Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Немецкий автомобильный концерн , Volkswagen Group имеет, с 1970 годом , разработал ряд общих автомобильных платформ для своих автомобилей . [1] [2]

Первоначально они определялись с помощью простой буквенно-цифровой системы. Префикс первой буквы указывает классификацию автомобиля или физический размер (A, B, C или D - для «традиционных» автомобилей); за которым следует число для перечисления разных поколений одного и того же класса. Однако более современные платформы формально отошли от этого соглашения, хотя более старые буквенно-цифровые коды продолжают использоваться неформально.

Эти платформы могут использоваться одной или несколькими марками Группы.

Коды платформ [ править ]

Исходная система [ править ]

Обратите внимание, что некоторые общеупотребительные обозначения неоднозначны; то есть в некоторых случаях одно и то же обозначение платформы используется для разных моделей, которые не используют общую платформу. Примером может служить обозначение B6 - оно используется для идентификации Audi A4 2001-2005 годов (и родственной Audi S4 ), в которой используется продольное расположение двигателя и трансмиссии с передним подрамником из штампованной стали ; однако он также используется для обозначения Volkswagen Passat шестого поколения , но в нем используется поперечное расположение двигателя и трансмиссии с совершенно другим передним подрамником из литого алюминиевого сплава .

Платформы для совместных предприятий [ править ]

Платформы, разработанные Volkswagen Group как совместные предприятия с другими производителями, имеют обозначения, не соответствующие приведенной выше схеме. Они включают:

Текущая система [ править ]

Совсем недавно [ когда? ] Volkswagen Group представила новую буквенно-цифровую номенклатуру автомобильных платформ. Код платформы составлен следующим образом:

  • Буква P , обозначающая платформу легкового автомобиля.
  • Буква, обозначающая конфигурацию двигателя :
    • Q указывает на поперечный двигатель ( Quer на немецком языке)
    • L указывает на продольный двигатель ( Längs на немецком языке)
  • Цифра, обозначающая размер или класс платформы.
  • Цифра, обозначающая поколение или эволюцию

Дополнительный суффикс + указывает на вариант с длинной колесной базой .

Модульные компонентные системы [ править ]

В 2007 году Volkswagen Group представила более гибкую архитектуру «модульной системы компонентов», на которой будут базироваться будущие платформы. Было запланировано четыре таких компонентных системы: [5] Однако модели, разработанные на основе этих модульных компонентных систем, также могут быть идентифицированы по обозначениям платформ PL / PQ.

  • MQB : Modularer Querbaukasten , или «модульная поперечная компонентная система», для автомобилей малого и среднего размера с поперечным расположением двигателя .
  • MLB : Modularer Längsbaukasten , или «модульная система продольных компонентов», для средних и больших (передний или полный привод)моделей с продольным расположением двигателя .
  • MSB : Modularer Standardantriebsbaukasten , или «модульная стандартная система трансмиссии», для автомобилей с передним расположением двигателя (задним или полноприводным) (так называемая «стандартная» трансмиссия). [6] [7] [8]
  • MMB : Modularer Mittelbaukasten , для спортивных автомобилей с центральным или задним расположением двигателя . В настоящее время используется исключительно на Porsche 992911 .
  • MEB : Modularer E-Antriebs-Baukasten , для электромобилей.

Платформы для электромобилей [ править ]

  • MEB : Modularer Elektrobaukasten -платформа электромобилей, разработанная Volkswagen Group. [9] [10]
  • СИЗ : Premium Platform Electric для больших моделей электромобилей, разработанная совместно Audi и Porsche. [11] [12]

Другое [ править ]

Не Volkswagen Amarok пикап уже не известен код платформы. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Небольшой рост в Европе и ожидаемый спад - Авто в цифрах - продажи автомобилей, производство в Западной Европе - Иллюстрация - Статистические данные включены» . Автомобильный дизайн и производство, апрель 2002 г., Марк Фулторп / Gardner Publications, Inc. / Gale Group . CBS Interactive Business UK. 2002. Архивировано из оригинала 28 декабря 2009 года . Проверено 17 декабря 2009 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Im Fokus: Volkswagen - Kernkompetenz: Sparen" (PDF) . Automobil-Produktion.de (на немецком языке). CSM по всему миру. Март 2006 . Проверено 17 декабря 2009 года .
  3. ^ Novo Gol - Mudanças пункт на liderança Продолжать в архив 2009-12-16 в Wayback Machine (на португальском языке)
  4. ^ "VW Touareg (7P) - Ross-Tech Wiki" . wiki.ross-tech.com .
  5. ^ «Будущее VW (Volkswagen Group) с четырьмя платформами раскрыто» . Autocar . Хеймаркет Медиа Группа. 27 ноября 2007 года Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 года . Проверено 1 октября 2009 года .
  6. ^ Первые подробности о стандартной модульной платформе Porsche (MSB) - MotorAuthority.com
  7. ^ Уникальная архитектура совместного использования платформы VW Group - F1Technical.net
  8. ^ Der Baukasten für умереть Zukunft в архив 2012-03-14 в Wayback Machine Volkswagen.de
  9. ^ Джулиан Ренделл. Электромобиль Skoda в стадии разработки. Архивировано 16 июня 2016 года на Wayback Machine . Autocar . Опубликовано 16 марта 2016 г.
  10. ^ http://europe.autonews.com/article/20170110/ANE/170119993/vws-ev-platform-ready-for-skoda-seat-brands
  11. ^ «VW Porsche и Audi разработают совместную платформу электромобилей, чтобы сократить расходы» . insideevs.com .
  12. ^ «Первые электромобили на платформе средств индивидуальной защиты Audi и Porsche появятся в 2021 году» . motorauthority.com .
  • «Кто мы» . www.volkswagenautoeuropa.pt . Volkswagen Autoeuropa. 2008. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года . Проверено 7 июля 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Корпоративный сайт Volkswagen Group