Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Сентябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Мекленбург VI Мекленбург P 3.1 DRG Класс 34.73 | |
---|---|
Число (а) |
|
Количество | 41 год |
Производитель | |
Год (ы) выпуска | 1888–1907 гг. |
Колесная формула | 2-4-0 |
Расположение оси | 1B n2 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
Длина по буферам | 14793 мм (48 футов 6 1 / 2 дюйма) |
Служебный вес | 36,52 тонны (35,94 длинных тонн; 40,26 коротких тонн) |
Клейкий вес | 24,70 тонны (24,31 длинных тонны; 27,23 коротких тонны) |
Нагрузка оси | 12,35 тонны (12,15 длинных тонн; 13,61 коротких тонн) |
Максимальная скорость | 90 км / ч (56 миль / ч) |
Диаметр ведущего колеса | 1750 мм (5 футов 9 дюймов) |
Диаметр ведущего колеса | 1150 мм (3 фута - 1 / 4 дюйма) |
Диаметр цилиндра | 400 мм ( 15 3 ⁄ 4 дюйма) |
Ход поршня | 560 мм ( 22 1 ⁄ 16 дюйма) |
Избыточное давление в котле | 12 кгс / см 2 (1180 кПа; 171 фунт-сила / дюйм 2 ) |
Решетка площадь | 1,87 м 2 (20,1 кв. Футов) |
Площадь испарительного нагрева | 96,43 м 2 (1038,0 кв. Футов) |
В паровозы из DRG класса 34,73 , ранее Мекленбургском класса P 3.1 были локомотивы железнодорожные пассажирские , приводимые в действие в Великом княжестве Мекленбургском Фридриха Франца железной дороги и были основаны на прусской P 3.1 . Иногда они изначально использовались в поездах-экспрессах. Из 41 экземпляра, принадлежащего этой администрации, которые были построены в период с 1888 по 1908 год, два изначально принадлежали Ллойдской железной дороге ( Нойштрелиц - Варнемюнде ). Одним из улучшений по сравнению с Mecklenburg P 2 была соединенная ось с тормозами .
Двадцать два из этих локомотивов были переданы Deutsche Reichsbahn , где им были присвоены порядковые номера 34 7301–34 7308 и 34 7351–34 7364. Эти локомотивы были исключительно транспортными средствами железной дороги Фридриха-Франца.
Двигатели комплектовались прусскими тендерами класса пр 3 Т 10,5.
См. Также [ править ]
Источники [ править ]
- Вагнер; Базольд; Zschech; Людериц (1990). Lokomotiven preußischer Eisenbahnen - Schnellzug und Personenzuglokomotiven. Группа Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv 2.3.1 (на немецком языке). Берлин: транспресс. ISBN 3-87094-133-2.[ требуется страница ]
- Пирсон, Курт (1981). Die Preußischen Dampflokomotiven 1850–1922 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3-87943-813-7.[ требуется страница ]