Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ливерпуль Риверсайд
Ливерпуль Риверсайд 30 августа 2010 1.jpg
Место станции Ливерпуль Риверсайд в августе 2010 г.
Место расположенияЛиверпуль , Ливерпуль
Англия
Координаты53°24′27″N 2°59′56″W / 53.4075 ° N 2.9988 ° W / 53.4075; -2.9988 Координаты : 53.4075 ° N 2.9988 ° W53°24′27″N 2°59′56″W /  / 53.4075; -2.9988
Ссылка на сеткуSJ336906
Платформы3 [1]
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияДоки и гавань Мерси
Предварительная группировкаДоки и гавань Мерси
Пост-группировкаДоки и гавань Мерси
Ключевые даты
12 июня 1895 г. (1895-06-12)Открыто [1]
25 февраля 1971 годаЗакрыто [1]

Ливерпуль Риверсайд был железнодорожный вокзал в собственности доки Мерси и Харбор совета и расположенный в Ливерпуль «s Pier Head океанский лайнер терминала .

История [ править ]

Станция была специально использована для движения лайнеров и открылась 12 июня 1895 года. [2] К ней можно было попасть через туннели Виктория и Ватерлоо .

У него были две основные платформы высотой 795 футов (242 м) и 698 футов (213 м) с центральным спусковым механизмом между ними, а также платформа с отсеком 560 футов (170 м), все покрытые крышей. За буферами были комнаты ожидания и кабинет инспектора. Он был восстановлен в 1945 году после взрыва бомбы. На противоположной стороне Princes Parade от станции были комнаты таможенного досмотра и плавучий пристань Princes Landing Stage, где швартовались корабли. [3]

Из-за ограничений по весу на линии она использовалась парой локомотивов LNWR Webb Coal Tank, которые отправлялись поездами от железнодорожной станции Edge Hill, пока укрепление инфраструктуры вокруг доков в 1950 году не позволило проезжать большие магистральные локомотивы. [1] Чтобы открыть линию для поезда, сигнальщику пришлось пройти около 0,75 мили (1,21 км), вставляя шесть ключей Аннетт в замки на поворотном мосту и стрелках. Пилот с красным флагом прошел одинаковое расстояние перед каждым прибывшим и отправляющимся поездом. [4]

Станция была закрыта, когда судно Ulster Queen, принадлежащее Белфастской пароходной компании, 21 октября 1949 года врезалось в поворотный мост у входа в док-станцию ​​принца и вновь открылось 27 марта 1950 года [5].

Станция интенсивно использовалась во время обеих мировых войн, принимая воинские эшелоны со всего Соединенного Королевства и войска, входящие в страну, однако в результате сокращения в 1960-х годах пассажиропотока на атлантических лайнерах из-за роста популярности авиаперелетов ее использование сократилось.

1972 г., вид на железнодорожную ветку с MV Ulster Queen и Liver Building на заднем плане.

20 сентября 1960 года на станции локомотивы English Electric типа 4 D211 и D212 были названы соответственно Mauretania и Aureol . [1]

Последним поездом, использовавшим станцию, был военный поезд, везущий солдат в Белфаст 25 февраля 1971 года. [1] Он был снесен в 1990-х годах.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Заброшенные станции: Liverpool Riverside Station" . Проверено 5 октября 2010 года .
  2. ^ Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . п. 249. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  3. ↑ Железнодорожный журнал, июнь 1950, стр. 372
  4. ↑ Железнодорожный журнал, июнь 1950, стр. 373
  5. ^ Пятница, 21 октября 1949, Hull Daily Mail

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хьюз, Джон С. (март 1999 г.). «Ватерлоо и Риверсайд». Back Track . Vol. 13 нет. 3. Пендрагон Паблишинг. ISSN  0955-5382 .
  • Рид, К. Ворота на Запад: история прибрежной станции Ливерпуль, MD&HB - LNWR . Общество LNWR, 1992.

Внешние ссылки [ править ]

  • Ливерпуль Риверсайд от заброшенных станций
  • От Юстон до Нью-Йорка через Ливерпуль - 3248 миль - все пути работают на Steam