Audi A3

Audi A3
Audi A3 Sedan (4 поколение)
Обзор
Производитель	Audi AG
Производство	1996 – настоящее время
Дизайнер	Дэвид Кэффри
Кузов и шасси
Учебный класс	Субкомпактный представительский автомобиль ( C )
Тип кузова	3- или 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан
Макет	Передний двигатель, передний привод / полный привод ( quattro )
Платформа	Платформа Volkswagen Group A Платформа Volkswagen Group MQB

Audi A3 представляет собой небольшой семейный или малолитражки исполнительный автомобиль производится и продается с 1990 года ^{[1] [2]} на Audi подразделение Volkswagen Group , в настоящее время в четвертом поколении.

Первые два поколения Audi A3 были основаны на платформе Volkswagen Group A , которую они разделяют с Audi TT , Volkswagen Golf , Volkswagen Caddy и Volkswagen Touran , а также с SEAT León , SEAT Toledo и Škoda Octavia .

A3 третьего поколения использует платформу Volkswagen Group MQB .

Первое поколение ( Typ 8L; 1996) [ править ]

Оригинальный A3 (или Type 8L) был представлен на европейском рынке в 1996 году, ознаменовав возвращение Audi к производству небольших автомобилей после кончины Audi 50 в 1978 году. Это была первая модель Volkswagen Group, которая использовала PQ34 или Платформа «А4» очень похожа на современный Volkswagen Golf Mk4 , появившийся годом позже. В течение трех лет эта платформа использовалась всего для семи автомобилей.

Первоначально A3 был доступен только с трехдверным кузовом хэтчбек , чтобы представить более спортивный образ, чем у Golf, как с передним, так и с полным приводом . В рядных четырехцилиндровых двигателях были поперечны . Audi A3 была восьмой моделью в линейке Audi, в которой использовалось пять клапанов на цилиндр.

На рынок Соединенного Королевства Audi A3 впервые поступила в ноябре 1996 года.

В 1999 году Audi расширила ассортимент, представив более мощные версии: 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) и дизельный двигатель 1,9 TDI с технологией насос-форсунки «Pumpe Düse» (PD) и турбонагнетателем с изменяемой геометрией . Полноприводный A3 1.8T quattro использовал двигатель мощностью 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) или 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) и ту же систему полного привода на базе Haldex Traction, что и Audi. S3 и Audi TT . Также в 1999 году Audi представила пятидверный кузов.

В конце 2000 года линейка A3 была пересмотрена с новыми фарами и задними фонарями, другими незначительными косметическими изменениями, улучшенным интерьером и введением шестиступенчатой механической коробки передач на 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) 1.8 Turbo и новый 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) 1.9 TDI.

Электронный контроль устойчивости Audi , антипробуксовочная система и компьютер распределения тормозного усилия стали стандартным оборудованием в некоторых странах.

Хотя Audi A3 первого поколения был заменен в Европе в 2003 году, модель первого поколения продолжала продаваться на некоторых рынках. Производство модели первого поколения остановлено в Бразилии в 2006 году.

Безопасность [ править ]

Результаты испытаний Euro NCAP
Audi A3, 3dr хэтчбек (1998) ^[5]

Тест	Счет	Рейтинг
Взрослый житель:	25
Пешеход:	12

Рейтинг Euro NCAP 4 из 5 звезд. ^[5] Их оценка пришла к выводу, что «замок колонки, регулировочный рычаг и скоба представляли опасность в области удара колена для водителя. Это могло вызвать большие нагрузки на его верхнюю часть ног и повредить его колени». A3 также почти не защищает пешеходов, что дает ему две звезды из четырех возможных. ^[5]

S3 (1999–2003) [ править ]

Audi выпустила Audi S3, производную от A3, в 1999 году только в виде трехдверного хэтчбека. Рядный четыре 20v 1,8 л с турбонаддувом бензиновый двигатель пришел в двух вариантах: 210 PS (154 кВт; 207 л.с.) и 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.). Ранние модели (1999–2001) имели 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.). Более поздние модели (2001–2003) имели регулируемые фазы газораспределения и мощность 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.). Двигатель имел максимальный крутящий момент 280 Нм (210 ftlbf). Это был первый случай использования маленького четырехцилиндрового двигателя в автомобиле Audi S-серии .

