Петля шоссе штата Техас 360

Государственная петля шоссе 360
Столица Техасского шоссе
Информация о маршруте
Длина	13,99 миль [1]  (22,51 км)
Существовал	1962 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	US 290  / SH 71  / Петля 343 в Остине
	Петля 1 2244 ринггитов 2222 ринггитов
Северный конец	США 183 в Остине
Система автомагистралей
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный нас Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec ← Шпора 359 → Петля 361

Петля 360 является 13,99 миль (22,51 км) маршрут петли в Остине в американском штате из Техаса . Loop 360 - это живописное шоссе, вьющееся через холмы Западного Остина. Дорога описана Департаментом транспорта Техаса (TxDOT) как «4-полосная вдавленная срединная артерия с сигнальными перекрестками на уровне земли». В 2001 году средняя дневная посещаемость составляла 55 000 автомобилей в наиболее посещаемой точке.

История

Петля 360 была обозначена 29 марта 1962 года на ее текущем маршруте от США 290 до США 183. 30 сентября 1969 года петля 360 была продлена на север до петли 1. 25 апреля 1996 года участок от США 183 до петли 1 был отменен и снят с государственной системы автомобильных дорог. Южный участок Loop 360 от US 290 до RM 2244 был открыт 11 февраля 1970 года. Последний участок дороги для Loop 360 (за исключением моста) между 2244 RM и FM 2222 был утвержден 30 сентября 1976 года. южные участки Loop 360 были соединены, когда мост Пеннибэкер был открыт для движения 3 декабря 1982 года. 19 февраля 1980 года комиссары округа Трэвис проголосовали за то, чтобы назначить его «столицей шоссе Техаса».

14 июля 2004 г. , несмотря на общественный резонанс , Управление городского планирования столичного округа (CAMPO) изменило обозначение будущих участков дороги на платную . Тем не менее, преобразование дороги не финансируется, поэтому планы по взиманию платы за Loop 360 откладываются на неопределенный срок, и по-прежнему существует значительная оппозиция любому преобразованию дороги со стороны жителей и защитников окружающей среды. Кроме того, CAMPO начала пересматривать обозначение платы за проезд. Дорога должна оставаться бесплатной как минимум в ближайшем будущем. 6 декабря 2006 г. был опубликован заключительный отчет Финансового исследования альтернатив мобильности. по заказу города Остин и других муниципалитетов центрального Техаса отметили низкую финансовую осуществимость преобразования дорожных сборов, заявив, что «доходы Loop 360 от взимания дорожных сборов покрывают наименьшую долю затрат на строительство (7%)», учитывая стоимость строительства в размере 741 млн долларов США с обеспеченными доходными облигациями будущим толлингом Loop 360 будет всего 51,8 миллиона долларов (в долларах 2006 года).

Исторические маркеры

Вдоль Loop 360 есть три исторических маркера.

Маркер «Коптильня Джонсона» находится у входа в район Лесов Уэстлейк-Хайтс, к югу от Уэстбэнк Драйв. Маркер отмечает ранчо Джонсона. Чарльз Джонсон, уроженец Швеции , приобрел первоначальное ранчо площадью 124 акра (0,5 км²) на южной стороне современного Loop 360 в 1867 году. Коптильня рядом с маркером была перенесена с первоначального участка ранчо. Согласно маркеру, коптильня была тщательно каталогизирована, камень за камнем, разобрана и восстановлена ​​до своего первоначального состояния. «Жестяная крыша коптильни построена из олова, спасенного из временного здания Капитолия Техаса, которое сгорело в 1899 году.

«Ранчо Инеса-Маршалла» находится у входа Loop 360 в католическую церковь Святого Иоанна Ноймана. Александр Эанес (1806–1888) приобрел собственность для ранчо к 1857 году. Позже Александр продал ранчо своему брату Роберту Иансу (1805–1895) после Гражданской войны . Роберт продал ранчо своему зятю, Хадсону Боутнеру Маршаллу (1862–1951) в 1883 году. Построенный на ранчо бревенчатый домик был первой школой Ианеса, и окружающее сообщество приняло имя Ианеса.

Исторический маркер «Разлом Балконов способствует колонизации Техаса» к северу от Булл-Крик на западной стороне Луп 360. Он отмечает роль, которую разлом Балконов сыграл в англо-американском поселении Техаса.

Описание маршрута

Мост Пеннибэкера.

Дорога идет примерно с севера на юг, слегка изгибаясь на запад. Перечисляя основные перекрестки, идущие с юга на север, Loop 360 начинается с US 290 / SH 71 , затем пересекает Loop 1 (Mopac Expressway), затем пересекает RM 2244 (также известную как Bee Cave Road), затем соединяет реку Колорадо у моста Pennybacker Bridge , затем пересекает 2222 ринггитов , затем заканчивается на отметке US 183 . Полная длина Loop 360 составляет 13,8 миль (22,2 км). Расширение 0,7 мили (1,1 км), которое соединяет северный конец Петли 360 с Петлей 1, когда-то считалось частью Петли, но с тех пор было удалено из системы автомобильных дорог штата.

Дорога популярна среди велосипедистов из-за холмов на дороге, широких обочин для езды на велосипеде и велосипедного доступа через мост Пеннибэкера. Из-за холмистой местности на восточной стороне дороги, правильного времени и ясной погоды, путешественник на круговой петле 360 рано утром может насладиться множеством сцен восхода солнца, наиболее захватывающую из которых можно увидеть с моста Пеннибэкер через озеро Остин .

Дорога имеет выемки в скалах, а также крутые насыпи и крутые уклоны от 6% до 7% на некоторых участках.

Дорога проходит через экологически уязвимые водоразделы . Он соединяет Бартон-Крик к югу от Петли 1 и проходит вдоль восточной стороны Зеленого пояса Бартон-Крик . На север он переходит к западу от заповедника Wild Basin Wilderness Preserve . Сразу после входа в Дикий бассейн водители и байкеры могут заехать в живописный вид и полюбоваться видом на центр Остина, включая здание Капитолия штата и Башню Техасского университета . Далее на север, Loop 360 пересекает реку Колорадо, входит в водораздел Булл-Крик и пересекает Булл-Крик.

Ограничения на землепользование вдоль Loop 360 помогают сохранить эстетику Loop 360 Hill Country.

Предлагаемые модификации

В попытке облегчить движение по Loop 360 TxDOT рассмотрел вопрос о превращении дороги в платную, сделав ее автострадой с эстакадой или добавив левые повороты Мичигана . Последнее одобрено TxDOT, но противостоят соседние жители. ^[2]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Остине , округ Трэвис .

ми	км	Направления	Примечания
		US 290  / SH 71  / Loop 343 (бульвар Ламар)	Южный вокзал
		Петля 1 (скоростная автомагистраль Мопак)
		RM 2244 (Дорога пчелиных пещер)	Обмен
		Мост Пеннибэкера через реку Колорадо
		2222 ринггитов	Обмен
		США 183	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература