Это список железнодорожных аварий с 1920 по 1929 год .
1920 г.
- 9 марта 1920 г. - Великобритания - грузовой поезд Ланкаширской и Йоркширской железных дорог разделился в Пендлбери , Ланкашир . Задняя часть убежала, толкнув локомотив под гору, где он сошел с рельсов из-за узловых точек . [1]
- 14 марта 1920 г. - США - Беллоуз-Фоллс, Вермонт [2] Бригада отправившегося на юг грузового транспорта неправильно прочитала приказ поезда, перепутав « Бартонсвилл » с «Беллоуз-Фолс». Вместо того, чтобы ждать в Бартонсвилле, они отправились на юг и столкнулись с идущим на север пассажирским поездом на реке Уильямс . По меньшей мере шесть человек погибли. [3]
- Март 1920 г. - США - Дирфилд, Иллинойс . Взорвался котел локомотива, в результате чего один человек погиб, трое получили ранения. [4]
- 12 апреля 1920 г. - США - Нью-Йорк : на 6-м авеню. повышенная линия IRT компании, один поезд сделал кроссовер на дорожку , занимаемого другой стучит один автомобиль на улицу. Один человек погиб, 12 ранены. [5]
- 24 апреля 1920 г. - Индия. В результате столкновения на железной дороге Ауд и Рохилханд , к востоку от Дели , погибло не менее 150 человек, так как обломки были подожжены газовой установкой на борту и сильно сгорели. После пожара поблизости были обнаружены лужи расплавленного серебра, «образовавшиеся в результате плавления кладов рупий, которые несли многие индейцы». [6]
- 3 мая 1920 года - Франция - специальный экспресс Riviera Express, курсирующий из Ниццы по железной дороге PLM, во время частичной забастовки сошел с рельсов на станции Les Laumes - Alesia . Погибли два человека: обычный водитель и студент-инженер, который учился работать на замену бастующим водителям. [7]
- 17 мая 1920 г. - Британская Индия . Пассажирский поезд, отправлявшийся из Бомбея (ныне Мумбаи ), столкнулся с грузовым поездом, в результате чего 23 человека погибли и 17 получили ранения, все в третьем классе. [7]
- 20 мая 1920 г. - Испания - грузовой поезд и пассажирский поезд столкнулись в Неон-Даростоне, в результате чего погибли 40 человек. [7]
- 25 мая - США - Ла Хойя, Нью-Мексико - Пассажирский поезд № 808 Санта-Фе сошел с рельсов в Ла-Хойе, в 52 милях (84 км) к югу от Альбукерке , на рельсовых путях, размягченных паводком . Пожарный и инженер погибли, около 30 пассажиров получили ранения. [8] «Все машины, как сообщается, лежат на бортах в воде. Специальный поезд с врачами и медсестрами был заказан у Секкорро [ sic ], а аварийный транспорт - у Белен , который также заберет всех доступных врачей из Этим утром поезд ушел из Эль-Пасо ". [9]
- 16 июля 1920 г. - Испания - грузовой и пассажирский поезд сталкиваются между Барселоной и Тортосой , в результате чего погибло двадцать человек. [7]
- 7 октября 1920 - Британская Индия - Во время трудового спора по железной дороге в Мадрасе , в Мадрас-Бангалор почты (который теперь бы Ченнаи - Бангалор ) был откос на саботировали пути, убив 13 человек и ранив 15; 60 кули арестованы. [7]
- 8 октября 1920 - Италия - The Italian железных дороги выразить Милан останавливали сигналы на мосту от Венеции до Местра , но сигналы позади не были установлены. Поезд из Триеста врезался в тыл, в результате чего 25 человек погибли и 20 человек получили ранения. [7]
- 9 октября 1920 г. - Франция - В Уйе в пригороде Парижа не тормозные вагоны отделились от задней части грузового поезда, скатились под гору и сошли с рельсов, заблокировав соседний путь обломками, в результате которых в пригородном поезде погибло 47 человек. [10]
- 27 октября 1920 г. - Румыния - В Луфани из-за ошибки неопытного железнодорожника столкнулись два пассажирских поезда, в результате чего около 50 человек погибло и 200 человек получили ранения. [11]
- Октябрь 1920 г. - Россия - В Пограничном почтовый поезд из Владивостока в Харбин, Китай потерпел крушение, погибло около 100 человек. [11] [12]
- 14 декабря 1920 г. - Британская Индия - почтовый поезд и товарный поезд столкнулись в Боммиди , в результате чего 30 человек погибли и 35 получили ранения. [11]
1921 г.
- 26 января 1921 г. - Соединенное Королевство - Столкновение с поездом в Абермюле , Монтгомеришир , Уэльс: в результате лобового столкновения погибли 17 человек после неправильных, запутанных процедур, в результате чего табличка от приближающегося поезда была возвращена его машинисту, который не прочитал ее и предположил это была следующая табличка, которая давала ему разрешение уйти.
- Январь 1921 г. - Россия - в смешанном поезде из Новгорода в Луге взорвалась партия горючей жидкости, в результате чего погибло 68 человек. [11] «Взрыв бензинового резервуара; 68 человек убито», Oklahoma City (OK) Times , 18 января 1921 г., с. 2
- 13 февраля 1921 года - США - более 50 человек были ранены в Бруклине , Нью-Йорк, когда два поезда на Лонг-Айлендской железной дороге столкнулись после того, как один машинист пропустил сигнал остановки. [13]
- 27 февраля 1921 года - США - Портер, Индиана : более 37 человек погибли, когда канадец на Центральной железной дороге Мичигана и Межгосударственном экспрессе на Центральной железной дороге Нью-Йорка разбился на перекрестке. Поезд Michigan Central, направлявшийся в Торонто , Монреаль и Квебек-Сити , не выдержал сигнала блокировки и был сошел с рельсов из-за сошедшего с рельсов устройства. Поезд New York Central врезался в уже потерпевший крушение поезд Michigan Central на скорости 60 миль в час (97 км / ч). [14]
- 1 апреля 1921 года. США. В Джорджтауне, Кентукки, поездом убит неизвестный мужчина. В июне 2017 года Джон Доу был идентифицирован как Фрэнк Хейнс из Бронстона, Кентукки [15]
- 25 июня 1921 г. - Франция - На мосту через реку Анкр в Бомон-Амеле , на Шмен-де-Фер-дю-Нор , крушение началось с багажного фургона в задней части поезда и распространилось на три задних пассажирских вагона, которые упал с насыпи; 25 человек погибли, 60 получили ранения. [16]
- 25 июня 1921 - Британская Индия - Near Amroha на в Дели -До- Морадабада линии Ауд и Rohilkhand железной дороги , 150 ярдов (140 м) длина линии нарушается при затоплении в течение часа. Локомотив и два передних вагона следующего поезда падают в воду, погибло 42 человека. [16]
- 25 июля 1921 года - Британская Индия - почтовый поезд из Рангуна (ныне Янгон ) в Мандалай , оба теперь в Мьянме , примерно через 100 миль (160 км) в пути, ночью столкнулся с товарным поездом между Тавви и Пейн За Лок; 104 человека погибли, 48 получили ранения. [16]
- 27 августа 1921 г. - Италия - на итальянских государственных железных дорогах поезд Ладисполи - Рим столкнулся с маневровым локомотивом; 29 человек погибли и более 100 получили ранения. [16]
- 10 сентября 1921 года - Франция - На железной дороге PLM участок от Бурк-ан-Бресс до Лиона еще не был открыт после того, как один из двух путей был удален для ремонта повреждений Первой мировой войны в другом месте. Следовательно, поезд из Страсбурга в Лион использовал боковую дорожку в Les Échets , но бежал слишком быстро над переключателем и откосом убийство 38. [17]
- 18 сентября 1921 г. - Норвегия - Катастрофа поезда Нидарейд в Тронхейме . Путаница и неблагоприятные обстоятельства привели к лобовому столкновению двух пассажирских поездов, в результате чего погибли шесть человек.
