Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Для военного использования этого объекта см. Базу ВВС Скотт .
MidAmerica Сент-Луис аэропорт

База ВВС Скотт
BLV logo.png
Скотт Афб Иллинойс - 2 апреля 1998.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные / Военные
ВладелецОкруг Сент-Клер и ВВС США
ОбслуживаетБельвиль, Иллинойс и Сент-Луис, Миссури
Высота  над уровнем моря459 футов / 140 м
Координаты38 ° 32′43 ″ с.ш. 089 ° 50′07 ″ з.д. / 38,54528 ° с.ш.89,83528 ° з.д. / 38,54528; -89,83528 Координаты: 38 ° 32′43 ″ с.ш. 089 ° 50′07 ″ з.д.  / 38.54528°N 89.83528°W / 38.54528; -89.83528
Интернет сайтwww.FlyMidAmerica.com
карта
BLV находится в штате Иллинойс.
BLV
BLV
Расположение аэропорта в Иллинойсе
BLV находится в США.
BLV
BLV
BLV (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14L / 32R10 0003048Конкретный
14R / 32L8 0102,441Асфальт / Бетон
Статистика (2017)
Авиационные операции25 612
Базирующийся самолет27
Пассажиры245 028

Аэропорт Сент-Луис в Средней Америке ( IATA : BLV , ICAO : KBLV , FAA LID : BLV ) - это аэропорт общественного пользования, расположенный рядом с базой ВВС Скотт . Он находится в 14  морских миль (16  ми , 26  км ) к востоку от центрального делового района в Belleville и 18  морских миль (21  ми , 33  км ) к востоку от центра города Сент - Луис в графстве Сент - Клэр, штат Иллинойс , США. [1]

Этот аэропорт является второстепенным внутренним пассажирским аэропортом столичного региона Сент-Луис, штат Миссури . Международный аэропорт Сент-Луис Ламберт является крупнейшим и основным внутренним и международным аэропортом в регионе. MidAmerica работает как аэропорт совместного использования с начала работы в ноябре 1997 года и в настоящее время обслуживается авиакомпанией Allegiant Air с прямыми рейсами в Форт-Лодердейл (Флорида) , Дестин / Форт-Уолтон-Бич (Флорида) , Джексонвилл (Флорида) , Лас-Вегас (Невада). , Миртл-Бич (Южная Каролина) , Орландо / Сэнфорд (Флорида) , Феникс / Меса (Аризона) , Пунта-Горда (Флорида) ,Сарасота (Флорида) , Саванна / Хилтон-Хед (Южная Каролина) и Санкт-Петербург / Клируотер (Флорида) .

Согласно записям Федерального управления гражданской авиации , в 2018 году в аэропорту было 152 278 пассажирских самолетов [2] (всего 302 000 пассажиров [3] ). Он был включен в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2017–2021 годы, в котором он был отнесен к категории основных аэропортов коммерческого обслуживания на основе количества самолетов (более 10 000 в год). [4]

Это девятый по загруженности из 12 коммерческих аэропортов Иллинойса.

История [ править ]

Аэропорт Сент-Луис MidAmerica был создан, чтобы уменьшить скопление людей в международном аэропорту Сент-Луис Ламберт , но был раскритикован как проект свиной бочки . [5] Несколько раз показываемый в качестве сегмента «Убегая из Америки» на NBC Nightly News , Том Брокоу назвал его «Воротами в никуда» , что обошлось налогоплательщикам в 313 миллионов долларов. [6] Сторонники считают, что дополнительная взлетно-посадочная полоса в Средней Америке спасла базу Скотта от закрытия во время BRAC 2005. Они также называют Среднюю Америку «воротами в мир», ссылаясь на новый грузовой терминал и таможенный объект, предназначенный для привлечения международных грузов. [7] Пробки в аэропорту Ламберта не возникали с тех пор, какВ 2003 году American Airlines сократила количество узловых операций на пятьдесят процентов, а в 2006 году открылась новая взлетно-посадочная полоса стоимостью миллиард долларов [8] [9].

