« Маленькие корабли Дюнкерка» представляли собой около 850 частных лодок [1], которые отправились из Рамсгейта в Англии в Дюнкерк на севере Франции в период с 26 мая по 4 июня 1940 года в рамках операции «Динамо» , помогая спасти более 336 000 британских, французских и других союзников. солдаты, которые оказались в ловушке на пляжах Дюнкерка во время Второй мировой войны .
Обзор
Британский премьер-министр Уинстон Черчилль расценил положение войск, которые были отрезаны от своего наступления во Францию из-за клещей немецкой армии, как величайшее военное поражение за многие столетия; По всей видимости, это стоило Великобритании войны, поскольку большая часть британского экспедиционного корпуса оказалась в ловушке, в результате чего страна оказалась уязвимой для вторжения со стороны Германии . [2] [3] [4] Из-за мелководья британские эсминцы не могли приблизиться к пляжам, и солдатам приходилось переходить вброд к лодкам, многие из которых часами ждали в воде по плечи.
27 мая секция малых судов британского министерства судоходства позвонила строителям лодок по всему побережью и попросила их собрать все лодки с «мелкой осадкой », которые могут плавать на мелководье. Внимание было обращено на прогулочные катера, частные яхты и катера, пришвартованные на Темзе, а также на южном и восточном побережьях. Некоторые из них были вывезены с разрешения владельцев - и владельцы настаивали на том, что они отправят их в плавание, - в то время как другие были реквизированы правительством, и у владельцев не было времени связаться с ними. Лодки были проверены на мореходность, заправлены топливом и доставлены в Рамсгейт для отплытия в Дюнкерк. Они были укомплектованы Королевского флота офицеров, рейтинги и опытных добровольцев. Очень немногие владельцы управляли собственными судами, кроме рыбаков и одного или двух других. [3]
Когда они достигли Франции, некоторые из лодок действовали как челноки между пляжами и эсминцами, переправляя солдат на военные корабли. Другие доставили по сотни солдат обратно в Рамсгейт, Англия, под защитой Королевских ВВС от атак Люфтваффе .
По данным Ассоциации малых кораблей Дюнкерка, термин «маленький корабль» применяется ко всем судам, которые изначально находились в частной собственности, и включает коммерческие суда, такие как баржи, рыболовные суда и прогулочные пароходы ; Ассоциация действительно включает несколько бывших служебных судов, которые теперь находятся в частной собственности, и бывших спасательных шлюпок.
Известные лодки
- MV Royal Нарцисс (1939) - реквизированы от Генеральной пароходной компании в Лондоне, эвакуировано 7,461 обслуживающего персонала из Дюнкерка в пяти поездок между 28 мая и 2 июня, среди которых французский историк Марк Блох , [5] , который служил французской армии капитан в походе. Это было наибольшее количество людей, эвакуированных одним пассажирским судном за время операции. [ необходима цитата ] 2 июня она была атакована шестью немецкими самолетами. Бомба, сброшенная одним из них, пробила две ее палубы и пробила дыру ниже ватерлинии, но ей удалось, хромая, вернуться в левый борт.
- Medway Queen - пароход совершил больше всего кругосветных рейсов - семь - спас 7000 человек и заработал себе прозвище «Героиня Дюнкерка». Отреставрированная и освященная в 2013 году, теперь ее можно посетить на пирсе Джиллингем в Кенте . [6] [7]
- Мэсси Шоу - базирующийся в Лондоне пожарный катер первоначально отправился в Дюнкерк, чтобы помочь тушить пожары, однако в итоге он совершил три рейса через пролив, спасая более 500 военнослужащих, в том числе 30 военнослужащих с корабля Эмиль де Шамп , который подорвался на мине в Ла-Манше.
- Sundowner - моторная яхта, принадлежащая Чарльзу Лайтоллеру , бывшему второму офицеру « Титаника» , была реквизирована Адмиралтейством 30 мая. Лайтоллер настаивал, что если кто-то и собирался отвезти ее в Дюнкерк, то это он и его старший сын Роджер вместе с морским разведчиком Джеральдом Эшкрофтом. Эти люди переправили 127 солдат обратно в Рамсгит , по сообщениям, упакованные вместе, как сардины, и чуть не перевернулись, когда достигли берега. [8] Она - корабль-музей в Морском музее Рамсгейта .
- Bluebird of Chelsea - яхта совершила два рейса в оба конца до Кента , взяв на борт сотни человек. [2]
- Тамзин - рыбацкая лодка длиной менее 15 футов (4,6 м); самая маленькая лодка, принявшая участие в эвакуации, сейчас хранится в Имперском военном музее . [9]
- Маркиза - построена в 1923 году, в 1989 году она участвовала в столкновении с Bowbelle на Темзе, в результате чего погиб 51 человек.
- Firefly - 26-футовая деревянная моторная яхта, построенная в 1923 году компанией Cole & Wiggins Ltd. из Ли-он-Си, Эссекс. В мае 1940 года Firefly находился под командованием командира Боуэна. Капрал Денис Киннелл (1918–2008) был одним из тех, кто был спасен из Дюнкерка в 1940 году командиром Боуэном и Светлячком . [10]
Спасательные шлюпки RNLI в Дюнкерке
См. Также отдельные станции для получения дополнительной информации во многих случаях.
- Abdy Beauclerk (ON 751) ,спасательная шлюпка класса Watson со станции Aldeburgh Lifeboat Station [11] Станция № 1.
- Сесил и Лилиан Филпотт (ON 730) , спасательная шлюпка класса Watson из Ньюхейвена , Сассекс . [12] Она эвакуировала 51 военнослужащего, но осталась стоять на пляже высоко и сухо на 4 часа до следующего дня, когда она возобновила эвакуацию.
- Чарльз Купер Хендерсон (ON 761) ,спасательная шлюпка пляжного класса из Дандженесса , Кент . [13] Спасательная шлюпка была доставлена в Дюнкерк с экипажем военно-морского флота. Она вернулась в Дандженесс, но получила некоторые повреждения.
- Чарльз Дибдин (гражданская служба № 2) (ON 762) ,спасательная шлюпка пляжного класса из Уолмера , Кент. [14]
- Cyril and Lilian Bishop (ON 740) , самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка из Гастингса , Восточный Суссекс. [15]
- Эдвард Дрезден (ON 707) ,спасательная шлюпка класса Ватсон из Клактон-он-Си . Работал вместе с EMED (ON 705) в гавани Дюнкерка. Одна из немногих лодок, доставленных в Дюнкерк ее собственной командой.
- EMED (ON 705) ,спасательная шлюпка класса Watson со станции Уолтон и Фринтон. [16] Спасательная шлюпка пережила три атаки врага с воздуха у берегов Гравелин .
- Большой Лондон (гражданская служба № 3) (ON 704) ,спасательная шлюпка класса Рамсгейт из Саутенд-он-Си . [17]
- Путеводитель Дюнкерка (ON 826) , новая и безымяннаяспасательная шлюпка класса Ватсон во время эвакуации. [18]
- Герберт Стурми (ON 664) , самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка от Cadgwith . [19]
- Джейн Голландия (ON 673) , [20] остойчивый -класса шлюпка из Истборне , Восточный Сассекс. [19] Она была в дыре, когда моторный торпедный катер протаранил ее, и ее двигатель отказал из-за пулеметного обстрела самолета. Ее бросили, но позже нашли плывущей по течению, отбуксировали обратно в Дувр и отремонтировали. Она вернулась в строй 5 апреля 1941 года. [21]
- Луиза Стивенс (ON 820) ,спасательная шлюпка класса Ватсон из Горлстона и Грейт-Ярмута . [22] Она была доставлена в Дюнкерк морской командой. Она вернулась с дырой в ней после эндбокса.