- 5 октября 1921 г. - Франция - Два пассажирских поезда столкнулись из-за ошибки сигнальщика в туннеле Батиньоль в Париже ; В результате пожара погибли не менее 28 человек. [18]
- 19 ноября 1921 г. - Британская Индия - 64 заключенных Маппилы умерли от удушья, когда их перевозили в тюремной машине, вентиляция которой была заблокирована краской [19].
- 5 декабря 1921 года - США - Вудмонт, Пенсильвания : два местных пассажирских поезда на Филадельфийской и Редингской железных дорогах столкнулись и загорелись, убив 27 человек после того, как сигналы были проигнорированы. [19]
1922 г.
- 23 марта 1922 г. - США - Азуса, Калифорния : пассажирский поезд сошел с рельсов после столкновения с одним из городских катков. Инженер и пожарный убиты, а водитель катка прыгает, чтобы спасти свою жизнь.
- 1 мая 1922 г. - США - Олтон, Иллинойс , пассажирский поезд железной дороги Чикаго и Олтона поражает пожарную машину на пути к пожару на перекрестке на 9-й улице и улице Пиаза. Водитель и офицер на сиденье пожарной машины ранены, а двое других пожарных спрыгивают. Пожарная машина, которой было всего год, зажала между движущимся пассажирским поездом и припаркованным угольным вагоном и не подлежала ремонту. Осколки пожарной машины пришлось увезти на грузовике, а на замену ей пришлось купить новую пожарную машину. [20]
- 27 июня 1922 года - Германия - Берлин : после огромной демонстрации в Люстгартене против убийц Вальтера Ратенау пригородные поезда настолько переполнены пассажирами, что некоторые люди выезжают на подножки , и десятки из них в одном поезде попадают под удар. когда дверь другого поезда распахивается между станциями. Сообщалось о пострадавших: 29 убитых и 60 раненых [21], 15 убитых и более 100 раненых. [22]
- 2 июля 1922 года, США - Крушение поезда на Уинслоу-Джанкшн : на железной дороге Атлантик-Сити Филадельфии и Редингской железной дороги незадолго до 23:30 поезд 33 с Филадельфией и Ридингским железнодорожным паровозом № 349 проезжает через разомкнутую стрелку примерно на 90 °. миль в час (140 км / ч) и сошел с рельсов, в результате чего семь человек погибли и 89 получили ранения. [23]
- 11 июля 1922 года - Испания - Паредес де Нава : в результате лобового столкновения между Астурийской почтой и экспрессом из Галисии погибли 32 человека, в том числе экипажи машин, и 19 получили серьезные ранения [24].
- 31 июля 1922 г. - США - Лорел, Мэриленд : сталкиваются два грузовых поезда; один инженер получил легкие ранения. [25]
- 1 августа 1922 года - Франция - Миелан : Два поезда, перевозящих паломников из Мулена в Лурд, сталкиваются, когда первый останавливается, поднимаясь на холм, а затем движется назад, по-видимому, из-за отказа тормозной системы. Погибло сорок человек. [24]
- 5 августа 1922 года - Соединенные Штаты - Поезд 32 Пасификской железной дороги штата Миссури , местный пассажирский поезд, идущий на север из Хокси, Арканзас , в Сент-Луис , в Риверсайде получил приказ проследовать в 11 км от Уикса, штат Миссури, и перейти на запасной путь, пока Мимо проезжают экспресс 4, идущий на север (из Техаса в Сент-Луис) и экспресс 1 на юг ( Sunshine Special, из Сент-Луиса в Техас). На полпути он остановился за водой в Сульфур-Спрингс, штат Миссури . Поезд 4, находясь в движении, получил приказ остановиться в пещере Клифф (после Уикса), чтобы пропустить поезд 1, идущий на юг. Читая приказ, инженер пропустил сигнал о блокировке в Sulphur Springs и врезался в поезд 32, в результате чего 34 человека погибли и около 170 получили ранения, в основном местные жители, в результате самой ужасной железнодорожной аварии за всю историю Миссури. [24] [26] [27]
- 21 августа 1922 г .; - Соединенное Королевство - это Юго - Восточной и Чатем железной дороги пассажирский поезд Милтон Range Halt , Кент против сигналов и сталкивается с другой поезд погибли три. [28]
- 4 декабря 1922 г. - США - близ Шенандоа, штат Айова : из 150 пассажиров поезда № 14 Wabash Railroad 130 «были более или менее серьезно ранены», когда несколько вагонов сошли с рельсов в шести милях (9,6 км) к северу от Шенандоа, в 8. : 50 вечера. Трехдневные автобусы и курильщики были перевернуты на бок, а моторно-багажный вагон остался на рельсах. [29]
- 13 декабря 1922 г. - США - Хамбл, Техас : движущийся на умеренной скорости пассажирский поезд № 28 Хьюстонской железной дороги Восточный и Западный Техас , направляющийся в Шривпорт, сбивает легковой двигатель на станции Хамбл, ломая обратный клапан котла на двигателе. ; двадцать два человека погибли и 11 получили ранения, когда пар высокого давления попал в первые три пассажирских вагона. Причина связана с ошибкой сторожа. [ необходима цитата ]
1923 г.
- 14 января 1923 г. - Британский Цейлон (ныне Шри-Ланка) - Анурадхапура : Яффская почта потерпела крушение при смыве во время сильных штормов; локомотив, тендер, тормозной фургон , путевое почтовое отделение и один легковой автомобиль упали под наводнение, в результате чего погибли 39 человек. [30]
- 13 февраля 1923 г. - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд-экспресс Лондонской и Северо-восточной железных дорог проехал мимо сигналов и столкнулся с задней частью грузового поезда в Ретфорде , Ноттингемшир, в результате чего погибли три человека. [31]
- 18 февраля 1923 г. - Франция - Поезд из Парижа в Страсбург на Chemins de fer de l'Est столкнулся, убив 27 человек [30].
