| Великий Лонгстон для Эшфорда | |
|---|---|
 Остатки Грейт-Лонгстоуна для Эшфорда, показывающие Монсальскую тропу, бывшие платформы и здание вокзала. | |
| Место расположения | Дербишир-Дейлс, Англия |
| Координаты | 53°14′12″N 1°42′21″W / 53.2367 ° N 1.7059 ° W Координаты : 53.2367 ° N 1.7059 ° W53°14′12″N 1°42′21″W / |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Мидленд железная дорога |
| Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1863 г. | Станция открывается как Longstone |
| 1 октября 1913 г. | переименован в Грейт-Лонгстон в Эшфорд |
| 10 сентября 1962 г. | Закрыт для регулярных пассажирских перевозок |
| 6 марта 1967 г. | Окончательное закрытие |
| Монсальская тропа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источники [1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой Longstone для железнодорожной станции Эшфорд была станция , которая служила Великий и Малый Longstone в Peak District в Дербишир . Он был открыт в 1863 году Мидлендской железной дорогой на ее продолжении Манчестерской, Бакстонской, Мэтлокской и Мидлендской железной дороги от Роусли .
История [ править ]
Первоначально известная как железнодорожная станция Лонгстоун , в 1913 году она была переименована в Грейт-Лонгстон для Эшфорда ( Эшфорд-в-воде ). Как только Лондонская, Мидлендская и Шотландская железные дороги достигли Манчестера, линия доставляла экспрессы до лондонского Сент-Панкрас и интенсивное движение минералов.
Он закрылся в 1962 году, [3] за исключением того, что один поезд в день в каждом направлении продолжал останавливаться, чтобы позволить местной жительнице, миссис Бордман, поехать на работу, эпизод, увековеченный британским кинофильмом « Для нее останавливается только это». . [4] Поезда продолжали ходить через станцию до 1968 года, когда линия была закрыта.
Здание вокзала, теперь Thornbridge на открытом воздухе, был разработан , чтобы соответствовать близлежащий Thornbridge Hall и Grade II перечисленных , [5] и trackbed через станцию является частью 8,5 мили (13,7 км) Monsal Trail , прогулки и cycleway. Доступ к Монсальской тропе можно получить от Грейт-Лонгстоун до железнодорожного вокзала Эшфорда по съезду с Лонгстон-лейн.
Станционные смотрители [ править ]
С 1926 года начальник станции также отвечал за Хассоп. В 1931 году начальник станции больше не отвечал за Хассопа, но управлял Лонгстоуном и Монсалом Дейлом. [6]
- Джозеф Белл 1863 [7] - 1868 [8]
- Ричард Х. Белл до 1873 г.
- Ричард Коу 1873 - 1906 гг.
- Томас Харлин 1907-1914 (впоследствии начальник станции в Хитон-Мерси)
- Б. Уилсон с 1914 г.
- Т.А. Хаддлстоун до 1924 г. [9] (впоследствии начальник станции в Экклсфилде)
- Ф. Смит 1924 - 1926 [10] (впоследствии начальник станции в Beauchief)
- Дж. Таунсон 1926-1931 [11] (также начальник станции в Хассопе, затем начальник станции в Даффилде)
- Дж. Х. Адамс 1944 - 1947 [12] (впоследствии начальник станции в Radway Green)
- Гораций Гандри ок. 1948 ок. 1950
Маршрут [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Монсал-Дейл и станция закрыты | Midland Railway Манчестер, Бакстон, Мэтлок и Midland Junction Railway | Линия и станция Hassop закрыты |
Ссылки [ править ]
- ^ "Монсальская тропа" . Вкус пикового края . Проверено 10 апреля 2020 .
- ^ Bickerdike, Graeme (июнь 2009). «Рассказ о сооружениях Монсальской тропы: неделя на пике» . Проверено 10 апреля 2020 .
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ British Movietone News (1962) Это только останавливает ее
- ^ Историческая Англия , «Даунсайд (класс II) (1109901)» , Список национального наследия Англии , получено 11 марта 2017 г.
- ^ "Изменения станции" . Шеффилд Индепендент . Англия. 4 сентября 1931 . Проверено 16 февраля 2021 года из архива британских газет.
- ^ «1859-1866» . Разное отделение железной дороги Мидленда : 203. 1914 . Проверено 12 февраля 2021 года .
- ^ "Великий Лонгстон" . Рекламодатель и журнал Дербишира . Англия. 10 июля 1868 . Проверено 16 февраля 2021 года из архива британских газет.
- ^ "Лонгстоун новый смотритель станции" . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 20 августа 1924 . Проверено 16 февраля 2021 года из архива британских газет.
- ^ "Дербишир" . Шеффилд Дейли Телеграф . Англия. 13 января 1926 . Проверено 16 февраля 2021 года из архива британских газет.
- ^ "Duffield Stationmaster" . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 3 сентября 1931 . Проверено 16 февраля 2021 года из архива британских газет.
- ^ "New Radway Green Stationmaster" . Стаффордширский страж . Англия. 3 июня 1947 . Проверено 16 февраля 2021 года из архива британских газет.
- Трумэн, П., Хант, Д., (1989) Midland Railway Portrait, Sheffield: Platform 5 Publishing
- Рэдфорд, Б., (1988) Мидленд, хотя и пик, Unicorn Books
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Лонгстоун на судоходной карте ОС 1947 года
