Благотворительная организация Air Ambulance Charity в Лондоне является зарегистрированной благотворительной организацией, которая управляет вертолетной службой скорой медицинской помощи (HEMS), предназначенной для оказания неотложной помощи при серьезных травмах в Лондоне и его окрестностях . [3] Используя вертолет с 08:00 до заката и машины быстрого реагирования в ночное время, служба выполняет расширенные медицинские вмешательства на месте происшествия в опасных для жизни и критических ситуациях.
Основан | 1989 г. |
---|---|
Тип | Благотворительная организация |
Место расположения | |
Координаты | 51 ° 31′05 ″ с.ш., 0 ° 03′30 ″ з.д. / 51,5180 ° с.ш.0,0583 ° з.Координаты : 51 ° 31′05 ″ с.ш., 0 ° 03′30 ″ з.д. / 51,5180 ° с.ш.0,0583 ° з. |
Обслуживаемая площадь | Большой Лондон |
Медицинский директор | Д-р Том Херст |
Исполнительный директор | Джонатан Дженкинс |
Выручка (2020) | 13,6 миллиона фунтов стерлингов [2] |
Персонал (2020) | 74 [2] |
Волонтеры (2020) | 181 [2] |
Веб-сайт | www |
Благотворительная организация была основана в 1989 году в ответ на отчет Королевского колледжа хирургов , в котором задокументированы случаи, когда пациенты умирали без надобности из-за задержки с получением своевременной и надлежащей медицинской помощи. Благотворительная организация была первой в Великобритании, которая постоянно возила на вертолете старшего врача и фельдшера , внедрив систему, снижающую смертность от тяжелых травм на 30–40%. [4]
Вертолеты hangared в RAF Northolt , [5] , но работают в течение дня с их базы в лондонском Королевском госпитале в Whitechapel , Ист - Лондон, вертолет может добраться до любого пациента внутри кольцевой автодороги М25 Лондон , который выступает в качестве водосбора сервиса , в течение 15 минут. Миссии обычно связаны с серьезными дорожно-транспортными происшествиями, падениями с высоты, ранениями и стрельбой, промышленными авариями и инцидентами на железнодорожной сети. Бригада может проводить сложные медицинские вмешательства, спасающие жизни, включая операцию на открытом сердце, переливание крови и анестезию на месте происшествия. Благотворительная организация работает 24 часа в сутки, обслуживая 10 миллионов человек, которые живут, работают и путешествуют в пределах M25. Ежедневно служба обслуживает в среднем пять пациентов.
Добольничная неотложная медицинская помощь
Благотворительная организация Air Ambulance Charity находится в авангарде инноваций в области догоспитальной неотложной медицинской помощи с момента ее создания в 1989 году. Служба переняла элементы медицинской, военной и авиационной культуры, чтобы обеспечить высочайшие стандарты интенсивной терапии на обочинах дорог. Система управления и стандартные операционные процедуры (СОП), разработанные организацией, считаются эталоном для других машин скорой помощи во всем мире. [ необходима цитата ]
В лондонской службе скорой помощи постоянно находятся старший врач и фельдшер, которые круглосуточно и без выходных обеспечивают расширенную помощь при травмах за пределами больницы, обеспечивают общую анестезию на месте происшествия, а также перевозят кровь на борт и проводят переливание крови на обочине дороги. С 2018 года консультант по догоспитальной неотложной медицинской помощи будет присутствовать в большинстве смен, помимо другого врача и фельдшера.
В 2014 году лондонская скорая помощь провела первую догоспитальную реанимационную эндоваскулярную баллонную окклюзию аорты (REBOA). [6] [7] [8] К другим ключевым видам лечения, выполняемым службой, относятся хирургическое дренирование грудной клетки (торакостомия), хирургическая и нехирургическая индукция быстрой последовательности (RSI), шинирование таза (имеет решающее значение для предотвращения кровопотери при тяжелых авариях и травмах. травмы), улучшенное обезболивание и седативный эффект. Служба начала испытание портативного сканера мозга, который может обнаруживать тромбы в мозге в апреле 2015 года. [9]
Самолет
Aerospatiale Dauphin SA356N
Первым вертолетом службы был Aérospatiale SA 365N Dauphin . Построенный в 1982 году, он был зарегистрирован G-HEMS и доставлен в декабре 1988 года, как раз к запуску службы в 1989 году. [10] [11] Первоначально он был в белой ливрее, но несколько раз перекрашивался, в конце концов, в красная ливрея после спонсорства Virgin . [12] Он был выведен из эксплуатации в 2000 году.
