Corporation 1895, последний трамвай в городе 1899 |
Компания Drypool and Marfleet Steam Tramways | Готовить на пару | 22 мая 1889 г. | 1899 г. | SG. Приобретена корпорацией Hull в 1899 году, последний паровой трамвай работал в 1901 году. | |
Город корпуса трамваев | Электрический | 5 июля 1899 г. | 30 июня 1945 г. | SG. Образованная в результате приобретения Hull Street Tramways и Drypool and Marfleet Steam Tramways Company, система электрифицировала трамваи 1899–1901 гг., Замененные троллейбусами в конце 1930-х и 1940-х годах. | |
Лидс | Лидс Трамвайная Компания | Лошадь | 16 сентября 1871 г. | 13 октября 1901 г. | SG |
Готовить на пару | 17 июня 1880 г. | 1 апреля 1902 г. | SG | ||
Leeds Corporation Tramways | Электрический | 11 ноября 1891 г. | 7 ноября 1959 г. | SG | |
Брэдфорд | Брэдфордская трамвайная компания | Лошадь | 1 февраля 1882 г. | к 1903 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Bradford Tramways Company и Bradford and Shelf Tramway Company | Готовить на пару | 8 августа 1882 г. | к 1903 г. | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Bradford Corporation Трамваи | Электрический | Март 1892 г. 30 июня 1898 г. | Март 1892 г. 6 мая 1950 г. | 4 фута ( 1219 мм ) | |
Кейли | Keighley Tramways Company | Лошадь | 8 мая 1889 г. | 28 мая 1904 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Keighley Corporation Трамваи | Электрический | 12 октября 1904 г. | 17 декабря 1924 г. | SG | |
Шипли | Шиплейская трамвайная компания | Лошадь | 3 августа 1882 г. | 9 октября 1891 г. | |
Трамваи Среднего Йоркшира | Электрический | 23 июля 1903 г. | 30 апреля 1904 г. | Принято компанией Bradford Corporation Tramways | |
Галифакс | Галифакс Корпорейшн Трамваи | Электрический | 9 июня 1898 г. | 14 февраля 1939 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Хаддерсфилд | Huddersfield Corporation Трамваи | Лошадь | 16 ноября 1882 г. | 1 апреля 1888 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм) |
Готовить на пару | 11 января 1883 г. | 21 июня 1902 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм) | ||
Электрический | 14 февраля 1901 г. | 29 июня 1940 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм) | ||
Dewsbury | Yorkshire (Woolen District) Электрический трамвай | Электрический | 18 февраля 1903 г. | 31 октября 1934 г. | SG. Также включает трамваи Batley Corporation. |
Дьюсбери - Бэтли - Бёрстолл | Dewsbury, Batley and Birstall Tramways Company | Лошадь и пар | 25 июля 1874 г. | 26 сентября 1905 г. | |
Дьюсбери - Осетт | Трамваи Пустоты Дьюсбери, Осетт и Сотхилл | Электрический | 11 ноября 1908 г. | 19 октября 1933 г. | |
Wakefield | Уэйкфилд и районное легкое метро | Электрический | 15 августа 1904 г. | 25 июля 1932 г. | SG |
Castleford | Йоркширский (Западный) электрический трамвай | Электрический | 29 октября 1906 г. | 1 ноября 1925 г. | SG |
Скарборо | Трамвайная компания Скарборо | Электрический | 6 мая 1904 г. | 30 сентября 1931 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Шеффилд | Шеффилдская трамвайная компания | Лошадь | 6 октября 1873 г. | 11 ноября 1902 г. | SG |
Трамваи Sheffield Corporation | Электрический | 5 сентября 1899 г. | 8 октября 1960 г. | SG | |
Sheffield Supertram | Электрический | 21 марта 1994 г. | в операции | SG. [24] | |
Ротерхэм | Ротерхэм Трамвай | Электрический | 31 января 1903 г. | 13 ноября 1949 г. | SG |
Sheffield Supertram | Электрический | 28 октября 2018 г. | в операции | SG Трамвай | |
Мексборо - Суинтон | Трамвайная компания Мексборо и Суинтон | Электрический | 16 февраля 1907 г. | 19 марта 1929 г. | SG |
(Ват-апон-) Дирн (округ Дирн) | Легкорельсовый транспорт района Дерн | Электрический | 14 июля 1924 г. | 30 сентября 1933 г. | [25] . «Последняя» трамвайная система открылась в Великобритании (до Manchester Metrolink ). |
Barnsley | Барнсли и районный трамвай | Электрический | 31 октября 1902 г. | 31 августа 1930 г. | SG |
Йорк | York Tramways Company и City of York Tramways Company | Лошадь | 1880 г. | ? | 4 фута ( 1219 мм ) |
York Corporation Tramways | Электрический | 20 января 1910 г. | 16 ноября 1935 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Шотландия
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Абердин | Трамваи Абердинского района | Лошадь | 1874 г. | 1900 г. | SG |
Трамваи Aberdeen Corporation | Электрический | 23 декабря 1899 г. | 3 мая 1958 года | SG. Заменены моторными автобусами | |
Абердин - Бэнкхед и Абердин - Бильдсайд | Пригородные трамваи Абердина | Электрический | 23 июня 1904 г. | 9 июня 1927 г. | SG. Заменены автобусами Aberdeen Corporation. |
Эр | Эйр Корпорация Трамваи | Электрический | 26 сентября 1901 г. | 31 декабря 1931 г. | SG. Заменены автобусами Western SMT. |
Carstairs West | Трамвай Carstairs House | Электрический | 6 февраля 1886 г. | 1905 г. | 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ). Первая постоянная электрическая железная дорога в Шотландии |
Лошадь | 1905 г. | 1935 г. | 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) | ||
Cruden Bay | Cruden Bay Hotel Tramway | Электрический | 1899 г. | 31 октября 1932 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Трамвай Great North of Scotland Railway, соединяющий отель Cruden Bay с железнодорожным вокзалом, заменен вагоном Rolls Royce [26] |
Думбартон | Думбартон Бург и трамвайные пути округа | Электрический | 20 февраля 1907 г. | 3 марта 1928 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм). Несуществующие, замененные автобусами конкурентов |
Данди | Данди и районные трамваи | Лошадь | 30 августа 1877 г. | 12 июля 1900 г. | SG |
Готовить на пару | 1885 г. | 15 мая 1902 г. | SG | ||
Трамваи Dundee Corporation | Электрический | 13 июля 1900 г. | 20 октября 1956 г. | SG. Заменены моторными автобусами | |
Данди - Броти Ферри | Данди, Броти-Ферри и районные трамваи | Электрический | 27 октября 1905 г. | 16 мая 1931 г. | SG. На смену моторным автобусам Dundee Corporation. Приобретена Dundee Corporation Tramways в 1931 году. |
Данфермлин | Данфермлин и районные трамваи | Электрический | 2 ноября 1909 г. | 15 июля 1937 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Заменены автобусами Walter Alexander & Sons |
Эдинбург | Трамваи на Эдинбургской улице | Лошадь | 6 ноября 1871 г. | 23 октября 1904 г. | SG |
Готовить на пару | 23 апреля 1881 г. | 27 октября 1882 г. | SG. Предыдущие операции в 1876, 1877 и 1880 годах. | ||
Эдинбургский северный трамвай | Кабель | 28 января 1888 г. | 23 июня 1923 г. | SG | |
Эдинбургская корпорация Трамваи | Электрический | 8 июня 1910 г. | 16 ноября 1956 г. | SG. Заменены автобусами. Для нового трамвая см. Эдинбургские трамваи . | |
Эдинбургский трамвай | Электрический | 31 мая 2014 г. | в операции | SG | |
Лейт | Leith Corporation Tramways | Лошадь | 16 ноября 1871 г. | 24 августа 1907 г. | SG. В 1922 г. была включена в состав Edinburgh Corporation Tramways . |
Электрический | 18 мая 1905 г. | 20 ноября 1920 г. | SG. Поглощенные трамваями Эдинбургской корпорации в 1920 году, последние трамваи курсировали в Лейте 11 марта 1956 года. | ||
