Подразделение MacTier

Подразделение MacTier

Отправляющийся на север канадско-тихоокеанский грузовой поезд в Нью-Текумсете , к северу от Торонто.
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Канадская тихоокеанская железная дорога
Locale	Большой Торонто и Центральный Онтарио
Термини	West Toronto Diamond MacTier
Служба
Тип	Грузовой рельс
Система	Канадская тихоокеанская железная дорога
Услуги	Канадец (бывший)
История
Открыт	1908 г.
Технический
Длина линии	126,9 миль (204,2 км)
Кол-во треков	1
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 ¹ ⁄ ₂ дюйма)стандартный калибр
Электрификация	нет

Подразделение MacTier - это крупная железнодорожная линия, которой владеет и управляет компания Canadian Pacific . Линия тянется 126,9 миль (204,2 км) от Торонто до Мактьер в северном Маскоке . ^[1] Подразделение MacTier - это самый восточный участок современного трансконтинентального маршрута CPR и единственная железная дорога, соединяющая восточные и западные владения, полностью в Канаде. Маршрут полностью однопутный, по нему проходят только грузовые железнодорожные перевозки. В период с 1955 по 1978 год подразделение MacTier принимало главный трансконтинентальный пассажирский поезд CPR, Canadian , из Торонто в Ванкувер. Эксплуатация канадца передана VIA Railв 1978 году, который перешел в подразделение CNR Newmarket , присоединившись к бывшему маршруту CPR в Парри-Саунд , в 23 милях (37 км) к северу от MacTier. ^[2]

Маршрут [ править ]

Подразделение MacTier начинается с месторождения West Toronto Diamond в Торонто, где оно расходится на северо-запад от подразделения компании CPR Galt . Отсюда линия проходит параллельно линии Китченера компании GO Transit на протяжении примерно 7,2 км, пока не уйдет на север. Сразу после пересечения с Йорком железная дорога проходит под подразделением компании Canadian National в Халтоне. Здесь линия проходит к востоку от интермодального предприятия CPR Vaughan . После трех разъездов в Болтоне, Палгрейв и Ипре железнодорожный узел соединяется с железной дорогой Барри-Коллингвуд , которая идет на восток в Барри . Следуя за этим перекрестком, маршрут проходит через северную часть округа Симко.до входа в густые леса северного Онтарио. Маршрут входит в Мускоку после пересечения водного пути Трент-Северн у водопада Северн. Путешествуя по дикой местности, маршрут достигает Бала , где он начинается параллельно канадскому национальному региону Бала, пока не достигнет Мактиера, Онтарио. ^[1] Подразделение заканчивается в MacTier, где подразделение Parry Sound продолжается на север до Садбери .

Станции [ править ]

Подразделение MacTier имело три станции, обслуживаемые канадцами, все они были закрыты в 1978 г .: ^[2]

Западный Торонто
Alliston
MacTier

См. Также [ править ]

Барри Коллингвуд Железнодорожный
Список железных дорог Онтарио

Ссылки [ править ]

^ a b Ontrail (3 марта 2010 г.). «Дополнительная информация о CP MacTier» . sozcu.com.tr . Проверено 22 июня 2020 .
^ a b van Steenis, C. (апрель 2015 г.). «КАНАДСКИЕ 60 лет трансконтинентальных пассажирских перевозок, 1955–2015». Калгари, штат АБ. п. 14. Журнал Cite требует |magazine=( помощь )

[MacTier-1] Ontrail (3 марта 2010 г.). «Дополнительная информация о CP MacTier» . sozcu.com.tr . Проверено 22 июня 2020 .

[Steenis-2] van Steenis, C. (апрель 2015 г.). «КАНАДСКИЕ 60 лет трансконтинентальных пассажирских перевозок, 1955–2015». Калгари, штат АБ. п. 14. Журнал Cite требует |magazine=( помощь )

[1]