MD 902 Explorer
Два вертолета MD MD 902 Explorers в настоящее время находятся в эксплуатации, регистрация G-EHMS и G-LNDN. Оба носят одинаковую ливрею на красной основе с зелеными и желтыми проблесками и идентичны по модели, оборудованию и экипажу. В сутки эксплуатируется только один вертолет - другой действует как запасной на случай поломки, технического обслуживания или, в случае серьезного инцидента, оба вертолета могут развернуться. Вертолеты обычно курсируют со скоростью 130 узлов (240 км / ч; 150 миль в час) на высоте от 500 до 1000 футов (от 150 до 300 м). Обычный запас топлива, около 400 кг (880 фунтов), позволяет летать в течение одного часа. [13]
По итогам детского конкурса двум вертолетам были присвоены имена, которые указаны на бортах каждого самолета. В феврале 2016 года G-LNDN была названа Уолтером в честь деда победившего участника, а G-EHMS была названа Роуэном в апреле 2016 года в честь сестры победившего участника. [14] [15]
G-EHMS Рябина
G-EHMS был построен в 2000 году и введен в эксплуатацию в октябре того же года, заменив более ранний SA 365N Dauphin 2. С 6 марта 2012 года вертолет стал первым в Великобритании воздушным транспортом скорой помощи, который перевозил запасы крови для оказания неотложной помощи, что позволило проводить переливание крови в больнице. место аварии, а не позже в больнице. [16] Специализированный холодильник, установленный на вертолете, позволяет перевозить четыре единицы универсальной O-отрицательной группы крови, которые могут храниться в самолете до 72 часов (неиспользованные запасы могут быть возвращены в больницу).
G-LNDN Вальтер
В 2015 году служба обратилась с призывом собрать 6 миллионов фунтов стерлингов на покупку, переоборудование, оснащение и эксплуатацию второго вертолета. Из необходимой суммы чуть более 4 миллионов фунтов стерлингов составляли закупочную цену самолета. [17] £ 2М была подарена Лондон масонов , [18] [19] который охватывает половину цены покупки. Правительство Соединенного Королевства внесло 1 млн фунтов стерлингов из средств, полученных от штрафов, наложенных на банки [19], а оставшийся 1 млн фунтов стерлингов был получен по открытой подписке.
В январе 2016 года сервис получил свой второй MD 902, регистрационный G-LNDN. Построенный в 2008 году, самолет ранее был зарегистрирован в Катаре . [20] В дополнение к стандартной ливрее, он имеет масонский квадрат и символ компаса на каждой стороне, со словами «лондонские масоны», написанными под дверями, чтобы отразить значительное финансирование со стороны организации.
Машины быстрого реагирования
Ночью или когда вертолеты отключены, медицинская бригада по-прежнему реагирует на чрезвычайные ситуации, но путешествует на специально оборудованных автомобилях быстрого реагирования Škoda Octavia vRS и Škoda Kodiaq . Они заметны из других машин скорой помощи, поскольку они окрашены в красный цвет с хорошо заметными отметками, чтобы показать статус их расширенной травматологической бригады.
Вторая полноприводная Skoda Kodiaq также обслуживается семь дней в неделю подразделением медицинского реагирования (PRU).
Финансирование
В году, закончившемся в марте 2020 года, доход благотворительной организации составил 13,6 миллиона фунтов стерлингов. Расходы составили 10,5 млн фунтов стерлингов, из которых 4,9 млн фунтов стерлингов были потрачены на работу службы санитарной авиации. [2] Barts Health NHS Trust предоставляет вертолетную площадку в Королевской лондонской больнице и вознаграждает прикомандированных врачей и консультантов, постоянно связанных с этой службой. [21] Служба скорой помощи Лондона нанимает и оплачивает прикомандированных к службе парамедиков. [22] Воздушная скорая помощь Лондона является зарегистрированной благотворительной организацией (номер 801013), и услуги финансируются за счет благотворительных пожертвований и корпоративных пожертвований. Благотворительная организация также проводит лотерею на 1 фунт стерлингов в неделю для сбора средств на эту услугу и в течение года проводит ряд небольших и крупных мероприятий по сбору средств.
