Список угонов самолетов

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Список угонов самолетов»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ниже приводится список известных угонов самолетов .

Список известных угонов самолетов [ править ]

1910-е [ править ]

• Март – июль 1919 года. Спасаясь от Венгерской Советской Республики , Франц Нопца фон Фельсе-Сильваш под дулом пистолета захватил самолет в Будапеште, чтобы вылететь в Вену. ^{[1] [2] [3]}

1920-е годы [ править ]

• 15 мая 1928 года: Гарри В. Андерсон был угнан Кларенсом Фрешеттом во время полета около Детройта. На высоте 2800 футов Фрешетт атаковал Андерсона шариковым молотком. Они боролись за управление, пока летели над городом. Самолет совершил крушение, и оба были доставлены в больницу. ^{[4] [ ненадежный источник? ]}
• 1929–1930 (не подтверждено): в ежедневной газете Fort Worth Star-Telegram (утренний выпуск) 19 сентября 1970 г. Дж. Ховард «Док» ДеСеллес заявляет, что на самом деле он стал жертвой первого полета в небе в декабре 1929 г. Он летел на самолете почтовый маршрут для мексиканской компании Transportes Aereos Transcontinentales, переправляющий почту из Сан-Луис-Потоси в Торреон, а затем в Гвадалахару. К нему обратился генерал Сатурнино Седильо , губернатор штата Сан-Луис-Потоси.и один из последних оставшихся лейтенантов Панчо Вилья. Седильо сопровождали еще несколько человек. Через переводчика ему сказали, что у него нет выбора; он должен был доставить группу в выбранный пункт назначения. Он замешкался достаточно долго, чтобы передать информацию своему боссу, который посоветовал ему сотрудничать. У него не было карт, но его направляли люди, когда он летел над мексиканскими горами. Он приземлился на дороге, как было указано, и несколько часов находился в плену под вооруженной охраной. В конце концов он был освобожден с «Буэносом» от Седильо и его сотрудников. Согласно статье, ДеСеллес вел свой полетный журнал, но не подавал отчет властям. После летной карьеры он продолжил работу в FAA в Форт-Уэрте.

1930-е годы [ править ]

• 12 февраля 1931 года. Первый зарегистрированный угон самолета произошел в Арекипе , Перу . К Байрону Ричардсу, летевшему на Ford Tri-Motor , подошли на земле вооруженные революционеры. Он отказался летать на них куда-либо, и после 10-дневного противостояния Ричардсу сообщили, что революция прошла успешно, и он может отправиться в обмен на полет одного члена группы в Лиму . ^[5]
• 25 сентября 1932 года: Panair do Brasil Sikorsky S-38 регистрации P-BDAD, все еще носивший название Nyrba do Brasil , был захвачен в ангаре компании тремя мужчинами, которые взяли четвертого в заложники. Летчиками не было, но им удалось взлететь в самолете. Однако самолет разбился в Сан-Жуан-де-Мерити , в результате чего погибли четыре человека. Судя по всему, угон был связан с событиями Конституционалистской революции в Сан-Паулу и считается первым угоном бразильского самолета. ^{[6] [7]}

1940-е [ править ]

• 25 июля 1947 года: внутренний румынский рейс из Бухареста в Крайову был угнан тремя армейскими офицерами, ищущими политического убежища в коммунистической Румынии . Самолет приземлился в Чанаккале в Турции. Во время захвата бортмеханик Митрофан Бескоти был застрелен лейтенантом Аурелом Добре. ^[8]
• 30 июня 1948 года. Внутренний рейс из Варны в Софию был захвачен антикоммунистами. Самолет приземлился в Стамбуле. Пилот погиб в драке. ^[9]
• 9 апреля 1948 года. Двадцать чехов под дулом пистолета захватили коммерческий самолет Чешских национальных авиалиний и направили его в зону Соединенных Штатов в Германии, подняв мятеж в воздухе. Угонщики хотели бежать от коммунизма на своей родине. Пятеро пассажиров и один член экипажа предпочли вернуться домой в Чехословакию.
• 16 июля 1948 года. Гидросамолет « Мисс Макао» был угнан при попытке ограбления, а затем врезался в дельту реки Чжуцзян. В результате крушения погибли 25 из 26 пассажиров и членов экипажа. Главный угонщик был единственным выжившим.
• 13 сентября 1948 года: коммерческий рейс TAE из Афин в Салоники был угнан шестью молодыми коммунистами, которые попросили пилотов вылететь в Югославию. Самолет приземлился недалеко от Скопье, и после того, как угонщики улетели, самолет вернулся в Грецию. На этой истории основан фильм 1987 года «Петля». ^{[10] [11]}

1950-е [ править ]

• 24 марта 1950 года: три Douglas DC-3 из Чехословакии были одновременно захвачены бывшими пилотами чешских Королевских ВВС, ищущими убежища на Западе. Большинство угонщиков составляли экипажи всех трех самолетов. Все три самолета приземлились на базе ВВС США в Эрдинге, Западная Германия . 26 из 85 пассажиров остались в Западной Германии, спасаясь от коммунистического режима в Чехословакии. Это был первый в истории авиации инцидент массового угона самолета. ^{[12] [13] [14] [15] [16]}
• 5 июня 1954 года: группа KNDO (Каренская национальная организация обороны) во главе с майором Со Чжо Ай захватила самолет Dakota DC-3 авиакомпании Union of Burma Airways, вылетевший из Рангуна (Янгон) в столицу штата Аракан (Ракхайн), Ситтве. Было 14 пассажиров и четыре сотрудника авиакомпании. На борту находились монах, женщина и военные. План угона состоит в том, чтобы использовать самолет для контрабанды оружия для KNDO для борьбы с правительственной армией. Из-за нехватки топлива самолет не смог приземлиться в предполагаемом месте, и план контрабанды оружия не увенчался успехом. Но там находилась государственная коробка с 700 000 кьятов (450 долларов США в сегодняшних деньгах), которую охранял военный, о котором похитители не знали. Поскольку первоначальный план не сработал, угонщики решили украсть деньги, передать контроль над самолетом и бежать.^[17]
• 13 июля 1956 года. Семь молодых венгерских студентов, вооруженных не более чем пластиковыми ключами, угнали небольшой отечественный самолет из Будапешта и приземлили его на базе НАТО в Западной Германии, чтобы спастись из-за железного занавеса. ^{[18] [19]}
• 2 декабря 1959 года: самолет Panair do Brasil Lockheed L-049/149 Constellation , регистрационный PP-PCR, выполнявший рейс 246 по маршруту Рио-де-Жанейро - Сантос-Дюмон в Белен с 44 ​​пассажирами и экипажем на борту, был захвачен и угнан офицерами. в ВВС Бразилии и сделал посадку в Aragarças , Гойя . Они намеревались использовать самолет для бомбардировки правительственных зданий в Рио-де-Жанейро , тем самым начав восстание против президента Жуселину Кубичека де Оливейра . Восстание утихло через 36 часов, и самолету было приказано вылететь в Буэнос-Айрес.где угонщики просили убежища. Жертв нет. ^{[20] [21]}

1960-е [ править ]

• 19 июля 1960 г .: Во время первого угона в Австралии человек угрожал взорвать рейс 408 авиакомпании Trans Australia Airlines , но был обезоружен членом экипажа и пассажиром. ^[22]
• 1961: Угонщики заставили самолет кружить над Лиссабоном, чтобы сбросить листовки против режима Estado Novo . После этого 6 угонщиков вынудили команду отправить их обратно в Марокко. ^[23]
• 1 мая 1961 года: угнан первый рейс американской авиакомпании на Кубу. National Airlines Convair 440 полета из Марафона, штат Флорида Ки - Уэст был угнан человеком , несущим нож и пистолет , который требовал переадресацию полета в Гавану. Самолет, пилотируемый капитаном Фрэнсисом X. Райли, считался потерянным в море на несколько часов, прежде чем власти узнали, что он был захвачен. ^[24]
• 24 июля 1961 года. Самолет Eastern Air Lines , выполнявший рейс 202 Eastern Air Lines , угнан во время полета между Майами, Флорида и Далласом, штат Техас . Самолет был доставлен на Кубу, и всем пассажирам было разрешено вернуться в Соединенные Штаты. ^[25] Среди пассажиров был чемпион мира по боксу Луис Мануэль Родригес и его тренерский штаб. ^[26]
• 31 июля 1961 года: первая попытка «взлома» авиакомпании на американской земле. Говорят, что «вдохновленный многочисленными угонами авиалайнеров из других стран на Кубу», рабочий трубопровода Брюс Бритт-старший сел на борт и попытался реквизировать рейс Pacific Air Lines в муниципальном аэропорту Чико в Чико, Калифорния, намереваясь вернуться в свой город. дом в Смаковере, Арканзас. Попытка не удалась, но Бритт застрелил двух сотрудников авиакомпании, ослепив одного на всю жизнь. ^[27]
• 3 августа 1961 года: Леон и Коди Берден захватили самолет рейса 54 авиакомпании Continental Airlines, следовавший из Лос-Анджелеса в Хьюстон, вооруженные пистолетами. Боинг 707 должен был использоваться в качестве разменной монеты для получения политического убежища у Фиделя Кастро на Кубе. Испытание закончилось в Эль-Пасо, штат Техас, во время заправки, когда агент пограничного патруля Леонард Гилман, который вызвался стать заложником, ударил Бердена с такой силой, что Гилману сломали руку. ^[28]
• 28 сентября 1966 года : аргентинские националисты, называющие себя «кондорами», захватили самолет и заставили пилота вылететь в Стэнли, Фолклендские острова . ^[29]
• 23 июля 1968: На сегодняшний день это единственная успешная попытка угона самолета Эль-Аль , когда три члена Народного фронта освобождения Палестины (НФОП) угнали самолет, рейс 426 Эль-Аль из Рима в Тель-Авив . После переезда в Алжир переговоры продлились более сорока дней. И угонщики, и заложники освободились.
• 8 ноября 1968 года. Рейс авиакомпании Olympic Airways из Парижа был угнан двумя итальянцами, у которых были пистолет и граната. Угонщики заставили экипаж раздать брошюры экипажу. Угонщики утверждали, что являются членами Международного командования Греции. Двое мужчин позже сдались после того, как направили самолет обратно в Париж. ^[30]
• 24 ноября 1968 года: Луис Армандо Пена Солтрен, Хосе Рафаэль Риос Крус и Мигель Кастро вынудили пилота рейса 281 компании Pan Am из нью-йоркского аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди отклониться от запланированного маршрута из Пуэрто-Рико в Гавану, Куба. ^{[31] [32]} Пассажиры были эвакуированы с Кубы самолетом Госдепартамента США. Погибших нет.
• 3 февраля 1969 года. Рейс Eastern Air Lines из Ньюарка в Майами был угнан двумя кубинцами, которые переправили его в Гавану, Куба. Самолет благополучно приземлился в Гаване, и пассажирам разрешили вернуться в США невредимыми. ^[33]
• 29 августа 1969 года: рейс 840 авиакомпании TWA, выполнявший рейс Trans World Airlines из международного аэропорта Леонардо да Винчи в Риме, Италия, в международный аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, Израиль, был угнан 29 августа 1969 года. самолет был значительно поврежден, двое заложников удерживались в течение двух месяцев. ^{[34] [35] [36]}
• 8 октября 1969 года: Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R, следовавший из Белен-Валь-де-Каес в Манаус-Понта-Пелада, был угнан четырьмя людьми, которые потребовали, чтобы его доставили на Кубу . Угон длился меньше суток, жертв обошлось. ^[37]
• 31 октября 1969 года: рейс 85 авиакомпании TWA, следовавший из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, был угнан 19-летним морским пехотинцем США Раффаэле Миникиелло  [ оно ] . Все пассажиры, включая группу Harper's Bizarre и трех стюардесс, были освобождены в Денвере. Угонщик, три пилота и стюардесса направились в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, где были добавлены два пилота для заграничного полета. Самолет заправился топливом в Бангоре, штат Мэн и Шеннон, Ирландия, прежде чем отправиться в Рим, Италия. В Риме Миникиелло взял в заложники начальника полиции аэропорта и уехал на машине, из которой выскользнул, но вскоре был пойман. ^[38]Миникиелло намеревался навестить умирающего отца в Италии. Италия не экстрадировала Миникиелло, и он отсидел в тюрьме всего 18 месяцев. ^[39] Это был самый продолжительный захват в истории, охвативший 6900 миль. Подписан предварительный контракт на фильм о выходке. ^[40]
• 10 ноября 1969 года. Самый молодой американец в истории попытался угнать самолет, когда рейс Delta Air Lines, следовавший из Цинциннати в Чикаго, был угнан 14-летним Дэвидом Бутом. Прокурор США Джордж Клайн из Лексингтона, штат Кентукки, отказался привлечь Бута к уголовной ответственности, заявив, что у федерального правительства нет средств для судебного преследования несовершеннолетних. ^[41]
• 12 ноября 1969 года: Cruzeiro do Sul NAMC YS-11 / 11A, следовавший из Манаус-Понта-Пелада в Белен-Валь-де-Каес, был угнан человеком, который требовал, чтобы его доставили на Кубу . Жертв нет. ^[42]
• 11 декабря 1969 года: самолет YS-11 Korean Air Lines, следовавший из Каннына в Сеул - Кимпхо, был угнан северокорейским агентом и отправлен в Северную Корею . Все четыре члена экипажа и семь из 46 других пассажиров (кроме агента) были взяты в заложники Северной Кореей; их судьба до сих пор неизвестна. ^[43]

