Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Смотрите также: Список систем скоростного транспорта в Северной Америке по количеству пассажиров и Список систем легкорельсового транспорта США по количеству пассажиров

Ниже приводится список всех систем скоростного транспорта для тяжелых железных дорог в Соединенных Штатах . Он не включает статистику для систем автобусного или легкорельсового транспорта (см. Список систем легкорельсового транспорта США с разбивкой по пассажирам для последних). Все данные о количестве пассажиров представляют собой "несвязанные" пассажирские поездки (т. Е. Линейные пересадки в многополосных системах регистрируются как отдельные поездки). Данные предоставлены отчетом о пилотажных поездках Американской ассоциации общественного транспорта .

СистемаТранзитное агентствоОбслуживаемый город / районГодовое участие
(2019) [1]		Средн. пассажирские перевозки в будние дни
(4 квартал 2019 г.) [1]
Длина системы		Райдер. за милюОткрытСтанцииЛинии
1.Метро Нью-ЙоркаУправление транзита города Нью-Йорка [примечание 1]Нью-Йорк2 723 960 1009 117 400245 миль (394 км) [2]37 2141904 [3]472 [3]27 [3]
2.Вашингтон МетроУправление транзита столичной зоны ВашингтонаВашингтон237 701 100816 700117 миль (188 км) [4]6 9801976 [4]91 [4]6
3.Чикаго "L"Управление транзита ЧикагоЧикаго218 467 000695 300102,8 миль (165,4 км) [5]6 7641892 [5]146 [5]8 [5]
4.Метро MBTA
(«Т») [примечание 2]
( синяя , оранжевая и красная линии)		Транспортное управление Массачусетского заливаБостон152 339 700475 30038 миль (61 км) [6]12 5081901 г.53 [6]3 [6]
5.Rapid Transit в районе залива (BART) [примечание 3]Район быстрого транзита Bay AreaОбласть залива Сан-Франциско123 510 000421 100112 миль (180 км) [7]3 7601972 [8]48 [7]7 [9]
6.ДОРОЖКАПортовые власти Нью-Йорка и Нью-ДжерсиМанхэттен ; Округ Гудзон и Ньюарк90 276 600306 70013,8 миль (22,2 км) [10] [11]22,2251908 [12]13 [10]4 [13]
7.SEPTA [примечание 4]
( Broad Street , Market – Frankford и Norristown High Speed Lines)		Управление транспорта Юго-Восточной ПенсильванииФиладельфия90 240 800329 20036,7 миль (59,1 км) [14] [15]8 9701907 [16]75 [17]3 [17]
8.Рельс MARTAУправление быстрого транзита столичной АтлантыАтланта63 998 500175 338 [примечание 5]47,6 миль (76,6 км)3,6841979 [18]38 [19]4 [19]
9.Метро [примечание 4]
( линии B и D )		Городское управление транспорта округа Лос-АнджелесЛос-Анджелес41 775 100130 90017,4 миль (28,0 км) [20]7 5231993 [20]16 [20]2 [20]
10.MetrorailМайами-Дейд ТранзитМайами18 073 10062 60024,4 мили (39,3 км) [21]2,5661984 [22]23 [21]2 [21]
11.PATCO SpeedlineТранзитная корпорация портовой администрацииФиладельфия , южный Нью-Джерси11 107 50038 40014,2 миль (22,9 км) [23]2 7041936 [23]13 [23]1 [23]
12.Стейтен-Айленд железная дорогаУправление быстрого транзита Статен-Айленда (SIRTOA) [примечание 1]Статен-Айленд ( Нью-Йорк )7 741 00028 50014  миль (22,5  км ) [2]2,0361860 [24]22 [2]1 [2]
13.Метро Балтимора SubwayLinkАдминистрация транзита МэрилендаБалтимор7 325 50036 60015,5 миль (24,9 км) [25]23611983 [26]14 [25]1 [25]
14.RTA Rapid Transit [примечание 4]
( Красная линия )		Региональное управление транзита Большого КливлендаКливленд5 958 00015 90019 миль (31 км) [27]8371955 [28]18 [27]1 [27]
15.Трен УрбаноAutoridad de Transporte IntegradoСан-Хуан5 233 90020 30010,7 миль (17,2 км) [29]18972004 [29]16 [29]1 [29]

См. Также [ править ]

  • Список систем метро
  • Список североамериканских систем скоростного транспорта по количеству пассажиров
  • Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
  • Список систем пригородных и пригородных поездов
  • Список систем легкорельсового транспорта США по количеству пассажиров
  • Список систем легкорельсового транспорта Северной Америки по количеству пассажиров
  • Список систем пригородных железных дорог США по количеству пассажиров
  • Список местных автобусных агентств США по видам транспорта

