Луамми Болдуин младший (16 мая 1780 - 30 июня 1838) был американским инженером-строителем. Его отцом был видный инженер-строитель полковник Луамми Болдуин .
Биография [ править ]
Болдуин родился в Норт- Вобурне, штат Массачусетс, жил в Болдуин-Хаусе, известном как «Особняк Болдуина», получил образование в Вестфордской академии и окончил Гарвардский колледж в 1800 году. Его ранние склонности были к изучению механики, и во время учебы в колледже он сделал часы, которые хорошо провел время.
В 1794 году в возрасте 14 лет он сопровождал своего отца и двух братьев ( Сайрус , 22 года, и Бенджамин , 17 лет) во время девятидневного консультативного инспекционного визита знаменитого инженера Уильяма Вестона по маршруту канала Миддлсекс . Позже все пятеро сыновей Луамми Болдуина- старшего (Луамми Болдуин-младший, Бенджамин Франклин Болдуин , Сайрус Болдуин, Джеймс Фаул Болдуин и Джордж Рамфорд Болдуин ) работали со своим отцом на десятилетнем строительстве канала Миддлсекс .
После окончания университета он поступил в адвокатское бюро в Гротоне, штат Массачусетс , где сконструировал пожарную машину под названием «Торрент», в которой город очень нуждался. [1] В 1804 году он завершил учебу в Гротоне и открыл собственную адвокатскую контору в Кембридже . Однако в 1807 году он отказался от юридической практики в пользу инженерного дела. Он поехал в Англию, чтобы инспектировать общественные работы, и намеревался сделать то же самое во Франции , но ему помешали трудности въезда в страну. По возвращении он начал инженерную практику в Чарлстауне, Массачусетс . Он был избран членом Американской академии искусств и наук в 1810 г. [2]и член Американского антикварного общества в 1814 г. [3]
Одной из его первых инженерных работ было строительство форта Стронг (1814 г.), форта в Бостонской гавани, построенного для защиты от британцев. Он служил главным инженером в звании полковника, звание, которое иногда путали его с отцом. В 1819 году его попросили завершить строительство Миллдам, теперь это участок Бикон-стрит за Бостон-Коммон . С 1817 по 1820 год он работал в Вирджинии , а в 1821 году был назначен инженером канала Юнион в Пенсильвании . В 1824 году Болдуин вернулся в Европу и оставался там год, в основном во Франции, изучая общественные работы.
В 1825 году он присоединился к небольшому комитету по планированию памятника Банкер-Хилл и рекомендовал обелиск, который сейчас там виден. В 1827 году он принял назначение от правительства США, которое привело к двум великим работам в его жизни (1827-1834): военно-морским сухим докам на Бостонской военно-морской верфи в Чарлстауне и на военно-морской верфи Норфолка в Портсмуте . Болдуин руководил многими другими проектами, такими как морская железная дорога в Пенсаколе ; строительство зданий Гарвардского колледжа ; канал вокруг реки Огайопадает; каменный мост под названием Мост Уоррена в Чарльстауне; и канал Юнион в Пенсильвании.
Болдуин был дважды женат; сначала Энн, дочери Джорджа Уильямса из Салема. Она была сестрой Сэмюэля Уильямса, выдающегося американского банкира в Лондоне; второе - 22 июня 1828 года - Кэтрин, вдове капитана Томаса Бекфорда из Чарльзтауна. Она умерла 3 мая 1864 года. Ребенок от первого брака: Сэмюэл Уильямс Болдуин, 1817 года рождения, умер 28 декабря 1822 года.
Примерно за год до смерти он был инсульт паралич; вторая атака оказалась фатальной. Он умер в Чарлстауне, штат Массачусетс, 30 июня 1838 года в возрасте пятидесяти восьми лет и был похоронен в Уобурне. После инсульта и смерти Луамми его брат, Джеймс Фаул Болдуин (1782-1862), с которым он часто работал, продолжил свою работу, особенно по обеспечению безопасного водоснабжения Бостона.
Ссылки [ править ]
- ^ "Отчет Исторической комиссии Массачусетса" (PDF) . Историческая комиссия Массачусетса. Архивировано из оригинального (PDF) 8 апреля 2014 года . Проверено 17 апреля 2013 года .
- ^ "Книга членов, 1780-2010: Глава B" (PDF) . Американская академия искусств и наук . Проверено 9 мая 2011 года .
- ^ Справочник членов Американского антикварного общества
Внешние ссылки [ править ]
- Генеалогические и личные воспоминания о семьях штата Массачусетс. По Уильям Ричард Cutter , Уильям Фредерик Адамс опубликовал статью 1910 года Лоамми Болдуинмладший в томе 1 странице 579.
- Лоамми Болдуин-младший в " Найти могилу"
- Исторический очерк Гротона, Массачусетс. 1655-1890 . Сэмюэл Эбботт Грин, опубликовано 1894 г., 263 страницы. Цитата - страница 206 из вышеперечисленных картинок Baldwins Fire Engine.
- Древний Миддлсекс с краткими биографическими зарисовками людей, служивших графству. Леви Суантон Гулд, статья Лоамми Болдуина-младшего на странице 29.
- The Old Middlesex Canal Мэри Стетсон Кларк, опубликовано в 1974 году The Hilltop Press, 191 страница. Страница 19 биографии Болдуина, страница 29 о визите Уэстона.
- Отчет о введении чистой воды в город Бостон. Лоамми Болдуин, опубликовано 1834 г., 78 страниц.
- Отчет о введении чистой воды в город Бостон. Лоамми Болдуин, опубликовано 1835 г., 143 страницы.
- Документы семьи Болдуинов, 14 томов. Документы. 1784–1904 гг., Большая часть 1820–34 гг.
- Путеводитель по документам Лоамми Болдуина 1821-1842 гг. От Исследовательского центра специальных коллекций Чикагского университета