1970-е [ править ]

• 1 января 1970 года: Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R, следовавший из Монтевидео в Рио-де-Жанейро с 33 пассажирами на борту, был угнан шестью людьми, которые требовали доставить его на Кубу . Рейс был переведен в Лиму , Панама-Сити, и через два дня прибыл в Гавану . Жертв нет.
• 17 марта 1970 года: рейс 1320 шаттла Eastern Air Lines , перевозивший пассажиров из Ньюарка в Бостон.был угнан около 19:30 Джоном Дж. Дививо, вооруженным револьвером 38 калибра. Капитан Роберт Уилбур-младший, 35 лет, бывший пилот ВВС, которого повысили до капитана только шесть месяцев назад, был ранен в руку угонщиком-самоубийцей. Его второй пилот, первый помощник Джеймс Хартли, 31 год, был застрелен Дививо без предупреждения и упал. Затем Дививо направил пистолет на капитана, что привело к травме руки. Несмотря на смертельное ранение, Хартли достаточно оправился, чтобы вырвать пистолет из руки Дививо и трижды выстрелить в потенциального угонщика, прежде чем потерять сознание и в конечном итоге погибнуть. Будучи раненым и упавшим между сиденьями, Дививо поднялся и начал царапать капитана Уилбура, пытаясь спровоцировать крушение. Уилбур ударил Дививо по голове пистолетом, извлеченным из центральной консоли. ^[44]С пулей 38-го калибра в руке и обильным кровотечением он благополучно направил свой самолет на посадку, разговаривая с вышкой, сказав им, что его второй пилот был застрелен (но не он сам) и ему нужна скорая помощь. Пилот благополучно посадил самолет в международном аэропорту Логан , и угонщик был немедленно арестован. ^[45] 1 ноября 1970 года Дививо повесился в ожидании суда в тюрьме на Чарльз-стрит . ^[46]
• 31 марта 1970 года: рейс 351 Japan Airlines , на борту которого находился 131 пассажир и 7 членов экипажа, летевший из Токио в Фукуока , был захвачен девятью членами японской группы Красной Армии . В аэропорту Фукуока были освобождены 23 пассажира , в основном дети и пожилые люди. 108 пассажиров и все члены экипажа вместе с группой Красной Армии покинули Фукуоку, направляясь в аэропорт Кимпхо , расположенный недалеко от Сеула . Три дня спустя группа Красной Армии попросила ее доставить самолетом в столицу Северной Кореи Пхеньян , перед вылетом из Сеула были освобождены 103 заложника пассажиров и членов экипажа, а члены группы Красной Армии сдались властям Северной Кореи.
• 1 июля 1970 г .: самолет Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R с регистрацией PP-PDX, следовавший из Рио-де-Жанейро в Сан-Паулу с 31 пассажирами, был угнан четырьмя людьми, которые требовали освобождения политических заключенных, которые должны были быть взяты. на Кубу . Самолет был взят штурмом, угонщики задержали. Жертв нет, угон длился меньше суток.
• 4 июля 1970 года: а Крузейро - ду - Сул NAMC YS-11 по маршруту из Белен-Валь - де - CAES в Макапе был захвачен 1 человек и доставлены в Cayenne , Georgetown , Тринидад и Тобаго , Антигуа и Ямайке . ^[47]
• 2 августа 1970 года. Рейс 299 авиакомпании Pan American World Airways из Нью-Йорка в Сан-Хуан был угнан в Гавану с 379 людьми на борту. Это был первый угон Boeing 747 и первый Boeing 747, приземлившийся на Кубе. Капитана рейса встретил премьер-министр Кубы Фидель Кастро . ^[48]
• 6 сентября 1970 г .: В рамках угона самолетов Dawson's Field членами PFLP рейс 741 TWA из Франкфурта ( Boeing 707 ) и рейс 100 Swissair из Цюриха ( Douglas DC-8 ) были вынуждены приземлиться на Dawson's Field.
• 6 сентября 1970 г .: В рамках угона самолетов Dawson's Field членами НФОП был предотвращен угон самолета, выполнявшего рейс 219 Эль-Аль из Амстердама ( Боинг 707 ): угонщик Патрик Аргуэлло был застрелен, а его партнерша Лейла Халед была подавлена ​​и обращена к британским властям в Лондоне.
• 6 сентября 1970 г .: В рамках захвата самолетов на поле Доусона членами НФОП два угонщика НФОП, которым не позволили сесть на самолет Эль-Аль, вместо этого угнали Боинг 747 рейса 93 Pan Am , направив большой самолет сначала в Бейрут, а затем в Бейрут. Каир , а не к маленькой иорданской взлетно-посадочной полосе.
• 9 сентября 1970 г .: В рамках захвата самолетов «Доусонс Филд » членами PFLP, самолет BOAC Flight 775, Vickers VC10, прибывший из Бахрейна, был угнан сторонником PFLP и доставлен на Dawson's Field, чтобы оказать давление на британцев с целью освободить Лейлу Халед .
• 15 октября 1970 г. Рейс 244 Аэрофлота был угнан из Батуми , Аджарская АССР , Грузинская ССР , в Трабзон , Турция , гражданином Литвы и его сыном. В перестрелке погибла стюардесса, еще несколько членов экипажа получили ранения. Позже угонщики получили американское гражданство.
• 4 июня 1971 г. - Глен Элмо Риггс, 58 лет, шахтер на пенсии из Эшфорда, штат Вирджиния, угнал самолет 737 United Airlines и потребовал, чтобы его доставили в Израиль. Он был схвачен в международном аэропорту Даллеса, когда бортинженер, действуя по совету психиатра в диспетчерской, уговорил угонщика отказаться от своего пистолета. Экипаж убедил его, что ближнемагистральный двухмоторный Боинг 737 не способен на такой длительный полет, и приземлился в Даллесе - ровно через год после того, как перестрелка закончилась другой попыткой угона.
• 30 января 1971: 1971 Indian Airlines угон , Indian Airlines Fokker F27 на запланированном Сринагар - Джамму рейс угнали в Лахоре на два самопровозглашенных кашмирских сепаратистов. Все пассажиры были освобождены ко 2 февраля и репатриированы в Индию, но самолет был взорван, что привело к запрету на воздушные перевозки между Индией и Пакистаном и приостановлению прав на пролет до 1976 года ^[49].
• 30 марта 1971 года: рейс Philippine Airlines был угнан в марте 1971 года шестью студентами государственного университета Минданао, выступавшими против правительства Маркоса . Самолет приземлился в Гуанчжоу (кантон) на юге Китая, и власти Китая разрешили студентам остаться в стране. Затем самолету разрешили вылететь обратно на Филиппины. Никто не пострадал. ^[50]
• 17 мая 1971 года: Ил-14 с 4 сотрудниками и 16 пассажирами был угнан 6 мужчинами в аэропорту Орадя ( Румыния ), затем был вынужден вылететь в Будапешт ( Венгрия ), затем в Вену ( Австрия ). Пассажиров и экипаж освободили в Вене, а угонщики вылетели в Западную Германию. ^[51]
• 2 июля 1971 года: рейс 14 Браниффа., Boeing 707, летевший из Акапулько в Нью-Йорк с 102 пассажирами и экипажем из восьми человек, был угнан на подходе к дозаправке в Сан-Антонио, штат Техас. Испытание длилось 43 часа в Техасе, Мексике, Перу, Бразилии и благополучно закончилось в Аргентине. После дозаправки в Монтеррее угонщики освободили бортпроводников Жанетт Этман Креппс, Айрис Кей Уильямс и Аниту Банкерт Майер и всех пассажиров. Оставшийся экипаж в составе капитана Дейла Бессанта, Билла Уоллеса, Филиппа Рэя и бортпроводников Эрнестины Гарсиа и Маргарет Сьюзан Харрис вылетел в Лиму. Угонщики, дезертир ВМС США по имени Роберт Джексон и его подруга из Гватемалы, потребовали выкуп в размере 100 000 долларов и хотели отправиться в Алжир. Экипаж Бессанта был освобожден один за другим и заменен экипажем добровольцев в составе капитана Эла Шредера, Билла Мизелла, Боба Уильямса,и штурман Кен Маквортер. Два сотрудника из Лимы, Делия Аризола и Клоринда Онтанеда, вызвались сесть на самолет. Клоринда посещала занятия в колледже, чем она регулярно занималась в выходные дни. Делия была на пенсии 6 месяцев назад, но все еще предлагала свои услуги. 707-й уехал в Рио и планировал заправиться топливом, но угонщик вынудил их отправиться в Буэнос-Айрес. Долгий перелет и усталость взяли свое, и угонщики сдались. Это был рекорд по угонам самолетов на дальние расстояния - более 7500 миль.но угонщик заставил их перебраться в Буэнос-Айрес. Долгий перелет и усталость взяли свое, и угонщики сдались. Это был рекорд по угонам самолетов на дальние расстояния - более 7500 миль.но угонщик заставил их перебраться в Буэнос-Айрес. Долгий перелет и усталость взяли свое, и угонщики сдались. Это был рекорд по угонам самолетов на дальние расстояния - более 7500 миль.^{[52] [53]}
• 20 августа 1971 г .: Учебно - тренировочный Т-33 ВВС Пакистана был захвачен во время Освободительной войны Бангладеш (перед индо-пакистанской войной 1971 г. ) в Карачи, когда бенгальский пилот-инструктор, лейтенант Матиур Рахман , нокаутировал молодого летчика-офицера Рашида Минхаса. с намерением присоединиться к Мукти Бахини в Освободительной войне Бангладеш . На приходя в сознание в середине полета, Минхас боролся за контроль полета, а также ретрансляция известия о его угоне в СУПоснование. В конце завязавшейся борьбы ему удалось разбить свой самолет о землю возле Татты, не видя способа предотвратить угон и дезертирство. Он был посмертно награжден высшей военной наградой Пакистана Nishan-e-Haider ( Знак Льва ) за свой подвиг. ^{[54] [55] [56] [57] [58]} За попытку покинуть ВВС Пакистана, чтобы присоединиться к Освободительной войне Бангладеш , Матиур Рахман был награжден Бангладеш премией Бир Срешто , что является их высшей наградой.
• 8 ноября 1971 года: Чарльз Хилл, Ральф Лоэрнс и Альберт Финни везли вагон с оружием в Луизиану в составе группы боевиков Республики Новая Африка. Они убили офицера полиции штата Нью-Мексико Роберта Розенблума во время остановки движения и скрылись в Альбукерке, где угнали самолет TWA 727 на Кубу. ^{[59] [60]}
• 12 ноября 1971 года: рейс 812 Air Canada , коммерческий самолет DC-8, следовавший из Ванкувера в Монреаль , был угнан при приближении к Реджайне , Саскачеван. Угонщик, Пол Чини, был вооружен дробовиком и двумя связками динамита. Затем он взял самолет в заложники, выкупив 1 миллион канадских долларов, и заставил команду приземлиться в Грейт-Фоллс , штат Монтана. Стюардесса Мэри Дои, который пытался урезонить Чини на протяжении всего полета, удалось убедить его освободить 118 пассажиров и некоторых членов экипажа. Вскоре после этого оставшемуся на борту экипажу удалось одолеть угонщика, положив конец восьмичасовому испытанию. За свои действия во время угона Дохи была награждена Крестом Доблести , высшим гражданским орденом Канады за храбрость. Она была первым живым человеком, удостоенным этой чести. ^{[61] [62] [63]}
• 24 ноября 1971 года: человек, который стал известен как Д. Б. Купер.угнанный самолет Boeing 727-100 авиакомпании Northwest Orient Airlines, рейс 305, летевший из Портленда, штат Орегон, в Сиэтл, штат Вашингтон, получил выкуп в размере 200 000 долларов США и спрыгнул с самолета. Настоящее имя угонщика остается неизвестным. Угонщик раскрыл бортпроводнику что-то вроде бомбы и потребовал выкуп и парашюты. Самолет приземлился в Сиэтле, и агенты ФБР предоставили выкуп и парашюты. Затем Купер освободил всех пассажиров и двух бортпроводников. После дозаправки самолет снова взлетел и направился в сторону Рино, штат Невада. Купер открыл кормовой трап и спрыгнул с самолета с парашютом во время сильного ливня. Самолет был вынужден приземлиться с развернутой кормовой лестницей. ФБР считает, что Купер, скорее всего, не выжил, но дело остается нераскрытым. ^{[64] [65][66]}