Несмотря на то , что S3 получил название «quattro» , он использует другую систему полного привода . ^[6] Haldex Тягового сшивающие регулирует смещение крутящего момента распределения от переднего к задней оси по мере изменения требований сцепления - большая часть времени она работает как привод на передние колеса.

S3 продавался в Европе, Японии, Мексике, Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии.

S3 подвергся фейслифтингу в 2002 году, когда он получил цельные фары / индикаторные блоки, различные передние крылья, группы задних фонарей и некоторые незначительные улучшения внутренней отделки.

Стандартные функции включают ксеноновые HID фары с омывателями высокого давления и автоматическими регуляторами уровня, передние противотуманные фары, легкосплавные диски 17 "Avus" с шинами 225 / 45R17, электрически регулируемые кожаные сиденья Recaro , климат-контроль, сигнализацию и электронный контроль устойчивости с контролем тяги .

Опции включают аудиосистему Bose , 6-дисковый CD-чейнджер на багажник / багажник или в приборную панель , металлическую окраску , 18-дюймовые 9-спицевые колеса RSTT, стеклянный люк в крыше, центральный подлокотник, защитное стекло (центральная стойка сзади), авто -зеркало заднего вида с затемнением, система помощи при парковке, сетка для багажа, подогрев передних сидений, круиз-контроль , алюминиевые кожухи наружных зеркал заднего вида и частично комбинированные обивки сидений кожей / алькантарой (синий / серебристый / желтый). Эти изделия входят в стандартную комплектацию некоторых экспортных рынков.

Двигатели [ править ]

Используемые двигатели такие же, как и у многих других автомобилей Volkswagen Group .

Второе поколение ( Typ 8P; 2003) [ править ]

Первый выпуск [ править ]

На Женевском автосалоне 2003 года Audi представила второе поколение A3, Typ 8P, разработанное Гэри Телааком в 2000 году (однако окончательный дизайн был заморожен в 2001 году). Первоначально выпускавшийся только как трехдверный хэтчбек с четырехцилиндровыми двигателями, он отличался новой автомобильной платформой ( платформа PQ35 ), переработанным и более просторным салоном, новыми бензиновыми двигателями со стратифицированным впрыском топлива (FSI) и стандартной шестиступенчатой ​​коробкой передач. МКПП (кроме базовой 1.6).

В середине 2003 года линейка была обновлена ​​двумя спортивными моделями, версией 2.0 Turbo-FSI мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) и двигателем 3,2 л VR6 (впервые) мощностью 250 л.с. (184 кВт). ; 247 л.с.). Полный привод quattro on-demand на базе Haldex Traction и полуавтоматическая коробка передач S-Tronic были представлены как опции (quattro входит в стандартную комплектацию VR6) на моделях с двигателями мощностью более 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.).

В 2005 году стал доступен уровень отделки салона «S line», предлагающий новые декоративные элементы, а трехдверный A3 получил те же элементы дизайна передней части, что и модель Sportback. Впервые A3 стал доступен на североамериканском рынке исключительно с кузовом Sportback, с базовым 2.0 рядным четырехцилиндровым двигателем FSI, представленным в 2005 году как модель 2006 года, а затем с 3.2 VR6 Quattro.

A3 Sportback (2004–2013) [ редактировать ]

Пятидверная модель Sportback была представлена ​​в июне 2004 года. A3 Sportback на 80 мм (3,1 дюйма) длиннее, чем базовый трехдверный кузов, и включает улучшенное пространство в задней части салона и увеличенный багажный отсек (370 литров). Он также получил новую решетку радиатора с одной рамкой, первоначально представленную в A8 W12 , которая позже была принята во всей линейке A3.

S3 (2006–2013) [ править ]

В августе 2006 года Audi представила второе поколение S3. Предлагаемое в трех- и пятидверном вариантах кузова, второе поколение - Typ 8P - S3 оснащено модифицированным и модернизированным 2,0-литровым бензиновым двигателем FSI с турбонаддувом, произведенным Volkswagen Group , с максимальной мощностью 195 кВт (265 л.с., 261 л.с.). л.с.). Как и во всех моделях Audi S , дизайн был разработан компанией quattro GmbH . Двигатель имеет улучшенные высокопроизводительные поршни, измененную схему наддува / топлива, увеличенный размер турбокомпрессора ( KKK K04) и более крупный промежуточный охладитель . Самая мощная форма этого двигателя, а quattro полный привод, разгоняется до 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) за 5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км / ч (155 миль / ч). Audi предлагает как шестиступенчатую механическую, так и шестиступенчатую автоматическую коробку передач S-Tronic с S3.

