 USS McCawley , головной корабль класса McCawley (показан здесь, когда в 1941/42 году все еще обозначался как AP-10) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Маккоули класс |
| Строители: | Судостроительная компания Фернесс , Англия |
| Операторы: |  ВМС США |
| Предшествует: | Класс Харриса |
| Преемник: | Класс Хейвуда |
| Построено: | 1928 г. |
| В сервисе: | Коммерческий: 1928-1940 |
| В комиссии: | Военно-морской флот: 1940-1946 гг. |
| Завершенный: | 2 |
| Потерял: | 1 |
| На пенсии: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Атакующий транспорт класса McCawley |
| Смещение: | 9,600 тонн (фл.) |
| Длина: | 486 футов 6 дюймов (148,29 м) |
| Луч: | ~ 63 футов 6 дюймов (19,35 м) |
| Проект: | ~ 25 футов 6 дюймов |
| Движение: | 2 8-цилиндровых 2-тактных дизельных двигателя Sulzer , 2 гребных винта, расчетная мощность на валу 8000 л.с. |
| Скорость: | 15-17 узлов |
| Емкость: |
|
| Дополнение: | 41 офицер, 437 военнослужащих |
| Вооружение: | МакКоули: 4 двойных орудия калибра 3 дюйма / 50 , 2 спаренных 40-мм орудия , 18 одиночных 20-мм орудий . |
В McCawley -класса нападение транспорт был класс ВМС США атаки транспорта построен в 1928 году , что видел службу в Второй мировой войны .
Как и все боевые транспорты, корабли класса МакКоули предназначались для транспортировки войск и их оборудования к враждебным берегам для осуществления морских вторжений. Атакующие транспорты несли значительное количество встроенных десантных средств для штурма и были хорошо вооружены зенитным оружием, чтобы защитить себя и свой уязвимый груз войск от воздушного нападения в зоне боевых действий.
Фон [ править ]
Класс McCawley - один из немногих классов боевых кораблей, которые были преобразованы из довоенного тоннажа, а не строились во время войны из типов корпусов кораблей Морской комиссии или Победы . Два корабля этого класса также выделяются тем, что являются единственными ударными транспортными средствами, которые не будут построены в Соединенных Штатах.
Происхождение двух кораблей, которые должны были стать классом McCawley, восходит к решению правительства Соединенных Штатов в 1920-х годах, которое позволяло судам иностранного производства сохранять право на почтовые контракты США. Соответственно, американская судоходная компания Grace Lines заказала у судостроительной компании Furness Shipbuilding Company из Хавертон-Хилл-он-Тис в Северной Англии два грузовых лайнера , которые были построены в 1928 году как Санта-Барбара и Санта-Мария . Эти корабли были первыми большими пассажирскими судами с дизельными двигателями, которые ходили под американским флагом. [1]
Два корабля Grace Lines продолжали курсировать между Соединенными Штатами и Южной Америкой , а затем и по береговой почте США [1], пока не были куплены ВМС США для переоборудования в военные перевозки в конце 1940 года. Переоборудование было выполнено должным образом. а Санта-Барбара и Санта-Мария превратились в USS McCawley (AP-10) и USS Barnett (AP-11) соответственно. 1 февраля 1943 года они были реклассифицированы как боевые транспортеры АПА-4 и АПА-5.
Описание [ править ]
Каждый из McCawley был оснащен двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями мощностью 4000 лошадиных сил (3000 кВт), общей мощностью 8000 лошадиных сил и максимальной скоростью около 16 узлов (30 км / ч). На коммерческой службе они перевозили 150 пассажиров и имели валовую вместимость 8000. [1] После преобразования в боевые транспортные средства их численность составляла около 1300 человек, а грузовместимость - около 165000 кубических футов (4700 м 3 ).
Каждый из них был вооружен четырьмя универсальными орудиями двойного назначения калибра 3 дюйма / 50 и разнообразным дополнительным вооружением.
В эксплуатации [ править ]
Оба корабля впервые приняли участие в долгой и ожесточенной кампании Гуадалканала в Тихоокеанском театре . К сожалению, это окажется единственной кампанией МакКоули . После участия в начальных посадках в августе 1942 года в качестве командного корабля адмирала Ричмонда К. Тернера , [2] и продолжается в поддержке миссии на остров в течение следующих девяти месяцев, она была принята за вражеское судно по ВМС США торпедных катеров на в ночь на 30 июня 1943 года и потоплен торпедами.
Ее родственный корабль, Barnett , пережил кампанию на Гуадалканале и продолжал принимать участие в большинстве крупных десантных операций на Европейском театре военных действий , включая вторжения в Сицилию , Италию , Нормандию и Южную Францию , прежде чем вернуться в Тихий океан для участия в боевых действиях. вторжение на Окинаву в 1945 году. Барнетт был выведен из эксплуатации вместе с большинством других боевых транспортных средств в начале 1946 года и вскоре после этого продан в коммерческую эксплуатацию.
Сноски [ править ]
- ^ a b c Линии Грейс. Архивировано 10 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Виртуальный музей океанского лайнера.
- ^ стр.61, пер.
Ссылки [ править ]
- Лейн, Керри, Морской пехотинец Гуадалканала , Университетское издательство Миссисипи, 2004 г.
- McCawley APA-4 , DANFS Online.
- Барнетт AP-11 , DANFS Online.
- Грейс Лайнс , Виртуальный музей океанского лайнера.
