Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мерле К. (яма с грязью) Smith Airport ( IATA : CDV , ИКАО : PACV , FAA LID : CDV ) является государственной общественного пользования аэропорт расположен в 11  морских миль (13  миль , 20  км ) к юго - востоку от центрального делового района в Кордове , город в переписи населения района Вальдес-Кордова в американском штате на Аляске , который не имеет подъездной дороги к внешнему миру. [1] Авиакомпания субсидируется Essential Air Service. программа.

Согласно данным Федерального управления гражданской авиации , в аэропорту было 16 640 посадок (посадок) пассажиров в 2008 календарном году , [2] 15 372 самолета в 2009 году и 17 856 в 2010 году. [3] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2015 год. -2019, который классифицировал его как аэропорт с первичными коммерческими услугами (без хаба) (более 10 000 самолетов в год) на основании 16 061 полетов в 2012 году. [4] Аэропорт назван в честь Мерла К. Смита, также известного как «Mudhole». пилот, который в 1939 году стал президентом авиакомпании Cordova Airlines , которая использовала аэропорт в качестве узлового пункта с 1934 по 1968 год [5]. Cordova Airlines была приобретена Alaska Airlines в 1968 году.

Сооружения и самолеты [ править ]

Аэропорт Мерл К. (Мадхол) Смит занимает территорию в 2959 акров (1197 га ) на высоте 54 футов (16 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно- посадочные полосы : 9/27 - 7 500 на 150 футов (2286 x 46 м) с асфальтовым покрытием; 16/34 имеет размер 1899 на 30 футов (579 x 9 м) с гравийным покрытием. [1]

За 12-месячный период, закончившийся 1 января 2011 года, в аэропорту было 14 040 полетов самолетов, в среднем 38 в день: 46% авиация общего назначения , 29% воздушное такси , 18% регулярные коммерческие и 7% военные . В то время было 30 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 93% одинарной двигатель и 7% вертолета . [1]

Alaska Airlines выполняет рейсы в аэропорт на самолетах Boeing 737 - самых больших самолетах, летающих в Кордову. Аляска - единственный оператор реактивного самолета, выполняющий рейсы в аэропорт.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

До банкротства и прекращения всех операций Ravn Alaska обслуживала аэропорт из нескольких мест.

Статистика [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для CDV PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 27 апреля 2017 г.
  2. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Приложение A: Список аэропортов NPIAS с 5-летним прогнозом деятельности и оценкой развития» (PDF) . Отчет о национальном плане интегрированных аэропортовых систем (NPIAS) . Федеральная авиационная администрация. Архивировано из оригинала (PDF, 7,89 MB) 22 февраля 2016 года . Проверено 23 мая 2016 года .
  5. ^ [1]
  6. ^ «Направления Аляски» . (получено 4 мая 2017 г.)
  7. ^ a b "Кордова, AK: Кордова (CDV)" . Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Декабрь 2016 . Проверено 4 мая 2017 года .

Другие источники [ править ]

  • Основные документы Air Service ( Docket OST-1998-4899 ) Министерства транспорта США :
    • Приказ 2004-5-5 (4 мая 2004 г.) : предварительно повторно выбирает Alaska Airlines, Inc. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Кордове, Густаве, Петербурге, Врангеле и Якутате (юго-восток) на Аляске на период с 1 октября, С 2003 г. по 30 апреля 2006 г. из расчета 5 723 008 долларов в год.
    • Приказ 2006-3-20 (22 марта 2006 г.) : перевыбор Alaska Airlines, Inc. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Кордове, Густаве, Петербурге, Врангеле и Якутате (юго-восток) Аляски на период с 1 мая. , 2006 г., по 30 апреля 2009 г.
    • Приказ 2009-2-3 (9 февраля 2009 г.) : перевыбор Alaska Airlines, Inc. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Кордове, Густаве и Якутате с годовой ставкой субсидии в размере 5 793 201 долл. США и в Петербурге и Врангеле. с годовой ставкой субсидии в размере 1 347 195 долларов США до 30 апреля 2011 г.
    • Приказ 2011-2-1 (1 февраля 2011 г.) : повторный выбор Alaska Airlines, Inc. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Кордове, Густавусе и Якутате с годовой ставкой субсидии в размере 4 486 951 долл. США и в Петербурге и Врангеле. по годовой ставке субсидии в размере 3 415 987 долларов с 1 мая 2011 г. по 30 апреля 2013 г.
    • Приказ 2013-2-10 (11 февраля 2013 г.) : повторный выбор Alaska Airlines, Inc. для предоставления Essential Air Service (EAS) в Кордове, Густавус и Якутат, Аляска, за годовую субсидию в размере 4827 052 ​​долларов США, а также в Петербурге и Врангелле по адресу: годовая ставка субсидии в размере 3 476 579 долларов США с 1 мая 2013 г. по 30 апреля 2015 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Топографическая карта из USGS The National Map
  • Схема аэропорта FAA на Аляске ( GIF )
  • Процедуры терминала FAA для CDV , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для CDV
    • Информация об аэропорте AirNav для PACV
    • История аварий ASN для CDV
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Последние метеорологические наблюдения NOAA / NWS для PACV
    • Аэронавигационная карта SkyVector для CDV