- 30 марта 1923 года - США - Колумбус, Огайо , летчик большой четверки, летевший на запад, по пути из Бостона в Цинциннати врезался в автомобиль на перекрестке, в результате чего погибли трое пассажиров автомобиля, инженер, пожарный и редактор журнала Уоррен. Демократ; еще 14 получили ранения. [32]
- 15 апреля 1923 года - Великобритания - грузовой поезд Грейт-Вестерн железной дороги лоб в лоб столкнулся с пассажирским поездом в Карри-Ривеле , Сомерсет, из-за ошибки сигнальщика, ранившего девять человек. [33]
- 2 июля 1923 г. - Румыния - В Винты-Лянкэ, между Плоешти и Безеу (ныне Плоешти и Бузэу ) из-за ошибки маневрового маневрового поезда почтовый поезд из Бухареста в Яссы врезался в запасной путь, где он врезался в стационарный товарный поезд, в результате чего 63 человека погибли и были ранены. 100 раненых. [30]
- 3 июля 1923 г. - США - пассажирский поезд в Нью-Мексико сошел с рельсов, убиты оба инженера и оба пожарных, 45 ранены. [34]
- 5 июля 1923 г. - Великобритания - грузовой поезд и пассажирский экспресс столкнулись в Диггле , Ланкашир , в результате чего четыре человека погибли. [35]
- 6 июля 1923 г. - Новая Зеландия - железнодорожная катастрофа в Онгару , Новая Зеландия. Экспресс, направлявшийся на юг, попал в оползень, в результате чего погибло 17 человек. Железнодорожник, возглавлявший банду, также погиб на месте кровоизлияния в мозг, что подтверждается новостями того дня. [ необходима цитата ]
- 31 июля 1923 г. - Германия - Ночной экспресс из Гамбурга курсирует на два участка из-за большой пассажирской нагрузки. В Крайенсене , между Хильдесхаймом и Геттингеном , передняя секция остановилась из-за неисправности двигателя, а пилот следующей секции не увидел сигнал из-за чего-то в глазу и врезался в заднюю часть передней секции. В результате аварии и пожара погибли 47 человек. [30]
- 13 августа 1923 г. - Соединенные Штаты - Колорадо и поезд № 609 Южных железных дорог разбился головой при столкновении с поездом № 6 Санта-Фе в Фаулере , штат Колорадо , в результате чего 5 человек погибли и не менее 5 получили ранения [36].
- 1 сентября 1923 года - Япония - станция Небукава , Одавара : оползень, вызванный Великим землетрясением Канто 1923 года, обрушился на станцию Небукава, и приближался поезд. 112 пассажиров погибли, 13 ранены.
- 8 сентября 1923 г. - СССР - экспресс в Омске сошел с рельсов, погибло 82 и ранено 150 человек. [37]
- 27 сентября 1923 года - США - крушение поезда в Гленроке недалеко от Гленрока, Вайоминг : пассажирский поезд железной дороги Чикаго, Берлингтона и Куинси упал через промывку моста в Коул-Крик, погибли 30 из 66 пассажиров поезда. Это была самая страшная железнодорожная авария в истории Вайоминга . [38]
- 27 октября 1923 года - Канада - поезд № 4 канадской тихоокеанской железной дороги , семь пассажирских вагонов колонистов сошли с рельсов возле Саванна, Онтарио, в результате поломки рельса. [39]
- 23 декабря 1923 г. - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд-экспресс Лондона и Северо-Восточной железной дороги проехал мимо сигналов в Белфорде , Нортумберленд, и столкнулся с локомотивом. [40]
1924 г.
- 14 марта 1924 года - Индия - Около Барейли , на железной дороге Ауд и Рохилкханд , тропический циклон снес с моста пять вагонов поезда, два из которых оказались в реке. В одном из ранних отчетов говорилось, что до обыска затопленных автомобилей было найдено 18 тел; [37] в другом отчете погибло от сорока до пятидесяти человек. [41]
- 23 апреля 1924 г. - Швейцария - Два пассажирских поезда столкнулись лоб в лоб в Беллинцоне из-за ошибки стрелка и машиниста одного из поездов, передавшего сигнал опасности . Отсутствие блокировки было основным фактором. Пятнадцать человек погибли. [42]
- 26 апреля 1924 года - Соединенное Королевство - многоразовая электрическая станция Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог нарушила сигналы сигналов и столкнулась с задней частью экскурсионного поезда на станции Юстон в Лондоне . [31]
- 2 мая 1924 г. - СССР. Во время первого рейса « Ленинский экспресс» из Одессы в Москву сошел с рельсов, возможно, из-за саботажа, и несколько автомобилей упали на набережную. Многие люди были убиты и ранены, но в советских газетах ничего не сообщалось. [43]
- Июль 28, 1924 - Великобритания - пассажирский поезд обходили сигналы и столкнулся с другой на Сенной станции, Эдинбург , Лотиана убийство пяти. [44]
- 19 августа 1924 года - Французская Западная Африка - из-за наводнения мост Папора на железной дороге Дакар-Нигер обрушился вместе с поездом, в результате чего погибло 29 человек. [43]
- 19 августа 1924 года - Британская Индия - в Монтгомери (ныне Сахивал , Пакистан) на Северо-Западной государственной железной дороге столкнулись два поезда, в результате чего 107 человек погибли и 104 были ранены; за преступную халатность задержан помощник начальника станции прилегающей станции. [43]
- Октябрь 1924 г. - СССР. На линии Москва - Иваново и Васененск смешанный поезд с пассажирами и бензином был уничтожен пожаром. Говорили, что из 200 человек на борту выжили только 27, но советские власти скрыли эту историю. [43]
- 3 ноября 1924 г. - Великобритания - железнодорожная катастрофа в Литэме - ведущая шина локомотива внезапно сломалась, поезд сошел с рельсов и ударился о мост и сигнальную будку, погибло четырнадцать человек.
1925 г.
- 13 января 1925 года - Германия - Экспресс из Берлина в Кельн внезапно натолкнулся на туман, и водитель пропустил сигналы, не осознавая этого. Поезд врезался в заднюю часть жителя Рура, стоявшего в Херне , пробив сзади вагоны четвертого класса; 32 человека погибли и 57 получили ранения, все на местном уровне. [45]
- 13 января 1925 года - Германия - В тот же день (и фактически почти в то же время), что и катастрофа в Херне, аналогичное столкновение произошло в Хаттингене в Руре, в результате чего трое были убиты и двенадцать получили ранения. [45]
- 30 января 1925 г. - Ирландия - Катастрофа на виадуке Оуэнкарроу - поезд снесен с виадука в Донеголе ветром, приближающимся к 120 милям в час (190 км / ч), в результате чего погибли четыре человека. [ необходима цитата ]
- 27 февраля 1925 г. - Канада - Пассажирский поезд Канадской Тихоокеанской железной дороги столкнулся с поездом, работающим со снегоочистителем, недалеко от Лашута, Квебек . Три члена экипажа снегоочистителя погибли. [46]
- 9 апреля 1925 года - Испания - На линии Барселона - Тарраса два поезда столкнулись на крутом повороте возле туннеля в Лас-Планас, врезавшись в стену несколькими автомобилями, в результате чего 25 человек погибли и 46 получили серьезные ранения [45].
