Mitsubishi Lancer (А70)

Mitsubishi Lancer (А70)

Обзор
Также называемый	Chrysler Lancer ^[1] Chrysler Valiant Lancer ^[2] Кольт Селеста ^[3] Кольт Лансер ^[4] Dodge Arrow Dodge Colt ^[5] Dodge Lancer Mitsubishi Celeste ^[6] Плимут Эрроу ^[7] Плимут Кольт
Производство	1973.02–1979.03 (седан) 1973.09–1985.02 (фургон) 1975.03–1981.07 (Celeste)
Дизайнер	Шиничи Ямамура (дизайн) Мунечика Намба (инженерия) ^[8]
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный седан 4-дверный седан 5-дверный универсал (фургон) 3-дверный хэтчбек купе (Celeste)
Макет	Макет FR
Платформа	A71A-A78A, A141A-A149V
Трансмиссия
Двигатель	1 187 куб.см 4G42 I4 тысячу двести тридцать восемь куб.см 4G36 I4 1244 куб.см 4G11 / G11B I4 +1410 куб.см 4G12 / G12B I4 1 439 куб.см 4G33 / G33B I4 +1597 куб.см 4G32 / G32B I4 1 995 куб.см 4G52 / G52B I4 (Celeste)
Размеры
Колесная база	2340 мм (92,1 дюйма) (седан)
Длина	3960–4105 мм (155,9–161,6 дюйма)
Ширина	1525–1 545 мм (60,0–60,8 дюйма)
Высота	1360–1385 мм (53,5–54,5 дюйма)
Снаряженная масса	765–900 кг (1,687–1 984 фунтов)
Хронология
Предшественник	Митсубиси Кольт 1200
Преемник	Mitsubishi Lancer (второе поколение)

Mitsubishi Lancer (А70) является первой версией поколения Mitsubishi «S давнего Lancer таблички. Когда он был представлен в 1973 году, он заполнил пробел между Minica kei car и значительно более крупным Galant . Он был заменой Colt 1200 , последний раз продавался в 1970 году. Хотя производство седанов закончилось в 1979 году, фургоны продолжались до 1985 года. Этот Lancer также лег в основу спортивного купе Lancer Celeste с 1975 по 1981 год. Эти Lancer продавались под множество имен на разных рынках.

История [ править ]

1973–1976 [ править ]

Lancer A70 был выпущен в феврале 1973 года в форме двух- и четырехдверного седана. Он оказался особенно успешным на митингах, и это утверждение сохраняется до сих пор. Lancer заполнил пробел в модельном ряду Mitsubishi в сегменте малого и среднего бизнеса на растущем японском рынке. Было выпущено двенадцать моделей, от простого 1,2-литрового седана до более мощной модели 1600 GSR , успешных в ралли. ^[9]

Chrysler Lancer (LA) GL седан (Австралия, A72A, до рестайлинга)

1976 Mitsubishi Lancer GL седан (Новая Зеландия)

Было три типа кузова (четыре, если включен лифтбэк / купе Celeste), двух- и четырехдверные седаны и редко встречающийся пятидверный универсал, представленные в сентябре 1973 года. В октябре 1975 года самый маленький двигатель был заменен другим 1.2- четвертый, 80 л.с. 4G36 . В ноябре вся линейка двигателей потеряла около восьми-девяти процентов своей мощности в результате ужесточения стандартов выбросов на 1976 год. Отражая популярный внешний вид 1970-х годов, Lancer применил стиль « бутылки из-под кокса » на седане и универсале. все это поколение.

Первоначально Lancer получил Neptune 4G42 объемом 1,2 литра с OHV , 1,4-литровый Saturn 4G33 с OHC или более крупный 1,6-литровый 4G32 . Выходная мощность составляла 70 л.с. (51 кВт), 92 л.с. (68 кВт) и 100 л.с. (74 кВт) соответственно для моделей A71, A72 и A73. Модель 1600 GSR, представленная в сентябре, использовала два двухцилиндровых карбюратора Solex производства Mikuni мощностью 110 л.с. (81 кВт) при 6700 об / мин.