Были пересмотрены параметры пружин и амортизаторов, а также обвес. Как и его предшественник, хотя и обозначенный как модель «Quattro», S3 не использует межосевой дифференциал Torsen (как в других распространенных моделях Quattro), а вместо этого использует шведскую систему Haldex Traction в своей полноприводной трансмиссии по требованию. к поперечной компоновке двигателя .

Безопасность [ править ]

Результаты испытаний Euro NCAP Audi A3, RHD 3-dr. Хэтчбек (2003 г.) ^[11]

Тест	Счет	Рейтинг
Взрослый житель:	29
Ребенок-обитатель:	35 год
Пешеход:	8

Euro NCAP протестировал Audi A3 второго поколения с передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки в стандартной комплектации. Несмотря на то, что Audi повысила защиту водителя и пассажиров внутри автомобиля, безопасность пешеходов фактически стала на 33% хуже по сравнению с первым поколением, и Euro NCAP подверг критике автомобиль, практически не имеющий защиты на передней части и получивший всего одну звезду от возможная четверка. «Плохой результат для новой машины» был вынесен вердикт по безопасности пешеходов после испытаний.

Реставрация 2008 г. [ править ]

Audi представила ряд изменений в A3 и S3 в 2008 году. К ним относятся измененный дизайн носа и хвоста с измененной решеткой радиатора и дневными ходовыми огнями, двигатели Common Rail 2.0 TDI, семиступенчатая трансмиссия S tronic с двойным сцеплением для небольших автомобилей. - Американские двигатели и дополнительные адаптивные амортизаторы "магнитной езды" . Кроме того, в модельный ряд теперь входит модель S3 Sportback. ^[12]

Также была представлена ​​версия кабриолета. По габаритам он был аналогичен 3-дверной версии, но имел двухкамерную конструкцию.

Audi A3 TDI Clubsport quattro (2008) [ редактировать ]

Audi A3 TDI Clubsport quattro - концептуальный автомобиль, представленный в 2008 году. Основанный на трехдверном Audi A3, Audi представляет собой подход Audi, направленный как на производительность, так и на окружающую среду.

Двигатель в концептуальном автомобиле представляет собой 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 224 л.с. (167 кВт) и крутящим моментом 450 Н · м (332 фунт-фут). крутящего момента. Он выдает 113,8 лошадиных сил (84,9 кВт) на литр и соответствует стандартам выбросов дизельного топлива Евро 5. Он использует систему привода quattro с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Шасси оснащено магнитной подвеской Audi Magnetic Ride Suspension, которая опускает автомобиль на 1,4 дюйма (36 мм) от базовой модели. Он также имеет керамические передние тормоза, четырехрычажную заднюю подвеску и электромеханический сервоусилитель для реечного рулевого управления. ^[13]

Модификации экстерьера включают расширение трехдверной решетки радиатора, изменение лишних деталей и увеличение воздухозаборников. Были добавлены расширители крыльев на болтах и ​​большой задний спойлер. Изменения в интерьере включают спортивные сиденья и руль с плоским дном. ^[13]

Audi заявляет, что скорость от 0 до 100 км / ч (от 0 до 100 км / ч) за 6,6 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км / ч (149 миль / ч). ^[14] Ожидается, что он составит около 40 миль на галлон США (5,9 л / 100 км; 48 миль на галлон ‑ _имп ).