Миссии и крупные инциденты
С момента основания в 1989 году лондонская скорая медицинская помощь посетила более 38 000 миссий. В 2017 году лондонская воздушная скорая помощь посетила 1797 миссий с пациентами и три крупных инцидента.
- 533 Дорожно-транспортные происшествия
- 560 Проникающая травма (колющие и огнестрельные ранения)
- 412 Падает с высоты
- 292 Другое (происшествия на железнодорожной сети, несчастные случаи на производстве, удушье, утопление и т. Д.)
За последние 29 лет служба координировала медицинское реагирование на большинство крупных инцидентов в Лондоне, включая взрывы 7/7 , взрыв гвоздя в Сохо , пожар в башне Гренфелл , террористические атаки на Бишопсгейт , Олдвич, Вестминстер и Лондонский мост и Паддингтон. , Кэннон-стрит и железнодорожные аварии Саутхолла . 7 июля 2005 года лондонская скорая помощь направила 18 бригад и доставила медикаменты к местам взрывов по всему Лондону, отследив и оказав помощь более 700 пациентам.
Экипаж
Экипаж вертолета состоит из пилота и второго пилота, а также врача-травматолога, фельдшера и, в большинстве случаев, консультанта. Ночью или в неблагоприятных погодных условиях та же медицинская бригада работает из машины быстрого реагирования, которую ведет фельдшер с синим светом и управляет врач.
Пожарно-спасательные работы на вертолетной площадке
По прибытии на вертолетную площадку Королевского лондонского госпиталя специальная наземная бригада вертолетной площадки (пожарная команда) принимает пациента, а экспресс-лифт доставит пациента в отделение неотложной помощи за две минуты с крыши. [23] Команда травматологов, состоящая из врачей отделения неотложной помощи, хирургов общей практики , хирургов- травматологов и анестезиологов , собирается до их прибытия для оценки и лечения.
Пожарный всегда должен присутствовать, когда вертолет приземляется или взлетает с вертолетной площадки.
Появления на телевидении
В 2004 году эта услуга широко использовалась в телесериале BBC Trauma . [24] В 2009 году телеканалом North One Television для BBC был снят отдельный документальный фильм о санитарной авиации . «Медик 1: жизнь и смерть» в Лондоне продемонстрировала эту услугу в ряде чрезвычайных ситуаций. [25] В 1994 году они фигурировали в специальном эпизоде сериала BBC 999 под названием «Летающие врачи». Они также фигурировали в программе BBC Two « Час спасти вашу жизнь» .
Администрация
Медицинский директор HEMS - доктор Том Херст.
Были высказаны опасения в СМИ после того, как благотворительность уволила ее главную исполнительную в 2009 году [26] Благотворительная комиссия незамедлительно выработала рекомендации по управлению на попечитель , но не высказала свое мнение по поводу увольнения. [27]
Отделение врачебного реагирования
Отделение медицинской помощи (PRU) находится в ведении службы в сотрудничестве с Barts Health NHS Trust и London Ambulance Service NHS Trust. В октябре 2017 года служба была модернизирована и теперь работает 12 часов в сутки, семь дней в неделю, благодаря финансированию со стороны Tower Hamlets Together. [28]
В PRU работают старший врач и лондонская служба скорой помощи EAC. PRU предлагает передовые лекарства, оборудование и методы лечения, которые обычно можно найти только в больнице, такие как анализы крови, анализы мочи и наложение швов для зашивания серьезных ран. В первые шесть месяцев после модернизации службы 68% пациентов получали лечение по месту жительства. [29]
Смотрите также
- Машины скорой помощи в Соединенном Королевстве
Рекомендации
- ^ "Перейти к RAF Northolt" . www.londonsairambulance.org.uk . 21 октября 2013 . Проверено 8 ноября 2020 .
- ^ а б в г «Обзор благотворительной организации: лондонская Air Ambulance Limited» . Комиссия по благотворительности Англии и Уэльса . Проверено 25 февраля 2021 года .
