М.С. Авазисан Мару

История
Японская империя
Имя	Авазисан Мару
Владелец	Mitsui & Co. Ltd. (1939–1941)
Строитель	Тама Зосенсё
Номер верфи	245
Положил	29 марта 1938 г.
Запущен	22 декабря 1938 г.
Завершенный	15 июля 1939 г.
Первый рейс	31 августа 1939 г.
Домашний порт	Кобе
Идентификация	Позывной JXOM
Судьба	Реквизирован Императорской Японской Армией
История
Японская империя
Имя	Авазисан Мару
Оператор	Императорская армия Японии
Приобретенный	10 сентября 1941 г.
Идентификация	882
Судьба	Потоплен 12 декабря 1941 г.
Общие характеристики
Тип	Пассажирское грузовое судно
Тоннаж	9 794  брутто 5 817  NRT 10930  DWT
Длина	482,9 футов (147,2 м)
Луч	64,0 футов (19,5 м)
Глубина	40,7 футов (12,4 м)
Установленная мощность	1646 л.с. , 9600 л.с.
Движение	8- цилиндровый двухтактный дизельный двигатель двойного действия Tama Zosensho
Скорость	18 + 1 ⁄ 2 узлов (21,3 миль / ч; 34,3 км / ч)

Awazisan Maru (淡 路 山 丸), также известный как Awajisan Maru или Awagisan Maru , было моторным грузовым судном, построенным Тама Зосенсё из Тамано для Mitsui & Co. Ltd. с намерением обслуживать ихпомаршруту из Иокогамы в Нью-Йорк . Корабль оставался на вооружении между Японией и США в течение двух лет, прежде чем был реквизирован Императорской японской армией . Она была разбомблена и повреждена во время своей первой армейской миссии, а затем торпедирована и потоплена голландской подводной лодкой в ​​декабре 1941 года.

Дизайн и конструкция

Корабль был спущен на воду в 1939 году и отличался тем, что был самым передовым грузовым судном своего времени. ^[1] Он был заказан Императорской армией Японии для перевозки войск во время Второй мировой войны и был частью японского вторжения в Малайю 8 декабря 1941 года.

История эксплуатации

Императорская армия Японии

Вместе со своим родственным кораблем « Аятосан Мару» и « Сакура Мару» он перевозил около 5000 солдат во время высадки в Кота-Бару . Awazisan Maru был разбомблен самолетом Lockheed Hudson из 1-й эскадрильи RAAF , подожжен и брошен в дрейф. Считается, что судно было потоплено или впоследствии торпедировано голландской подводной лодкой K XII .

Вторжение в Малайю предшествовало атаке на Перл-Харбор на полтора часа, что сделало его первой японской кампанией Второй мировой войны , вероятно, сделав Авазисан Мару самой первой жертвой в войне.

Авазисан Мару сейчас находится на глубине 20 метров (66 футов) у побережья Пантай Сабак в Кота-Бару и быстро становится популярным местом для дайвинга благодаря своей замечательной истории. ^{[ необходима цитата ]} Среди местных дайверов он более известен как « Обломки японского вторжения» .

Цитаты

внешние ссылки

• Высадка японцев в 1941 г. на Малайе
• MOL отгрузка через 120 лет
• Дайвинг The Awazisan Maru
• Ахмад, Сагер и Тионг, Джон. «Конец западного правления» , New Straits Times Press (Малайзия) .

Координаты : 06 ° 08'N 102 ° 16'E  /  6,133 ° N 102,267 ° в.д. / 6,133; 102,267