• 26 декабря 1971 года: Патрик Криттон угнал самолет из Тандер-Бей, Онтарио, на Кубу. Он был осужден в 2001 году. ^[67]
• 12 января 1972 года: Боинг-727 , рейс 38 Braniff , был угнан преступником-одиночкой Билли Джином Херстом-младшим при вылете из Хьюстона, штат Техас, в Даллас, штат Техас . Херст позволил другим 94 пассажирам покинуть самолет после приземления в Даллас Лав Филд, но продолжал удерживать 7 членов экипажа в заложниках, требуя вылететь в Южную Америку и прося 2 миллиона долларов США, парашюты и снаряжение для выживания в джунглях, среди прочего. После 6-часового противостояния полиция Далласа доставила пакет с некоторыми вещами , и команда сбежала, пока Херст осматривал его. Вскоре после этого полиция штурмовала авиалайнер и арестовала Херста без серьезных инцидентов.^{[68] [69]}
• 28 января 1972 года: рейс 2 авиакомпании TWA из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк был угнан аферистом и грабителем банков Гарретом Трапнеллом, когда он летел над Чикаго. Трапнелл потребовал 306 800 долларов наличными (чтобы возместить убытки по недавнему судебному делу), освобождение Анджелы Дэвис (а также его друга, который также был заключен в тюрьму) и помилование президента Ричарда Никсона . ФБР отвоевали самолета при переключении экипажа в аэропорту Кеннеди ; Трапнелл был ранен и ранен, больше никто не пострадал. Угон Трапнелла произошел после череды инцидентов в семье.и привел к пересмотру схем полетов администрацией Никсона, которые оставались в силе до угонов самолетов 11 сентября 2001 года . Трапнелл и неродственный налетчик Мартин Дж. МакНалли (см. 23 июня 1972 года, ниже) попытались сбежать из федеральной тюрьмы Мэрион 24 мая 1978 года после того, как подруга Трапнелла Барбара Энн Освальд угнала вертолет и приказала его Мэрион, но угон закончился, когда пилот схватил пистолет женщины и убил Освальда. 21 декабря 1978 года 17-летняя дочь Освальда Робин Освальд угнала рейс 541 авиакомпании TWA в очередной попытке спасти Трапнелла. Она сдалась после 10 часов переговоров в аэропорту Марион.
• 22 февраля 1972 года: рейс 649 авиакомпании Lufthansa , самолет Боинг 747-200 из Токио во Франкфурт, угнан группой, захваченной Народным фронтом освобождения Палестины (НФОП) во время этапа Дели-Афины, и вынужден уйти в Аден. где все 182 пассажира и члены экипажа были освобождены на следующий день в обмен на выкуп в размере 5 миллионов долларов. ^[70]
• 7 апреля 1972 года: рейс 855 United Airlines из Ньюарка, штат Нью-Джерси, в Лос-Анджелес, штат Калифорния, на борту которого находилось 85 пассажиров и экипаж из шести человек, был угнан Ричардом Маккой-младшим во время остановки в Денвере, штат Колорадо. Это был имитационный угон, смоделированный по модели DB Cooper 1971 года, когда самолет рейса 305 Northwest Orient Airlines был угнан менее чем за 5 месяцев до этого. Самолетом был Boeing 727 с кормовой лестницей (то же оборудование, что и в инциденте с DB Cooper), с помощью которого Маккой сбежал в середине полета на парашюте после того, как дал экипажу инструкции, аналогичные тому, что сделал Купер. Маккой получил выкуп наличными в размере 500000 долларов, но после совпадения отпечатков пальцев и почерка Маккой был арестован через два дня после угона, осужден и приговорен к тюремному заключению.
• 5 мая 1972 года: Фредерик Ханеман угнал самолет рейса 175 компании Eastern Air Lines, следовавший из Аллентауна, штат Пенсильвания, в Майами, штат Флорида. Получив 303 000 долларов, 6 парашютов и две коробки сигарет, он приказал пилоту вылететь в Гондурас, страну его рождения, где он прыгнул с парашютом над джунглями и исчез. Розыск со стороны ФБР и полиции Гондураса, плюс награда в размере 25000 долларов от авиакомпании в конечном итоге привели к его сдаче. ^{[71] [72] [73]}
• 8 мая 1972 года: рейс 571 компании Sabena.
• 24 мая 1972 года: Боинг 727 южноафриканских авиалиний был угнан между Солсбери, Родезией и Йоханнесбургом и отправлен в Блантайр в Малави. После того, как весь экипаж и пассажиры сбежали, силы безопасности Малави начали стрелять по самолету, на борту которого находились 2 угонщика. Угонщики сдались. ^[74]
• 3 июня 1972 года: рейс 701 Western Airlines из Лос-Анджелеса в Сиэтл был угнан Уилли Роджером Холдером , чернокожим ветераном Вьетнама, и Кэтрин Мари Керков , его белой девушкой. Угонщики заявили, что у них есть бомба в кейсе атташе, и потребовали 500 000 долларов. После того, как всем 97 пассажирам было разрешено сойти в Сан-Франциско, они вылетели в Алжир, где им было предоставлено политическое убежище. Правительство Алжира конфисковало и вернуло 488 000 долларов из выкупа официальным лицам США. ^{[75] [76] [77] [78]}
• 23 июня 1972 г .: В 9-м подражании Д.Б. Куперу, угонявшему самолет, Мартин Дж. МакНалли под псевдонимом Роберт Уилсон угнал самолет рейса 119 American Airlines., Боинг 727, следовавший из Сент-Луиса в Талсу, потребовал 502 500 долларов. Самолет летал туда и обратно между Талсой и Сент-Луисом, пока собирали добычу. В Сент-Луисе репортажи в прямом эфире об угоне побудили Дэвида Дж. Хэнли, 30-летнего бизнесмена, разбить свой Cadillac 1972 года на скорости 80 миль в час через два ограждения аэропорта, проехать по взлетно-посадочной полосе на высокой скорости и врезаться в носовой редуктор. самолета, который начинал рулить. Снесенная машина застряла под фюзеляжем и одним крылом. Хэнли получил множественные травмы и был обвинен в умышленном повреждении гражданского самолета. Угонщик пересел на новый Боинг 727 и выпрыгнул из самолета над Индианой. Полный мешок с добычей и пистолет были обнаружены поисковиками недалеко от Перу, штат Индиана . Отпечатки пальцев привели к Макнелли. Находясь в федеральной тюрьме МэрионМакНелли и его сокамерник и налетчик Гарретт Трапнелл (см. Выше, 28 января 1972 г.) были причастны к попытке побега из тюрьмы 24 мая 1978 г., после того как подруга Трапнелла угнала вертолет. Попытка побега закончилась, когда пилот вертолета схватил пистолет женщины и убил ее. Макнелли был условно освобожден из тюрьмы 27 января 2010 года. ^{[79] [80]}
• 2 июля 1972 года: рейс 841 компании Pan Am был коммерческим пассажирским рейсом Боинга 747 из Сан-Франциско , Калифорния, в Сайгон , Южный Вьетнам, который был угнан над Южно-Китайским морем 2 июля 1972 года якобы в качестве акта протеста против причастности США. во Вьетнамской войне, а также изгнание из Соединенных Штатов южновьетнамского угонщика, недавнего выпускника американского университета. Угон закончился, когда капитан и пассажиры преодолели и убили одинокого угонщика после того, как самолет приземлился в Сайгоне.
• 5 июля 1972 года. Рейс 710 Pacific Southwest Airlines был захвачен двумя болгарскими иммигрантами вскоре после вылета из Сакраменто, штат Калифорния, по пути в Сан-Франциско . Похитители потребовали 800 тысяч долларов, два парашюта и перелет в Советский Союз. Угон самолета закончился на взлетно-посадочной полосе в Сан-Франциско, когда агенты Федерального бюро расследований штурмовали самолет, убив обоих угонщиков и одного пассажира. Два других пассажира были ранены. Это были первые пассажиры, убитые и раненые во время полета в США. ^[81]
• 31 июля 1972 года: рейс 841 авиакомпании Delta Air Lines был угнан пятью членами Черной освободительной армии, включая неуловимого Джорджа Райта . Первоначально рейс был из Детройта в Майами. Угонщики обменяли пассажиров на 1 миллион долларов в Майами и заставили самолет вылететь в Бостон, затем в Алжир, который вернул самолет и наличные, но отпустил угонщиков. ^{[82] [83] [84]}
• 15 сентября 1972 года: рейс 130 компании Scandinavian Airlines System , DC 9 - Gunder Viking - с регистрационным номером LN-RLO, следовавший из Торсланда , Гетеборг , Швеция, в Стокгольм , Швеция, был угнан через пять минут после взлета тремя вооруженными связанными хорватами. в Усташу . Самолет получил приказ приземлиться в аэропорту Буллтофта , Мальмё , Швеция. 86 пассажиров и 4 члена экипажа были заложниками до следующего утра, когда заложники были освобождены в обмен на 500 000 шведских крон.и семеро хорватов заключены в тюрьму в Швеции. Последний пассажир покинул самолет целым и невредимым через 16 часов. Затем самолету и экипажу было приказано вылететь в Мадрид , Испания, где позже угонщики должны были предстать перед судом.
• 29 октября 1972 года: рейс 615 авиакомпании Lufthansa , Боинг 727, из Бейрута во Франкфурт, пилотируемый капитаном. Вальтер Клауссен был угнан тремя мужчинами и доставлен в Загреб с просьбой об освобождении трех выживших участников Мюнхенской резни 5 сентября того же года. После посадки на троих освобожденных самолет был перенаправлен в Триполи в Ливии, где все заложники были наконец освобождены. ^{[85] [86]}
• 10 ноября 1972 года: рейс 49 компании Southern Airways был захвачен тремя мужчинами и доставлен в несколько мест в Соединенных Штатах и ​​в один канадский город. В какой-то момент угонщики пригрозили направить самолет в ядерный реактор в Окриджской национальной лаборатории , если их требования о выплате 10 миллионов долларов наличными не будут удовлетворены. Во время остановки для дозаправки на базе ВВС Маккой , Орландо , ФБР выбило шины самолета, что побудило угонщиков вынудить пилота Уильяма Хааса взлететь. Угон был прекращен, когда самолет приземлился на частично покрытой пеной взлетно-посадочной полосе в Гаване , Куба, и угонщики были схвачены после попытки к бегству.
• 14 декабря 1972 года: рейс 321 авиакомпании Quebecair, следовавший в Торонто, был угнан Ларри Максвеллом Стэнфордом и переправлен в Монреаль, где угонщик сдался. ^[87]
• 24 апреля 1973 г. Попытка угона Ту-104 Аэрофлота, летевшего из Ленинграда в Москву . Когда бортпроводник попытался обезвредить угонщика, бомба взорвалась, убив обоих и вызвав декомпрессию. Экипаж совершил аварийную посадку в Ленинграде; самолет был списан. ^[88]
• 18 мая 1973 года. Очередная попытка угона Ту-104 Аэрофлота, летевшего из Иркутска в Читу . Угонщик потребовал переправить самолет в Китай. Бомба взорвалась, и самолет разбился возле озера Байкал, в результате чего погибли 82 человека, находившиеся на борту. ^[89]
• 10 июня 1973 г .: Угон самолета в Непале в 1973 г.
• 18 мая 1973 года: внутренний рейс двухмоторного самолета Convair с 32 пассажирами в Каракас , Венесуэла, угнанный между Валерой и Баркисимето . Трое мужчин и одна женщина-угонщики, связанные с левой группировкой «Пунто Серо», потребовали освободить 79 «политических заключенных» из венесуэльских тюрем. Перенаправление самолета через Кюрасао на голландских Антильских островах и в Панаме , где были освобождены три пассажира, в Мериду, Юкатан и Мехико., где они поставили ультиматум. Посредничество мексиканского чиновника привело к продолжению рейса обратно в Мериду, где угроза сводилась к взрыву самолета по прибытии на Кубу и освобождению заложников. Самолет продолжал свой путь в Гавану , Куба , где угонщики и мексиканский переговорщик покинули самолет. Затем самолет вернулся в Майкетию , Венесуэла, с оставшимися пассажирами. ^[90]