^[15]

RS 3 Sportback (2011–2012) [ редактировать ]

Audi RS 3 является производным от A3 Sportback с 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2480 куб. См (151 куб. Дюйм), мощностью 340 л.с. (250 кВт; 335 л.с.) и 450 Н · м (332 фунт-фут), вермикулярный- Картер из графитового чугуна, семиступенчатая трансмиссия S tronic с двумя автоматическими режимами и одним ручным режимом, система полного привода Quattro по требованию , расширенная колея до 1564 мм (61,57 дюйма), стойка MacPhersonиз алюминия, заниженный на 25 мм (0,98 дюйма) корпус, 19-дюймовые литые легкосплавные диски с машинной полировкой из титана (опционально черный с красным фланцем обода) с шинами 235/35 спереди и 225/35 сзади, 370 мм (14,57 дюйма) передние и 310 мм (12,20 дюйма) вентилируемые тормозные диски, алюминиевые крышки тормозных дисков, четырехпоршневые фиксированные суппорты глянцевого черного цвета с логотипами RS, электронная система стабилизации с режимом Sport, расширенные передние крылья из армированного углеродным волокном пластик(CFRP), выступающие панели порогов и корпуса наружных зеркал из матового алюминия, спойлер на крыше, глянцевая черная вставка диффузора, две эллиптические выхлопные трубы слева, черный салон, спортивные сиденья, обитые кожей Nappa с серебристой контрастной строчкой, вставки в Отделка «черный рояль» или цвет «Aluminium Race», кожаное многофункциональное спортивное рулевое колесо с плоским дном, выбор из 5 цветов кузова и неограниченный выбор индивидуальных вариантов окраски. Его ускорение составляет от 0 до 62 миль в час (от 0 до 100 км / ч) за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль в час (249 км / ч). Дополнительные функции включали передние ковшеобразные сиденья, рейлинги на крыше из матового алюминия, пакеты стайлинга из черного или матового алюминия. ^[16]

Первые поставки начались в начале 2011 года. ^[17]

A3 Cabriolet Sport и S line Final Edition (2013–) [ редактировать ]

A3 Cabriolet Sport Final Edition - это версия модели A3 Cabriolet Sport для рынка Великобритании, ознаменовавшая окончание серийного производства A3 Cabriolet. Он включал кожаную обивку Vienna, обогрев передних сидений, парктроник сзади, автоматическую активацию фар и стеклоочистителей, круиз-контроль, интерфейс мобильного телефона Bluetooth.

S line Final Edition основана на модели A3 Cabriolet Sport Final Edition с 18-дюймовыми легкосплавными дисками S line с новым дизайном с пятью спицами, полной кожаной обивкой Vienna, функциями безопасности и развлечения S line с ксеноновыми плюс фарами дневного света ходовые огни, спутниковая навигация на DVD, подключение iPod к музыкальному интерфейсу Audi, аудиосистема BOSE. ^[18]

Двигатели [ править ]

В январе 2007 года безнаддувный двигатель 2.0 FSI был заменен новым двигателем 1.8 TFSI с турбонаддувом мощностью 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.). Доступен только с передним приводом.

В конце 2007 года Audi представила новый двигатель 1,4 л TFSI мощностью 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) для A3, заменив двигатель FSI 1,6 л, а также новую дизельную модель «е». Модель «e», эквивалент Audi BlueMotion от Volkswagen , доступна с двигателем 1,9 л TDI и предлагает более экологичный автомобиль с выбросом CO 2 ниже 120 г / км.

Audi выпустила для европейского рынка две модели A3 1.6 TDI . Первый использует систему старт / стоп и рекуперацию энергии Audi и производит 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.). Этот двигатель развивает примерно 4,1 л / 100 км (69 миль на галлон ‑ _имп ; 57 миль на галлон ‑ _США ). ^{[ требуется пояснение ]} Второй двигатель не использует те же системы эффективности и будет производить 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.), а _расход будет 4,5 л / 100 км (63 миль на галлон ‑ _имп ; 52 миль на галлон _‑US ). Они поступили в продажу в июне 2009 года. ^[19]

В 2009 году восьмиклапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л был заменен двигателем 1,2 TFSI с турбонаддувом, который уже использовался в моделях VW Polo и Golf. Этот двигатель имеет мощность 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) и 175 Н · м (129 фунт-фут), выделяя 127 г / км CO.
2. ^[20] По состоянию на апрель 2010 года Audi еще не опубликовала официальных спецификаций или цен на модель 1.2 TSI, поскольку модель 1.6 была сделана специальной моделью для распродажи 1.6. ^{[ необходима цитата ]}

Чистый дизельный двигатель A3 2.0 TDI - это версия Audi A3 2.0 TDI для рынка Северной Америки, что делает его вторым автомобилем Audi TDI, проданным в Северной Америке после Audi Q7 TDI в 2008 году. Это автомобиль с передним приводом и трансмиссией S-Tronic. с системой удержания на холме, спутниковым радио Sirius, кожаными сиденьями и рулевым колесом, дополнительным аудиовходом, двухзонным климат-контролем, 17-дюймовыми (430 мм) легкосплавными дисками. Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2009 года . Эта модель в США поступит в продажу в первом квартале 2010 года как автомобиль 2010 модельного года. ^[21]

В марте 2011 года модельный ряд был расширен за счет введения более мощного 2,0 TDI мощностью 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.).