- ^ «Вертолетная служба скорой медицинской помощи (HEMS) - Бартс и Лондонский фонд здравоохранения» . Bartsandthelondon.nhs.uk . Проверено 22 февраля 2012 года .
- ^ Botker et al. «Систематический обзор контролируемых исследований: увеличивают ли врачи выживаемость при догоспитальном лечении?» Скандинавский журнал травм, реанимации и неотложной медицины 2009, 17:12.
- ^ «Двигайтесь к RAF Northolt» . Лондонская скорая помощь . 21 октября 2013 . Проверено 7 июня 2020 .
- ^ «REBOA: реанимационная эндоваскулярная окклюзия аорты с помощью баллона» . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ «Проведена первая в мире догоспитальная REBOA» . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ «Операция на воздушном шаре останавливает смертельное кровотечение на обочине дороги» . Новости BBC. 17 июня 2014 . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ «Портативный сканер мозга, испытанный лондонской санитарной авиацией» . Новости BBC. 30 декабря 2015 . Проверено 1 января 2016 года .
- ^ «Детали самолета для: Г-ПДГК» . Регистр воздушных судов (G-INFO) . Управление гражданской авиации Соединенного Королевства . Дата обращения 18 мая 2021 .
- ^ «История» . www.londonsairambulance.org.uk . Проверено 8 ноября 2020 .
- ^ «История» . www.londonsairambulance.org.uk . Проверено 8 ноября 2020 .
- ^ «Вертолет» . Лондонская скорая помощь. Архивировано из оригинала 24 июля 2013 года.
- ^ [1] [ неработающая ссылка ]
- ^ [2] [ мертвая ссылка ]
- ^ Нил Боудлер (6 марта 2012 г.). «Авиационная скорая помощь - первая в Великобритании машина для перевозки крови» . BBC . Проверено 6 марта 2012 года .
- ^ Подробная информация о стоимости представлена насайте Londonist .
- ^ «Ваш второй вертолет приземлился - лондонская скорая помощь» . londonsairambulance.co.uk . Проверено 4 февраля 2018 года .
- ^ а б «Столица получает второй воздушной скорой помощи в„знаменательный день для лондонцев “ » . Вечерний стандарт . Проверено 6 февраля +2016 .
- ^ «Детали самолета для: G-LNDN» . Регистр воздушных судов (G-INFO) . Управление гражданской авиации Соединенного Королевства . Дата обращения 18 мая 2021 .
- ^ «Финансы» . londonsairambulance.co.uk/ . Лондонская скорая помощь . Проверено 31 октября 2014 года .
- ^ «Финансы - лондонская скорая помощь» . londonsairambulance.co.uk . Проверено 16 мая 2018 .
- ^ «Мы переехали впервые за 23 года» . Лондонская скорая помощь . 24 октября 2013 . Проверено 21 декабря 2020 года .
- ^ «Сотрудники A&E Royal London и HEMS представлены в сериале BBC Trauma» . Бартс и лондонский фонд NHS Trust . 31 марта 2004 года Архивировано из оригинала 2 мая 2009 года.
- ^ «BBC One - Медик One - Жизнь и смерть в Лондоне» . Bbc.co.uk. 1 июня 2009 . Проверено 22 февраля 2012 года .
- ↑ Лора Доннелли и Элисон Мур, начальник санитарной авиации, уволены после того, как он поднял финансовые проблемы , Daily Telegraph , 28 ноября 2009 г.
- ↑ Таня Мейсон, Комиссия по благотворительности, дает советы по управлению благотворительной организации санитарной авиации , Гражданское общество , 20 января 2010 г.
- ^ «PRU был преобразован в семидневную службу впервые - лондонскую службу скорой помощи» . londonsairambulance.co.uk . Проверено 16 мая 2018 .
- ^ «Авиационная скорая помощь Лондона в Твиттере» . Twitter . Проверено 16 мая 2018 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- « Благотворительная организация« Воздушная скорая помощь Лондона », зарегистрированная благотворительная организация № 801013 » . Комиссия по благотворительности Англии и Уэльса .
- Как лондонская скорая помощь имеет значение Архив