 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Остердам |
| Тезка: | Восточная точка компаса |
| Оператор: | Голландия Америка Лайн |
| Порт регистрации: |  Нидерланды |
| Строитель: | Fincantieri , Маргера , Италия |
| Номер верфи: | 6076 |
| Положил: | 16 января 2002 г. |
| Запущено: | 18 ноября 2002 г. |
| Крещен: | 27 июля 2003 г. |
| Завершенный: | 11 июля 2003 г. |
| В сервисе: | 2003 – настоящее время |
| Идентификация: |
|
| Статус: | в сервисе |
| Ноты: | [1] [2] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Круизный лайнер класса Vista |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 290 м (951 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 32,25 м (105 футов 10 дюймов) |
| Черновик: | 7,9 м (25 футов 11 дюймов) |
| Колоды: | 11 пассажирских палуб |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Емкость: | 1964 пассажира |
| Экипаж: | 812 экипаж |
| Ноты: | Дальность плавания составляет 18 дней при скорости 19,5 узлов [1] [3]. |
MS Oosterdam - круизный лайнер компании Holland America Line , подразделения Carnival Corporation & plc . В качестве второго дополнения к Голландии Америка Виста классу кораблей, Oosterdam является сестрой в MS Noordam , MS Westerdam и MS Zuiderdam . Название корабля происходит от голландского перевода восточной точки компаса и произносится как «OH-ster-dam».
Крещение [ править ]
Остердам был крещен принцессой Нидерландов Маргрит . Церемония прошла в городе-основании Holland America Line, Роттердаме, 29 июля 2003 года. Мероприятие проводилось в течение трех дней в рамках празднования 130-летия компании. Объединенный флагман флота, MS Rotterdam , присоединился к Остердаму «нос с носом», приветствуя его во флоте.
Техническая информация [ править ]
Машинные помещения на борту Остердама огромны и по большей части простираются вдоль двух его нижних палуб.
MS Oosterdam приводится в движение силовой установкой CODAG, включающей пять (три 16-цилиндровых и два 12-цилиндровых) дизельных двигателя Sulzer ZAV40S (построенных по лицензии Grandi Motori Trieste, ныне принадлежащей Wärtsilä , в Триесте, Италия) [4] [5 ] и GE LM2500 газовой турбины , [3] , что делает его одним из немногих торговых судов , который питается от такого устройства. Это движение с помощью два 17,62 МВт (23956,53 пса), 160rpm синхронных пресноводного охлаждения [1] АББ Azipod движителей.
Два машинных отделения разделены водонепроницаемой переборкой. В каждом машинном отделении есть собственная система подачи топлива, смазки, охлаждения и распределения электроэнергии, и они полностью независимы друг от друга.
Судовая питьевая вода производится на трех больших многофакторных опреснительных установках Альфа Лаваль с мгновенным испарением .
История названия Остердам [ править ]
Хотя ни одно из предыдущих кораблей не было названо Oosterdam , первое судно с приставкой «Ooster» спущено на воду в 1913 году как 8251-тонное одностворчатое судно Oosterdijk. В то время суффикс «дийк» или «дик» использовался для обозначения грузовых судов, а «плотина» - для пассажирских судов. Он плавал между Роттердамом и Саванной, штат Джорджия, в Голландскую Америку, а также участвовал в военных действиях союзников во время Первой мировой войны . [6]
Области деятельности [ править ]
Корабль чередовал осенне-зимние круизы по Мексиканской Ривьере и летние круизы по Аляске . Осенью 2011 года она впервые посетила Гавайи . [7] После января 2012 года компания Holland America приостановила посещения западного побережья Мексики, отчасти из-за опасений по поводу безопасности в связи с войной с наркотиками в Мексике, а отчасти из-за спада круизного рынка в Южной Калифорнии; Остердам переместился на Гавайи, в Австралию и южную часть Тихого океана . [8] Holland America была первой круизной линией, которая возобновила рейсы в Масатлан осенью 2013 года с MS Veendam , иВскоре после этого Остердам последовал их примеру. [9] 4 мая 2019 года Oosterdam столкнулся с судном MS Nieuw Amsterdam при стыковке кормы с кормой в Ванкувере , Британская Колумбия . Сообщений о травмах не поступало, и высадка на оба корабля прошла в обычном режиме. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Технические характеристики: Остердам" . 17 марта 2010 . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ "Детали судна OOSTERDAM" . 17 марта 2010 . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ a b «Пресс-релиз GE LM2500» . General Electric - авиация. 16 марта 2004 . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ "Wärtsilä в Италии" . 18 марта 2010 . Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ "Двигатели для круизных судов" (PDF) . Май 1991. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ "Пресс-релиз - 6 декабря 2002 г." . Линия Голландии и Америки. 6 декабря 2002 г.
- ^ "Круизы на ms Oosterdam, круизном лайнере Holland America Line:" . Линия Голландии и Америки. 2010 . Проверено 3 июля 2010 года .
- ^ "Калифорнийская мечта? Так-Cal Cruise Travel нанесла еще один удар" . 12 мая 2011 . Проверено 21 января 2012 года .
- ^ "Мексика: Три круизных линии возвращаются в Масатлан" . Лос-Анджелес Таймс . 10 сентября 2013 . Дата обращения 3 января 2020 .
- ^ "Два круизных корабля сталкиваются в порту Ванкувера" . 5 мая 2019 . Проверено 22 мая 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Остердамом (корабль, 2003 г.) . |
- Официальный сайт Holland America Line