Двигатель 2.0 TDI был включен в двигатели, обнаруженные Агентством по охране окружающей среды США, для использования программного обеспечения, специально разработанного для отключения систем контроля выбросов, за исключением случаев, когда они проходят испытания на выбросы. ^[22] Пострадали модели, выпущенные с 2009 по 2015 годы.

Третье поколение ( Typ 8V; 2013) [ править ]

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2012 года ^{[34] [35]} и поступил в продажу в Европе в сентябре 2012 года.

Первый автомобиль, использующий гибкую модульную платформу Volkswagen Group MQB , третье поколение доступно в виде трехдверного хэтчбека, пятидверного «Sportback», четырехдверного седана, который напрямую конкурирует с Mercedes-Benz CLA-Class , и двухдверного седана. -дверь кабриолет.

Передняя подвеска представляет собой стойку Макферсон, а задняя - торсионная подвеска (модели с мощностью менее 150 л.с.) или многорычажная задняя подвеска (модели с мощностью 150 л.с. и более). ^[36]

Возможности включают:

• Торможение при множественном столкновении : функция экстренного торможения останавливает автомобиль после первого удара, чтобы предотвратить вторичные столкновения ^[37]
• Мультимедийный интерфейс Развлекательная система MMI ( процессор Tegra 3 ) с распознаванием рукописного ввода
• Широкополосный интернет 4G
• Адаптивный круиз-контроль
• Предварительное чувство фронт / основной радар -guided столкновения система предупреждения
• активный ассистент движения по полосе
• боковая помощь

Ранние немецкие модели включают 1,4 TFSI (122 л.с.), 1,8 TFSI (180 л.с.) и 2,0 TDI (150 л.с.). ^[38] 1,2 TFSI (105 л.с.), 1,4 TFSI (140 л.с.), 1,8 TFSI quattro (180 л.с.), 1,6 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI quattro (150 л.с.) были добавлены в 2013 году. ^[39]

A3 1.2 TFSI (105 л.с.) был добавлен на рынок Великобритании в 2013 году ^[40], за ним последовал A3 1.4 TFSI (140 л.с.) в 2013 году. ^[41]

A3 Sedan (2013 – настоящее время) [ править ]

Седан A3 имеет кузов на 11 мм (0,43 дюйма) шире и на 9 мм (0,35 дюйма) ниже, чем у A3 Sportback. Другие особенности включают колеса диаметром от 16 до 18 дюймов (дополнительные 19-дюймовые колеса от quattro GmbH) и электронное управление стабилизацией с электронной блокировкой дифференциала.

Автомобиль был представлен на автосалоне в Нью-Йорке 2013 года . ^[42]

Немецкая модель поступила в продажу в конце лета 2013 года. Ранние модели включают 1.4 TFSI (140 л.с.), 1.8 TFSI (180 л.с.) и 2.0 TDI (150 л.с.). ^[43]

Поставка британских моделей началась осенью 2013 года. Ранние модели включают 1,4 TFSI (140 л.с.), 1,8 TFSI (180 л.с.) и 2,0 TDI (150 л.с.). ^[44]

На международных рынках, таких как Пакистан, Audi представила его с двигателем 1,2 TFSI. Это позволило Audi обойти высокие импортные пошлины на двигатели большего объема, предложить автомобиль по конкурентоспособной цене и стать лидером в сегменте импортных автомобилей повышенной комфортности. ^[45] В Малайзии Audi A3 был запущен в 2014 году и продавался в двух моделях: 1,4-литровый с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач S-Tronic и 1,8-литровый с 6-ступенчатой ​​DSG и полным приводом Quattro. Обновленная версия еще не запущена. В Сингапуре седан Audi A3 и Sportback в настоящее время доступны только в моделях с турбонаддувом объемом 1,0 литр.

