Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Максвелл Франклин Лесли (24 октября 1902 - 26 сентября 1985) был военно-морским летчиком в ВМС США во время Второй мировой войны. Ему приписывают важную роль в битве за Мидуэй .

Ранняя жизнь [ править ]

Лесли родился в Сиэтле, штат Вашингтон , 24 октября 1902 года. Он учился в Вашингтонском университете, прежде чем поступить в Военно-морскую академию США в 1922 году, которую окончил в 1926 году в том же классе, что и Уэйд МакКласки .

Военно-морская карьера [ править ]

Лесли получил звание прапорщика в 1926 году и прошел летную подготовку на военно-морской авиабазе Пенсакола в 1929 году. В 1930 году он получил квалификацию морского летчика . Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, он был старшим офицером бомбардировочной эскадрильи 3 ( VB-3 ). на борту USS  Saratoga . Он летал со своей эскадрильей с USS  Enterprise , сопровождая USS  Hornet в рейде Doolittle .

Битва за Мидуэй [ править ]

Лейтенант-коммандер Максвелл Лесли успешно бросился из-за нехватки топлива, 13:48, 4 июня 1942 г.

Лесли командовал VB-3, действуя с авианосца «  Йорктаун» на полпути. После японского эсминца Араши , который был контратакующим USS  Nautilus , Лесли и лейтенант Уэйд McClusky , от предприятия , удалось прибыть выше японской целевой группы в определенный момент его боевой воздушный патруль был нарисованной на палубу , чтобы отталкивают Йорктаун ' s бомбардировщики-торпедоносцы, а в момент максимальной уязвимости Первого воздушного флота. Поскольку японские нули слишком низки, чтобы быть эффективными, SBD Dauntlessesэскадрилья из 20 пикирующих бомбардировщиков Мак-Класки и эскадрилья из 17 пикирующих бомбардировщиков Макса Лесли устремились вниз через чудесное открытое небо, чтобы сбросить свои бомбы на японские авианосцы, их ангарные палубы были забиты беспорядочными рядами восстановленных и прогреваемых самолетов, извивающимися топливными шлангами и стопки боеприпасов от различных операций по перевооружению. У самого Лесли не было бомбы, поскольку она была случайно выпущена из-за неисправного электрического выключателя. Тем не менее, он также нырнул вместе с остальными SBD, обстреливая палубы авианосцев. [1]

Всего за пять минут разведывательная эскадрилья « Энтерпрайз » и шестая бомбардировочная эскадрилья уничтожили два японских авианосца. Кага был оставлен в 17:00 и затонул в 1925. Акаги был оставлен сразу после падения Каги и затоплен до рассвета 5 июня. Атака почти одновременно с SBD МакКласки, VB-3 Йорктауна во главе с Лесли, нанесла Сурю тяжелые повреждения. , и она также затонула в тот вечер. Лесли и его ведомый лейтенант П.А. Холмберг вернулись в Йорктаун , но, поскольку Йорктаун подвергся атаке японских самолетов и у них закончилось топливо, они бросили крейсер возле крейсера USS. Астория . Лесли, Холмберг и их артиллеристы были спасены одним из вельбот крейсера.

Единственный авианосец « Хирю» , который находился в десяти милях к северу от трех других авианосцев, избежал повреждений утром 4 июня, но был потоплен 5 июня. За героизм в битве Лесли был награжден Военно-морским крестом .

Лесли продолжал служить за границей во время Второй мировой войны: [2]

Более поздняя карьера и награды [ править ]

После войны Лесли провел остаток своей карьеры на различных кораблях и береговых станциях и вышел в отставку в 1956 году. В дополнение к Военно-морскому кресту ему была вручена медаль с бронзовой звездой с боевой буквой "V" и лента с благодарностью ВМФ, награда за президентский отряд. для предприятий , обороны США медаль за службу , Fleet застежка, американская медаль кампании , Asiatic-Тихий океан медаль кампании , Медаль Победы во Второй мировой войне и Национальная медаль за службу обороны . [ необходима цитата ]

Лесли умерла в Сан-Диего, штат Калифорния , 26 сентября 1985 года.

В популярной культуре [ править ]

Лесли была изображена Монте Маркхэмом в фильме 1976 года « Мидуэй» .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тиллман, Барретт (2012-11-20). SBD Dauntless Units of World War 2 . п. 39. ISBN 9781782007197.
  2. ^ http://www.ww2f.com/topic/44563-us-navymarine-corps-pilot-question/