Пассажирское обслуживание резко увеличилось с тех пор, как в 2012 году компания Allegiant Airlines возобновила обслуживание рейсов по девяти направлениям и продолжила увеличивать частоту в 2018 году. [10]

Аэропорт MidAmerica был назван Министерством транспорта штата Иллинойс «Аэропортом года» в категории аэропортов, которые ежегодно принимают более 10 000 пассажиров [11].

Пассажирские авиалинии [ править ]

Четыре пассажирские авиалинии начали работу в Средней Америке. В то время как первые три вышли из бизнеса или закрыли операции в аэропорту [12], Allegiant Airlines в настоящее время предлагает одиннадцать направлений:

  • 16 августа 2000 года авиакомпания Pan American Airways дебютировала в аэропорту Средней Америки . Компания Pan American Airways (Pan Am) предлагала беспосадочные рейсы между Орландо Сэнфорд и Сент-Луисом. После терактов 11 сентября 2001 г. количество авиаперевозок по Соединенным Штатам значительно сократилось. Этот отказ от авиаперелетов в конечном итоге повлиял на работу авиакомпании Pan American Airways в новом аэропорту. [13] [14] Pan American Airways прекратила полеты в аэропорту 3 декабря 2001 года.
  • Great Plains Airlines объявила о банкротстве в январе 2004 года и в конечном итоге прекратила все операции. [13]
  • TransMeridian Airlines начала свои полеты в Средней Америке 21 ноября 2004 года. Авиакомпания из Атланты объявила о банкротстве 29 сентября 2005 года, после чего прекратила полеты во все направления, включая Среднюю Америку.
  • Allegiant Air начала выполнять рейсы из аэропорта округа Сент-Клер 29 апреля 2005 года. Allegiant Air предлагала полеты как в международный аэропорт Маккаран в Лас-Вегасе, так и в международный аэропорт Орландо Сэнфорд до 3 января 2009 года. [15] Однако Allegiant Air возобновила свою работу. операции с прямыми рейсами два раза в неделю между аэропортом Сент-Луис MidAmerica и Орландо / Сэнфорд, начиная с 7 ноября 2012 года. С этого времени были добавлены прямые рейсы в Форт-Лодердейл (Флорида) , Дестин / Форт-Уолтон-Бич (Флорида) , Джексонвилл ( Флорида) , Лас-Вегас (Невада) , Миртл-Бич (Южная Каролина) , Орландо / Сэнфорд (Флорида) ,Феникс / Меса (Аризона) , Пунта-Горда (Флорида) , Санкт-Петербург / Клируотер (Флорида) и Сарасота (Флорида) . Allegiant эксплуатирует лайнеры Airbus A319 и A320 .

Пассажирские услуги [ править ]

С самого начала пассажирский терминал планировался как расширяемый объект, который будет обеспечивать пассажирские помещения для первоначального открытия аэропорта MidAmerica и допускать легкое расширение в случае необходимости. [ Требуется цитата ] Пассажирский терминал расположен в зоне расширения здания терминала шириной 250 футов и длиной 700 футов, ограниченной взлетно-посадочной полосой и парковкой. Первоначальная застройка предусматривает два выхода на верхний уровень ворот (оба имеют реактивные мосты) с дополнительными выходами на уровне земли для обслуживания небольших пригородных самолетов. [ необходима цитата ]

В сентябре 2020 года аэропорт получил 6,5 миллиона долларов в виде федерального гранта на расширение аэропорта. Расширение состоит из 4 этапов. Первый этап был завершен весной 2020 года. Второй этап начался в конце 2020 года и должен быть завершен к концу 2021 года. Заключительный этап планируется завершить к концу 2023 года. Проект добавит дополнительно 41 000 квадратных футов к существующему терминалу. Это пространство будет использоваться для перемещенного и модернизированного контрольно-пропускного пункта, двух дополнительных реактивных мостов, зоны для оказания помощи животным, семейных туалетов, комнаты для медсестер, расширенного зала вылета и дополнительной комнаты для концессий. Он также предоставит обновления для вариантов доступности, чтобы лучше приспособить людей с ограниченными возможностями. [16]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Allegiant Air Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Орландо / Сэнфорд , Пунта-Горда (Флорида) , Сарасота , Санкт-Петербург / Клируотер
Сезонно: Чарлстон (Южная Каролина) (начинается 28 мая 2021 г.), [17] Форт-Лодердейл , Джексонвилл , Лас-Вегас , Миртл-Бич , Феникс / Меса , Саванна [18]		 [19]