- 1 мая 1925 года - Польша - Немецкий экспресс из Кенигсберга (ныне Калининград , Россия) в Берлин, пересекая Польский коридор, сошел с рельсов на крутом повороте между Сварожином (Сварощин) и Старогард-Гданьски (Preußisch Stargard), отправив локомотив и шесть вагонов 25 футов (8 м) вниз по насыпи; 26 человек погибли и 12 серьезно ранены, в основном в первом классе, а поскольку двери поезда были заперты в Польше, пассажиры остаются запертыми в неповрежденных вагонах еще два часа. Германия обвинила Польшу в плохом техническом обслуживании, а Польша обвинила Германию в саботаже их собственного поезда, чтобы дискредитировать Польшу. [45]
- 9 июня 1925 года - Австралия - близ Травестона , юго-восточный Квинсленд . Сход около Traveston из Рокгемптон почтового поезда на высокой древесины эстакады погибли десять человек и ранил 48 , когда пассажирский автомобиль и багажный вагон упал с моста, а другой легковой автомобиль был разобран на его стороне. Это привело к тому, что багажные вагоны были построены специально для пассажирских поездов, и на какое-то время прекратилось использование грузовых автомобилей в пассажирских поездах. [47]
- 16 июня 1925 г. - США - крушение поезда в Рокпорте , недалеко от Хакеттстауна в Рокпорте, штат Нью-Джерси . Специальный пассажирский поезд из семи вагонов Делавэр, Лакаванна и Western Railroad, следовавший из Чикаго в Хобокен, штат Нью-Джерси, столкнулся с дорожным мусором, который был смыт проливным дождем на переезд. Поезд сошел с рельсов, и два вагона приземлились рядом с локомотивом, при этом пар ошпарил многочисленных пассажиров; 51 погибли. Пассажирами были американцы немецкого происхождения, направлявшиеся в Бремен, Германия , через Республику СС . [45]
- 18 июня 1925 - Великобритания - это митрополит железной дороги электровоз столкнулся с вагонами на Бейкер - стрит , Лондон ранены шесть человек. [48]
- 20 августа 1925 года - США - два пассажирских поезда столкнулись лоб в лоб на Западной железной дороге Денвера и Рио-Гранде недалеко от Гранита, штат Колорадо, в результате чего погибли двое и были ранены 117 человек. Причина была определена как человеческая ошибка, и последовал резкий отчет: «Это будет трудно представить себе более опасную по своей сути систему или ее отсутствие для работы поездов ... ". [49]
- 22 августа 1925 года - остров Мэн - поезд, буксируемый Пендером № 3, врезался в станцию Дуглас с недостаточным тормозным усилием, так как тормозной мастер остался на Union Mills, убив водителя. В результате аварии на железной дороге острова Мэн были внедрены вакуумные тормоза . [50]
- 2 октября 1925 г. - США - Туннель Черч-Хилл протяженностью 4000 футов (1200 м) железной дороги Чесапик и Огайо в Ричмонде, штат Вирджиния , обрушился на рабочий поезд, в результате чего погибли четыре и застряли паровоз 231 и 10 платформ. Спасательные работы привели к дальнейшему обрушению, и туннель был опечатан поездом, а в нем погребены неизвлеченные жертвы. [51] [52]
- 26 октября 1925 - Соединенные Штаты Америки - На Сент-Луис Сан - Франциско железной дороги , в Sunnyland пассажирский поезд из Сент - Луиса в Канзас - Сити сошел с рельсов на сломанной железной дороге на 50-60 миль в час (80-100 км / ч) и поваленных набережная на подходе к Виктории, штат Миссисипи, убив 21 [53] [54] [55]
1926 г.
- 14 марта 1926 г. - Коста-Рика - авария поезда Эль-Вирилла , Коста-Рика: поезд упал с моста через Рио-Вирилла между Эредиа и Тибас , в результате чего 248 человек погибли и 93 были ранены. [56]
- 24 мая 1926 года - Германия - Поезд врезался в заднюю часть экскурсионного поезда, стоявшего на платформе Восточного вокзала Мюнхена, в результате чего 33 человека погибли и около 100 получили ранения. Машинист второго поезда был осужден и приговорен к пяти месяцам тюремного заключения. [57]
- 26 мая 1926 года - Соединенное Королевство - Во время всеобщей забастовки 1926 года , пассажирский поезд Лондона и Северо-Восточной железной дороги сознательно сошел с рельсов шахтерами к югу от Крамлингтона , Нортумберленд . [58] [59]
- 26 мая 1926 года - Австралия - Колфилд, Виктория : железнодорожная авария в Колфилде, ночное столкновение шестивагонного электрического многозарядного двигателя с другим шестивагонным электромотором на железнодорожной станции Колфилд привело к гибели трех человек и многочисленным травмам. [60]
- 7 июня 1926 года - Испания - Барселона : знаменитый архитектор Антони Гауди был сбит трамваем и умер через несколько дней. [ необходима цитата ]
- 9 июня 1926 года - Южная Африка - На Солт-Ривер , недалеко от Кейптауна , поезд сошел с рельсов из-за застрявшей в рельсах сцепки . Задние машины оторвались, и две из них врезались в мост, в результате чего 17 человек погибли и около 40-50 получили ранения. [61]
- 3 июля 1926 г. - Франция - В Ашере-ла-Форе на Шемен-де-фер-де-л'Эст остановился поезд из Гавра в Париж из-за срочного ремонта главной линии. Водитель пропустил ограничение скорости 30 км / ч (19 миль / ч) и сошел с рельсов, убив 20 человек, включая себя, и ранив 98. [61]
- 7 августа 1926 года - Соединенное Королевство - В 6-вагонном электропоезде LNER, завершившем круговое сообщение из Ньюкасла через Монкситон , после отъезда со станции Хитон водитель привязал ручку управления и ручку мертвеца двумя носовыми платками, покинул свое рабочее место. высунулся из окна кабины, чтобы посмотреть назад, ударился о опору моста, вытащил его из поезда и убил. Осознав, что поезд пролетает над станцией Манорса , охранник нажал на тормоза, но слишком поздно, чтобы предотвратить столкновение с грузовым поездом на 35 миль в час (56 км / ч). Передние вагоны были слегка загружены, но 16 пассажиров были ранены, в том числе молодая «ухаживающая пара» в переднем отсеке, за которой, предположительно, пытался наблюдать водитель , но в официальном отчете нет никаких предположений. [62] [63]
- 13 августа 1926 - США - Calverton, Нью - Йорк - Long Island Rail Road «s Shelter Island Экспресс поезд сошел с дорожки и врезался в заводе Голдена Рассол работ, в результате чего шесть смертей. [64]
- 19 августа 1926 - Германия - А Берлин -До- Кельн экспресс сошел с рельсов на набережной из - за саботажа дорожки. Локомотив и семь вагонов упали с насыпи, два вагона опрокинулись; 21 человек погиб. Двое мужчин были признаны виновными в саботаже и приговорены к смертной казни. [61]
- 30 августа 1926 г. - Соединенное Королевство - пассажирский поезд столкнулся с чарабанком на железнодорожном переезде в Наворте , Камберленд из-за ошибок смотрителя перехода и отсутствия блокировки между сигналами и воротами, в результате чего погибли девять человек. [44]
- 1 сентября 1926 - Испания - The Barcelona -До- Валенсия почтовый поезд врезался в оползне и сошел с рельсов между L'Ametlla - де - Мар и Амполья погибли 25 и получили ранения 50. [65]
- 5 сентября 1926 г. - США - Гранит, Колорадо - Денвер и Рио-Гранде Компания Scenic Limited Western Railroad , двигавшаяся на юго-восток, превысила номинальную скорость пути и врезалась в реку Арканзас , в результате чего 30 человек погибли и 54 были ранены. Локомотив, тендер и шесть вагонов погрузились в реку. В отчетах о сбоях указывается, что инженер пытался наверстать упущенное, поскольку поезд опаздывал на 25 минут. [66] [67]
- 8 сентября 1926 г. - Великобритания - машинист пассажирского поезда потерял управление на засаленных рельсах, поезд проехал через буферы в Лидсе . [68]
- 13 сентября 1926 года - Австралия - железнодорожная авария Мурулла , Мурулла : товарные вагоны на разъезде отцепились , скатились по склону и врезались в приближающийся почтовый поезд, в результате чего 27 человек погибли и 37 получили ранения. Это была самая страшная катастрофа поезда в истории Нового Южного Уэльса за чуть менее 51 года до железнодорожной катастрофы в Гранвиле в 1977 году, в результате которой погибли 84 человека в самой ужасной железнодорожной катастрофе Австралии .
