Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Миддлтон Дорога Местная станция в IRT Pelham Line в Нью - Йорке метро . Расположенный на Мидлтаун-роуд и Вестчестер-авеню в Бронксе , он обслуживается поездом 6 в любое время, кроме будних дней, в пиковом направлении, когда его сменяет поезд <6> .

История [ править ]

Эта станция открылась 20 декабря 1920 года как часть окончательного продолжения линии Пелхэм от Вестчестер-сквер до парка Пелхэм-Бэй . [4] [5] [6] В течение 1920-х годов обслуживание в парке Пелхэм-Бэй осуществлялось как прямыми, так и маршрутными поездами. [7] : 73–74

С 5 октября 2013 г. по 4 мая 2014 г. станция была закрыта на восстановительные работы. [8] Metropolitan Transportation Authority (MTA) подали в суд за нарушение американцев с Законом об инвалидах , не включая лифты в ремонте. [9] MTA проиграло судебный процесс, будучи обязанным в будущем добавить улучшения ADA ко всем основным ремонтным работам. [10] [11]

План станции [ править ]

Эта надземная станция имеет две боковые платформы и три пути. Центральный экспресс-путь не используется в обычном режиме. К югу от станции находятся пути, ведущие к Вестчестерскому двору , главному двору всех поездов 6 и <6>. Местные дороги в центре и на Манхэттен возвышаются над этими путями.

Обе платформы имеют бежевые лобовые стекла и красные козырьки с зелеными рамками и опорными колоннами в центре. По обеим сторонам - белые стальные заборы высотой по пояс с натриевыми фонарными столбами через равные промежутки. Таблички с названиями станций выполнены на стандартных черных табличках с белыми буквами Helvetica .

Выходы [ править ]

У этой станции есть один деревянный приподнятый антресоль под платформами и путями. Две лестницы из центра каждой площадки спускаются в антресоль, где турникет обеспечивает доступ на станцию ​​и обратно. Вне контроля за проездом есть билетная касса и две уличные лестницы. Один идет на юг к треугольному углу Мидлтаун-роуд и Вестчестер-авеню, а другой - к северной стороне Вестчестер-авеню. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  2. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  3. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ Комплексное общее и промышленное обследование: Бронкс в городе Нью-Йорк . Торговая палата Бронкса. 1931. с. 27.
  5. Перейти ↑ Brooklyn Daily Eagle Almanac . Brooklyn Daily Eagle. 1922. с. 372.
  6. ^ Руководство Moodys по ценным бумагам железных дорог и корпораций . Компания Moody Manual. 1922 г.
  7. ^ Годовой отчет . Компания JB Lyon. 1922 г.
  8. Временное закрытие станций. Архивировано 11 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
  9. ^ Григорианский, Барбара Росс, Dareh. «Группы по защите прав людей с ограниченными возможностями подали в суд на MTA за отказ от лифта на недавно отремонтированной станции метро Бронкс» . nydailynews.com . Проверено 25 декабря 2019 года .
  10. ^ Staff / elizabeth-kim (7 марта 2019 г.). «Судейские правила MTA должны были установить лифты при ремонте станции метро Bronx» . Готэмист . Архивировано из оригинала 25 декабря 2019 года . Проверено 25 декабря 2019 года .
  11. ^ Гуз, Клейтон. «Судья приказывает MTA устанавливать лифты в метро всякий раз, когда она делает капитальный ремонт станций - и любой ценой» . nydailynews.com . Проверено 25 декабря 2019 года .
  12. ^ "Карта окрестностей Мидлтаун-роуд" (PDF) . new.mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 февраля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IRT Pelham Line: Middletown Road
  • Репортер станции - 6 поезд
  • Снимки Метро Орех - Мидлтаун-роуд
  • Вход на Мидлтаун-роуд из Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View