Высокоскоростная железная дорога Милана-Верона является итальянским 165 км (103 миль) в длиной высокоскоростной железнодорожной линии, которая частично открыта и частично в стадии строительства , чтобы соединить Милан с Вероной . Маршрут проходит через регионы Ломбардия и Венето . Линия является частью железнодорожной оси 6 Трансъевропейской железнодорожной сети (TEN-T) в Панъевропейском коридоре V. Линия заменит железную дорогу Милан – Венеция для высокоскоростных поездов.
Высокоскоростная железная дорога Милан – Верона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | в разработке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | RFI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Италия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Железнодорожная станция Милана Ламбрате Железнодорожная станция Верона Порта Нуова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Trenitalia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | Поэтапно между 2000 и? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 165 км (103 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | Двойная дорожка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 3 кВ постоянного тока (участок Падуя-Венеция) 25 кВ 50 Гц переменного тока (участок Милан-Брешиа) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 2007 году была завершена и открыта первая фаза строительства между Миланом Ламбрате и Тревильо . В 2016 году завершился второй этап между Тревильо и Брешией. Строительство оставшейся части Вероны все еще продолжается; Ожидается, что он будет завершен в 2022 или 2023 году. [1]
Протяженность участка между Миланом и Вероной составит около 165 километров. Маршрут пройдет через 31 муниципалитет в Ломбардии и 4 в Венето.
Строительство
Проект между Миланом и Тревильо был одобрен в 1995 году. Сообщение между станцией Ламбрате в Милане и станцией Пиолтелло-Лимито было завершено в 2000 году, а участок до Тревильо был открыт 10 июня 2007 года. протяженностью тридцать километров и стоимостью чуть менее 290 миллионов евро.
Окончательный проект участка Тревильо - Брешиа был одобрен CIPE в ноябре 2007 года при финансировании из Документа экономического и финансового планирования (DPEF) в период с 2007 по 2011 год в размере 2,05 миллиарда евро. Между Rete Ferroviaria Italiana и Cepav было подписано соглашение в связи с началом работ на первом строительном участке 7 марта 2011 года на сумму 700 миллионов евро. Работы начались в мае 2012 года и были завершены в 2016 году.
Железнодорожная сигнализация вдоль маршрута действующей линии такая же, как и на большинстве обычных линий, в то время как на строящемся участке будет использоваться система ERTMS / ETCS , которая обеспечивает взаимодействие между европейскими железнодорожными линиями.
Тестирование участка Тревильо-Брешиа началось в августе 2016 года. [2]
Маршрут
От центрального вокзала Милана железная дорога разделяет общий маршрут с обычными путями до станции Милан Ламбрате. Выехав из Ламбрате, он разветвляется на восток в сторону главной магистрали, ведущей в Верону и Бергамо. В Мельцо (недалеко от станции Поццуоло) высокоскоростная линия отделяется от исторического маршрута к западу от станции Тревильо. Этот перекресток на Treviglio West позволит соединить в настоящее время отдельные станции Treviglio и Treviglio Ovest.
Выделенный высокоскоростной участок между Тревильо и Брешией составляет 39,6 км (24,6 миль) в длину. Проект, одобренный CIPE, включает строительство новой высокоскоростной железной дороги с большой пропускной способностью, которая будет обходить южную часть города Бергамо, чтобы добраться до Брешии по линии, которая в основном отделена от обычной линии. [3]
Новый трек будет ответвляться от будущего перекрестка на Treviglio West, чтобы следовать по автостраде A35 до муниципалитета Castrezzato. От этого места, по завершении железнодорожной линии до Вероны, будет ответвление на перекресток Brescia West, соединяющееся с обычным маршрутом. Этот перекресток присоединится к обычной линии возле Оспиталетто, чтобы прибыть на станцию Брешиа. Коммерческая эксплуатация поездов запланирована на декабрь 2016 года, начало графика на 2016-2017 годы.
Участок высокоскоростной дороги Brescia Est - Verona был утвержден в 2016 году, и строительство началось с запланированного открытия в 2023 году. Этот участок высокоскоростной железной дороги будет проходить рядом с автострадой A4 Милан-Венеция и традиционной железнодорожной линией. Ите пересекает регионы Ломбардия и Венето, 11 муниципалитетов в провинциях Брешиа, Верона и Мантуя (последние предназначены только для дорожных работ) и предусматривает строительство железнодорожных путей протяженностью примерно 48 км, в том числе 2,2 км для «Верона Мерси». ”Соединение, связывающее железнодорожную ось Верона-Бреннер. [4]
Линия Верона-Падуя разделена на три участка, строительство первого участка между Вероной и Бивио-ди-Виченца началось в 2021 году и, как ожидается, откроется в 2027 году. Этот первый участок пройдет 44,2 км через 13 муниципалитетов, что в четыре раза больше существующей железной дороги. Общая стоимость строительства проекта Верона-Падуя оценивается примерно в 4,8 млрд евро (5,86 млрд долларов США). Железная дорога протяженностью 76,5 км станет важным связующим звеном на северо-востоке Италии. [5]
Смотрите также
- Список железнодорожных линий в Италии
Рекомендации
- ^ "Италия строит высокоскоростную железную дорогу между Брешией и Вероной" . Железная дорога Pro. 19 июля 2017 . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ Киандони, Марко. «Тестирование начинается на Treviglio - Brescia HSL» . Проверено 18 августа 2016 .
- ^ Статья о ходе строительства линии в октябре 2015 г. Архивировано 22 мая 2013 г. на Wayback Machine.
- ^ [ https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/en/media/news/2020/10/5/works-on-the-hs-hc-brescia-east-verona-line.html Статья о ход строительства линии на октябрь 2020 г. | date = 2020-10-05}}
- ^ [ https://railway-news.com/work-to-start-on-latest-section-of-verona-padua-high-speed-rail-line/ Начало работы на последнем участке Верона-Падуя Хай- Скоростная железнодорожная линия | date = 2021-05-21}}
Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на январь 2016 года.