- 23 сентября 1926 г. - Япония - ограниченный экспресс Токио- Симоносеки сошел с рельсов у моста через реку Хатага в восточной части Хиросимы в результате инцидента, вызванного проливным дождем и наводнением, в результате чего 34 человека погибли и 39 получили ранения [69].
- 5 ноября 1926 года - Великобритания - молочный поезд разделился возле Брамшот-Хэлта , Хэмпшир . Поскольку охрана не смогла защитить поезд, в него налетел пассажирский поезд. Один человек погиб. [70]
- 19 ноября 1926 года - Великобритания - неисправный частный фургон с углем сошел с рельсов в Паркгейт и Равмарш , Йоркшир . Далее вагоны сошли с рельсов и частично разрушили сигнальный пост. Проходящий экспресс пассажирский поезд столкнулся с сигнальным постом, вырвав борт вагонов. Одиннадцать человек погибли. [71]
- 24 ноября 1926 г. - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог проехал мимо сигналов в Апни , Эссекс, и столкнулся с задней частью другого пассажирского поезда, в результате чего 604 человека были ранены. [72]
- 8 декабря 1926 г. - Китай - пассажирский и товарный поезд столкнулись в Мачунхо на Южно-Маньчжурской железной дороге , в результате чего 25 человек погибли и 54 были серьезно ранены [65].
- 11 декабря 1926 года - Китай - пассажирский и товарный поезд столкнулись на Южно-Маньчжурской железной дороге , в результате чего 25 человек погибли и 54 были серьезно ранены, на этот раз в Тилинге . [65]
- 23 декабря 1926 г. - США - Рокмарт , Джорджия . Северный Понсе де Леон врезался в Южную Королевскую Пальму, в результате чего 19 человек погибли и 115 получили травмы. Позже о ней вспомнили как всемирно известную народную песню Вернона Далхарта «Крушение королевской пальмы». [73]
- 28 декабря 1926 года - Великобритания - железнодорожная авария на перекрестке Эллиот-Джанкшен : на стыке Северной Британской и Каледонской железных дорог сильная метель привела к многочисленным задержкам, сходу с рельсов грузового поезда и обрушению телеграфных линий, покинувших квартал. сигнализация не работает. Вместо того, чтобы вызывать персонал для помощи поездам с помощью ручных сигналов и детонаторов, водителям было сказано действовать осторожно. Один водитель, двигаясь со скоростью около 30 миль в час (50 км / ч) при очень плохой видимости, врезался в стоящий поезд, убив своего пожарного и 21 пассажира. [74]
1927 г.
- 14 февраля 1927 г. - Великобритания - железнодорожная авария Hull Paragon : один сигнальщик нажал рычагом слишком рано, вывести из строя механизм блокировки , в то время как другой сигнальщик нажал не на тот рычаг. В результате лобового столкновения погибли двенадцать человек. [75]
- 27 февраля 1927 г. - Великобритания - пассажирский экспресс-поезд столкнулся с легковым паровозом возле Пенистона , Дербишир из-за ошибки водителя легкового паровоза. [76]
- 15 мая 1927 года - Канада - Трое железнодорожников были убиты, а многие пассажиры ранены, когда экспресс-поезд Канадской Тихоокеанской железной дороги на восток врезался в обвал и сошел с рельсов недалеко от Нипигона, Онтарио . [77]
- 6 июля 1927 г. - Аргентина - Поезд курсантов чилийской армии ехал из своей школы в Сантьяго , Чили, чтобы присутствовать на открытии памятника в Буэнос-Айресе . В Альпатакале в провинции Мендоса , Аргентина, спецназу дали сигнал с помощью детонаторов, чтобы он остановился и дождался Интернасьональ, прибывающего из Буэнос-Айреса. Поезд не остановился и врезался в другой поезд, в результате чего тридцать человек погибли и сотни получили ранения. [65] [78]
- 27 июля 1927 года - Южная Африка - Гейдельберг : на однопутной линии водитель товарного поезда, идущего на юг из Роодекопа (около Йоханнесбурга ), очевидно забыл, что посох, который он нес, позволил ему пройти только до новой добавленной стороны. трек, где он должен был ждать поезд, идущий на север из Дурбана . В общей сложности 29 человек погибли, некоторые из них подверглись воздействию зимней погоды в ожидании спасения, а 54 получили ранения. [79]
- 20 августа 1927 года - Великобритания - пассажирский поезд сошел с рельсов из-за плохого пути в Берстеде , Кент . Локомотив был отремонтирован и вернулся в строй 23 августа, но на следующий день попал в аварию. [70] [80]
- 24 августа 1927 г. - Великобритания - железнодорожная авария в Севеноуксе : вода в цистернах локомотива на Южной железной дороге сильно пролилась и сошла с рельсов, в результате чего погибло 13 человек [81].
- 25 августа 1927 года - Франция - На Шмен-де-фер-дю-Монтенвер , зубчатой железной дороге от Шамони-Монблан до отеля-де-Монтенверс у ледника Мер-де-Глас , поезд сбежал под гору из-за ошибок экипажа. Первая машина сошла с рельсов, оторвалась и упала на 45 футов (14 м) в овраг, в результате чего погибли от 16 до 20 человек. [82]
- 2 октября 1927 года - США - Девять ранены, когда три тренера Peoria Limited из Иллинойс Трэкшн Систем сошли с рельсов на повороте в Эдвардсвилле , штат Иллинойс, и врезались в крыльцо отеля Vanze. Двое пассажиров доставлены в больницу Святой Елизаветы в Венеции , штат Иллинойс, а остальные проходят лечение в отеле. Моторщик WM Nave, получивший синяки, заявил, что тормоза не работали, когда поезд приближался к повороту возле отеля. [83]
- 26 октября 1927 года - Югославия - Венский корреспондент Exchange Telegraph заявил, что «260 человек, как сообщается, были убиты, когда пассажирский поезд рухнул над пропастью между Сараево и Мостаром , Югославия». [84]
- 3 декабря 1927 года - Канада - Пассажирский поезд Канадской Тихоокеанской железной дороги, следовавший на восток, столкнулся с сошедшими с рельсов вагонами грузового поезда Канадских национальных железных дорог на двухпутной линии CNR возле Порт-Кредит (ныне часть Миссиссоги, Онтарио ). [85]
1928 г.
- 22 января 1928 года - Британская Индия - между Хаягхатом (ныне в районе Дарбханга , Бихар, Индия) и Кишанпуром (ныне в районе Самастипур , Бихар, Индия) локомотив оторвался от поезда позади него, который затем сильно врезался в него; две машины сошли с рельсов и упали на насыпь. По меньшей мере тридцать человек погибли. [86]
- 28 января 1928 года - Британская Индия - почтовый поезд из Мандалая в Рангун (ныне Янгон ), оба в настоящее время в Мьянме, сошел с рельсов из-за саботажа на пути на мосту между Йиндсиккон (ныне Инь Тайк Коне ) и Кьяуктага . Локомотив и четыре машины врезались в реку на 50 футов (15 м) ниже, в результате чего 54 человека погибли и не менее 30 получили ранения. В преступлении подозревались дакоиты, и индиец был приговорен к смертной казни, но его приговор был отменен. [86]
- 12 марта 1928 г. - Британский Цейлон (ныне Шри-Ланка) - Калутара : экспресс из Галле в Коломбо на большой скорости врезался в обычный пассажирский поезд, убив 25 или 28 человек и ранив 41. Несколько железнодорожников были признаны виновными. [86] [87]
- 10 июня 1928 г. - Германия - Падение локомотива и четырех вагонов из Мюнхена во Франкфурт упало с насыпи после крушения в Вайтсбронне, погибло 22 человека [86].
