Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Llandudno Junction

Валлийский : Сиффорд Лландидно
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Llandudno Junction Март 2018 03.jpg
Железнодорожная станция Llandudno Junction (март 2018 г.)
Место расположенияLlandudno Junction , округ Конуи, округ
Уэльс
Координаты53 ° 17′02 ″ с.ш., 3 ° 48′32 ″ з.д. / 53.284 ° N 3.809 ° W / 53.284; -3.809 Координаты : 53.284 ° N 3.809 ° W53°17′02″N 3°48′32″W /  / 53.284; -3.809
Ссылка на сеткуSH794778
УправляемыйТранспорт для Уэльса
Платформы4
Дополнительная информация
Код станцииLLJ
КлассификацияDfT категории C2
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Честера и Холихеда
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 октября 1858 г. (1858-10-01)Открыта первая станция
16 июня 1863 г.Конви Valley Line открыт
1 октября 1897 г.Настоящая станция открыта
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,331 миллиона
 Обмен Увеличивать 81 372
2016/17Снижаться 0,320 миллиона
 Обмен Снижаться 72 643
2017/18Снижаться 0,317 миллиона
 Обмен Увеличивать 95 023
2018/19Увеличивать 0,322 миллиона
 Обмен Снижаться 83 058
2019/20Снижаться 0,301 миллиона
 Обмен  Увеличивать 117 672
Примечания

Железнодорожная станция Llandudno Junction ( валлийский : Cyffordd Llandudno ) находится на линии от Crewe до Holyhead North Wales Coast Line . Станция находится в ведении Transport for Wales , хотя Avanti West Coast также обслуживает ее.

Это перекресток поездов до Лландидно и линии Конви-Вэлли , а также самая загруженная станция в Северном Уэльсе как по частоте рейсов, так и по количеству пассажиров.

История [ править ]

Первоначальная станция (расположенная к западу от нынешней станции) была открыта 1 октября 1858 г. [1] и обслуживала ветку на Лландидно . Эта ветка, построенная компанией St. George's Harbour and Railway Company в 1858 году, направляется на север через Деганви, а затем заканчивается в городе. До завершения узловой станции поезда железнодорожной ветки из Лландидно шли через Конуи .

За этим последовало открытие второй ветки в 1863 году - линии Конви-Вэлли - которая направилась на юг и была построена железной дорогой Конвей и Лланруст и стала частью LNWR в 1867 году. Она следует по долине реки Конуи до Llanrwst (где он первоначально заканчивался) и Betws-y-Coed (более поздняя конечная остановка в 1869 году), затем следует по долине Lledr и двухмильному туннелю, который заканчивается в Blaenau Ffestiniog , где пассажиры могут присоединиться к железной дороге Ffestiniog .

Первоначально линия Конви-Вэлли переходила в отдельную платформу на южной стороне станции, а в 1864 году была построена буфетная. Но требовалось больше места, чтобы справиться как с главным, так и с железнодорожным движением, и 1 октября 1897 года нынешняя станция была открыта [1] на гораздо более крупном участке, две островные платформы предлагали шесть сквозных линий с двумя отсеками на каждом конце (всего четыре проходных платформы и четыре платформы заливов). Открытие новой станции позволило снести бывшую станцию, но также повлекло за собой отклонение ветки Конви-Вэлли, которая теперь соединилась с основной линией примерно в полумиле восточнее. Старая формация использовалась для хранения локомотивов.

Три платформы на южной стороне (оба отсека и нижняя петля) были выведены из эксплуатации в 1968 году, когда был закрыт самый восточный из двух сигнальных боксов и изменена схема пути. В 1983 году разветвление было снова перемещено немного на восток, чтобы позволить построить новый грузовой терминал (ныне неиспользуемый) взамен первоначального грузового терминала и еще один в соседнем заливе Колвин, который был закрыт до начала строительства дороги A55 по схеме расширения дороги. год.

Сигнальная коробка Llandudno Junction, построенная в 1985 году

Станция также была реконструирована еще раз и в это время снята с производства, а в 1985 году в западной части был сдан в эксплуатацию новый силовой сигнальный блок [2], который теперь контролирует территорию станции и соединения вместе с главной линией между Колвин-Бэй и Конуи и северный конец ветви Conwy Valley (с использованием системы электрических жетонов ). Жетон-автомат для филиала расположен на станции, а не в сигнальном ящике для удобства эксплуатации, что позволяет водителям собирать или возвращать свои жетоны (при содействии сигнальщика) во время работы на станции, вместо того, чтобы делать дополнительные остановитесь у коробки, чтобы произвести обмен.

Станция также ранее была местом депо движущей силы (которое закрылось в 1966 году). Он был дан код 7A в Лондоне, Midland и шотландские железной дороги , которая была изменена на 6G британских железных дорог в марте 1952 года [3] Это был расположен к юго - востоку от станции, и его место, вместе с бывшим прилегания товарный двор, сейчас реконструирован, но новая эстакада через участок носит название 6G.