Груз [ править ]

В период с конца 2009 года по август 2010 года одна грузовая компания, LAN Cargo , использовала аэропорт для ввоза цветов из Боготы, Колумбия, совершая в общей сложности один рейс в неделю, пока округ внезапно не прекратил полеты. [20] [21]

У компаний Boeing Defense, Space & Security и North Bay Produce в настоящее время есть производственные мощности. North Bay Produce в основном доставляет чернику из Мичигана и Чили в аэропорт, используя полностью охлаждаемый склад для упаковки и распределения. Boeing использует объект в Средней Америке для сборки узлов для нескольких военных самолетов. [22] [23]

Boeing и North Bay недавно построили пристройки к своим объектам в аэропорту MidAmerica. [ необходима цитата ]

АвиакомпанииНаправления
AirNet ExpressДаллас-Аддисон
Развитие полетаДаллас-Аддисон

Грузовые объекты [ править ]

  • Двойные системы посадки по приборам категории II
  • Одновременные инструментальные подходы
  • Взлетно-посадочная полоса 14L / 32R, 10000 футов
  • Взлетно-посадочная полоса 14R / 32L, 8010 футов
  • Безграничная среда управления воздушным движением и воздушным пространством
  • Немедленный доступ к автомагистрали между штатами по I-64 , I-44 , I-55 и I-70
  • Строительные площадки для грузовых авиаперевозок площадью от 10 до 200+ акров
  • Первоначальная грузовая рампа площадью 258000 квадратных футов или 5,9 акра.
  • Площадка авиационного грузового терминала рядом с рампой
  • Воздушно-спасательное и противопожарное средство с индексом C, которое можно регулировать в соответствии с эксплуатационными требованиями.
  • Новая ультрасовременная диспетчерская вышка, работающая 24 часа в сутки, семь дней в неделю
  • Новая топливная ферма
  • Услуги по обслуживанию воздушных судов
  • Зона внешней торговли
  • Зона предприятия

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Аэропорт Сент-Луис MidAmerica занимает территорию 7003 акра (2834 га) и имеет две взлетно-посадочные полосы : [1]

  • Взлетно-посадочная полоса 14L / 32R: 10 000 на 150 футов (3048 x 46 м), Покрытие: бетон , оборудовано системой ILS .
  • Взлетно-посадочная полоса 14R / 32L: 8010 на 150 футов (2441 x 46 м), покрытие: асфальт / бетон , оборудовано системой ILS .

Строительство MidAmerica включало создание взлетно-посадочной полосы 14L / 32R (восток) длиной 10000 футов (3000 м), добавление 1000 футов (300 м) к существующей западной взлетно-посадочной полосе, добавление пассажирских и грузовых терминалов на восточной стороне объекта и строительство рулежная дорожка длиной 7000 футов (2100 м), соединяющая две взлетно-посадочные полосы. Новая диспетчерская вышка, укомплектованная персоналом ВВС, была также построена на полпути между двумя взлетно-посадочными полосами. [24]

Обслуживание и операции [ править ]

Гражданские операции находятся в ведении округа Сент-Клер, штат Иллинойс , который также оплачивает расходы на техническое обслуживание восточной взлетно-посадочной полосы. Более половины всех воздушных операций на объекте используют восточную взлетно-посадочную полосу. [7]

Статистика [ править ]

Согласно последним данным USDOT, с января по декабрь 2018 года 308 000 пассажиров использовали BLV [3], а аэропорт занял 204-е место в Соединенных Штатах. Данные USDOT за 2016 календарный год показали 80 000 самолетов (157 000 пассажиров [3] ), что почти в три раза больше, чем за 2015 год. Данные FAA за 2015 календарный год показали 32 589 самолетов [2] (63 000 пассажиров [3] ), что почти вдвое больше, чем в 2014 году. В 2014 календарном году аэропорт занял 363-е место в США с 16 328 пассажирскими самолетами. Это на 20,57% больше, чем в 2013 году. [25] За календарный годВ 2013 году объект двойного назначения занял 373-е место в США с 13 542 пассажирскими помещениями. Это поставило его на девятое место в штате Иллинойс. [26] Для сравнения: Lambert-St. Международный аэропорт Луи занял 31-е место в США с более чем 6,21 миллионами самолетов.

