История | |
---|---|
Имя: | Zuiderdam |
Тезка: | Названо в честь южной точки компаса |
Оператор: | Голландия Америка Лайн |
Порт регистрации: | Роттердам , Нидерланды |
Строитель: | Fincantieri |
Номер верфи: | Маргера 6075 [1] |
Запущено: | 14 декабря 2001 [1] |
Приобретенный: | 15 ноября 2002 [1] |
Первый рейс: | 14 декабря 2002 [1] |
В сервисе: | 14 декабря 2002 [1] |
Идентификация: | |
Положение дел: | В сервисе |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Круизный лайнер класса Vista |
Тоннаж: | |
Длина: | 291 м (954 футов 9 дюймов) [2] |
Луч: | 32 м (105 футов 0 дюймов) [2] |
Высота: | 57,83 м (189 футов 9 дюймов) от киля до вершины воронки [ необходима ссылка ] |
Проект: | 7,80 м (25 футов 7 дюймов) макс. |
Колоды: | 11 пассажирских палуб, всего 15 |
Установленная мощность: | |
Движение: | Азипод |
Скорость: |
|
Емкость: | |
Экипаж: | 842 [7] |
MS Zuiderdam / г aɪ d ər d æ м / [8] является Вист-класс круизного судна принадлежит и управляется компанией Holland America Line (HAL). Это головной корабль из Vista , судов класса, названный так за широкое использование стекла в их надстройке , и сестра трех других HAL кораблей, Oosterdam , Westerdam и Noordam . Префиксы названий четырех кораблей представляют четыре направления компаса на голландском языке.
Корабль разделяет аналогичные размеры кузова с Carnival Cruise Lines «и Costa Cruises » Spirit класса . Cunard Line «s Queen Victoria представляет собой увеличенный вариант того же дизайна, как это Signature класс компанией HAL.
Как и все корабли класса Vista, Zuiderdam оснащена дизель-электрической силовой установкой и двигательной установкой Azipod , восемьдесят пять процентов ее кают имеют вид на океан, а шестьдесят семь процентов имеют веранды . Ее коллекция произведений искусства несет на корабле венецианскую тематику; Самые ослепительные черты фигур времен Венецианского карнавала, созданные Даниэлем Ожье. [6]
История обслуживания [ править ]
Зуйдердам был крещен американской телеведущей Джоан Лунден в Порт-Эверглейдс 14 декабря 2002 года. [9] В период с октября по апрель Зуйдердам в основном проходит по южному Карибскому маршруту, который включает полутранзит через Панамский канал через шлюзы Гатун. С мая по сентябрь судно отправляется на Аляску или в Северную Европу / Балтийский регион.
9 июня 2019 года отход корабля из Киля был отложен, когда члены группы климатических активистов Smash Cruiseshit использовали лодки меньшего размера, заблокировав морской порт. [10]
Техническая информация [ править ]
Машинные помещения Zuiderdam огромны и тянутся вместе с двумя его нижними палубами по большей части судна.
MS Zuiderdam приводится в движение силовой установкой CODAG, включающей пять (три 16-цилиндровых и два 12-цилиндровых) дизельных двигателя Sulzer ZAV40S (построенных по лицензии Grandi Motori Trieste, ныне принадлежащей Wärtsilä , в Триесте, Италия) [4] [5 ] [11] [12] и газовая турбина GE LM2500 . Zuiderdam был первым судном компании Holland America Line, на котором использовалась силовая установка CODAG, турбина GE LM2500 или движители ABB Azipod. [3] [13] Он приводится в движение двумя синхронными движителями Azipod ABB с пресноводным охлаждением мощностью 17,62 МВт, 160 об / мин.
Прошлые Зуйдердамы [ править ]
Первое судно с приставкой «Zuider» спущено на воду в 1912 году как грузовое судно массой 5211 тонн Zuiderdijk ; в то время суффикс «дийк» или «дик» использовался для обозначения грузовых судов, а «плотина» - для пассажирских судов. Он плавал между Роттердамом и Саванной, штат Джорджия , в Голландию и Америку до 1922 года, а также во время Первой мировой войны в качестве транспортного средства.
Второй корабль NASM с приставкой «Zuider» и первый полностью «Zuiderdam» был спущен на воду с верфи в Роттердаме для оснащения в 1941 году. Однако 28 августа 1941 года он был поврежден во время налета британской авиации. . Последовавший за этим пожар продолжался не менее двух дней с сержантом В. Оллешем из немецкого пожарного полка «Саксония», погибшим во время тушения пожара на борту корабля 30 августа 1941 года. Немцы подняли его корпус и спустили его на воду 25 июля 1942 года. только для того, чтобы затопить его , чтобы заблокировать порт Роттердама для союзных войск к 22 сентября 1944 года. Он был поднят в последний раз после Второй мировой войны , но корабль так и не был достроен. [14][15]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e е Мик Асклендер. "M / S Zuiderdam (2002)" . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 22 декабря 2007 года .
- ^ a b c d "Детали судна ZUIDERDAM" . 9 апреля 2010 . Проверено 9 апреля 2010 года .
- ^ a b "Круизы по Зейдердаму Голландии и Америки с использованием газовой турбины GE" . General Electric - авиация. 4 марта 2003 . Проверено 8 апреля 2010 года .
- ^ a b "Мисс Зуйдердам" . Проверено 8 апреля 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ a b "M / S Zuiderdam: Современный с элегантным вкусом" . 12 февраля 2003 . Проверено 8 апреля 2010 года .
- ^ a b "ms Zuiderdam " . Голландия Америка Лайнс. Архивировано из оригинального 14 мая 2006 года . Проверено 13 мая 2006 года .
- ^ a b Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам . Сингапур: Берлиц. ISBN 981-246-739-4.
- ^ Уорд, Дуглас (2007). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам . Сингапур: Берлиц. п. 674 . ISBN 978-981-246-984-7.
- ^ "Выдающаяся журналистка Джоан Лунден станет крестной матерью мс Зюдердам, новейшему кораблю компании Holland America Line" . PR Newswire . Проверено 10 февраля 2014 .
- ^ «Климатические активисты используют небольшие лодки, чтобы заблокировать круизное судно в немецкой гавани» . Местный. 10 июня 2019 . Проверено 14 июня 2019 .
- ^ "Wärtsilä в Италии" . 18 марта 2010 . Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ "Двигатели для круизных судов" (PDF) . Май 1991. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ "90580P001 Морская брошюра" (PDF) . Апрель 2004 . Проверено 8 апреля 2010 года . [ мертвая ссылка ]
- ^ «Имена голландских американских кораблей серии Vista отражают глубокие корни судоходных традиций» . Пресс-релиз . Голландия Америка Лайнс . 6 декабря 2002 . Проверено 17 августа 2008 года .
- ^ "Sheepvaartnieuws" (на голландском и западно-фламандском). 28 августа 2008 . Проверено 8 апреля 2010 года .
Библиография [ править ]
- Пахарь, Питер (2007). Австралийские круизные лайнеры . Дураль, Новый Южный Уэльс: издательство Rosenberg. ISBN 9781877058509.
- Сондерс, Аарон (2013). Гиганты морей: корабли, изменившие современное плавание . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 9781848321724.
- Смит, Питер С. (2010). Круизные лайнеры: самые роскошные суда в мире . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 9221279 . |
- Официальная страница Zuiderdam
- "Zuiderdam" - обзор Дугласа Уорда в The Daily Telegraph , Лондон.