Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Транспортная магистраль Мид-Сити - это концепция использования полосы отчуждения, ранее предложенной для скоростной автомагистрали Кросстаун в Чикаго , штат Иллинойс . Изучаемые варианты использования включают в себя скоростную дорогу только для автобусов (аналогичную двухполосной дороге, идущей от Маккормик-плейс на север до кольцевой дороги ), объездную дорогу только для грузовиков вокруг центра города или систему скоростного железнодорожного транспорта (наиболее популярная и наиболее осуществимая из трех основных концепций).

Технико-экономическое обоснование началось в конце 2002 года по заказу Ричарда М. Дейли , тогдашнего мэра Чикаго .

Текущие исследования Транзитвей Мид-Сити используют бездействующую насыпь железной дороги Кольцевой железной дороги к востоку от Сисеро-авеню ( Иллинойс, Маршрут 50 ) и другие заброшенные железнодорожные полосы отвода. Технико-экономические обоснования помогут определить, можно ли построить двухполосную или четырехполосную автомагистраль поверх набережной. Учебный коридор составляет 22 мили (35,4 км) в длину. По состоянию на декабрь 2009 года , хотя технико-экономические обоснования в основном были завершены, согласно опубликованным отчетам, недавние экономические трудности в городских и государственных финансах сделали начало строительства по проекту все более маловероятным в ближайшие семь-десять лет.

Предлагаемые перекрестки [ править ]

Линия скоростного транспорта [ править ]

  • Montrose
  • Ирвинг Парк / Милуоки
  • Эддисон
  • Бельмонт
  • Diversey
  • Фуллертон
  • Армитаж
  • север
  • Разделение
  • Чикаго
  • Озеро ---- Трансфер на зеленую линию CTA
  • Конгресс ---- Переход на CTA Blue Line
  • Рузвельт
  • Cermak ---- переход на розовую линию CTA
  • 35-е место / Хоторн
  • 47-й
  • Лучник
  • Мидуэй
  • 67-й
  • Форд Сити
  • 79-й
  • 83-я
  • Цицерон
  • Пуласки / Юго-Запад
  • Кедзи
  • Западный
  • Расин
  • Halsted
  • Щиты
  • 87-й

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]