Musselburgh | Musselburgh and District Electric Light and Traction Company | Электрический | 12 декабря 1904 г. | 15 февраля 1928 г. | SG. Поглощены трамваями Эдинбургской корпорации в 1928 году, последние трамваи ходили в Массельбурге в 1954 году. |
Фолкерк | Фолкерк и районные трамваи | Электрический | 21 октября 1905 г. | 21 июля 1936 г. | 4 фута ( 1219 мм ). Заменены автобусами Walter Alexander & Sons. |
Глазго | Трамвайная и омнибусная компания Глазго | Лошадь | 19 августа 1872 г. | 1898 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм) |
Готовить на пару | 1877 г. | ? | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм) | ||
Корпорация Глазго Трамваи | Электрический | 13 октября 1898 г. | 31 августа 1962 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм). Заменены автобусами и троллейбусами[27]. | |
Гован | Лошадь | 1873 г. | 1877 г. | ||
Готовить на пару | Август 1877 г. | 1901 г. | |||
Электрический | 10 августа 1901 г. | 1912 г. | под управлением Glasgow Corporation, Burgh of Govan слился с Глазго в 1912 году. | ||
Эйрдри и Коатбридж | Трамваи Airdrie и Coatbridge | Электрический | 18 февраля 1904 г. | 31 декабря 1921 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(+1416 мм). ПоглощенытрамваямиGlasgow Corporation в1921 году, последние трамваи курсировали в Коатбридже 3 ноября 1956 года. |
Пейсли | Компания трамваев Пейсли | Лошадь | 30 декабря 1885 г. | 21 ноября 1903 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм) |
Трамвайная компания округа Пейсли | Электрический | 13 июня 1904 г. | 1 августа 1923 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм). Поглощентрамваямикорпорации Глазго в1923 году, последний трамвай ходил в Пейсли 11 мая 1957 года. | |
Гринок | Greenock & Port Glasgow Tramway Co. | Лошадь | 7 июня 1873 г. | 1901 г. | |
Электрический | 1901 г. | 15 июля 1929 г. | заменены автобусами | ||
Дюйм | Деревенский трамвай Inchture | Лошадь | 1895 г. | 1916 г. | SG. Конный трамвай Каледонской железной дороги, соединяющий деревню с железнодорожной станцией |
Килмарнок | Kilmarnock Corporation Трамваи | Электрический | 10 декабря 1904 г. | 3 мая 1926 г. | SG. Заменены моторными автобусами |
Киркалди | Kirkcaldy Corporation Трамваи | Электрический | 28 февраля 1903 г. | 15 мая 1931 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Заменены автобусами Walter Alexander & Sons. |
Кирколди - Левену | Wemyss и районная трамвайная компания | Электрический | 25 августа 1906 г. | 30 января 1932 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Заменены моторными автобусами |
Мазервел и Гамильтон область | Трамваи Ланаркшира | Электрический | 22 июля 1903 г. | 14 февраля 1931 г. | 4 фута 7+3 / 4 в(1416 мм). Заменены моторными автобусами |
Перт | Перт и районные трамваи | Лошадь | 17 сентября 1895 г. | 7 октября 1903 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Perth Corporation Tramways | Электрический | 31 октября 1905 г. | 19 января 1929 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Заменены автобусами Walter Alexander & Sons. | |
Ротсей | Легкая железная дорога Ротсей и Эттрик Бэй | Лошадь | 1 июня 1882 г. | 2 марта 1902 г. | 4 фута ( 1219 мм ) |
Электрический | 19 августа 1902 г. | 30 сентября 1936 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Заменены моторными автобусами | ||
Стирлинг | Стирлинг и мост трамвайных путей Аллана | Лошадь | 27 июля 1874 г. | 20 мая 1920 г. | SG. Заменены автобусами Scottish General Omnibus Co. |
Уэльс
Северный Уэльс
