 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| M104 | |
|---|---|
.jpg/440px-Mercedes-Benz,_Techno-Classica_2018,_Essen_(IMG_9644).jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Мерседес-Бенц АГ |
| Производство | 1989-99 |
| Макет | |
| Конфигурация | Прямой-6 (кроме M104.900, см. VW VR6) |
| Смещение | 2,8 л; 170,8 куб. Дюймов (2799 куб. См) M104,94 x 3,0 л; 180,6 куб. Дюймов (2960 куб. См) M104,98 x 3,2 л; 195,2 у.е. в (3199 куб. См) M104.99x |
| Материал блока | Чугун |
| Материал головы | Алюминий |
| Клапан | DOHC 4 клапана x цил. с VVT |
| Коэффициент сжатия | 9,2: 1, 10: 1 и 10,5: 1 на моделях AMG |
| Горение | |
| Топливная система | Bosch KE-Jetronic с электронным управлением, механический впрыск топлива (CIS-E) / Bosch Motronic, встроенный электронный впрыск / зажигание (HFM) |
| Управление | Электронный |
| Тип топлива | Бензин |
| Масляная система | Мокрый картер |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 193–280 л.с. (142–206 кВт; 190–276 л.с.) SAE |
| Выход крутящего момента | 265–385 Нм (195–284 lb⋅ft) при 4600 об / мин M104.98x |
| Хронология | |
| Предшественник | M 103 |
| Преемник | M 112 |
.jpg){kind=link}
Mercedes-Benz M104 является прямым 6 автомобильным двигателем производства с 1989 по 1999 Он имеет двойной верхний кулачок дизайн с 4 клапанов на цилиндр, и использовать поперечный поток головку блока цилиндров . Он заменил M103 и был заменен на M112 V6, начиная с 1997 года. M104 продолжал производиться до 1999 года, когда его последний раз Mercedes-Benz использовала в шасси W140 . Расстояние между отверстиями на всех двигателях M104 такое же, как и на двигателе M103 - 97 мм.
2,8 л M104.900 [ редактировать ]
Поскольку Mercedes требовался компактный 6-цилиндровый двигатель для своего Vito , они договорились с Volkswagen использовать их двигатель VR6 , который затем обозначили как M104.900. [1] [2] Было достигнуто соглашение, и двигатели были проданы Mercedes-Benz в полуфабрикате . Эта версия не имеет отношения к другим двигателям, обозначенным M104. Только крышка двигателя и кожух воздухоочистителя от Mercedes-Benz.
3,0 л M104.98x [ редактировать ]
Этот 3,0 л (2 960 куб. См) 24 В был представлен как спортивный автомобиль, соответственно. топовая модель, завершающая модельный ряд двигателей M103 12V. M104 отличался двумя верхними распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр. M103 и M104.98x позже были заменены 2,8-литровыми и 3,2-литровыми версиями M104.
3,0 л (2960 куб.см) M104 признаков КА-Jetronic впрыск топлива , цилиндр конкретного зажигания времени , изменения фаз газораспределения и под поршнем охлаждающей струю.
- Характеристики
- Мощность двигателя при 6400 об / мин: от 217 до 228 л.с. (от 162 до 170 кВт; от 220 до 231 л.с.) [3] (без каталитического нейтрализатора )
- Крутящий момент при 4600 об / мин: 265 Нм (195 lbft) (без катализатора)
- Диаметр цилиндра и ход поршня : 88,5 мм × 80,2 мм (3,48 дюйма × 3,16 дюйма)
- Степень сжатия : 10: 1
- Приложения
- 1989–1992 C124 300 CE-24
- 1989–1993 R129 300SL-24
- 1990–1993 W124 300 E-24
- 1990–1993 Т124 300 ТЭ-24
2,8 л M104.94x [ редактировать ]
В 1993 году 3,0 литра заменили две емкости: 2,8 л; 170,8 куб.дюйма (2799 куб. См) заменили старый двигатель M103 с одним кулачком, а 3,2-литровый M104.99x заменил двухкулачковый M104.98x.
- Технические характеристики для 2,8 л
- Мощность двигателя при 5500 об / мин: 142 кВт (193 л.с., 190 л.с.)
- Крутящий момент при 3750 об / мин: 270 Нм (199 lb⋅ft)
- Диаметр цилиндра и ход поршня : 89,9 мм × 73,5 мм (3,54 дюйма × 2,89 дюйма)
- Система смазки : циркуляция давления
- Объем масла : 7,5 л (2,0 галлона США; 1,6 имп гал)
- Объем охлаждающей жидкости : 9 литров (2,4 галлона США; 2,0 имп галлона)
- Привод распределительного вала : двойная роликовая цепь
- Стартер : электродвигатель 1,7 кВт
- Система зажигания: контроль карты зажигания
- Приложения
- W202 C280
- W210 E280
- 1993–1994 W124 280 E, 300 E 2,8
- 1994–1996 W124 E 280
- 1993–1998 W140 300 SE 2,8, S 280
3,2 л M104.99x [ редактировать ]
Для 3,2 л (3199 куб. См) степень сжатия такая же 10,0: 1 на всех W210 , R129 и W140, но она отличается от 9,2: 1 до 10,0: 1 на W124 (M104.992). [4]
- Характеристики
- Мощность двигателя при 5500 об / мин: 162 кВт (220 л.с., 217 л.с.)