- 27 июня 1928 г. - Великобритания - железнодорожная авария в Дарлингтоне , при лобовом столкновении погибли 25 человек.
- 2 июля 1928 года - Великобритания - грузовой поезд Лондона, Мидленда и Шотландии сошел с рельсов в Пинчерри , Вигтоуншир, в результате чего погибли экипажи обоих локомотивов. [88]
- 9 июля 1928 г. - Великобритания - локомотив № B210 класса B2X столкнулся боком с электроприводом на Лондонском мосту из-за того, что машинист неправильно прочитал сигналы. Два человека погибли, девять получили ранения, шесть - серьезно. [89]
- 17 августа 1928 г. - Соединенное Королевство - Пассажирский экспресс Лондонской и Северо-Восточной железной дороги столкнулся с грузовиком на железнодорожном переезде недалеко от Шепрета , Кембриджшир, и сошел с рельсов. [90]
- 24 августа 1928 года - США - Последние два вагона экспресса в центре города на линии IRT Broadway - Seventh Avenue в метро Нью-Йорка сошли с рельсов на переключателе , в результате чего 18 человек погибли и около 100 получили ранения. [91] [92]
- 27 августа 1928 г. - Соединенное Королевство - Пассажирский поезд Лондона, Мидленда и Шотландии проехал через буферы в районе Юстон , Лондон , в результате чего 30 человек получили ранения. [90]
- 10 сентября 1928 г. - Чехословакия - Между Заечи и Бржецлавом , оба теперь в Чехии, пассажирский экспресс из Парижа в Бухарест столкнулся с грузовым поездом, в результате чего 21 человек погиб и не менее 29 были ранены. [93]
- 13 октября 1928 - Великобритания - CharField железнодорожная катастрофа , Глостершир , Англия: A Лидс -До- Бристоль ночь почтовый поезд не смог остановиться на сигналы и столкнулся с грузовым поездом, перемещаемых в сайдинг. Почтовый поезд сошел с рельсов, а затем столкнулся с другим товарным поездом на главной линии. Газовое освещение пассажирских вагонов почтового поезда вызвало сильный пожар, в результате которого были уничтожены четыре вагона. Согласно официальным данным, около 16 человек погибли и 41 получил ранения.
- 25 октября 1928 года. Соединенное Королевство. Пассажирский поезд-экспресс Лондон, Мидленд и Шотландия врезался в заднюю часть грузового поезда недалеко от Динвуди , Дамфрисшир из-за ошибки сигнальщика. Четыре человека погибли и пятеро получили ранения. [94]
- 26 октября 1928 года - Румыния - В Реджке быстрый румынский поезд, идущий до Бухареста, был неправильно переведен на путь, занятый Simplon Orient Express . Два вагона телескопа отклоненного поезда и почти все в них убиты; Всего погибли 34 человека. Впоследствии были жалобы на то, что персонал станции был настолько бесполезен, что пассажирам пришлось телеграфировать для спасения. Несколько железнодорожников наказаны стрельбой или отстранением. [95]
1929 г.
- 17 января 1929 года - США - около Абердина, штат Мэриленд : поезд Пенсильванской железной дороги, направлявшийся в Балтимор, остановил груз, затем третий поезд врезался в сошедший с рельсов груз, в результате чего пять человек погибли и 38 человек получили ранения. Неосвещенный семафорный стоп-сигнал был невидим в сильном тумане. . [ необходима цитата ] Лидер оркестра Флетчер Хендерсон , путешествовавший с несколькими своими музыкантами, был среди раненых, но все же провел бой в Балтиморе той ночью. [ необходима цитата ]
- Январь 1929 г. - Соединенное Королевство . Пассажирский экспресс-поезд проехал мимо сигналов в Эшчерче , Глостершир, и столкнулся с грузовым поездом, в результате чего погибли трое. [96]
- 2 февраля 1929 г. - Соединенное Королевство - из-за ошибки сигнальщика пассажирский поезд свернул на платформу залива Бриджтон-Кросс , Ренфрушир, и врезался в стойку для лошадей. Многие люди получили ранения. [97]
- 12 февраля 1929 г. - Великобритания - Пассажирский поезд-экспресс Лондон Мидленд и Шотландской железной дороги столкнулся лоб в лоб в Доу-Хилл , Дербишир из-за ошибки сигнальщика, в результате чего погибли двое. [98]
- 9 июня 1929 г. - Великобритания - паровоз 220 Waterwitch Лондонской и Северо-восточной железных дорог проехал мимо сигналов на перекрестке Марсгейт, Йоркшир и остановился на главной линии, где его сбил экспресс-пассажирский поезд. [99]
- 7 августа 1929 года - Канада - водитель автомобиля привел в крушение поезд Канадской Тихоокеанской железной дороги недалеко от Твида, Онтарио, в результате чего погиб один из членов экипажа. [100]
- 25 августа 1929 года - Германия - Буир : D29, следовавший из Парижа в Варшаву , сошел с рельсов примерно в 300 метрах к западу от станции Буир, недалеко от города Дюрен . Из-за строительных работ поезд должен был быть направлен на разъезд, но машинист получил неверные инструкции в Дюрене и слишком поздно заметил сигнал, войдя в разъезд на скорости 100 километров в час (62 миль в час) вместо 50 километров в час. (31 миль / ч). Погибли 13 пассажиров, 40 получили ранения. Это привело к введению La , книги немецких железных дорог о временных ограничениях скорости в сети и удаленных сигналов, указывающих на ожидание того, что домашний сигнал будет замедляться в случае необходимости. [101]
- 23 сентября 1929 г. - СССР - поезд из Москвы (ныне в России) в Сибирь сошел с рельсов в Зуевке, между Курском (ныне в России) и Харьковом (ныне на Украине); не менее 30 человек погибли. [102]
- 4 октября 1929 г. - Великобритания - Машинист грузового поезда передал сигнал опасности в Тоттенхэм-Хейл , Лондон . В него врезался пассажирский экспресс. [103]
- 20 ноября 1929 г. - Великобритания - побег из Бат-Грин-парка - Бат, Сомерсет , Англия: грузовой поезд сбежал и разбился на товарном складе Бат-Грин-парка , убив водителя и двух железнодорожных служащих во дворе, и серьезно ранив пожарного. Убегание было вызвано тем, что экипаж попал под воздействие дыма во время проезда через туннель Комб Даун . [104]
Смотрите также
- Список аварий в лондонском метро
Рекомендации
- Перейти ↑ Earnshaw 1993 , p. 10.
- ^ "Затонувшие корабли в Уильямс Ривер Беллоуз Фоллс, VT" . Middlebury.edu. 14 марта 1920. Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Проверено 10 марта 2015 года .
- ^ Гендисастерс
- ^ «Транспортный инженер убит». The Idaho Daily Statesman . Ассошиэйтед Пресс . 1920-03-29. п. 1.
- ^ Semmens 1994 , стр. 64.
- ↑ Associated Press, «150 пассажиров погибли в результате большого крушения в Индии», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 30 апреля 1920 г., том XLVII, номер 61, стр. 1.
