 | Примеры и перспективы в этой статье относятся в первую очередь к Соединенным Штатам и не отражают общемировой взгляд на предмет . ( Май 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Аттестация по человеческому рейтингу , также известная как рейтинг человека или рейтинг экипажа , - это сертификация космического корабля или ракеты-носителя как способного безопасно транспортировать людей. Не существует единого конкретного стандарта для оценки человеком космического корабля или ракеты-носителя, и различные организации, которые запускают или планируют запускать такие космические корабли, определяют требования к их конкретным системам, чтобы они были оценены человеком.
НАСА [ править ]
Человеческий рейтинг применяется к гражданскому космическому агентству правительства США , НАСА . Человеческий рейтинг НАСА требует не только того, чтобы система была спроектирована так, чтобы она была терпимой к сбоям и защищала экипаж даже в случае неисправимого отказа, но также чтобы астронавты на борту космического корабля, предназначенного для человека, имели некоторый контроль над ней. [1] Этот набор технических требований и связанный с ним процесс сертификации для пилотируемых космических систем дополняют стандарты и требования для всех программ космических полетов НАСА. [1]
Разработка космического корабля "Шаттл" и Международной космической станции предшествовала текущим требованиям НАСА к человеческому рейтингу. После аварий Challenger и Columbia критерии, используемые НАСА для оценки космических аппаратов людьми, были ужесточены. [2]
Программа коммерческих экипажей (CCP) [ править ]
Стандарты оценки людей CCP НАСА требуют, чтобы вероятность потери при всплытии не превышала 1 из 500 и чтобы вероятность потери при спуске не превышала 1 из 500. Общий риск потери миссии, который включает риск транспортного средства от Количество микрометеоритов и орбитального мусора , находящихся на орбите в течение 210 дней, должно быть не более 1: 270. [3] Максимальное устойчивое ускорение ограничено до 3 g . [3]
Launch Alliance United (ULA) опубликовала документ , представленный на АИАА детализирующий изменения в его Delta IV и Atlas V ракет - носителей , которые будут необходимы , чтобы соответствовать NASA Standard 8705.2B. [2] ULA с тех пор получила $ 6,7 млн в рамках программы НАСА по развитию коммерческих экипажей (CCDev) для разработки системы обнаружения чрезвычайных ситуаций , одной из последних частей, которые потребуются для того, чтобы сделать эти ракеты-носители пригодными для пилотируемых космических полетов. [4]
SpaceX использует Dragon 2 , запущенный на ракете Falcon 9 , для доставки экипажа на МКС. Dragon 2 совершил свой первый испытательный полет без экипажа в марте 2019 г. и выполняет полеты с экипажем с момента демонстрации-2 в мае 2020 г. [5]
Boeing разрабатывает космический корабль Starliner в рамках программы Commercial Crew Program.
Другие космические агентства [ править ]
России государственная корпорация Роскосмос , индийская космическое агентство ISRO , [6] Китайское космическое агентство CNSA , и каждая частная система космического полета строитель обычно устанавливает свои собственные критерии , характерные для быть выполнены перед выполнением людей на любом пространстве транспортной системы.
См. Также [ править ]
- FAA
- Список программ пилотируемых космических полетов
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Требования к рейтингу людей для космических систем» . НАСА . 10 июля 2017.
- ^ a b «Возможности Атласа и Дельты для запуска экипажа на низкую околоземную орбиту» (PDF) . United Launch Alliance. nd . Проверено 27 ноября 2011 .
- ^ a b Чайкин, Андрей (16.11.2011). «Сертифицированный сейф: планируете использовать службу такси для астронавтов НАСА? Вот что требуется» . Смитсоновский институт авиации и космоса . Проверено 27 ноября 2011 .
Мы разделили [критерий «потери экипажа»] на то, что вам нужно для восхождения, и что вам нужно для входа. Для восхождения это 1 из 500, а для входа - 1 из 500 ... Вероятность самой миссии - 1 из 270. Это общее число. Это потеря экипажа для всего профиля миссии, включая подъем, выход на орбиту и вход. То, что движет 1 из 270, на самом деле микрометеориты и орбитальный мусор ... все, что находится в космосе, с чем вы можете столкнуться. Вот что снижает это число, потому что вам нужно посмотреть на 210 дней, тот факт, что ваш тепловой экран или что-то еще может подвергаться воздействию того, что этот мусор в течение этого периода времени. НАСА рассматривает потерю транспортного средства так же, как потерю экипажа. Если аппарат поврежден и не может быть обнаружен до схода с орбиты,тогда у вас потеря экипажа.
- ^ «НАСА и ULA подтверждают базовый уровень Атласа V для запусков, рассчитанных на человека» . NASASpaceflight.com . 19 июля 2012 . Проверено 24 июля 2014 года .
- ^ «Прямая трансляция: астронавты НАСА запускают с земли США впервые за девять лет» . Космический полет сейчас . 30 мая 2020.
- ^ "Костюмы из Вадодара, парашюты из Агры: Внутри плана ISRO по запуску первых астронавтов Индии" . The Economic Times . 18 января 2019 . Дата обращения 17 мая 2019 .