A3 Cabrio (2013 – настоящее время) [ править ]

Модель кабриолета A3 предлагалась с 2014 года. Она имеет кузов с тремя отсеками и более крупный багажник, чем у предыдущей модели (320 литров против 260).

A3 Sportback (2013 – настоящее время) [ править ]

Audi A3 Sportback имеет колесную базу на 58 мм (2,28 дюйма) по сравнению с предыдущей моделью, на 35 мм (1,38 дюйма) длиннее, чем у A3, и переднюю ось, смещенную вперед на 40 мм (1,57 дюйма) по сравнению с предыдущей моделью. Другие функции включают выбор из 13 цветов корпуса (три однотонных, восемь металлических и два перламутровых), дополнительный глянцевый пакет, добавляющий акценты вокруг окон (стандартная комплектация Ambiente), шестиступенчатая механическая коробка передач. трансмиссия (опционально S-Tronic) для всех моделей двигателей, 16- или 17-дюймовые колеса в зависимости от линии отделки (опциональные 18-дюймовые колеса), Audi drive select (серийно для Ambition) с опциональной S-Tronic и опциональной системой управления электромагнитными амортизаторами .

Немецкие модели поступили в продажу в феврале 2013 года. Ранние модели включают 1,4 TFSI (122 л.с.), 1,8 TFSI (180 л.с.), 1,8 TFSI quattro (180 л.с.) и 1,6 TDI. 1.2 TFSI (105 л.с.), 1.4 TFSI (140 л.с.), 2.0 TDI (150 л.с.), 2.0 TDI quattro (150 л.с.) и 2.0 TDI (184 л.с.) были доступны позже.

A3 Sportback g-tron (2013 – настоящее время) [ править ]

Это версия A3 Sportback с двигателем 1,4 TFSI (110 л.с.), работающим на сжатом природном газе или синтетическом метане Audi e-gas; бензобак из газонепроницаемого полиамидного полимера, полимера, армированного углеродным волокном (CFRP), полимера, армированного стекловолокном; и электронный регулятор давления газа. Синтетический метан производился из отходов близлежащей биогазовой установки Werlte, эксплуатируемой электроэнергетической компанией EWE. ^[46]

A3 Sportback e-tron (2014–2018, 2020) [ редактировать ]

Гибрида концепт - кар был представлен в 2013 году на Женевском автосалоне . ^[47] В мае 2013 года Audi подтвердила свое решение о производстве подключаемой гибридной версии A3, Audi A3 Sportback e-tron, розничные продажи которой в Европе были запланированы к концу 2013 года, а к середине 2014 года - в США и США. Великобритания. ^{[48] [49]} A3 e-tron использует тот же подключаемый гибридный силовой агрегат, который используется в Volkswagen Golf GTE и Passat GTE . Чтобы зарядить A3 e-tron, потяните за собой логотип Audi с четырьмя кольцами, чтобы открыть гнездо для зарядки. ^[50]

A3 Sportback e-tron приводится в движение бензиновым двигателем TSI объемом 1,4 л, который развивает 148 л.с. (110 кВт) и 184 фунт-фут (249 Н · м) в сочетании с электродвигателем мощностью 101 л.с. (75 кВт), который интегрирован в шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением автомобиля, обеспечивая общую мощность 201 л.с. (150 кВт) и 243 фунт-фут (329 Н · м). Подключаемый гибрид имеет аккумуляторную батарею на 8,8  кВтч, которая обеспечивает все-электрическая плита 50 км (31 миль) на NEDC цикла, и в общей сложности 940 км (584 миль). Подключаемый гибрид может развивать максимальную скорость 220 км / ч (137 миль в час) и разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 7,6 секунды. По данным Audi, автомобиль имеет средний КПД топлива 188 миль на галлон и выбросы CO2 35 г / км. ^{[48] [49]}

После некоторых задержек A3 Sportback e-Tron поступил в продажу по всей Европе в августе 2014 года. ^[51] Первые 227 единиц были зарегистрированы в Германии в августе 2014 года. ^[52] По состоянию на декабрь 2015 ^{[Обновить]}года мировые продажи составили 12 994 единицы, из которых 12 945 единиц были зарегистрированы в Европе ^[53] и 49 единиц в США, где поставки начались в декабре 2015 года ^[54].