• 30 мая 1973 года: колумбийская авиакомпания SAM Colombia HK-1274 с 84 пассажирами угнана между Перейрой и Медельином . Двое мужчин-угонщиков, одетых в балаклаву и с оружием, попросили 200 000 долларов и освобождение политических заключенных, осужденных в Эль-Сокорро, Колумбия. Они направили самолет в Арубу , Центральную Америку , Эквадор , Перу и Аргентину . Угонщики выпустили всех пассажиров на разных остановках. Наконец самолет приземлился в Буэнос-Айресе.без угонщиков, ранее сбежавших из самолета. Угонщиками были два бывших парагвайских футболиста, которые замаскировались под партизан, чтобы получить выкуп, и не имели какой-либо политической принадлежности. Угон длился более 60 часов и был одним из крупнейших угонов авиакомпаний того времени ^[91]
• 20 июля 1973 года: рейс 404 Japan Airlines.
• 31 октября 1973 года: побег на вертолете из тюрьмы Маунтджой , в ходе которого трем членам Временной ирландской республиканской армии (ИРА) было разрешено совершить побег из тюрьмы Маунтджой в Дублине , Ирландия, на борту угнанного легкого вертолета ; тюремные охранники изначально предположили, что в автомобиле находились правительственные чиновники.
• 25 ноября 1973 года. Боинг 747 авиакомпании KLM , «Миссисипи», был угнан тремя молодыми арабами над воздушным пространством Ирака во время регулярного рейса Амстердам - Токио с 247 пассажирами на борту. После того, как угонщики пригрозили взорвать самолет, когда ни одна страна не предоставит разрешение на посадку, самолет приземлился на Мальте. Большинство пассажиров и восемь стюардесс были освобождены после переговоров с премьер-министром Мальты Домом Минтоффом, который спорил с угонщиками, что самолет не может взлететь одновременно с пассажирами и 27000 галлонами топлива, которые они потребовали, учитывая (тогда) короткий ВПП. С 11 пассажирами на борту большой реактивный самолет вылетел с Мальты в Дубай, где инцидент закончился без человеческих жертв.^[92]
• 17 декабря 1973 г .: 1973 нападения в аэропорту Рима и угон самолета.
• 22 февраля 1974 г .: В международном аэропорту Балтимора / Вашингтона Сэмюэл Бик застрелил полицейского Управления авиации Мэриленда Джорджа Нила Рамсбурга перед штурмом рейса 523 авиакомпании Delta Air Lines в Атланту. Когда пилоты Риз (Дуг) Лофтин и Фред Джонс сообщили, что они не могут взлететь, пока не будут удалены блоки колес, он выстрелил в них обоих и схватил ближайшего пассажира, приказав ей «управлять самолетом». Джонс погиб, когда его снимали с самолета после того, как мероприятие было завершено; Бик был смертельно ранен, когда Чарльз Тройер, уроженец округа Энн Арундел,полицейский на взлетно-посадочной полосе, штурмовал самолет и произвел четыре выстрела через дверь самолета в Бика из револьвера .357 Magnum, взятого у покойного Рамсбурга. Два выстрела пробили толстое окно двери самолета и ранили Бика. Прежде чем полиция смогла проникнуть в самолет, Байк покончил жизнь самоубийством, выстрелив себе в голову. Мотивом Бика было угнать самолет и врезаться в Белый дом в попытке покушения на президента Ричарда Никсона. ^{[93] [94]}
• 4 сентября 1975: группа из 44 гражданских лиц, в том числе вооруженных сторонников тиморского демократического союза (UDT), реквизировал Royal Australian Air Force (РАФ) карибу , A4-140 , на земле в аэропорту Баукау в то португальском Тиморе , который был в разгаре гражданской войны. Карибу приземлились в Баукау с гуманитарной миссией Международного комитета Красного Креста . Гражданские требовали, чтобы члены экипажа RAAF доставили их в аэропорт Дарвина (также база RAAF Darwin) в Австралии, что они и сделали. После того, как карибу прибыли туда, австралийское правительство задержало мирных жителей на короткий период, а затем предоставило всем им визы беженцев. Позже Guardian описала A4-140 как «единственный когда-либо угнанный самолет RAAF», а этот инцидент - как «одну из самых примечательных историй в военной и иммиграционной истории Австралии». ^[95]
• 5 октября 1975: Aerolíneas Аргентинам Flight 706 был захвачен в Montoneros взвод в составе операции Primicia . Самолет был направлен в аэропорт Формоза , где все его пассажиры и экипаж были освобождены, а угонщики взлетели с несколькими винтовками FN FAL, которые они захватили во время одновременного штурма базы аргентинской армии. Самолет приземлился на посевном поле Рафаэла , провинция Санта-Фе, и партизаны поспешно отступили на машинах, которые ждали на импровизированной взлетно-посадочной полосе.
• 27 июня 1976: угон из Air France Flight 139 27 июня 1976 года сотрудниками воинствующие организации Революционных ячеек и Народного фронта освобождения Палестины - внешних операций было доведено до конца по 4 июля в аэропорту Энтеббе , Уганда в рамках операции «Энтеббе» : израильские коммандос атаковали здание, в котором находились угонщики и заложники, убив всех палестинских угонщиков и спасая 105 человек, почти все израильские заложники. Однако трое пассажиров и один спецназовец погибли.
• 10 сентября 1976 года: рейс 355 авиакомпании TWA был захвачен хорватскими сепаратистами. Некоторым пассажирам было разрешено покинуть самолет в Канаде, прежде чем угонщики направились в Исландию, затем во Францию, где они выпустили оставшихся пассажиров и сдались властям. Один офицер полиции Нью-Йорка был убит, когда работал над бомбой, которую налетчики заложили на Центральном вокзале . ^[96]
• 10 июля 1977 года. Два боевика захватывают внутренний советский самолет с намерением вылететь в Швецию, но вынуждены приземлиться в Финляндии из-за нехватки топлива. В конечном итоге они сдадутся и будут выданы обратно Советскому Союзу.
• 28 сентября 1977 года: рейс 472 Japan Airlines был захвачен японской Красной армией (JRA). JRA угнала самолет над Индией и вынудила его приземлиться в Дакке, Бангладеш. Правительство Японии освободило шесть заключенных членов группы и, как утверждается, заплатило выкуп в размере 6 миллионов долларов.
• 13 октября 1977 года. Рейс 181 авиакомпании Lufthansa (также известный как « Ландсхут» ) был угнан палестинскими угонщиками, летевшими из Пальма-де-Майорка во Франкфурт . Суровые испытания закончились в Могадишо , Сомали, когда коммандос GSG 9 штурмовали самолет. Трое угонщиков были убиты, 86 заложников освобождены. Пилот погиб перед налетом. Подозревалась рука западногерманской фракции Красной армии .
• 4 декабря 1977 г .: Предполагаемый одинокий член японской Красной армии угнал самолет рейса 653 Malaysian Airline System . Затем Boeing 737 разбился после того, как он застрелил пилотов и себя. Все 100 человек на борту погибли.
• 13 марта 1978 года: рейс 696 United был угнан Клэем Томасом сразу после взлета из международного аэропорта Сан-Франциско. Самолет приземлился в Окленде, и летный экипаж договорился об освобождении бортпроводников и пассажиров. Заправка была прервана угонщиком, и Flt 696 взлетел лишь частично заправленным. Рейс 696 приземлился в Денвере, чтобы доставить больше топлива для Кубы. В ожидании горючего экипаж кабины выскочил из кабины, спасаясь от угонщика. Угонщик сдался ФБР через несколько минут после побега экипажа. Погибших нет, но три члена экипажа из кабины получили переломы и разорвали хрящи в результате двухэтажного прыжка.
• 25 августа 1978 года: рейс 830 авиакомпании TWA был угнан неизвестным угонщиком, который спрятался среди пассажиров. Угонщик передал пилоту подробные инструкции, но всем пассажирам (включая дочь посла США) вместе с экипажем удалось просто высадиться в пункте назначения без происшествий. ^[97]
• 30 августа 1978 года: рейс 165 польских авиалиний LOT был угнан двумя восточными немцами, чтобы сбежать в Западный Берлин . Обошлось без жертв, угонщики сдались, и их судил никогда ранее не созывавшийся суд Соединенных Штатов в Берлине.
• 30 сентября 1978 г .: рейс 405 ^[98] авиакомпании Finnair был угнан Аарно Ламминпаррасом ; Рейс выполнялся из Оулу в Хельсинки . Он потребовал выкуп в размере 675 000 марок , который получил, и в результате освободил всех находившихся на борту 44 пассажиров. Затем он приказал самолету доставить его в Амстердам в Нидерландах, а затем обратно в Оулу. Он вернулся домой и на следующий день был арестован. Он отсидел семь лет и один месяц в тюрьме и сейчас живет в Швеции. ^[99] Одним из пассажиров угнанного самолета была певица Моника Аспелунд . ^[98]
• 20 декабря 1978 года: Девендра Нат Пандей и Бхола Нат Пандей угнали рейс IC-410 авиакомпании Indian Airlines. Они потребовали немедленного освобождения лидера партии Индийский национальный конгресс Индиры Ганди, которая в то время находилась в тюрьме по обвинению в мошенничестве и неправомерном поведении. Позже они были награждены партийными билетами на этот акт от правительства Индиры Ганди в 1980 году, так что Девендра Натх Пандей стал министром в правительстве самого густонаселенного штата Индии, Уттар-Прадеш. Этот случай был также упомянут Джарнаилом Сингхом Бхиндравейлом, чтобы оправдать свое заявление о лицемерии индийского правительства. ^[100]
• 21 декабря 1978 г .: 17-летняя Робин Освальд угнала самолет рейса 541 авиакомпании TWA, летевшего из Луисвилля в Канзас-Сити, утверждая, что у нее было три динамитных шашки. Самолет приземлился в региональном аэропорту округа Уильямсон, где она надеялась добиться освобождения Гаррета Трапнелла , отбывающего срок в федеральной тюрьме Мэрион . Трапнелл отбывал срок за угон самолета 28 января 1972 года (см. Выше 28 января 1972 года). 24 мая 1978 года ее мать Барбара Энн Освальд была убита после угона вертолета при попытке спасти Трапнелла. В конце концов Робин сдался в аэропорту Уильямсон. Выяснилось, что динамит - это факелы. ^[101]
• 4 апреля 1979 г .: Домико Сперанца, гражданин Италии, попытался угнать Боинг 747SP, выполнявший рейс 815 авиакомпании Pan American World Airways , взяв в заложники молодую женщину и поднявшись на опустевший самолет у выхода из международного терминала аэропорта Сиднея . Полиция спасла заложника, но сначала не смогла подчинить Сперанзу. Через несколько часов полиция ворвалась в самолет и выстрелила ему в плечо и в лоб. Вечером того же дня Сперанца скончался в больнице от полученных травм. ^{[102] [103]}
• 12 июня 1979 г. Широкофюзеляжный лайнер Delta Air Lines, на борту которого находилось 207 пассажиров и членов экипажа, летел из Нью-Йорка в Форт-Лодердейл, штат Флорида, был перенаправлен на Кубу угонщиком.
• 20 июня 1979 г .: Никола Кавая , сербский националист и антикоммунист, угнал самолет рейса 293 авиакомпании American Airlines . Во время угона Кавая потребовал и получил еще один самолет с намерением врезаться в штаб-квартиру Югославской коммунистической партии . Его адвокат убедил его сдаться после приземления в аэропорту Шеннон , Ирландия. ^[104]