- Крутящий момент при 3750 об / мин: 310 Нм (229 lb⋅ft)
- Диаметр цилиндра и ход поршня : 89,9 мм × 84 мм (3,54 дюйма × 3,31 дюйма)
- Степень сжатия : от 9,2: 1 до 10,0: 1
- Впускные клапаны : 35 мм (1,4 дюйма)
- Выпускные клапаны 31 мм (1,2 дюйма)
- Стартер : электродвигатель 1,7 кВт
- Система зажигания : электронная система зажигания
- Приложения
- Мерседес Бенц
- 1993–1994 W124 300 E, 320 E
- 1994–1996 W124 E 320
- 1995–1997 W210 E320
- 1991–1993 W140 300 SE, 300 SEL
- 1993–1999 W140 S320
- 1994–1998 R129 SL 320
- W463 G320
- Roewe
- 2011–2017 Н5
- SsangYong
- 1997-2006 Председатель
- Корандо
- Кайрон
- 1993–1999 Муссо
- 2001–2006 Rexton Y200
AMG 3,4 л [ править ]
До официального сотрудничества с Daimler Benz компания AMG переоборудовала 3,4 л M104.980 в 3,0 л.
AMG разработала 3,4-литровый M104, который в основном использовался в автомобилях 300E AMG 3.4, AMG 3.4 CE и 300TE-3.4 AMG ( Mercedes-Benz W124 ), выпускавшихся в период с 1988 по 1993 год . Некоторые из этих двигателей изначально устанавливались на SL 3.4 AMG.
- Технические характеристики AMG 3,4 л
- Мощность двигателя при 6500 об / мин: 200 кВт (272 л.с., 268 л.с.)
- Крутящий момент при 4500 об / мин: 268 Нм (198 lb⋅ft)
- Диаметр цилиндра и ход поршня : 91,5 мм × 84 мм (3,60 дюйма × 3,31 дюйма)
- Система смазки : циркуляция давления
- Объем масла : 7,5 л (2,0 галлона США; 1,6 имп гал)
- Объем охлаждающей жидкости : 9 литров (2,4 галлона США; 2,0 имп галлона)
- Стартер : электродвигатель 1,7 кВт
- Система зажигания : впрыск Bosch KE-Jetronic (CIS-E)
AMG 3,6 л M104.941 / M104.992 [ редактировать ]
Brabus , в частности, переоборудовал модели M103 и M104 на 3,6 л .
AMG разработал 3,6 л; 220,1 куб. См (3606 куб. См) M104, который использовался в W202 C36 AMG ( W202 ) от M104.941, W124 E36 AMG ( W124 ) от M104.992, E36 AMG ( W210 ) и G36 AMG ( W463 ) транспортных средств.
AMG 3.6 M104 имел мощность 276 л.с. (206 кВт; 280 л.с.) при 5750 об / мин и 284 фунт-фут (385 Н · м) крутящего момента при 4000 об / мин с использованием системы управления двигателем HFM . Диаметр цилиндра и ход поршня 91 мм × 92,4 мм (3,58 × 3,64 дюйма) при степени сжатия 10,5. Позже AMG признала, что, поскольку двигатель был модифицирован вручную, выходная мощность могла незначительно варьироваться от 276 до 287 л.с. (от 206 до 214 кВт; от 280 до 291 л.с.).
Увеличение рабочего объема было получено путем расточки 2,8-литрового блока M104 на 2,1 мм ( 0,083 дюйма ) и использования сильно модифицированной версии коленчатого вала от 3,5- литрового OM603 для увеличения хода на 18,9 мм (0,74 дюйма ); это потребовало использования новых кованых поршней с более короткими юбками. Увеличенная впускная переходная труба, свободный выпускной канал, уникальный впускной распредвал, незначительные изменения в головке блока цилиндров и модификации топливного компьютера HFM также способствуют увеличению мощности.
Ssangyong Южной Кореи произвел 3,6 - литровый вариант M104 инлайн-шесть двигателей , основанный на модели 2.8 литра, производя 248 л.с. (185 кВт; 251 PS), для его председателем модели, полноразмерный роскошный седан.
Турбо-преобразования [ править ]
Комплекты турбокомпрессора для двигателей M103 и M104 предлагали Turbo Technics, Mosselman, Lotec, MAD Modify, Turbobandit и другие тюнеры. Эти преобразования обычно увеличивали мощность двигателя до 300-800 л.с. (221-588 кВт; 296 и 789 л.с.), в зависимости от целевого показателя ускорения. В течение 1990-х годов покупатели из Великобритании имели возможность покупать новые автомобили, оснащенные преобразователем Turbo Technics, непосредственно у дилера Mercedes Хьюза из Биконсфилда (ограниченный выпуск в 75 экземпляров). Сегодня комплекты турбокомпрессора для двигателей M103-M104 доступны у более поздних тюнинговых компаний в Европе и Азии.
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ "Характеристики и фотографии MERCEDES BENZ V-Klasse (W638) - 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003" . автоэволюция . Проверено 3 сентября 2020 .
- ^ "V 280" . marsClassic (на немецком языке) . Проверено 3 сентября 2020 .
- ^ "Mercedes Benz W124 Cabrio 300 CE-24 Cabrio Технические характеристики, размеры" . www.ultimatespecs.com . Проверено 16 марта 2019 .
- ^ "Технические характеристики двигателя M104 3,2 л и обзор на MotorReviewer.com" . www.motorreviewer.com . Проверено 24 августа 2020 .