- ^ Б с д е е Semmens 1994 , р. 73.
- ↑ Телеграфное сообщение, «2 убитых, 30 раненых при затонувшем корабле в Санта-Фе», Los Angeles Evening Herald , Лос-Анджелес, Калифорния, среда, 26 мая 1920 г., том XLV, стр. 1.
- ↑ Associated Press, «Пассажирский поезд Санта-Фе потерпел крушение в Нью-Мексико», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, среда, 26 мая 1920 г., Том XLVII, номер 87, стр. 1.
- ^ Semmens 1994 , стр. 73-74.
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 74.
- ↑ «Ужасная железнодорожная катастрофа на Дальнем Востоке - 100 убитых», Manchester Guardian , 25 октября 1920 г., стр. 6
- ^ "50 пассажиров пострадали, 15 серьезно, в результате крушения железной дороги на Лонг-Айленде" (PDF) . Нью-Йорк Таймс (Том LXX, № 23, 032) . Проверено 14 февраля 2021 года .
- ^ https://www.flickr.com/photos/shookphotos/sets/72157622848931885/
- ^ Статья Doe Network
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 75.
- ^ Semmens 1994 , стр. 75-76.
- ^ Kichenside 1997 , стр. 36-38.
- ^ а б Семменс 1994 , стр. 76.
- ↑ Alton Evening Telegraph , 1 мая 1922 г.
- ^ Semmens 1994 , стр. 76-77.
- ^ «Пятнадцать зрителей погибли на демонстрации в Берлине». Глобус и почта . Торонто. 1922-06-28. п. 2.
- ^ Гладулич, Ричард М. (1986). По железной дороге до променада . Глендейл, Калифорния: Trans Anglo Books. ISBN 978-0-87046-076-0.
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 77.
- ↑ Washington Star, 1 августа 1922 г. По состоянию на 24 июня 2019 г.
- ^ 37 погибших, 138 раненых в аварии в Миссури: сцены ужаса Отметьте прибытие в Сент-Луис мертвых и раненых: раненых - жалкое зрелище: инженер «Джинджер» Гленн из Миссури-Тихоокеанской железной дороги, который поддерживал рекорд чистоты в течение 37 лет, Проходит мимо сигнала при чтении заказов - сообщение схвачено в руке » . Миссури Геральд . Хайти, штат Миссури. 1922-08-11. п. 4 . Проверено 20 февраля 2018 .
- ^ Кевин Р. Дженкинс (03.07.2012). «Вспоминая худшее крушение поезда в Миссури: некоторых по иронии судьбы спасла» . Ежедневный журнал . Парк-Хиллз, штат Миссури . Проверено 20 февраля 2018 .
- ^ Киднер 1977 , стр. 49.
- ↑ Associated Press, «Многие пострадали на сошедшем поезде», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, вторник, 5 декабря 1922 г., том L, номер 280, стр. 1.
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 78.
- ^ а б Холл 1990 , стр. 83.
- ^ http://www.columbusrailroads.com/new/pdf/accident%20reports/crash%20steamroad%2019230330.pdf
- Перейти ↑ Vaughan 1989 , pp. 29–32.
- ↑ Колорадо: Fairplay Flume, 13 июля 1923 г.
- ^ Тревена 1980 , стр. 31.
- ^ «В железнодорожной аварии, пять мертвецов» . Звезда Канзас-Сити . 13 августа 1923 . Проверено 12 августа 2020 г. - через Newspapers.com .
- ^ а б Семменс 1994 , стр. 79.
- ↑ Casper Star-Tribune Online - Каспер
- ↑ The Globe, 27 октября 1923 г. P3.
- ^ Хул 1982 , стр. 25.
- ^ «Железнодорожная катастрофа: поезд попал под циклон: вагоны переброшены через мост» . Возраст . Мельбурн, Австралия. 1924-03-14. п. 10 . Проверено 21 февраля 2018 .
- ^ Kichenside 1997 , стр. 38-39.
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 80.
- ^ а б Холл 1990 , стр. 84.
- ^ a b c d e Семменс 1994 , стр. 81.
- ↑ The Globe, 28 февраля 1925 года. P1.
- ^ Халлам, Грег (1999). «Глава 3: Солнечный путь - от Брисбена до Бандаберга» . Том 6: Солнечный путь - от Брисбена до Кэрнса . SunSteam Inc. Архивировано из оригинала на 2003-04-11 . Проверено 11 апреля 2003 .Получено из Интернет-архива 09.06.2006.
- Перейти ↑ Earnshaw 1989 , p. 20.
- ^ DRGW.Net: ICC 1181
- ^ Грей, Эдвард (1998). Железные дороги и трамваи острова Мэн . Страуд: Sutton Publishing Ltd. стр. 23. ISBN 978-0-7509-1827-5.
- Перейти ↑ Griggs, WS (2011). Обрушение тоннеля Ричмондс-Черч-Хилл. Чарльстон, Южная Каролина: History Press.
- ^ https://web.archive.org/web/20060220190148/http://www.richmondpubliclibrary.org/info/libsources/nwsprclptunnel.htm
- ^ «Двадцать погибли в результате крушения поезда: более 30 также получили ранения, когда Флайер Сент-Луис и Сан-Франциско сошел с рельсов недалеко от Виктории, мисс» . Вечерний независимый . Санкт-Петербург, Флорида. 1925-10-27 . Проверено 21 февраля 2018 .
- ^ Semmens 1994 , стр. 82.
- ^ «Двадцать человек погибли в результате крушения поезда» . Вечерний независимый . 27 октября 1925 г.
- ↑ The Times, 16 марта 1926 года, страница 16: 'Катастрофа поезда в Коста-Рике'
- ^ Semmens 1994 , стр. 82-83.
- ^ Хул 1983 , стр. 44.
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 15.
- ^ Исторический веб-сайт Кингстона
- ^ a b c Семменс 1994 , стр. 83.
- ^ Катастрофы на британской железной дороге . Шеппертон: Ian Allan Publishing Ltd. 2004. С. 190–192. ISBN 978-0-7110-2470-0.
- ^ Майор Г.Л. Холл (1926). «Отчет об аварии на перекрестке поместья 7 августа 1926 года» (PDF) . Архив железных дорог . Министерство транспорта . Проверено 17 марта 2019 .
- ^ Обломки LIRR (TrainsAreFun.com)
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 84.
- ^ Хейн, Эдгар А. (1994). Обломки железной дороги . Нью-Йорк: Книги Корнуолла. С. 104–106. ISBN 978-0-8453-4844-4.
- ^ «Отчет директора Бюро безопасности при повторном расследовании несчастного случая, произошедшего на западной железной дороге Денвера и Риос-Гранде, Нью-Вако, штат Колорадо, 5 сентября 1926 года» . Рио Гранд Инфо . Проверено 24 мая 2017 года .
- Перейти ↑ Earnshaw 1989 , pp. 20–21.
- ↑ Масао Сайто: Безопасность и технология дня на железных дорогах Японии, Архивировано 16 мая 2011 г. в Wayback Machine . В: Обзор железных дорог и транспорта Японии 33 (декабрь 2002 г.), S. 4–13 (6f). (PDF-Datei; 2,41 МБ)
- ^ а б Эрншоу 1989 , стр. 22.
- Перейти ↑ Earnshaw 1993 , pp. 14–15.
- Перейти ↑ Hall 1990 , p. 85.