1980-е [ править ]

• 11 июля 1980 года: Гленн Курт Трипп, 17 лет, из Арлингтона, штат Вашингтон, был признан виновным в вымогательстве и похищении людей при попытке угона северо-западного самолета 11 июля 1980 года в международном аэропорту Сиэтл-Такома. Он был приговорен к 20 годам условно. ^[105]
• 2 марта 1981 года. Рейс PK-326 международных авиалиний Пакистана начался как обычный внутренний рейс из Карачи в Пешавар . В воздухе трое хорошо вооруженных мужчин захватили самолет, направили его в Кабул , Афганистан, и потребовали освободить 92 «политических заключенных» из пакистанских тюрем. 7 марта в Кабуле были освобождены двадцать девять заложников, включая женщин, детей и больных. Boeing 720B простоял в Кабуле неделю, и когда президент Пакистана Мохаммад Зия-уль-Хак отказался сдаться, угонщики застрелили пакистанского дипломата Тарика Рахима на глазах у других пассажиров и выбросили его тело на взлетно-посадочную полосу. ^{[ необходима цитата ]}
• 28 марта 1981 года: угон рейса 206 рейса Garuda Indonesia . Это был первый серьезный угон самолета индонезийской авиакомпании, поскольку первым делом был отчаявшийся угонщик морской пехоты, убитый самим пилотом. Угонщики, группа под названием Commando Jihad, угнали самолет DC 9 "Woyla", следовавший из Палембанга в Медан , и приказали пилоту направить самолет в Коломбо , Шри-Ланка. Но поскольку у самолета не было достаточно топлива, он заправился в Пенанге , Малайзия, а затем в Дон Муанг., Таиланд. Угонщики потребовали освободить членов Commando Jihad, заключенных в тюрьму в Индонезии, и потребовали 1,5 миллиона долларов США, а также самолет, чтобы доставить этих заключенных в неустановленное место. В Копассусе спецназовцев, принимавшие участие в этой миссии тренировалась только три дня с совершенно незнакомым оружием, выполненной этой быстро развивающейся операцией. Один из спецназовцев Копассу был застрелен лидером угонщика, а затем застрелился. Все остальные угонщики были убиты. Все заложники были спасены. ^{[ необходима цитата ]}
• 2 мая 1981 года: рейс 164 Aer Lingus из Дублина в Лондон был угнан и направлен в Ле-Туке во Франции человеком, требующим, чтобы Папа раскрыл третий секрет Фатимы . Пока власти вели переговоры с угонщиком по радио в кабине, французский спецназ вошел в корму самолета и одолел его.
• 26 сентября 1981 года. Рейс югославских авиалиний из Титограда через Дубровник в Белград. Через несколько минут после взлета из аэропорта Дубровника, Чилипи, три угонщика переправили Boeing 727 YU AKF в аэропорт Бриндизи в Италии. Когда экипаж готовился к последнему заходу на посадку, угонщики снова решили отклонить самолет, но уже в Тель-Авив , Израиль . Капитан Любомир Зекавица убедил угонщиков остановиться и заправиться топливом в международном аэропорту Афин Эллиникон.. После длительной дозаправки и неудачных попыток договориться с угонщиками самолет был разрешен к взлету. Когда они достигли воздушного пространства Израиля, экипажу было приказано немедленно развернуться, иначе самолет будет сбит израильскими истребителями, поскольку Югославия в то время не имела дипломатических отношений с Израилем. Угонщики согласились покинуть воздушное пространство Израиля и приказать капитану вылететь на Кипр. Самолет приземлился в международном аэропорту Ларнаки.на Кипре. Угонщики согласились освободить старую и больную женщину, которую должны были срочно доставить из Титограда в белградскую больницу. Во время освобождения заложника один из пассажиров зажег газеты в туалете самолета и начал кричать о пожаре, вспыхнула паника, угонщики были сбиты с толку, и всем 78 заложникам и 7 членам экипажа удалось бежать, а угонщики были арестованы полицией Кипра. Среди заложников оказались вся футбольная команда FK Buducnost Podgorica и несколько известных сербских актеров. Инцидент длился около 14 часов.
• 26 ноября 1981 года. Рейс Air India из Найроби в Бомбей был захвачен наемниками в аэропорту Маэ на Сейшельских островах во время остановки для дозаправки. Наемники спасались бегством от неудавшегося переворота. Самолет B707-300 (регистрационный VT-DVB) был вынужден вылететь в Дурбан . Освободив 79 пассажиров и экипаж, наемники сдались. ^[106]
• 25 февраля 1982 г .: Рейс KU561 Kuwait Airways из Кувейта в Бейрут в Ливию (обратный рейс в Ливию) был угнан на земле в Бейруте , Ливан, по возвращении из Ливии, со 150 на борту Хамза акл Хамих вскоре после приземления, требуя новостей и освобождение имама Мусы ас-Садра , основателя исламской группы AMAL, который исчез в Ливии в 1978 году. Похитители угрожали убить пассажиров, если требования не будут выполнены и ливанские силы безопасности не покинут зону вокруг самолета. Несмотря на переговоры с высокопоставленным шиитским священнослужителем шейхом Абдул Амиром Кабаланом, именно пропавшая сестра имама, Рехаб, убедила Хамзу покинуть самолет. Шейх Габала пообещал, что будут поданы апелляции в ООН, Лигу арабских государств и Всемирный суд, чтобы найти имама Садра. За все пять предыдущих угонов Хамза ни разу не предстал перед судом или заключен в тюрьму. Сразу после полуночи они вышли из самолета и скрылись в ночи. Капитан Лес Брэдли отправил поврежденный самолет обратно в Кувейт. Жертв нет. Ссылка Священная ярость: Робин Райт, стр. 46–51
• 1 июля 1982 года: гражданин Шри-Ланки по имени Сепала Эканаяке , которому было 33 года, угнал авиалайнер Alitalia из Бангкока , Таиланд , чтобы объединиться с женой и ребенком и вернуться в Шри-Ланку.
• 22 августа 1982 года. Одинокий сикхский боевик, вооруженный пистолетом и ручной гранатой, угнал самолет Indian Airlines, выполнявший регулярный рейс из Мумбаи в Нью-Дели, на борту которого находилось 69 человек. Силы безопасности Индии убили угонщика и спасли всех пассажиров. Пассажиром был Питер Ламонт , художник-постановщик, работавший над фильмом о Джеймсе Бонде « Осьминоги» .
• 20 января 1983 г .: 20-летний Гленн Курт Трипп из Арлингтона, штат Вашингтон, сказал, что у него была бомба в коробке из-под обуви, когда он пытался угнать самолет, направляющийся в Афганистан, и был застрелен одним из двух агентов Федерального бюро расследований, проникших на борт, когда самолет приземлился в Портленде. В 16:30, через три часа после того, как рейс 608 Northwest прибыл из Сиэтла с шестью членами экипажа и 35 пассажирами, агенты ФБР забрались в кабину самолета на удаленной взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Портленда. Все находившиеся на борту 41 человек остались невредимыми, бомбы не обнаружили. Он был признан виновным в вымогательстве и похищении людей при попытке угона 11 июля 1980 года в международном аэропорту Сиэтл-Такома. ^[107]
• 16 февраля 1983 года. Иранец Хусейн Шей Холя угнал самолет Rio Airways Dash 7, выполнявший рейс Киллин, штат Техас, Иллинойс - Даллас, штат Техас, DFW. Самолет приземлился в Нуэво-Ларедо, Мексика.
• 18 ноября 1983 г .: инцидент с захватом воздушного судна в Тбилиси .
• 7 марта 1983 г .: Ан-24 балканских болгарских авиалиний угнан вскоре после вылета в 18:00 по местному времени на регулярный рейс из Софии в Варну . Четверо мужчин в возрасте от 17 до 22 лет (Лачезар Иванов, Красен Гечев, Ивайло Владимиров и Валентин Иванов) достают ножи и берут в заложники 40 пассажиров и экипаж. Они представляются пассажирам как недавно сбежавшие преступники- рецидивисты и угрожают распаковать самолет, если их попытаются обезоружить или воспрепятствовать захвату. Угонщики угрожают стюардессе и требуют, чтобы самолет был направлен в Вену.. Пассажира отправляют в кабину, чтобы сообщить свои требования пилоту, который, в свою очередь, передает их местным властям и получает приказы имитировать выполнение требований, фактически сохраняя курс на Варну. Между тем, власти отключили всю подачу электроэнергии в Варну, чтобы угонщики не узнали Черное море.побережье. После приземления в аэропорту Варны болгарский полицейский и работник аэропорта, бегло говорящие по-немецки, замаскированные под сотрудников австрийского аэропорта, пытаются убедить угонщиков, что они находятся в Вене, и выманить их из самолета. Угонщики ищут переводчика, чтобы договориться об их выдаче, пока один из них не замечает, что переодетый полицейский носит кожаную куртку болгарского производства, что приводит их в панику и угрожает начать казнь заложников. В этот момент экипажу удается позволить четырем спецназовцам подняться на борт самолета через люк в багажном отделении, коммандос штурмуют самолет, разоружают и арестовывают троих угонщиков. Единственный оставшийся угонщик, огорченный, заперся в ванной самолета и угрожает убить стюардессу. Еще два спецназовца входят в самолет через пассажирский люк,ударить ногой в дверь ванной и выстрелить в Иванова, который пытается убить своего заложника. Иванов - единственная жертва происшествия. Стюардесса, получившая ранение на шее и истекавшую сильным кровотечением, была быстро доставлена ​​в ближайшую больницу, где она полностью выздоровела.^{[108] [109] [110]}
• 27 августа 1983 г .: вооруженные огнестрельным оружием и гранатами, угонщики захватили самолет Air France Boeing 727 после вылета из Вены, Австрия. Они вынудили его приземлиться в Женеве, затем на Сицилии и Дамаске - за этот период было освобождено 93 из 111 пассажиров и членов экипажа - до прибытия в Тегеран. Угонщики требовали освобождения ливанских заключенных во французских тюрьмах и вывода французских войск из Ливана. После трех дней переговоров в Тегеране угонщики сдались, и все оставшиеся пассажиры были отпущены целыми и невредимыми.
• 3 февраля 1984 года: самолет Airbus A300 B4-203 авиакомпании Cruzeiro do Sul, рейс 302, следовавший из Сан-Луиса в Белен-Валь-де-Каес со 176 пассажирами и экипажем на борту, был угнан тремя людьми, которые потребовали доставить его на Кубу . Рейс прибыл в Камагуэй менее чем за сутки. Жертв нет. ^[111]
• 1 августа 1984 г .: Боинг 737-200 авиакомпании Air France, следовавший из Франкфурта в Париж с 82 пассажирами и экипажем на борту, был угнан 3 угонщиками, которые потребовали доставить его в Тегеран . ^[112] Они были арабами, протестующими против военного сотрудничества между Францией и Ираком в контексте ирано-иракской войны . Один стюард сбежал к угонщику в Ларнаке . Продолжительность угона составила 48 часов. ^[113] Угонщики уничтожили самолет взрывчаткой на глазах у телекамер. Жертв нет. ^[114] Как ни странно, угонщики были увезены на большом черном лимузине и скрылись в Иране.
• 24 августа 1984 г .: Семь молодых угонщиков самолетов- сикхов потребовали, чтобы самолет Indian Airlines, летевший из Дели в Сринагар ^[115], был доставлен в Объединенные Арабские Эмираты. Самолет доставили в ОАЭ, где министр обороны ОАЭ договорился об освобождении пассажиров. Это было связано с сепаратистской борьбой сикхов в индийском штате Пенджаб .
• 6 ноября 1984 г .: Два йеменских угонщика сели на борт рейса 040 Saudi Airlines во время остановки в Джидде, Саудовская Аравия. Рейс летел из Лондона в Эр-Рияд. Один из йеменцев ворвался в кабину пилотов и потребовал, чтобы летный экипаж перебрался в Тегеран . Несмотря на сообщения о том, что иранские силы безопасности штурмовали самолет, чтобы освободить 117 пассажиров и 14 членов экипажа, на самом деле саудовский врач на борту ворвался в пожарный ящик с топором, и пилоты настигли угонщика, прижав его к полу в первом классе. . Врач ударил угонщика топором под каждым ухом, в то время как бортпроводники открывали двери и надували аварийные горки для эвакуации пассажиров. ^[116]
• 3 декабря 1984 года. Рейс 221 авиакомпании Kuwait Airways. Ливанские шиитские угонщики перенаправляют рейс авиакомпании Kuwait Airways в Тегеран . Двое американских чиновников USAID застрелены и брошены на взлетно-посадочную полосу. Самолет забирают иранские силы безопасности, одетые как сотрудники тюрьмы. ^[117]
• 14 июня 1985 г .: ливанские шииты- угонщики самолетов « Амаль» переправляют рейс 847 авиакомпании TWA из Афин в Бейрут со 153 людьми на борту. Противостояние заканчивается после того, как Израиль освобождает 31 ливанского заключенного. Среди пассажиров был известный греческий певец Демис Руссос . Водолаза ВМС США Роберта Стетхема пытали и убили.
• 23 ноября 1985 г .: Три палестинских члена Организации Абу Нидала угнали ее маршрут из Афин в Каир , рейс 648 EgyptAir, и вылетели на Мальту . Всего погибло 60 человек, большинство из них при штурме самолета египетскими спецназовцами.
• 19 декабря 1985 г .: Рейс 101/435 Якутской объединенной авиагруппы был угнан вторым пилотом и направлен в Китай. Угонщик был задержан китайцами при приземлении, а пассажиры благополучно вернулись в Советский Союз. ^[118]
• 3 мая 1986 г .: Тайваньский пилот рейса 334 авиакомпании China Airlines покорил двух своих товарищей по экипажу на борту грузового рейса в Бангкок , Таиланд, и направил самолет в Гуанчжоу , материковый Китай, где он дезертировал. Инцидент вызвал гипертрофию РПЦ правительства возобновить пролив переговоры и в конце концов отказаться от своих три голосующих политиков.
• 5 сентября 1986 г .: 22 человека убиты, когда пакистанские силы безопасности штурмуют рейс 73 компании Pan Am в Карачи , на борту которого находились 360 пассажиров и экипаж после 16-часовой осады. Рейс направлялся во Франкфурт из Мумбаи , Индия, когда самолет был угнан на земле в Карачи . 19 февраля 2016 года об этом угоне был выпущен болливудский фильм « Нирджа» .
• 25 декабря 1986 г .: 63 человека погибли в результате крушения рейса 163 компании «Иракские авиалинии» около Арара, Саудовская Аравия, из-за взрыва в кабине пилота. Самолет угнали 3 человека из проиранской группировки « Исламский джихад» .
• 11 января 1987 года: самолет DC-9 компании Continental Airlines был угнан Норвудом Эмануэлем 11 января 1987 года. Считается, что капитан Марк Мейер предотвратил угон, быстро приземлившись в аэропорту Даллеса за пределами Вашингтона. Затем капитан Мейер столкнулся с Эмануэлем и отвлек его в задней части кабины, позволив всем 49 пассажирам и членам экипажа успешно эвакуироваться на рампу. Капитан Мейер сбежал через 2 часа. В конце концов ФБР отговорило Эмануэля от самолета. Погибших и раненых не было. ^{[119] [120]}
• 19 мая 1987 года: рейс 24 авиакомпании Air New Zealand . Заправщик самолетов в международном аэропорту Нади, Фиджи, попытался угнать самолет Boeing 747-200 компании Air New Zealand, остановившийся в Нади на пути из Токио в Окленд. Угонщик вошел в кабину и держал в заложниках капитана, первого офицера и бортинженера, требуя восстановления правительства под руководством Тимочи Бавадры после того, как они были изгнаны в результате военного переворота шестью днями ранее . Через шесть часов угонщик отвлекся, и бортинженер вырубил его бутылкой виски. Никто из находившихся на борту 105 пассажиров или 24 членов экипажа (включая трех заложников) не пострадал. ^[121]
• 24 декабря 1987 года: рейс 343 авиакомпании KLM был угнан 15-летним Зино Скиони, который сказал, что у него есть бомба, которую, по его словам, он может контролировать с помощью своих наручных часов. Он заставил самолет приземлиться в Риме и потребовал выкуп в размере 1 миллиона долларов и самолет, чтобы доставить его в Кувейт, затем в Чад и, наконец, в Соединенные Штаты . В 21:00 угонщик освободил около 60 пассажиров. В 23:00 угонщик был схвачен, обманом заставил его сесть в машину, которая, как он думал, доставит его к самолету, а остальных заложников отпустили. ^[122]
• 8 марта 1988 г .: рейс 3739 Аэрофлота . Семья Овечкиных (мать и 10 ее детей) попыталась угнать самолет Ту-154 из Иркутска в Ленинград при попытке бегства из СССР . Самолет приземлился на военном аэродроме недалеко от Выборга и затем подвергся штурму. Погибли стюардесса и трое пассажиров. Мать была убита одним из сыновей по собственному желанию, затем четверо из них покончили жизнь самоубийством.
• 5 апреля 1988 г .: рейс 422 авиакомпании Kuwait Airways был угнан из Бангкока в Кувейт со 111 пассажирами и экипажем на борту, включая трех членов королевской семьи Кувейта . 6-7 ливанцев ^[123] (в том числе Хасан Изз-ад-Дин , ветеран угона самолета TWA 847 ^[124] ), вооруженные пистолетами и ручными гранатами, вынудили пилота приземлиться в Мешхеде , Иран, и потребовали освободить 17 шиитов. Мусульманские партизаны удерживаются в Кувейте. Продолжительность 16 дней и путешествие 3200 миль от Мешхеда на северо-востоке Ирана до Ларнаки , Кипра , и, наконец, до Алжира., это самый продолжительный скайджекинг на сегодняшний день. Два пассажира, Абдулла Халиди, 25 лет, и Халид Аюб Бандар, 20 лет, оба кувейтцы, были застрелены угонщиками и брошены на взлетно-посадочную полосу на Кипре. ^[125] Кувейт не освободил 17 заключенных, и угонщикам разрешили покинуть Алжир.
• 29 сентября 1988 года: мужчина угнал самолет VASP Boeing 737-300 регистрации PP-SNT, выполнявший рейс 375, следовавший из Белу-Оризонти-Пампулья в Рио-де-Жанейро . Он хотел устроить аварию на Palácio do Planalto , официальном офисе президента в Бразилиа . Пилот убедил угонщика уйти в Гояния, где была совершена аварийная посадка. Угон закончился с 1 жертвой. ^{[126] [127]}
• 1 декабря 1988 г .: Угон автобуса Орджоникидзе 1988 г.
• 29 марта 1989 г .: Два подростка из Чехословакии, вооруженные гранатами и ружьями, угоняют рейс 640 компании Malév Hungarian Airlines в пражском аэропорту Рузине и летят на Ту-154B с 15 заложниками в аэропорт Франкфурта, прежде чем сдаться. ^[128]