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2010 г., в аэропорту было 21 508 полетов самолетов, в среднем 58 в день: 66% - военные , 34% - авиация общего назначения и <1% - регулярные коммерческие . В то время в этом аэропорту базировалось 35 военных самолетов . [1]

Самые загруженные внутренние маршруты из BLV (февраль 2019 г. - январь 2020 г.) [3]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчик
1Дестин, Флорида: VPS41 600Allegiant
2Санкт-Петербург, Флорида: ПИРОГ27 360Allegiant
3Пунта-Горда, Флорида: PGD25 340Allegiant
4Сэнфорд, Флорида: SFB23 340Allegiant
5Джексонвилл, Флорида: JAX9 190Allegiant
6Лас-Вегас, Невада: LAS7650Allegiant
7Форт-Лодердейл, Флорида: FLL7 000Allegiant
8Меса, Аризона: АЗА6260Allegiant
9Миртл-Бич, Южная Каролина: MYR3,380Allegiant
10Сарасота, Флорида: SRQ3160Allegiant

Всего пассажиров (BLV)

Ежегодный внутренний пассажиропоток, 2005 – настоящее время [3]
ГодВсего пассажиров% Изменять
2005 г.28 000Устойчивый
2006 г.49 550Увеличивать 76,96%
2007 г.51 370Увеличивать 3,67%
2008 г.47030Снижаться 8,45%
2009 г.374Снижаться 99,20%
2010 г.274Снижаться 26,74%
2011 г.0Снижаться 100%
2012 г.3 830Устойчивый
201325 550Увеличивать 567,10%
2014 г.31 340Увеличивать 18,47%
2015 г.62 730Увеличивать 100,16%
2016 г.157 433Увеличивать 150,97%
2017 г.245 028Увеличивать 55,64%
2018 г.302 409Увеличивать 23,42%
2019 г.303 801Увеличивать 0,46%
2020 г.195 431Снижаться 26,18% по октябрь

Общественный транспорт [ править ]

Легкорельсовый транспорт [ править ]

Шило-Скотт Сент - Луис MetroLink железнодорожной станции ссылки Scott Air Force Base с прямыми поездами до центра города Сент - Луис на MetroLink Red Line «s. Билеты на одну поездку и билеты на весь день можно приобрести в торговых автоматах на платформах. Линии MetroLink обеспечивают прямое или косвенное сообщение с Сент-Луисом, районом Клейтон и пригородами Иллинойса в округе Сент-Клер . Очередь не идет до аэропорта; нужно либо ехать на автобусе, либо найти другой транспорт, чтобы добраться до станции.

Было одобрено финансирование для расширения Metrolink до аэропорта MidAmerica в 2019 году [27].

MetroBus [ править ]

Пять линий MetroBus обслуживают базу ВВС Скотт через станцию ​​Шайло-Скотт (Сент-Луис Метролинк).

Летные испытания [ править ]