- ^ http://www.fresnostate.edu/folklore/ballads/DTroyalp.html
- ^ Rolt & Kichenside 1982 , стр. 121-124.
- ^ Rolt & Kichenside 1982 , стр. 214-218.
- ^ Хул 1982 , стр. 26.
- ↑ The Globe, 16 мая 1927 года. P1
- ^ "¿Quién fue el ответственный дель desastre ferroviario de Alpatacal?" . Лос-Андес (на испанском). Мендоса, Аргентина. 2005-06-06. Архивировано из оригинала на 2012-04-01 . Проверено 21 февраля 2018 .
- ^ Semmens 1994 , стр. 65.
- ↑ Джерард и Гамильтон 1891 , стр. 41–42.
- ^ Rolt & Kichenside 1982 , стр. 89-91.
- ^ Semmens 1994 , стр. 85.
- ↑ Associated Press, «Девять человек пострадали в аварии Peoria Limited в Иллинойсе», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, понедельник, 3 октября 1927 г., том LXI, номер 33, стр. 2.
- ↑ Ассошиэйтед Пресс, «Отчет о 260 убитых как поезд в погружении», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 27 октября 1927 г., том LXI, номер 57, стр. 1.
- ↑ The Globe, 3 декабря 1927 года. P1.
- ^ a b c d Семменс 1994 , стр. 86.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2006-06-15 . Проверено 18 апреля 2006 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- Перейти ↑ Earnshaw 1993 , p. 17.
- Перейти ↑ Moody 1979 , p. 37.
- ^ а б Тревена 1980 , стр. 35.
- ^ Рэй, Брюс (25 августа 1928 г.). «13 погибших, 100 раненых в результате аварии в метро на Таймс-Сквер; две машины в час пик IRT Express Jump Jump Switch; специалист по обслуживанию метро арестован, обвиняется в убийстве - мэр ускоряет расследование - поддержание дороги Человек допрошен в течение нескольких часов - сегодня в суде - Переполненные автомобили разбиты - Последние две оторваны и разбиты о стену между внутренними путями - Жертвы переполнены больницами - Управляемые автомобили и машины скорой помощи такси - Очередь привязана на мили ». Нью-Йорк Таймс . п. 1.
- ^ Оуэн, Рассел (25 августа 1928 г.). «Ужас в темноте тяготит спасателей - Незабываемые сцены встречают первых в трубе, вызванные криком и дымом - Машины скручены, как бумага - Дорожное полотно метро усыпано вещами злополучных всадников» . Нью-Йорк Таймс . п. 1 . Проверено 30 марта 2019 .
- ^ Semmens 1994 , стр. 87.
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 21.
- ^ Semmens 1994 , стр. 87-88.
- ^ Тревена 1980 , стр. 36.
- Перейти ↑ Earnshaw 1989 , p. 23.
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 22.
- ^ Хул 1982 , стр. 28.
- ^ The Globe_August07_1929_P1
- ^ Hans-Joachim Ritzau: Шаттен дер Eisenbahngeschichte - Katastrophen дер Deutschen Bahnen . 1993 г. ISBN 3-921304-86-5 ; Петер Мюлленмейстер: Erlebnisse eines Buirer Eisenbahners в сейнер 50-jährigen Dienstzeit (4. Eisenbahnunfall des D 23 Paris-Köln-Berlin-Warschau auf Bf Buir am 25 августа 1929 г.) - отчет очевидца, сделанный железнодорожником, находившимся тогда на станции Буир ; Фотографии аварии .
- ^ Semmens 1994 , стр. 88.
- Перейти ↑ Earnshaw 1990 , p. 16.
- ^ Смит 1978 , стр. 87–88.
Источники
- «Европейская история железнодорожных катастроф» . BBC. 11 октября 2006 . Проверено 8 мая 2010 года .
- «Худшая железнодорожная катастрофа в мире» . BBC. 19 декабря 2007 . Проверено 8 мая 2010 года .
- "Обломки поезда GenDisasters 1869–1943" . Архивировано из оригинала на 2015-04-16.
- "Межгосударственная торговая комиссия по расследованию железнодорожных аварий 1911–1993 гг." . Министерство транспорта США. Архивировано из оригинала на 2004-10-12.
- Биби, Люциус и Клегг, Чарльз (1952). Услышь удар поезда; живописный эпос Америки в эпоху железных дорог . Нью-Йорк: Гроссет и Данлэп. ASIN B000I83FTC.
- Джерард, Малькольм; Гамильтон, JAB (1981) [1967]. Поезда в никуда . Лондон: Джордж Аллен и Анвин. ISBN 0-04-385084-7.
- Эрншоу, Алан (1989). Поезда в беде: Vol. 5 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-35-4.
- Эрншоу, Алан (1990). Поезда в беде: Vol. 6 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-37-0.
- Эрншоу, Алан (1991). Поезда в беде: Vol. 7 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-50-8.
- Эрншоу, Алан (1993). Поезда в беде: Vol. 8 . Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-52-4.
- Гулд, Дэвид (2000). Паровая тележка Maunsell's SR . Хедингтон, Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 9780853615552.
- Хейн, Эдгар А. (1993). Обломки железной дороги . Нью-Йорк: Книги Корнуолла. ISBN 978-0-8453-4844-4.
- Холл, Стэнли (1990). Железнодорожные сыщики . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0 7110 1929 0.
- Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Vol. 3 . Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-05-2.
- Хул, Кен (1983). Поезда в беде: Vol. 4 . Труро: Атлантические книги. ISBN 0-906899-07-9.
- Карр, Рональд Д. (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии - Справочник по истории железных дорог . Branch Line Press. ISBN 978-0-942147-02-5.
- Киднер, Р.В. (1977) [1963]. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога . Таррант Хинтон: Oakwood Press.
- Киченсайд, Джеффри (1997). Великие железнодорожные катастрофы . Бристоль: Сиена Букс. ISBN 0-75252-630-8.
- Лесли, Фрэнк (1882-01-21). «Иллюстрированная газета». LIII (1, 374). Нью-Йорк: 1. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - Муди, Г.Т. (1979) [1957]. Southern Electric 1909–1979 (Пятое изд.). Шеппертон: ISBN Ian Allan Ltd. 0 7110 0924 4.
- Рид, Роберт С. (1968). Обломки поездов - наглядная история аварий на главной линии . Нью-Йорк: Bonanza Books. ISBN 978-0-517-32897-2.
- Ролт, LTC ; Киченсайд, GM (1982). Красный для опасности: История железнодорожных аварий и железнодорожной безопасности (4-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8362-0. OCLC 9526651 .
- Семменс, Питер (1994). Железнодорожные катастрофы в мире: аварии основных пассажирских поездов 20-го века . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-323-2.
- Шоу, Роберт Б. (1978). История железнодорожных аварий, техники безопасности и правил эксплуатации . LCCN 78104064 .
- Смит, Питер (1978). Подножка над Мендипами . Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-86093-022-X.
- Спенс, Джеффри (1975). Викторианские и эдвардианские железные дороги по старым фотографиям . Лондон: Бэтсфорд. ISBN 0 7134 3044 3.
- Тревена, Артур (1980). Поезда в беде: Vol. 1 . Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-01-X.
- Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2 . Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-03-6.
- Воан, Адриан (1989). Опасность препятствия . Веллингборо: Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 1-85260-055-1.
Внешние ссылки
- Обломки железнодорожных составов 1907–2007 гг.