Макет [ править ]

  • v
  • т
  • е
Llandudno Junction и ответвления
Легенда
Береговая линия Северного Уэльса
в Честер
Линия Конви-Вэлли
в Блайнай Ffestiniog
Llandudno Junction
Ответвляться
в Деганви и Лландидно
Береговая линия Северного Уэльса
в Holyhead
Вход на вокзал и парковка

В настоящее время на станции работают четыре платформы:

  • Платформа 1 используется поездами восточного направления в Честер, Крю, Бирмингем-Нью-Стрит, Кардифф-Сентрал, Лондон-Юстон и Блаенау-Фестиниог. Он также предназначен для движения поездов до Лландидно.
  • Платформа 2 - это платформа залива, используемая для ежечасных рейсовых автобусов в Лландидно. Он также используется для остановки поездов на ночь.
  • Платформа 3 - это двунаправленная платформа, которая может использоваться всеми службами. Он в основном используется для поездов, идущих на запад, но в загруженные периоды может использоваться и для поездов, следующих на восток.
  • Платформа 4 используется сервисами для Бангора, Холихеда и Лландидно. Также есть сигналы для поездов до Blaenau Ffestiniog (отсюда часто отправляется первая ветка дня).

Автобусная остановка на стоянке станции пронумерована как платформа 5 и используется для местных автобусных перевозок, а также для услуг по замене рельсов, когда железная дорога закрыта для инженерных работ.

Услуги [ править ]

Станция работает в течение всего дня, билетная касса расположена на платформах 1 и 3. Также доступны билетные автоматы самообслуживания и для получения предоплаченных / заранее приобретенных билетов. Другие предлагаемые услуги (все на платформах 1–3) включают зал ожидания, туалеты, кафе и общественный телефон. На платформе 4 есть только навес и пункт помощи клиентам. Информация о движении поездов предоставляется на плакатах, цифровых информационных экранах и автоматических объявлениях. Бесступенчатый доступ от входа на станцию ​​ко всем платформам через лифты, встроенные в главный пешеходный мост, соединяющий их. [4]

Услуги [ править ]

Самолет Virgin Trains класса 221 Super Voyager на платформе 3 направляется в Холихед .
175112 на службе береговой линии Северного Уэльса проходит мимо 150264, обслуживающей службу линии долины Конуи , оба направляются в Лландидно .
  • Транспорт для Уэльса обеспечивает ежечасное сообщение из Бирмингема Интернешнл или Кардифф-Сентрал до Холихеда через Рексхэм-Дженерал , Шрусбери , Честер и Бангор . [5] Некоторые утренние и поздние вечерние поезда ходят в / из Крю .
  • Транспорт для Уэльса обеспечивает ежечасное сообщение от Манчестера Пикадилли до Лландидно. После изменения расписания в мае 2016 года некоторые из них теперь курсируют в / из аэропорта Манчестера . Несколько рейсов между отсюда и Лландидно также работают в определенное время дня.
  • Transport for Wales отправляет шесть поездов в день в каждую сторону по линии Conwy Valley до Blaenau Ffestiniog. [6] По состоянию на июнь 2020 года эти услуги приостановлены из-за повреждения линии ураганом, вызванного Storm Ciara , и открытие в настоящее время запланировано на 7 сентября 2020 года.
  • Транспорт для Уэльса выполняет ежедневные рейсы Premier Service с ограниченными остановками между Холихедом и Кардифф Централ .
  • Avanti West Coast обслуживает ряд рейсов от лондонского Юстона до Холихеда и Бангора. Они также ходят два поезда по будням между Бирмингем Нью-Стрит и Крю-Бангор / Холихед. [7]

По воскресеньям ежечасно отправляются рейсы в Холихед и Крю (ограниченное сообщение до Центрального Кардиффа и Бирмингема Интернэшнл) по главной линии, а также получасовой трансфер до Лландидно и четыре поезда до Лондона. На ветке Blaenau Ffestiniog также ходят четыре поезда в каждую сторону (они ходят круглый год после изменения зимнего расписания 2019 года).

Предыдущая станция  Национальная железная дорога Следующая станция
Глан Конви
Транспорт для Уэльса
Конви-Вэлли Лайн
Deganwy
Колвин Бэй
Транспорт для Уэльса
Премьер Сервис
Бангор
Колвин Бэй
Транспорт для Уэльса
Береговая линия Северного Уэльса
Конви
Deganwy
Аванти Западное побережье
Лондон Юстон-Холихед
Бангор

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 145. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref=harv (link)
  2. ^ Сигнализация вокруг перекрестка www.6g.nwrail.org.uk; Проверено 9 июня 2010 г.
  3. ^ Уолфорд, Джон (2012). Подробная история стандартных паровозов Британских железных дорог - том пятый: конец эпохи . Maidenhead: RCTS . п. 17. ISBN 978-0901115-973.CS1 maint: ref=harv (link)
  4. ^ Объекты станции Llandudno Справочная информация по национальным железным дорогам ; Дата обращения 13 января 2017.
  5. ^ GB eNRT, издание, декабрь 2019 г., таблица 81 (сетевая шина)
  6. ^ GB eNRT издание, декабрь 2019 г., таблица 102 (сетевая шина)
  7. ^ Таблица 65Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г. (Network Rail)

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). Бала в Лландидно . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 101-109. ISBN 9781906008871. OCLC  668198724 .
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Рил в Бангор . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 41-57. ISBN 9781908174154. OCLC  859594415 .CS1 maint: ref=harv (link)
  • Задний, WG (1991). Линия долины Конуи . Foxline Publishing.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Llandudno Junction от National Rail
  • Greatorme.org.uk , Llandudno Junction и North Wales Train Services, 1947 и 2003 годы.
  • 6G Llandudno Junction , локомотив 6G