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Бармут | Barmouth Junction и трамвай Arthog | Лошадь | 1899 г. | 1903 г. | 3 фута ( 914 мм ) |
Fairbourne | Fairbourne Tramway | Лошадь | 1898 г. | 1916 г. | 2 фута ( 610 мм ) |
Глин Кейриог | Трамвай Glyn Valley | Лошадь | 1 апреля 1874 г. | 31 марта 1886 г. | 2 фута 4+1 / 2 в(724 мм) |
Трамвай Glyn Valley | Готовить на пару | 15 марта 1891 г. | 6 апреля 1933 г. | 2 фута 4+1 / 2 в(724 мм) | |
Харлех | Harlech Tramway | Лошадь | 1878 г. | 1880-е годы | |
Llandudno | Llandudno и Colwyn Bay Electric Railway Ltd | Электрический | 19 октября 1907 г. | 24 марта 1956 г. | [35] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Трамвай Грейт-Орм | Кабель | 31 июля 1902 г. | [35] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | ||
Pwllheli | Pwllheli Corporation Трамваи | Лошадь | 24 июля 1899 г. | c. Сентябрь 1920 г. | [35] 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) |
Трамвай Пулхели и Лланбедрог | Лошадь | 1 августа 1896 г. | 28 октября 1927 г. | [35] 3 фута ( 914 мм ) | |
Wrexham | Трамваи Wrexham District | Лошадь | 1 ноября 1876 г. | 26 апреля 1901 г. | |
Рексхэм и районные электрические трамваи | Электрический | 4 апреля 1903 г. | 31 марта 1927 г. | [35] 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Южный Уэльс
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Абердэр | Трамваи Совета городского округа Абердэр | Электрический | 9 октября 1913 г. | 31 марта 1935 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Кардифф | Кардиффская трамвайная компания | Лошадь | 12 июля 1872 г. | 17 октября 1902 г. | SG |
Трамваи Кардиффского района и гавани Пенарт | Лошадь | 28 ноября 1881 г. | 10 февраля 1903 г. | SG | |
Cardiff Corporation Трамваи | Электрический | 2 мая 1902 г. | 19 февраля 1950 г. | SG | |
Лланелли (Llanelli) | Llanelly Tramways | Лошадь | 28 сентября 1882 г. | 31 марта 1908 г. | 3 фута ( 914 мм ) |
Лланелли и районные электрические трамваи | Электрический | 19 июля 1911 г. | 16 февраля 1933 г. | SG | |
Мертир Тидвил | Электрические трамваи Merthyr Tydfil | Электрический | 6 апреля 1901 г. | 23 августа 1939 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Neath | Компания Neath and District Tramways Company | Лошадь | 9 ноября 1875 г. | 1899 г. | SG |
Neath Corporation Трамваи | Газ | 31 августа 1899 г. | 8 августа 1920 г. | SG. «Газ» относится к городскому газу , а не к бензину (бензину). Одна машина хранится в музее угольных шахт Сефн Коед . | |
Ньюпорт | Newport Tramways Company | Лошадь | 1 февраля 1875 г. 30 июля 1894 г. | 28 июля 1894 г. 3 ноября 1903 г. | |
Newport Corporation Tramways | Электрический | 9 апреля 1903 г. | 5 сентября 1937 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Понтипридд | Трамвай Понтиприд и долина Рондда | Лошадь | Март 1888 г. | Июль 1903 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Трамваи городского округа Понтипридд | Электрический | 5 марта 1905 г. | 30 августа 1931 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Rhondda | Трамвай Понтиприд и долина Рондда | Лошадь | Март 1888 г. | Июль 1903 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
Трамвайная компания Rhondda | Электрический | 11 июля 1908 г. | 1 февраля 1934 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |
Суонси | Swansea Improvements and Tramway Company | Лошадь | 12 апреля 1878 г. | 1901 г. | SG |
Готовить на пару | 1882 г. | 1884 г. | SG | ||
Наклонный трамвай Суонси Конституции Хилл | Кабель | 1898 г. | 1902 г. | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Уличный фуникулер . | |
Swansea Improvements and Tramway Company | Электрический | 30 июня 1900 г. | 29 июня 1937 г. | SG | |
Суонси– Mumbles | Суонси и Mumbles Railway , Mumbles Train | Лошадь | 25 марта 1807 г. 1860 г. | 1826 г. 1877 г. | 4 фута ( 1219 мм ), затем SG. Считается первым в мире общественным пассажирским железнодорожным сообщением. Ранние тяговые эксперименты включали ветер (парус, установленный на пассажирском вагоне). Пассажирское обслуживание прекращено в 1826 г., восстановлено в 1860 г. после реконструкции линии. |
Готовить на пару | 17 августа 1877 г. | 1929 г. | SG. Два конкурирующих предприятия обслуживали эту линию, ок. 1879 - ок. 1898 г. Использовалась паровая тяга. Другой был вынужден (по решению суда, полученного его соперником) использовать конную тягу. Тяговые эксперименты до электрификации включали аккумулятор (аккумулятор), бензин (бензин) и дизельное топливо. | ||
Электрический | 2 марта 1929 г. | 5 января 1960 г. | SG. [28] . Одна машина сохранилась после закрытия, но утилизирована после вандализма. |
Северная Ирландия
Место расположения | Название системы | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Белфаст | Белфаст-стрит трамваи | Лошадь | 28 августа 1872 г. | 1 января 1905 г. | 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ), затем SG |
Sydenham District, Белфаст, Трамвай | Лошадь | 1888 г. | 1902 г. | Приобретен трамваями Белфаст-стрит в 1902 году. | |
Белфаст и Лигониэль Трамвай | Лошадь | 24 апреля 1893 г. | 1902 г. | Приобретен трамваями Белфаст-стрит в 1902 году. | |
Железнодорожный трамвай Белфаста и графства Даун | Лошадь | 1894 г. | 1902 г. | Приобретена корпорацией Белфаст в 1902 году. | |
Белфаст Корпорация Трамваи | Электрический | 1 января 1905 г. | 10 февраля 1954 г. | 4 фута 9 дюймов ( 1448 мм ) | |
Cavehill Whitewell | Cavehill and Whitewell Tramway | Готовить на пару | 1 июля 1882 г. | 1892 г. | SG. Принято компанией Belfast Corporation Tramways |
Лошадь | 1892 г. | 1906 г. | |||
Электрический | 12 февраля 1906 г. | 1 июля 1911 г. | |||
Дерри | Город Дерри Трамваи | Лошадь | 1 апреля 1897 г. | 1920 г. | SG |
Финтона | Лондондерри и Эннискилленская железная дорога (1853–1883 гг.); GNR (I) (1883–1957) | Готовить на пару | 15 июня 1853 г. | 16 января 1854 г. | 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ) |
Лошадь | 16 января 1854 г. | 30 сентября 1957 г. | 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ). Железнодорожная ветка, работала конка с 1854 года до закрытия в 1957 году. | ||
Бессбрук - Ньюри | Бессбрук и Ньюри Трамвай | Электрический | 1 октября 1885 г. | 10 января 1948 г. | 3 фута ( 914 мм ) [29] , [30] . |
Glenanne - Loughgilly | Трамвай Glenanne Loughgilly | Лошадь | 1897 г. | 1919 г. | 1 фут 10 дюймов ( 559 мм ) |
Уорренпойнт - Ростревор | Уорренпойнт и трамвай Ростревор | Лошадь | 1 августа 1877 г. | Февраль 1915 г. | 3 фута ( 914 мм ) |
Портраш - Bushmills - Гигант Causeway | Дорога гигантов, компания Portrush and Bush Valley Railway & Tramway Company, Ltd. | Готовить на пару | 29 января 1883 г. | 1926 (?) | 3 фута ( 914 мм ) |
Электрический | 15 ноября 1883 г. | 30 сентября 1949 г. | 3 фута ( 914 мм ). [31] . Работа приостановлена зимой 1927–1939, 1947–1948. | ||
Портстюарт | Portstewart Tramway | Готовить на пару | 1882 г. | 1926 г. | 3 фута ( 914 мм ) |
Примечание для трамвая Giant's Causeway: Портраш-Бушмиллс открылась 29 января 1883 года. Бушмилс-Гигантская дорога открылась 1 июля 1887 года. Первое в мире использование электрической тяги с гидроэлектростанцией . Трек построен на улице в Портраш.