- Люси Лейверс (ON 832) ,спасательная шлюпка класса «Ливерпуль» из Олдебурга [23] №2.
- Лорд Саутборо (гражданская служба № 1) (ON 688) ,спасательная шлюпка класса Ватсон из Маргейта , Кент. [24] Прибыв на пляжи во второй раз, она эвакуировала более 500 человек на эсминец HMS Icarus .
- Мэри Скотт (ON 691) ,спасательная шлюпка класса Норфолк и Суффолк из Саутволда . [25] Она была отбуксирована в Дюнкерк пароходом « Император Индии» вместе с двумя другими небольшими лодками. Вместе они переправили 160 человек на свой базовый корабль, затем 50 человек на другое транспортное судно, прежде чем у него отказал двигатель и его нельзя было запустить повторно. [26] Она была выброшена на берег и оставлена в Ла-Панне, к востоку от Дюнкерка. В конце концов ее сняли с мели и вернули в Саутволд.
- Майкл Стивенс (ON 838) , 46-футовая спасательная шлюпка класса Ватсон от Lowestoft . [26] Она работала в гавани в Дюнкерке, и ее дважды протаранили немецкие МТБ (моторные торпедные катера), но она вернулась в Дувр своим ходом.
- Prudential (ON 697) ,спасательная шлюпка класса Ramsgate (прототип) от Ramsgate . [27] Одна из немногих лодок, доставленных в Дюнкерк ее собственной командой, которая собрала 2800 человек с пляжей.
- Роза Вудд и Филисс Ланн (ON 758) ,спасательная шлюпка класса Ватсон из гавани Шорхэм . [19] Она совершила три поездки между Дувром и Дюнкерком.
- Томас Кирк Райт (ON 811) ,спасательная шлюпка класса Surf из Пула [28]
- Виконтесса Уэйкфилд (ON 783) ,спасательная шлюпка пляжного класса из Хита , Кент. [29] Она села на мель на песках Ла-Панна , единственной спасательной шлюпке, затонувшей во время операции.
Парусные баржи Thames
Переплыли тринадцать барж Thames , шесть из которых принадлежали R&W Paul Ltd, торговцам зерном и сельскохозяйственной продукцией из Харвича.
- Эна - На пляжах Дюнкерка ее команде было приказано покинуть ее. Она была выброшена на берег, но затем снята с мели подполковником У. Г. Маккеем и солдатами 19-го полевого полка Королевской артиллерии и доставлена обратно в Рамсгейт, примечательно тем, что никто из них не был моряком. [30]
- Грета - построенная в 1892 году, она считается самым старым кораблем, который все еще действует. [31]
Голландские подставки
Тридцать девять голландских костеров избежали оккупации Нидерландов немцами 10 мая 1940 года, и голландское судоходное бюро в Лондоне или Королевский флот обратились к ним с просьбой о помощи. Голландские костеры, которые благодаря своему плоскому дну могли очень близко подходить к пляжу, спасли в общей сложности 22 698 человек.
М.В. Риан , 35-метровый (115 футов) корабль 300 тонн DWT , построенных в 1934 году в провинции Гронинген , спас 2542 мужчин между 28 и 31 мая 1940 под командованием капитана Д. Buining, наиболее мужчин спасенных среди голландских подстаканниками. Судно уже спасло экипаж британского каботажного судна SS Highwave 30 января 1940 года. Другими голландскими каботажными судами, каждое из которых спасло более 1000 человек, были:
- MV Hondsrug : 1,455
- MV Patria : 1,400
- MV Hilda : 1,200
- MV Doggersbank : 1,200
- MV Horst : 1150
- « Твенте» : 1139
- MV Friso : 1002
Из этих кораблей семь были потеряны в Дюнкерке или во время эвакуации ближе к британскому побережью. [32]
Бельгийские корабли
Бельгийской армии , под командованием короля Леопольда III , он сдался немцам 28 мая. Однако в операции «Динамо» участвовали многочисленные корабли рыболовного флота и небольшой морской корпус . Всего участвовало 65 бельгийских кораблей, в том числе 54 рыболовных судна, 4 подразделения морской пехоты , 4 буксира и 2 патрульных судна. [33] Сам бельгийский рыболовецкий флот перебросил к английскому побережью 4300 британских и французских солдат. [34]
Среди известных бельгийских кораблей, участвовавших в эвакуации, были:
- Патрульное судно А5
- Z25 De Ruyter
- Бельгийский корабль H75
Полученные результаты
За девять дней 192 226 британских и 139 000 французских солдат - всего более 331 000 - были спасены 700 маленькими кораблями и около 220 боевыми кораблями. Спасательная операция превратила военную катастрофу в рассказ о героизме, который поднял боевой дух британцев.
