 Магнолия около 1912 года. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Магнолия |
| Владелец: | Tacoma & Burton Navigation Co. |
| Маршрут: | Пьюджет-Саунд |
| Завершенный: | 1907, Такома |
| Не работает: | 1937 г. |
| Судьба: | Заброшенный. |
| Общие характеристики | |
| Длина: | 112 футов (34,1 м) |
| Установленная мощность: | паровой двигатель |
| Движение: | пропеллер |
Магнолия была пароходом с деревянным корпусом, который курсировал на Пьюджет-Саунд с 1907 по 1937 год.
Карьера [ править ]
Магнолия была построена в Такоме в 1907 году для компании Tacoma and Burton Navigation Company, которая намеревалась заменить Burton на маршрутах компании вокруг Такомы и острова Вашон . Главным конкурентом компании была компания Vashon Navigation Company, которая управляла пароходом Vashon под командованием капитана Чонси «Шанс» Ваймана. После спуска на воду « Магнолия» под командованием капитана Фреда Саттера ежедневно мчалась между высадками на Вашон, чтобы стать первой лодкой, взявшейся за дело. К 1909 году тарифные войны утихли, и Магнолия и Вашон работали по разным графикам. [1]
Магнолия была переведена на маршрут между Сиэтлом и Олимпией . Какое-то время в 1911 году пароход Nisqually ходил по тому же маршруту, но когда Nisqually был снят с маршрута и отправлен на реку Колумбия , Магнолия стала последним пароходом, совершившим рейс Сиэтл-Олимпия. Поскольку пассажирские тарифы упали, Магнолия была преобразована в буксирную лодку. [1]
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
- Финдли, Джин Каммон и Патерсон, Робин, Москитный флот Южного Пьюджет-Саунда , (2008) Arcadia Publishing ISBN 0-7385-5607-6
- Ньюэлл, Гордон, Корабли Внутреннего моря , Бинфорд и Морт, Портленд, Орегон (2-е изд., 1960)
- Ньюэлл, Гордон и Уильямсон, Джо, Pacific Steamboats , Bonanza Books, Нью-Йорк, Нью-Йорк (1963)