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Агентство является дочерней компанией Столичного транспортного управления .
  2. ^ Система также включает линии скоростного трамвая Green Line и Ashmont – Mattapan High Speed ​​Line ; Данные о пассажиропотоке для этих линий скоростного трамвая не включены в приведенную здесь статистику.
  3. ^ Цифры включают только пять линий скоростного транспорта BART, но не линию AGT системы до аэропорта Окленда или линию eBART .
  4. ^ a b c Система также включает линии легкорельсового транспорта . Данные о количестве пассажиров для таких линий в приведенную статистику не включаются.
  5. ^ Это среднее количество пассажиров в день , а не среднее количество пассажиров в будние дни - оно рассчитано на основе общего количества пассажиров за 2019 год для этой системы.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет о транзитных пассажирах за четвертый квартал 2019 года» (pdf) . Американская ассоциация общественного транспорта . 27 февраля 2020 . Проверено 4 апреля 2020 года .
  2. ^ a b c d «Полный годовой финансовый отчет за годы, закончившиеся 31 декабря 2016 и 2015 годов» (pdf) . Столичное транспортное управление (MTA) . 26 июля 2017. с. 168 . Проверено 8 августа 2017 года .
  3. ^ a b c "Сеть MTA - Транзит Нью-Йорка вкратце" . Столичное транспортное управление (MTA) . Проверено 29 августа 2014 года .
  4. ^ a b c «О метро» . Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 2014 . Проверено 28 августа 2014 года .
  5. ^ a b c d "Факты вкратце" . Управление транзита Чикаго . Проверено 17 мая 2013 года .
  6. ^ a b c «Статистика использования и обслуживания, четырнадцатое издание 2014 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива . Июль 2014. С. 3–4, 6. Архивировано 12 сентября 2014 г. из оригинала (pdf) . Проверено 31 августа 2014 года .
  7. ^ a b «Системные факты» . Залив Rapid Transit . Проверено 15 июня, 2020 .
  8. ^ «Райдер вспоминает первый день обслуживания пассажиров BART 11 сентября 1972 года» . Залив Rapid Transit . 11 сентября 2009 . Проверено 19 июня 2012 года .
  9. ^ «БАРТ - Расписания по строкам» . Залив Rapid Transit . 2019 . Проверено 3 марта 2019 года .
  10. ^ a b «Перечень выбросов парниковых газов (GHG) и критериев загрязнения воздуха (CAP)» для портовых властей Нью-Йорка и Нью-Джерси: сводка 2008 г. и тенденции 2006-2008 гг. (pdf) . ПУТЬ . Июнь 2010. с. 4 . Проверено 27 сентября 2012 года .
  11. ^ «Факты и информация - ПУТЬ - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . ПУТЬ . 2013 . Проверено 18 июля 2013 года .
  12. ^ «История» . ПУТЬ . Проверено 6 июня 2012 года .
  13. ^ «Карты и расписание» . ПУТЬ . Проверено 6 июня 2012 года .
  14. ^ «Статистика маршрута SEPTA 2014» (PDF) . Департамент планирования услуг Управления транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) . Весна 2014. стр. 9, 13, 221. Архивировано из оригинального (PDF) на 24 мая 2013 года . Проверено 31 августа 2014 года .
  15. ^ «Медиа-гид» (pdf) . СЕПТА . 2013. С. 7, 11 . Проверено 31 августа 2014 года .
  16. ^ «Конец проекта SEPTA 'Elebrates'» . СЕПТА . 11 сентября 2009 г.
  17. ^ a b «Операционные данные SEPTA за 2013 финансовый год» (pdf) . СЕПТА . 30 июня 2013 г. С. 4–6 . Проверено 31 августа 2014 года .
  18. ^ «О МАРТА: Прошлое и будущее МАРТЫ» . Управление быстрого транзита столицы Атланты . Проверено 24 июня 2012 года .
  19. ^ a b «Bombardier сотрудничает с Атлантой, чтобы улучшить защиту сотрудников слежения с помощью технологии TrackSafe» (пресс-релиз). Бомбардье . 17 апреля 2012 . Проверено 24 июня 2012 года .
  20. ^ a b c d «Глава 1.0 - Цель и необходимость», Исследование расширения Вестсайдского транзитного коридора: окончательное исследование по анализу альтернатив (pdf) , Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес , январь 2009 г., стр. 1–18 , получено 28 сентября 2012 г.
  21. ^ a b c "Метрорейл" . Округ Майами-Дейд . Проверено 27 августа 2012 года .
  22. ^ "История транзита Майами-Дейд" . Округ Майами-Дейд . Проверено 26 июня 2012 года .
  23. ^ a b c d «История приверженности» . Транзитная корпорация портовой администрации . Проверено 6 июня 2012 года .
  24. ^ Чан, Сьюэлл; Швебер, Нейт (26 декабря 2008 г.). "Железнодорожный вагон Статен-Айленда сходил с рельсов в Тоттенвилле" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 сентября 2012 года .
  25. ^ a b c "Метро Метро" . Транспортное управление Мэриленда . Проверено 28 сентября 2012 года .
  26. ^ "2010-2011 MTA Media Guide" (pdf) . Транспортное управление Мэриленда . Проверено 28 сентября 2012 года .
  27. ^ a b c «Годовой отчет за 2013 год - факты о RTA» . Региональное управление транзита Большого Кливленда . 31 октября 2013 . Проверено 5 сентября 2014 года .
  28. ^ «История RTA» . Региональное управление транзита Большого Кливленда . Проверено 28 сентября 2012 года .
  29. ^ a b c d "Профили проекта: Трен Урбано" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 сентября 2012 года .