Audi прекратила выпуск A3 PHEV Sportback e-tron в Европе в ноябре 2018 года. ^[55] Однако в конце 2019 года эта модель была ненадолго повторно представлена ​​в конце 2019 года для MY20, теперь она называется A3 Sportback 40 e-tron по новой схеме именования Audi. Обновленный A3 e-tron в Великобритании отличался другим уровнем технических характеристик, лишенным ранее стандартных светодиодных фар, но получившим стандартную виртуальную кабину Audi. Пересмотренная модель оснащалась той же батареей и трансмиссией, что и раньше, теперь она рассчитана на 22 мили электрического диапазона в соответствии с новым тестом WLTP. ^{[56] [57]}

S3 (2013 – настоящее время)[ редактировать ]

Audi S3 третьего поколения приводится в движение объемом 2,0 л; 121,1 у.е. в (1 984 куб.см) TFSI ( турбо бензин прямой впрыск ) четырёхцилиндровый двигатель , с мощностью 221 кВт (300 л.с.; 296 л.с.) при 5500 оборотах в минуту и 380 Нм (280 lbf⋅ft) от вращающего момента на 1800 -5 500 об / мин, ^[58] с его красной линией при 6800 об / мин. Он оснащен новыми поршнями с более прочными болтами и новыми кольцами, а также усиленными шатунами с новыми опорами, передающими мощность на коленчатый вал . Головка цилиндра выполнена из нового легкого алюминиевого сплава разработан с высокой прочностью и термостойкостью в виде. Имеет комбинированныйэкономия топлива 23 миль на галлон _‑US (10 л / 100 км; 28 миль на галлон ‑ _имп ) вручную; и 24 миль на галлон _‑US (9,8 л / 100 км; 29 миль на галлон ‑ _имп ) с S tronic .

Двигатель весит 148 кг (326 фунтов), что на 5 кг (11 фунтов) легче, чем предыдущее поколение. S3 способен разогнаться до 0–100 км / ч (62 миль / ч) за 4,8-5,2 секунды и имеет ограниченную электроникой максимальную скорость в 155 миль / ч (249 км / ч). ^[59]

RS 3 (2015 – настоящее время) [ править ]

Подробная информация о RS 3 Sportback была раскрыта в декабре 2014 года. ^[33] Он поступил в продажу в первом квартале 2015 года и был оснащен рядным 5-цилиндровым двигателем объемом 2,5 литра (2480 куб. См) мощностью 367 л.с. (270 кВт; 362 л.с.) и 465 л.с. Нм (343 фунт-сила-фут) крутящего момента. RS 3 Sportback оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач S tronic с двойным сцеплением и системой полного привода quattro. Скотт Кио из Audi of America сказал в апреле 2015 года, что он «уверен», что мы увидим, как машина прибудет в Соединенные Штаты. ^[60]

В 2017 году модельный ряд пополнился седаном или седаном RS3. RS3 можно заказать с фиксированной подвеской или регулируемым магнитным демпфером. В зависимости от страны RS3 можно приобрести с различными дополнительными пакетами. Например, пакет Black Optic включает в себя глянцевые черные 19-дюймовые колеса, глянцевые черные крышки наружных зеркал и глянцевый черный спойлер для кромки багажника, а пакет Dynamic состоит из титановых 19-дюймовых колес с летними шинами. , красные тормозные суппорты и спортивная выхлопная система.

Рестайлинг 2017 [ править ]

Спустя четыре года Audi A3 третьего поколения претерпела косметический ремонт в 2017 модельном году, который также совпал с 20-летием названия A3. Обновленная модель была впервые представлена ​​посредством набора официальных изображений в апреле 2016 года. Новый седан A3 получил значительные косметические обновления, которые соответствовали новой философии дизайна автопроизводителя. В результате в седане Audi A3 2017 года были установлены светодиодные фары Matrix, которые ранее использовались во флагманском седане A8 и суперкаре R8. Передняя решетка также была обновлена, что сделало новый A3 похожим на своих старших братьев и сестер. Изменения по бокам и сзади были минимальными, только задние фонари получили новую светодиодную обработку. Также было несколько обновлений интерьера, с полностью цифровым 12.3-дюймовый экран комбинации приборов, расположенный за рулевым колесом, доступен в качестве дополнительного обновления. Продается в Европе и выпускается в США в 2017 модельном году.^[61]

Безопасность [ править ]

Euro NCAP протестировал 3-дверный хэтчбек Audi A3 третьего поколения с передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки в стандартной комплектации и оценил его соответственно:

Результаты испытаний Euro NCAP Audi A3 LHD, 3-дверный хэтчбек (2012 г.) ^[62]

Тест	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	34	95%
Ребенок-обитатель:	42	87%
Пешеход:	27	74%
Ассистент безопасности:	6	86%

Двигатели [ править ]

Четвертое поколение ( Typ 8Y; 2020) [ править ]

Новый A3 был представлен онлайн в 2020 году.

Новый дизайн интерьера и экстерьера во многом вдохновлен Lamborghini , светодиодными фарами и задними фонарями с возможностью выбора матричных и лазерных светодиодных фар. Он разделяет платформу MQB evo с другими моделями Audi, а также с Volkswagen Golf Mk8 , SEAT Leon Mk4 и Škoda Octavia Mk4 .

Он на 3 сантиметра длиннее и шире по сравнению с предыдущей моделью при той же длине колесной базы, грузовой объем багажника составляет 380 литров с поднятыми сиденьями и 1200 литров со сложенными сиденьями. Он имеет коэффициент лобового сопротивления 0,28 и оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л.с., 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем мощностью 110 л.с., 2,0-литровым TDI мощностью 116 или 150 л.с. или RS3 с 2,5-литровым двигателем. литровый 5-цилиндровый мощностью 400 л.с. Он получает шестиступенчатую механическую коробку передач, семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением или электрическую коробку передач S-Tronic . Он также получил новую информационно-развлекательную систему MMI с 10,25 или 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом и дополнительным экраном 10,1 дюйма.

Новый седан A3 был представлен 21 апреля 2020 года с передней панелью, аналогичной таковой у A3 Sportback. ^[66] По сравнению со своим предшественником, новый седан A3 на 4 см длиннее (4,50 метра), на 2 см шире (1,82 метра) и на 1 см выше (1,43 метра). Однако колесная база осталась неизменной. ^[66]

Ожидается, что это поколение седана A3 не поступит в Северную Америку до конца 2021 года, как модель 2022 года. ^[67] Северная Америка не получит Sportback e-Tron, как раньше.

Модель S3 оснащена тем же бензиновым двигателем объемом 2,0 л мощностью 310 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, но на этот раз доступна только с автоматической коробкой передач. У него также уменьшено грузовое пространство (320 литров вместо 380 литров в A3) благодаря системе полного привода Quattro.

Как и предыдущее поколение, новый S3 также выпускается как седан / седан.

Награды и похвалы [ править ]

• (2014) Автомобиль года в мире
• (2013) Какая машина? Маленький семейный автомобиль года
• (2013) Какая машина? Автомобиль года ^[68]
• (2006) Автомобиль года в Южной Африке
• (2000) Бразильский автомобиль года
• (1997, 1999, 2000) Опрос читателей Auto motor und sport за лучший автомобиль
• (1997) Премия Autozeitung "Auto Trophy"
• (1996) Премия Bild am Sonntag "Золотой руль"

Автоспорт [ править ]

Münnich Motorsport использовала S3 в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA и чемпионате Европы по ралли-кроссу.

Робб Холланд использовал седан S3 для участия в сезоне чемпионата British Touring Car Championship 2014 года по правилам NGTC . В настоящее время AmD Tuning выставляет на продажу два седана S3 для Муравья Уортон-Илза и Олли Джексона .

Автоспортивный бренд Audi , Audi Sport , начал производство RS3 LMS в 2017 году. Автомобиль построен в соответствии с правилами TCR International Series .

Ссылки [ править ]

1. «A7, A5 и A3 объединяют четные числа», статья в разделе «Новости» на странице тридцать восьмой июньского номера Motor Trend за 2004 год.
2. Руководство по эксплуатации Audi A3 (английское / британское издание) (Audi AG, 2000 г.)

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Audi A3 .

• A3 - официальный сайтAudi вмире
• A3 - официальный сайтAudiIndia