Зависимости короны
- Список городских трамвайных систем в Европе - остров Мэн
Смотрите также
- Список троллейбусных систем в Соединенном Королевстве
- Список современных трамвайных и легкорельсовых систем в Соединенном Королевстве
- Список городских трамвайных систем в Шотландии
- Список городских трамвайных систем в Европе
- Список городских трамвайных систем
- Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
- Списки систем скоростного транспорта
- Список троллейбусных систем
Заметки
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 24-25
- ^ Тернер 2009 , стр. 42
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 42–43
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 43–45
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 45–46
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 49–51
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 51–52
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 65–66
- ^ Тернер 2009 , стр. 73
- ^ Turner 2009 , стр. 73-76
- ^ Тернер 2009 , стр. 76
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 76–77
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 77–78
- ^ Turner 2009 , стр. 78-81
- ^ Turner 2009 , стр. 81-83
- ^ Тернер 2009 , стр. 83
- ^ a b Тернер 2009 , стр. 84–85
- ^ Turner 2009 , стр. 85-88
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 89–90
- Перейти ↑ Turner 2009 , pp. 88–89
- Перейти ↑ Turner 2007 , pp. 49–52
- Перейти ↑ Turner 2007 , pp. 52–53
- ^ Whitnall, Frank (1966). "Первая монорельсовая дорога Эссекса" . Сельская местность Эссекса.
- Перейти ↑ Turner 2007 , pp. 58–60
- ^ Тернер 2007 , стр. 91
- ^ Turner 2007 , стр. 91-93
- Перейти ↑ Turner 2007 , pp. 128–129
- Перейти ↑ Turner 2007 , pp. 130–131
- Перейти ↑ Turner 2007 , pp. 135–137
- ^ Тернер 2007 , стр. 138
- ^ Turner 2007 , стр. 167-169
- ^ Turner 2007 , стр. 186-189
- Перейти ↑ Turner 2007 , pp. 191–192
- ^ Turner 2007 , стр. 192-195
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y Gillham & Wiseman 2003 , стр. 58–71
- ^ «Конец очереди легендарного трамвая с пристани после роста затрат на техническое обслуживание» . Чемпион . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Бетт & Gillham 1990 , стр. 43-47
- ^ a b Андерсон 1995 , стр. 4–7
Рекомендации
- Андерсон, Рой С. (1995). Трамваи Борнмута и Пул . Мидхерст, Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. ISBN 1-873793-47-2.
- Бетт, WH; Гиллхэм, JC (1990). Трамваи Юго-Западной Англии . Ассоциация легкорельсового транспорта. ISBN 0-948106-08-5.
- Gillham, JC; Уайзман, RJS (2003). Трамваи Южного Ланкашира и Северного Уэльса . Ассоциация легкорельсового транспорта. ISBN 0-948106-29-8.
- Тернер, Кит (2007). Справочник британских трамваев. Том 1 . Страуд: Темпус Паблишинг Лимитед. ISBN 978-0-7524-3901-3.
- Тернер, Кит (2009). Справочник британских трамваев. Том 2 . Страуд: История Press. ISBN 978-0-7524-4233-4.