Описывая успех операции в Палате общин 4 июня 1940 года, Черчилль произнес свою знаменитую речь « Мы будем сражаться на пляжах »:
Мы пойдем до конца, мы будем сражаться во Франции, мы будем сражаться на морях и океанах, мы будем сражаться с растущей уверенностью и растущей силой в воздухе, мы будем защищать наш остров, какой бы ценой ни была цена, мы будем сражаемся на пляжах, мы будем сражаться на высадках, мы будем сражаться на полях и на улицах, мы будем сражаться на холмах; мы никогда не сдадимся ... [35]
Наследие
Фраза «дух Дюнкерка» до сих пор используется для обозначения храбрости и солидарности в невзгодах. [36]
Ассоциация малых кораблей Дюнкерка (ALDS) - это ассоциация владельцев малых кораблей Дюнкерка, основанная в 1965 году. [37] Ассоциация каждые пять лет организует мемориальный переход малых кораблей в Дюнкерк в сопровождении Королевского флота. Его флаг в Георгиевском крест стерт с гербом Дюнкерка налетал из сотрудников домкрата , известных как Дюнкерк Джек . [38] Возвращение 2020 года было отложено в надежде, что флот пересечет его в мае 2021 года, но ADLS пришлось отменить визит из-за воздействия пандемии COVID-19 на планы властей Дюнкерка. [39]
Дюнкерк Маленькие корабли Restoration Trust является зарегистрированной благотворительной организацией [40] создана в 1993 году с целью сохранения и восстановления Дюнкерк Маленькие корабли. Его коллекция включает в себя паровой буксир ST вызов , [41] судно в Национальном историческом флоте . [42]
В фильме 2017 года Дюнкерк использовалось как минимум двенадцать настоящих маленьких кораблей . [43]
Один из маленьких кораблей, весельный пароход « Принцесса Елизавета» Red Funnel , теперь принадлежит городу Дюнкерк и постоянно пришвартован в гавани как плавучий конференц-центр. [44]
Смотрите также
- Битва за Францию
- Дюнкеркская эвакуация
- Национальные исторические корабли
- Список кораблей, участвовавших в эвакуации из Дюнкерка
- Маленький Корабельный Клуб
- Снежный гусь: рассказ о Дюнкерке, новелла Поля Галлико
Заметки
- ^ «История Би-би-си - Британия отступает от Франции» .
- ^ a b Биркетт, Питер. «Еще раз на берег для кораблей, которые спасли армию» , The Independent , 3 июня 2000 г.
- ^ a b «История» , Ассоциация малых кораблей Дюнкерка, проверено 1 апреля 2008 г.
- ^ Сафайр, Уильям. Одолжите мне свои уши: великие речи в истории . WW Norton & Company, 2004, стр. 146.
- ^ Финк, Кэрол (1991). Марк Блох: жизнь в истории . Издательство Кембриджского университета. п. 229. ISBN 0-521-40671-4.
- ^ «Восстановленное путешествие королевы Медуэй в Кент» . Отдел новостей GMB. 21 октября 2013 . Проверено 19 декабря 2015 года .
