 HMS M21 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | M15 класс |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Горгона класс |
| Преемник: | M29 класс |
| В сервисе: | 1915–1959 |
| Завершенный: | 14 |
| Потерял: | 4 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Монитор |
| Смещение: | 540 тонн |
| Длина: | 177 футов 3 дюйма (54,03 м) |
| Луч: | 31 футов (9,4 м) |
| Проект: | 6 футов 9 дюймов (2,06 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Дополнение: | 69 |
| Вооружение: |
|
M15 класс включает четырнадцать мониторов на Королевском флоте , все построен и запущен в течение 1915 года.
Дизайн [ править ]
Корабли этого класса были заказаны в марте 1915 года в рамках Чрезвычайной военной программы кораблестроения. Они были разработаны , чтобы использовать 9,2 дюйма Mk VI орудийные башни , удаленные от Edgar класса и Mk X башенки , хранящихся на складе для Drake -класса и Cressy -класса крейсеров . Это привело к появлению первых четырех самолетов этого класса, построенных компанией William Gray & Company из Хартлпула и получивших установку Mk X. Остальные десять кораблей, построенных Sir Raylton Dixon & Co. , Мидлсбро , все получили установку Mk VI.
В сентябре 1915 года 9,2-дюймовые орудия HMS M24 , M25 , M26 и M27 были изъяты для использования в качестве артиллерийских орудий. На смену им пришли 7,5-дюймовые пушки . M24 и M25 получили запасные пушки , зарезервированные для недавно затонувшего предварительно дредноут линкора Triumph , M26 получил один из Swiftsure ' запасных орудий s. M27 получил 6-дюймовые (M27) пушки.
У M21 и M23 также были сняты 9,2-дюймовые пушки в 1917 году, получив 7,5-дюймовые пушки из списанного до дредноута Swiftsure .
В классе использовалось сочетание методов движения. M21 и M22 были оснащены обычными паровыми двигателями тройного расширения, M24 - четырехцилиндровыми парафиновыми двигателями, а остальные получили четырехцилиндровые полудизельные двигатели Bolinder.
Адмирал Реджинальд Бэкон , который командовал несколькими кораблями класса M15 в Дуврском патруле , писал о своем опыте работы с патрульными кораблями в 1919 году. Хотя в целом он положительно оценивал характеристики конструкции, он отметил, что они имели тенденцию к перекату , на примере конкретного случая на M25 ;
- « М25 , стоя на якоре в устье Темзы, развернулась на 180 градусов за десять секунд, то есть она сделала два полных крена на 45 градусов в каждую сторону, каждый из которых занял всего пять секунд». [1]
Сервис [ править ]
M25 , M26 , M27 и M28 служили в Дуврском патруле с 1915 по 1918 год. Остальные служили в Средиземном море с 1915 года, с M23 присоединились к Дуврскому патрулю в июне 1917 года и M21 в октябре 1917 года.
В рамках вмешательства в гражданскую войну в России M23 , M24 , M25 и M27 служили для поддержки британских и белорусских войск в Белом море с мая по сентябрь 1919 года.
M22 был преобразован в минный заградитель в 1920 году, а M23 стал буровым кораблем , дожившим до 1959 года.
Корабли класса [ править ]
- M15 - спущен на воду 28 апреля 1915 года и потоплен UC-38 11 ноября 1917 года.
- M16 - спущен на воду 3 мая 1915 года и продан 29 января 1920 года.
- M17 - спущен на воду 12 мая 1915 года и продан 12 мая 1920 года.
- M18 - спущен на воду 15 мая 1915 г., продан 29 января 1920 г.
- M19 - спущен на воду 4 мая 1915 г., продан 12 мая 1920 г.
- M20 - спущен на воду 11 мая 1915 г., продан 29 января 1920 г.
- M21 - спущен на воду 27 мая 1915 г., заминирован 20 октября 1918 г.
- M22 - спущен на воду 10 июня 1915 года, переименован в Medea 1925 и продан в декабре 1938 года.
- M23 - спущен на воду 17 июня 1915 года, переименован в Claverhouse 1922 и продан в 1959 году.
- M24 - спущен на воду 9 августа 1915 г., продан 29 января 1920 г.
- M25 - спущен на воду 24 июля 1915 г. и затоплен 16 сентября 1919 г.
- M26 - спущен на воду 24 августа 1915 года и продан 29 января 1920 года.
- M27 - спущен на воду 8 сентября 1915 г. и затоплен 16 сентября 1919 г.
- M28 - спущен на воду 28 июня 1915 г., затонул в битве при Имбросе 20 января 1918 г.
Ссылки [ править ]
- ^ Бэкон , том 1, стр. 67.
Библиография [ править ]
- Бэкон, Реджинальд (1919). Дуврский патруль 1915-1917 гг . (2 тт.). Нью-Йорк: George H. Doran Co. Vol. 1 • Vol. 2
- Бакстон, Ян (2008) [1978]. Мониторы Big Gun: дизайн, конструкция и операции 1914–1945 (2-е пересмотренное издание). Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-719-8.
- Кроссли, Джим (2013). Мониторы Королевского флота; Как флот привел в бой великие орудия . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword. ISBN 978-1-78383-004-6.
- Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж. Дж., "Британские военные корабли 1914-1919 гг." (Ян Аллан, Лондон, 1972 г.), ISBN 0-7110-0380-7
- Данн, Стив Р. (2017). Обеспечение узкого моря: Дуврский патруль 1914–1918 . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-251-6.
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие времен Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник . Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Грей, Рэндал (редактор), «Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921», (Conway Maritime Press, Лондон, 1985), ISBN 0-85177-245-5
- Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис, ред. (1969) [Впервые опубликовано в 1919 году]. Боевые корабли Джейн 1919 . Нью-Йорк: ISBN Arco Publishing Co. 978-0-71534-716-4. OCLC 1902851 . Проверено 23 декабря 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с монитором класса M15 . |