1990-е [ править ]

• 1 августа 1990 года. Рейс 149 British Airways приземлился в Кувейте в тот же день, когда Ирак при Саддаме Хусейне вторгся в страну. Иракская армия захватила самолет и взяла пассажиров в заложники. По окончании войны всех заложников освободили, а самолет уничтожили.
• 2 октября 1990 г .: угонщик захватил самолет из Китая, который позже разбился при попытке приземлиться в Гуанчжоу , в результате чего погибли 128 человек.
• 26 марта 1991: Singapore Airlines Flight 117 был угнан на пути из аэропорта Subang до сингапурского аэропорта Чанги на 4 лиц , которые утверждают, что члены Пакистанской народной партии . Элитные члены сил специальных операций Сингапура штурмовали самолет 27 марта, убив всех четырех угонщиков и освободив все 118 пассажиров и 9 членов экипажа в ходе операции, продолжавшейся всего 30 секунд. Никто из пассажиров и экипажа не пострадал.
• 9 ноября 1991 г .: Шамиль Басаев захватил самолет в аэропорту Минеральные Воды и приземлился в Турции в знак протеста против августовского переворота и Государственного комитета по чрезвычайному положению.
• Понедельник, 25 октября 1993 года. Аэробус A310 Nigerian Airways, самолет, летевший из Лагоса в Абуджу, Нигерия, был угнан четырьмя молодыми людьми; Ричард Огундеру, Кабир Аденуга, Беннет Олувадаиси и Кенни Расак-Лаваль, члены Движения за продвижение демократии. Рейс был перенаправлен в Ниамей в Нигере, хотя первоначальный план состоял в том, чтобы посадить угнанный самолет в Германии, однако из-за низкого уровня топлива в Джете потребовалась посадка в Ниамее . При приземлении угонщики обнаружили в аэропорту сотни вооруженных жандармов, но до этого они распространили свои требования среди пассажиров, призывая правительство Нигерии отменить аннулирование12 июня выборы и присяга в Moshood Abiola , признанном победителе выборов. Они дали правительству 72 часа на выполнение их требований, иначе они подожгли бы самолет. Однако они пропустили 34 пассажира и задержали остальных 159, среди которых были высокопоставленные правительственные чиновники Нигерии. Эти четверо удерживали самолет в течение нескольких дней, преследуя приманку переговоров, пока жандармы не штурмовали самолет, чтобы спасти оставшихся пассажиров. ^[129]
• 11 февраля 1993: Lufthansa Flight 592 запланирован сервис из Франкфурта в Каир и Аддис - Абебе , был угнан в дулом пистолета Nebiu Демеке, в Эфиопии человек. Первоначально А310 летел в Ганновер за топливом, а затем вылетел в Нью-Йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди, где угонщик сдался после коротких переговоров. Ни пассажиры, ни экипаж не пострадали или не погибли.
• 24 апреля 1993 г ​​.: Два отдельных угона самолетов Indian Airlines в Амритсар , Пенджаб, Индия, в апреле месяце. В первом случае угонщика уговорили сдаться; во втором, ГЯП ворвалась и убила двух угонщиков и захватила одного. Заместитель комиссара Амритсара Каран Бир Сингх Сидху был удостоен награды Convoy Safe Skies Award .
• 15 сентября 1993 г ​​.: российский пассажирский самолет Аэрофлота, летевший из Перми в Москву, был направлен в аэропорт Гардермоэн двумя иранскими братьями. Угонщики сдались, заложники были освобождены. Позже угонщикам было предоставлено убежище в Норвегии по гуманитарным причинам.
• 7 апреля 1994 года. Рейс 705 компании FedEx подвергся попытке угона недовольным сотрудником Оберна Каллоуэя, когда он вылетал из Мемфиса, штат Теннесси , с намерением разбить его после увольнения накануне. Он был усмирен летным экипажем перед аварийной посадкой в ​​Мемфисе.
• 24 декабря 1994 года. Рейс 8969 авиакомпании Air France был угнан из Алжира четырьмя угонщиками из GIA, которые планировали врезаться в Эйфелеву башню в центре Парижа. После убийства 3 пассажиров спецназовцы GIGN штурмовали самолет в Марселе , убив всех угонщиков и освободив всех оставшихся пассажиров.
• 3 августа 1995 г .: инцидент в аэропорту «Айртан» : российский грузовой самолет, летевший из Тираны в Кабул, был вынужден приземлиться в Кандагаре силами талибов . Экипаж Джета содержался в плену до побега в 1996 году.
• 20 сентября 1995 г .: иранский перебежчик и бортпроводник Рида Гарари угнала самолет Kish Air, выполнявший рейс 707, который приземлился в Израиле . Жертв нет.
• 3 сентября 1996 г .: Самолет Hemus Air Ту-154 был угнан палестинцем Надиром Абдаллахом, летевшим из Бейрута в Варну . Угонщик потребовал заправить самолет топливом и разрешить ему проехать в Осло , Норвегия, после приземления в аэропорту Варны . Все 150 пассажиров были освобождены в Варне, после чего экипаж продолжил рейс в Осло, где угонщик сдался и попросил политического убежища. ^[130]
• 23 ноября 1996 года. Рейс 961 авиакомпании «Эфиопские авиалинии» потерпел крушение в Индийском океане недалеко от пляжа на Коморских островах после того, как угонщики отказались позволить пилоту приземлиться и заправить самолет. 125 пассажиров погибли, остальные 50 пассажиров выжили с легкими травмами. Это был третий инцидент, в котором были оставшиеся в живых лица, оставшиеся в живых после того, как пассажирский самолет был намеренно брошен в водоем.
• 9 июня 1997 г .: два турецких мужчины, угнавшие рейс 830 авиакомпании Air Malta, следовавший из Мальты в Турцию 9 июня 1997 г., сдались полиции в аэропорту Кельна , Германия, рано в тот же день и без происшествий освободили около 80 членов экипажа и пассажиров. на борту.
• 25 мая 1998 г .: Четверо мужчин угнали самолет PIA, рейс 544, следовавший из Гвадара в Турбат . Угонщики были задержаны без потерь.
• 12 апреля 1999 г .: Fokker 50, выполнявший рейс 9463 ( es ) авиакомпании Avianca Colombian Airlines из Боготы в Букарамангу, был угнан 6 членами ELN, которые вынудили самолет совершить вынужденную посадку на подпольной взлетно-посадочной полосе в районе Боливара. Некоторые из примерно 40 пассажиров были освобождены быстро, других иногда отпускали, когда платили частный выкуп. Был убит переговорщик - знаменитый комик. Многие заложники удерживались более года, и один пассажир умер во время плена (сердечный приступ). Последний заложник был освобожден только через 19 месяцев после угона, 22 ноября 2000 года. ^{[131] [132]} Пассажир Лесли Калли.написала книгу о своем опыте на основе дневников; скука была ее самой большой жалобой.
• 23 июля 1999 г .: рейс 61 авиакомпании All Nippon Airways был угнан одиноким человеком. Он убил пилота, прежде чем его усмирили.
• 24 декабря 1999 г .: базирующиеся в Пакистане налетчики захватили самолет рейса 814 авиакомпании Indian Airlines, следовавший из Катманду, и переправили его в Амритсар , Лахор , Дубай и, наконец, в Кандагар . После недельного противостояния Индия согласилась освободить трех заключенных террористов в обмен на заложников. Один заложник был зарезан, а его тело брошено на асфальт в качестве «предупредительного нападения».

2000-е [ править ]

• 6 февраля 2000 г .: Боинг-727 авиакомпании «Ариана Афганские авиалинии» был угнан на внутреннем рейсе в пределах контролируемого « Талибаном» Афганистана и оказался в лондонском аэропорту Станстед , где большинство пассажиров попросили политического убежища .
• 25 мая 2000 г .: рейс 812 Philippine Airlines был угнан на пути из города Давао , Филиппины, в Манилу . Угонщик спрыгнул с парашюта, еще находясь в воздухе; его тело было позже найдено.
• 18 августа 2000 г .: VASP Boeing 737 -2A1 с регистрацией PP-SMG, следовавший из Фос-ду-Игуасу в Куритиба-Афонсу-Пена, был угнан 5 людьми с целью ограбления 5 миллионов бразильских реалов (примерно 2,75 миллиона долларов США), которые перевозил самолет. . Пилот был вынужден приземлиться в Порекату, откуда угонщики скрылись с деньгами. Жертв нет. ^{[133] [134]}
• 14 октября 2000 г .: Рейс 115 ^[135] авиакомпании Saudi Arabian Airlines , летевший из Джидды в Лондон, был захвачен по пути двумя мужчинами, которые утверждали, что были вооружены взрывчаткой. Угонщики захватили Boeing 777-200 в Багдад , Ирак , где все 90 пассажиров и 15 членов экипажа были благополучно освобождены. Два угонщиков, идентифицированные как лейтенант Фейсала Наджи Хамуд Аль-Bilawi и поручика Айеш Али Хусейн аль-Fareedi, ^[136] как саудовские граждане, были арестованы и впоследствии экстрадирован в Саудовскую Аравию в 2003 году ^[137]
• 11 ноября 2000 г .: Ту-154 авиакомпании "Внуково", летевший из Махачкалы в Москву, был угнан человеком, требовавшим переправить его в Израиль. Самолет приземлился на израильской военной базе, где угонщик сдался. Никто из находившихся на борту 59 человек не пострадал. ^[138]
• 23 января 2001 г .: рейс 448 Йемении был угнан человеком, вооруженным ручным пистолетом, который требовал, чтобы его доставили в Багдад, Ирак. Он утверждал, что помимо пистолета в его чемодане спрятана взрывчатка. Летный экипаж убедил угонщика уйти в Джибути для дозаправки, где они его пересилили. Он был экстрадирован в Йемен и приговорен к 15 годам тюремного заключения.
• 15 марта 2001 г .: Еще один Ту-154 авиакомпании «Внуково», летевший из Стамбула в Москву, был угнан тремя чеченцами, требовавшими переправить его в Саудовскую Аравию. После того, как самолет с 174 людьми на борту приземлился в Медине, угонщик пригрозил взорвать его, если он не будет заправлен топливом для полета в Афганистан. Власти Саудовской Аравии штурмовали самолет. Во время штурма саудовская полиция убила двух человек: одного из пассажиров (гражданина Турции) и лидера угонщиков. Во время угона погибла стюардесса Юлия Фомина, позже ее именем был назван самолет. ^[139]

• 11 сентября 2001 : Рейсы 11 American Airlines , Рейсы 175 United Airlines , 77 American Airlines и Рейсы 93 United Airlines были захвачены утром 11 сентября экстремистами, связанными с « Аль-Каидой», и использовались в качестве орудий самоубийства . Рейсы 11 и 175 были намеренно врезаны в башни-близнецы Всемирного торгового центра, рейс 77 врезался в Пентагон, а рейс 93 врезался в поле в Пенсильвании после того, как угонщики разбили самолет из-за восстания пассажиров. Обрушились обе башни Всемирного торгового центра, и Пентагон был серьезно поврежден вдоль его западного фасада; Всего было убито 2996 человек, в том числе 19 угонщиков, и более 6000 человек получили ранения. В терактах привели к войне с террором .
• 29 мая 2003 г .: через 10 минут после взлета мужчина попытался угнать рейс 1737 компании Qantas, который летел из аэропорта Мельбурна в аэропорт Лонсестона. С двумя заостренными деревянными кольями из кармана его одолели бортпроводник и другие пассажиры.
• 3 октября 2006 года: рейс 1476 Turkish Airlines , летевший из Тираны в Стамбул , был захвачен Хаканом Экинчи в воздушном пространстве Греции. Самолет со 107 пассажирами и шестью членами экипажа на борту передал два закодированных сигнала угона, которые были захвачены греческими военно-воздушными силами; рейс был перехвачен военным самолетом и благополучно приземлился в Бриндизи , Италия.
• 24 января 2007 г .: Боинг 737 компании Air West был угнан над Суданом , но благополучно приземлился в Нджамене , Чад .
• 15 февраля 2007 года: самолет Boeing 737 компании Air Mauritanie, летевший из Нуакшота в Лас-Пальмас с 87 пассажирами на борту, был угнан человеком, который хотел вылететь в Париж, но самолет приземлился на авиабазе недалеко от Лас-Пальмаса и угонщик, марокканец , был арестован. ^[140]
• 18 августа 2007 г .: Atlasjet MD-80, следовавший из Никосии в Стамбул, был угнан двумя арабскими студентами, которые сказали, что являются боевиками « Аль-Каиды» , один обучался в Афганистане, и хотели отправиться в Тегеран , Иран . Самолет приземлился в Анталии , пассажиры скрылись, угонщики были задержаны. ^[141]
• 26 августа 2007 г. Вскоре после взлета был угнан Boeing 737 компании Sun Air, летевший из Ньялы, Дарфур, Западный Судан, в столицу Судана Хартум. ^{[ необходима цитата ]} Угонщики требовали, чтобы их отвезли во Францию, где они, по общему мнению, хотели получить убежище. Самолет сначала пытался приземлиться в Каире, но в разрешении ему было отказано. Впоследствии он приземлился в Куфре , Ливия . Угонщики сдались почти через 24 часа после посадки в самолет. Сообщений о жертвах не поступало.
• 8 февраля 2008: Eagle Airways Flight 2279 British Aerospace Jetstream 32EP ZK-ECN летает из Бленхейма в Крайстчерче был захвачен вскоре после взлета. Угонщик потребовал перенаправить рейс в Австралию . Она зарезала обоих пилотов и пассажира, прежде чем самолет благополучно приземлился в аэропорту Крайстчерча. Она утверждала, что на борту было две взрывчатки, но после проверки полицией Новой Зеландии ничего не было обнаружено.
• 19 апреля 2009 г .: Рейс 918 CanJet , Боинг 737-800, готовившийся к вылету из международного аэропорта Сангстер в Монтего-Бей, Ямайка, в Канаду, был угнан вооруженным преступником, который прорвался через службу безопасности аэропорта на самолет. Его главным мотивом было требование к экипажу доставить его на Кубу . Большинство пассажиров самолета давали ему деньги на покупку свободы. Остаток ночи велись переговоры, так как 6 членов экипажа несколько часов находились в заложниках в полете. Быстрая реакция полиции позволила им обезоружить угонщика и арестовать его. Жертв нет.
• 9 сентября 2009 г .: AeroMéxico Flight 576 , Боинг 737-800, летевший из Канкуна в Мехико, был угнан Хосе Марком Флоресом Перейрой , гражданином Боливии, утверждающим, что у него есть бомба, и требующим разговора с президентом Мексики Фелипе Кальдероном . Самолет приземлился в международном аэропорту Мехико, где затем вырулил на удаленную стоянку, где позже были отпущены пассажиры и экипаж. Мексиканские официальные лица штурмом взяли самолет, где были задержаны 5 человек и задержан только 1 человек. Жертв нет. Для авиакомпании это был первый угон самолета.

2010-е [ править ]

• 5 января 2011 г .: рейс 1754 Turkish Airlines , следовавший из Осло в Стамбул , находился в воздушном пространстве Болгарии, когда была предпринята неудачная попытка его угона. Подозреваемый якобы сказал, что у него есть бомба и что он взорвет самолет, если самолет не вернется в Норвегию. Некоторые пассажиры пересилили угонщика, и самолет благополучно приземлился в международном аэропорту Ататюрк в 21:30 после того, как пилот уведомил службу экстренной помощи. Все 60 пассажиров и семь членов экипажа вышли из самолета; никто не пострадал во время инцидента. Подозреваемый арестован. ^[142]
• 24 апреля 2011 г .: была предпринята попытка захватить рейс 329 авиакомпании Alitalia, следовавший из аэропорта Шарль-де-Голль , Париж , Франция, в аэропорт Фьюмичино , Рим, и перенаправить его в международный аэропорт Триполи , Ливия . Угонщик, который, как сообщается, был советником казахстанской делегации при ЮНЕСКО , был задержан бортпроводником и другими пассажирами. Он был арестован и взят под стражу после того, как самолет благополучно приземлился в Риме. ^{[143] [144]}
• 29 июня 2012 г .: предпринята попытка угона рейса GS7554 авиакомпании Tianjin Airlines из Хотана в Урумчи . Шесть человек пытались захватить самолет через 10 минут после взлета. На борту находились 6 полицейских. Четверо были в штатском и летели самолетом в командировку. Угонщики использовали алюминиевые трости с заостренными наконечниками для нападения на членов экипажа. Находившиеся на борту полицейские и гражданские лица схватили угонщиков, все из которых были уйгурской национальности. Заговор был сорван, и самолет вернулся в Хотан через 22 минуты после взлета. ^[145]
• 7 февраля 2014 г .: рейс 751 авиакомпании Pegasus Airlines , во время начала зимних Олимпийских игр 2014 года , мужчина попытался угнать рейс 751 авиакомпании Pegasus Airlines, который летел из Харькова, Украина, в Стамбул, Турция, заявив, что у него на борту есть бомба. , и требуя, чтобы его доставили в Сочи, город-хозяин Зимних Олимпийских игр 2014 года. Пилоты выключили бортовые мониторы и приземлились в стамбульском аэропорту Сабиха Гекчен , обманом заставив человека подумать, что он приземляется в Сочи. Самолет Boeing 737-800 сопровождали в Стамбул два турецких истребителя F-16. Мужчина, который выглядел в состоянии сильного алкогольного опьянения, был задержан полицией и доставлен в штаб-квартиру Стамбула.
• 17 февраля 2014 г .: Рейс 702 авиакомпании «Эфиопские авиалинии» , регулярный рейс из Аддис-Абебы в Рим, был угнан невооруженным вторым пилотом, который заблокировал пилота из кабины, а затем вылетел в аэропорт Женевы . По данным авиакомпании, ^[146] Boeing 767-300 (ET-АМФ) летел на север над Суданом , когда он изменил свой транспондер , чтобы указать угон. Самолет несколько раз совершил облет аэропорта Женевы, прежде чем приземлиться около 6 часов утра с одним двигателем и с оставшимся топливом менее 10 минут. Второй пилот сдался полиции после приземления самолета. ^{[147] [148]}
• 29 марта 2016: Полет MS181 , Egyptair Airbus A320 проведения 81 пассажиров из Александрии в Каир , был передан после того, как пассажир сказал , что он был одет взрывчаткой пояс и отводили в международный аэропорт Ларнаки . ^{[149] [150]} Угонщик сдался после многочасовых переговоров, о жертвах не сообщалось. ^[151]
• 23 декабря 2016 г .: Рейс 209 , самолет Airbus A320 компании Afriqiyah Airways, на борту которого находились 118 пассажиров из Себхи , Ливия, в Триполи , был перенаправлен в международный аэропорт Мальты. Двое мужчин на борту заявили, что у них есть ручная граната. ^[152] Угонщики пытались взорвать самолет, но в конце концов сдались властям без каких-либо инцидентов или человеческих жертв.
• 15 апреля 2018 г .: самолет авиакомпании Air China , рейс CA1350, был угнан и направлен в международный аэропорт Чжэнчжоу Синьчжэн . ^{[ необходима цитата ]}

• 24 февраля 2019 г .: рейс 147 авиакомпании Biman Bangladesh Airlines был угнан 26-летним пассажиром во время первого этапа полета из Дакки, Бангладеш, в Читтагонг и Дубай. Угонщик был застрелен бригадой пара-коммандос армии Бангладеш. ^[153]

См. Также [ править ]

• Угон самолета
• Авиационные происшествия и происшествия с Korean Air
• Список угонов самолетов Куба - США
• Список угонов индийских самолетов
• Список угонов турецких самолетов

Ссылки [ править ]