- ^ «Посещение и контакт» . Общество охраны королевы Медуэй . Проверено 19 декабря 2015 года .
- ^ "Sundowner". Ассоциация малых кораблей Дюнкерка. Проверено 1 апреля 2008 года.
- ^ Ассоциация малых судов Дюнкерка (2009–2010 гг.). «Тамзин» . adls.org.uk . Проверено 18 марта 2012 года .
- ^ «История Светлячка и« Корабли Дюнкерка » » . Старое Ширбурнианское общество . 2 апреля 2020 . Проверено 10 октября 2020 .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Абди Боклерк . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Сесил и Лилиан Филпотт . Дюнкеркские кораблики . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Лорд Саутборо . Дюнкеркские кораблики . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Епископ Кирилла и Лилиана . Дюнкеркские кораблики . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ а б в «Спасательные шлюпки RNLI, использованные при эвакуации из Дюнкерка» . Галифакс Спасательная шлюпка . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Спасательная шлюпка Джейн Холланд . Дюнкеркские кораблики . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ Моррис, Джефф; Хенди, Дэйв (2006). История истборнских спасательных шлюпок . РНЛИ. С. 13–14 . Проверено 13 июля 2014 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Люси Лейверс . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Лорд Саутборо . Дюнкеркские кораблики . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ а б "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ "Спасательная шлюпка Пула в Дюнкерке" . Пул Спасательная шлюпка . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . Виконтесса Уэйкфилд . Дюнкеркские кораблики . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Эна | Национальные исторические корабли" . www.nationalhistoricships.org.uk . Проверено 10 апреля 2018 года .
- ^ "Имя Грета | Национальные исторические корабли" . www.nationalhistoricships.org.uk . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ «Операция Динамо» (на голландском). wivonet.nl . Проверено 27 мая 2010 года .
- ^ «Дюнкерк» . KLM-MRA Séction Marine . Проверено 28 сентября 2013 года .
- ^ "Отделение Королевского флота Бельгия" . KLM-MRA . Проверено 28 сентября 2013 года .
- ^ Черчилль, Уинстон. «Мы будем сражаться на пляжах» , Палата общин, 4 июня 1940 года.
- ↑ Ноулз, Дэвид Дж. «Чудо Дюнкерка» , BBC News, 30 мая 2000 г.
- ^ Сайт ADLS
- ^ "Ассоциация малых кораблей Дюнкерка" . История Ассоциации малых кораблей Дюнкерка . Проверено 19 сентября 2016 года .
- ^ https://www.adls.org.uk/
- ^ " Dunkirk Little Ships Restoration Trust, зарегистрированная благотворительная организация № 1021088 " . Комиссия по благотворительности Англии и Уэльса .
- ^ Официальный сайт ST Challenge
- ^ Национальный исторический регистр судов
- ^ Винсент, Алиса (21 июля 2017 г.). «Настоящие кораблики в Дюнкерке Кристофера Нолана и истории, стоящие за ними» . Телеграф . Проверено 10 мая 2018 .(требуется подписка)
- ^ «Принцесса Елизавета» . Ассоциация малых кораблей Дюнкерка . Проверено 28 июня 2017 года .
дальнейшее чтение
- Баркер, AJ (1977). Дюнкерк: Великий побег . Лондон: Вмятина.
- Ноулз, Дэвид Дж. (2000). Побег из катастрофы: 1940 - Дюнкерк . Ноулз Паблишинг.
Внешние ссылки
- Ассоциация малых кораблей Дюнкерка
- Дюнкеркский фонд восстановления кораблей
- Возвращение в Дюнкерк, Джон Ричардс
- Частичный список судов, составленный Ассоциацией малых судов Дюнкерка.
- Видео выступления Черчилля
Корабли
- Express Cruiser Breda , 52 ', ранее назывался Dab II
- Весельный пароход Medway Queen по прозвищу «Героиня Дюнкерка».
- Наяда Странствующая
- 1935 Лондонский пожарный катер Мэсси Шоу