В конце апреля 2019 года первый MQ-25 испытания самолета Stingray (T-1 или «Хвост 1») был взят по дороге из Boeing «s технического завода в Сент - Луисе » s Международный аэропорт Lambert через реку Миссисипи в MidAmerica St. Аэропорт Луи, который примыкает к базе ВВС Скотт . Предполагалось, что испытательные полеты начнутся в MidAmerica в конце 2019 года после испытаний на такси и сертификации самолета Федеральным управлением гражданской авиации и предоставления воздушного пространства для летных испытаний. [28] Первый испытательный полет произошел 19 сентября 2019 года. [29]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для BLV PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ a b «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузах для аэропортов США» . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 20 декабря 2019.
  3. ^ a b c d e f https://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=BLV&Airport_Name=Belleville,%20IL:%20Scott%20AFB/MidAmerica&carrier=FACTS
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2017–2021 гг.» . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 30 сентября 2016 г.
  5. ^ Том Брокоу . Аэропорт Сент-Луис MidAmerica несколько раз фигурировал в эпизоде ​​«Обдирание Америки» в вечерних новостях NBC. 5 января 1998 . 27 мая 1999 . 16 августа 2000 .
  6. ^ Marson, Барретт (5 января 1998). "NBC" обдирает "Снайпс на телетрансляции в аэропорту Средней Америки" . Бельвильские новости-демократ . Архивировано из оригинального 10 ноября 2006 года . Проверено 28 декабря 2009 года .
  7. ^ a b Имбс, Кристина (март 2006 г.). «Ворота в мир» . Журнал St. Louis Commerce . Проверено 28 декабря 2009 года .
  8. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 -го октября 2006 года . Проверено 4 марта 2012 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  9. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 31 декабря 2011 года . Проверено 4 марта 2012 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  10. Рианна Бустос, Джозеф (29 ноября 2016 г.). «Этим летом Allegiant Air увеличит количество рейсов из Средней Америки» . Бельвильские новости-демократ . Проверено 13 января 2017 года .
  11. ↑ Лэндис, Келси (22 мая 2018 г.). «Средняя Америка названа лучшим аэропортом штата по версии IDOT» . Бельвильские новости-демократ . Проверено 22 мая 2018 года .
  12. ^ http://www.bnd.com/2012/02/22/2068650/business-has-failed-to-take-off.html#storylink=misearch [ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ a b «TransMeridian Airlines завершает год в аэропорту Сент-Луис в Средней Америке» . Belleville News Democrat, Распространяется Ассошиэйтед Пресс . 6 апреля 2005 г.
  14. ^ "Pan Am перестанет летать в Среднюю Америку" . St Louis Post-Dispatch (Миссури). 2 ноября 2001 года Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  15. ^ "Последняя авиакомпания, вылетающая из аэропорта MidAmerica" . UPI.com. 17 ноября 2008 г.
  16. ^ https://www.bnd.com/news/local/article245636345.html
  17. ^ https://www.usatoday.com/story/travel/airline-news/2021/01/12/allegiant-air-flight-expansion-portland-jackson-hole-key-west/6631129002/
  18. ^ «Allegiant объявляет о крупнейшем расширении услуг в истории компании с 3 новыми городами и 44 маршрутами без пересадок» . Allegiant Airlines.
  19. ^ «Информация о полете» . Проверено 19 ноября 2020 года .
  20. Перейти ↑ Louis, St. (3 октября 2011 г.). «Цветочные полеты в аэропорту Средней Америки обходятся налогоплательщикам в миллионы» .
  21. ↑ NBC Nightly News , 12 января 2009 г.
  22. ↑ Липпманн; Гордый, Рэйчел; Келси (7 февраля 2011 г.). «Boeing начинает производство на новом заводе в Маскуте, штат Иллинойс» .CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  23. ^ Dittman, Меган (15 июня 2012). «Продукция North Bay приходит в аэропорт Средней Америки» . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 18 сентября 2013 года .
  24. ^ Grandone, Джим (февраль 2000). «Новые роли базы ВВС Скотт и Средней Америки» . Журнал St. Louis Commerce . Архивировано из оригинального 12 мая 2008 года . Проверено 28 декабря 2009 года .
  25. ^ «Самолеты во всех аэропортах коммерческого обслуживания, 2014» . Федеральная авиационная администрация. 22 сентября 2015 года.
  26. ^ "Аэропорты коммерческого обслуживания CY2013 Enplanements" (PDF) . Федеральная авиационная администрация. 17 декабря 2013 . Проверено 28 декабря 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  27. ^ Шлинкманн, Марк. «Иллинойс заплатит за долгожданное расширение MetroLink до аэропорта MidAmerica» . stltoday.com . Проверено 30 января 2020 года .
  28. ^ MQ-25 дозаправка беспилотник Boeing переехал в воздушную базу для летных испытаний , Аллен Cone, SpaceDaily.com, 1 мая 2019 года
  29. ^ "Боинг: MQ-25 завершает первый испытательный полет" . www.boeing.com . Проверено 30 января 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэропорт Сент-Луис MidAmerica , официальный сайт
  • Аэрофотоснимок от USGS The National Map, апрель 1998 г.
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Процедуры терминала FAA для BLV , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для BLV
    • AirNav информация аэропорта KBLV
    • История аварий ASN для BLV
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура