Mid-Pacific Railroad была идея , предложенная Эндрю Стивенсон в 1929 году на строительство и эксплуатацию в 1000-километровую железной дороге с севером на юг через центральные и восточные Невады и южную Калифорнию . [1]
Обзор | |
---|---|
Locale | Бэттл-Маунтин, Невада, и Барстоу, Калифорния , с веткой до Рино, Невада, через Тонопа, Невада. |
Предшественник | |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Если бы она была построена, железная дорога пролегала бы от Батл-Маунтин, штат Невада, до Барстоу, штат Калифорния, с ответвлением на Рино, штат Невада, через Тонопу, штат Невада , по участкам пути, принадлежащим железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе , южно-тихоокеанской железной дороге. и Union Pacific Railroad , а над маршрутами нескольких shortline и узкоколейных железных дорог , расположенных в Южной Калифорнии и Невады, в том числе Tonopah и Тайдуотер железной дороги , Bullfrog Goldfield железной дороги , Лас - Вегас и Tonopah железной дороги , Tonopah и Goldfield железной дороги , Невада Центральной железной дороги , Вирджиния и Траки железной дороги , Eureka и палисад железной дороги , и Невада Медный пояс железной дороги , новые железные дороги , построенные между сшить эти строки вместе. Его строительство обошлось бы в среднем в 10 658 000 долларов.
План был предложен в 1932 году группе людей из Невада Манхэттен Корпорейшн и задействованных железных дорог и описан как способ «перенести Великий Север в Лос-Анджелес ». Некоторые из железнодорожных компаний , участвующих выразили заинтересованность в этом плане, но проект не был завершен из - за комбинированных эффектов Великой депрессии , отказ от золотого стандарта со стороны Соединенных Штатов и Великобритании в 1932 году, и смерти Стивенсона в 1933 году.
Рекомендации
- ^ Мирики, Дэвид Ф.: Железные дороги Невады и Восточная Калифорния: Том I, Северные дороги, pg.86-89.
- Мирик, Дэвид Ф. (1962). Железные дороги Невады и Восточной Калифорнии, Том первый - Северные дороги . Беркли, Калифорния: Howell-North Books. ISBN 0-87417-193-8.
- Стивенсон, Эндрю (1932), Отчет о слиянии в Mid Pacific Railroad Company компаний Tonopah и Tidewater Railroad Company, Tonopah and Goldfield Railroad Company, Nevada Copper Belt Railroad Company, Virginia & Truckee Railway Company, Nevada Central Railroad Company, Eureka Nevada Железнодорожная компания и дочерние автотранспортные средства, автобусные и сценические линии ...