Этот автомобиль продавался как Colt Lancer в Великобритании, Ирландии и других странах Европы. В некоторых странах Латинской Америки, например, в Сальвадоре , автомобиль изначально был известен как Dodge Lancer. Нежелание использовать бренд Mitsubishi на многих экспортных рынках было вызвано опасением сопротивления покупателей среди тех, кто еще помнил борьбу с японскими пилотами на Mitsubishi A6M Zeros .

На австралийском рынке модели первого поколения первоначально продавались под названием Chrysler Valiant Lancer, примерно 11800 единиц было продано в период с конца 1974 по 1979 год. ^[10] Первоначальная серия LA была выпущена в сентябре 1974 года с двумя уровнями спецификации, базовой. двухдверный EL и четырехдверный седан GL, которые предлагали более высокий уровень оснащения. ^[11] Был предложен только один двигатель, четырехцилиндровый двигатель с легкосплавной головкой объемом 1439 куб. См, с одним кулачком, мощностью 92 л.с. (68,6 кВт) при 6300 об / мин. ^[10]^[12] Это может быть в паре либо с полностью синхронизирующей четырехступенчатой механической коробкой передач, ^[10] или трехступенчатой автоматической коробкой передач. ^[13]

На европейский рынок Lancers получили двигатели Saturn 80 объемом 1,2, 1,4 и 1,6 литра с заявленной мощностью 55 л.с. (40 кВт), 68 л.с. (50 кВт) и 82 л.с. (60 кВт) DIN (GSR). 1,6-литровый двигатель был зарезервирован для двухдверной версии, в то время как четырехдверные седаны получили только 1,4. Максимальная скорость составляла 150, 155 и 165 км / ч. ^[14]

1976–1979 [ править ]

Mitsubishi Lancer GL (Новая Зеландия; фейслифтинг)

Mitsubishi Lancer седан (Новая Зеландия; фейслифтинг)

В ноябре 1976 года модели японского рынка подверглись фейслифтингу, потеряв прежние L-образные / вертикальные задние фонари в пользу широких прямоугольных блоков. Передние указатели поворота были увеличены и перемещены, а также добавлены новые большие резиновые бамперы и введены новые решетки. Это поколение постепенно превратилось в серию A140 в Японии, отражая появление новых двигателей. Поскольку в нем сохранился двигатель 4G32, GSR до самого конца назывался A73, несмотря на то, что получил все модификации кузова.

В ответ на новые стандарты выбросов, вступившие в силу в 1978 году, в апреле 1977 года 1,2-литровый двигатель Saturn был заменен новым 70- сильным Orion G11B (1244 куб. См). Это был новый двигатель MCA-Jet, работающий на обедненной смеси. добавлен к существующим двигателям Saturn 4G33 и 4G32 в июне. Мощность этих (теперь G33B / G32B) была снижена до 82 л.с. (60 кВт) и 86 л.с. (63 кВт).

Именно эта серия появилась в Соединенных Штатах как Dodge Colt 1977 модельного года (Plymouth Colt в Канаде), заменив Mitsubishi Galant, разработанную в прошлом году. Он предлагался еще на один модельный год, прежде чем название Dodge Colt было постепенно перенесено на переднеприводный Mitsubishi Mirage . Очень большие защитные бамперы, используемые на американском рынке, были добавлены к некоторым моделям отечественного модельного ряда в марте 1978 года (GL Extra, GSL, GSR) в рамках последней незначительной модернизации. Эта реконструкция также представила более крупный 1,4-литровый двигатель Orion ( G12B ) мощностью 80 л.с. (59 кВт).

В апреле 1977 года в Австралии была представлена модель с подтяжкой лица, получившая название LB series. Производство этого автомобиля было прекращено в мае 1979 года, когда компания уступила большую часть своей рыночной доли более крупному, производимому на месте Chrysler Sigma .

1600 GSR [ править ]

Высокопроизводительный Mitsubishi Lancer 1600 GSR, продаваемый в Европе как Colt Lancer 1600 GSR, был разработан Mitsubishi Motors для реализации их стремлений к гонкам по бездорожью , особенно к ралли Safari Rally of Kenya . Благодаря неоднократным победам в самом изнурительном ралли в мире, он получил в Африке прозвище «Король автомобилей». ^[15]

Mitsubishi Lancer 1600 GSR, победитель ралли Safari 1974

В раллийной спецификации GSR выдавал 126 кВт (171 л.с., 169 л.с.) при 7800 об / мин и 162 Нм (119 фунт-фут) при 5500 об / мин. Первоначально уличные версии развивались мощностью 110 л.с. (81 кВт), но после введения более жестких стандартов выбросов в 1976 году эта мощность упала до 100 л.с. (74 кВт).

После спорадических успехов с раллийными автомобилями Colt и Galant в предыдущие годы компания Mitsubishi решила разработать модель Lancer специально для борьбы с печально известным ралли Safari . Гонка, проехавшая более 6000 км по труднопроходимой местности при обжигающих экваториальных температурах, считалась самой сложной в мире, и обычно только одной машине из пяти, стартовавшей со старта, удавалось добраться до финиша в Найроби . Mitsubishi санкционировала официальные заводские команды для участия в соревнованиях 1974–77 гг., Заработав себе завидную репутацию в области надежности, когда только одна из тринадцати машин не смогла финишировать в этих четырех попытках. Кульминационным моментом стало чистое взятие подиумов в 1976 году. ^[16]

Автомобиль ранее демонстрировал аналогичные качества в 1973 году, когда его дебют в Австралийском ралли Южного Креста был вознагражден чистым взятием четырех первых мест. Заводской пилот Эндрю Коуэн продолжал доминировать в этой гонке в 70-х, выиграв пять титулов подряд с 1972 по 1976 год. ^[17] Коуэн и Джогиндер Сингх также забили 1–2 финиша для Lancer GSR на ралли Бандама 1977 года в Кот-д'Ивуаре . ^[18]

Даже после того, как производство было прекращено, он оставался популярным среди частных лиц в 1980-х годах. Тем не менее, снижение активности в ралли на выносливость и рост класса группы B в конечном итоге ознаменовали его упадок.

v т е Избранные международные результаты (только заводские записи)
Ралли Южного Креста		1977 г.		1977 г.
1973 г.		4-й	Кендзиро Шинозука / Гарри Коннелли (1 место в классе)	4-й	Эндрю Коуэн / Пол Уайт
1-й	Эндрю Коуэн / Джон Брайсон	4-й	Кендзиро Шинозука / Гарри Коннелли (1 место в классе)	5-й	Джогиндер Сингх / Дэвид Дойг
2-й	Барри Фергюсон / Уэйн Грегсон	Сафари-ралли		Шестой	Давиндер Сингх / Крис Бейтс
3-й	Дуг Чивас / П. Мейер	1974 г.		10-е	Кендзиро Шинозука / Боб Грэм
4-й	Джогиндер Сингх / Гарри Коннелли	1-й	Джогиндер Сингх / Дэвид Дойг	Ралли Бандама Кот-д'Ивуар
1974 г.		1975 г.		1977 г.
1-й	Эндрю Коуэн / Джон Брайсон	4-й	Эндрю Коуэн / Джон Митчелл (1-е место в классе)	1-й	Эндрю Коуэн / Джонстон Сайер
2-й	Джогиндер Сингх / Гарри Коннелли	4-й	Эндрю Коуэн / Джон Митчелл (1-е место в классе)	2-й	Джогиндер Сингх / Майк Даути
1975 г.		8-е	Давиндер Сингх / Роджер Барнард	Ралли 1000 озер
1-й	Эндрю Коуэн / Фред Госентас	10-е	Прем Чода / Пауру Чода	1977 г.
2-й	Барри Фергюсон / Л. Адкок	Ret	( Джогиндер Сингх / Дэвид Дойг)	19-е	Пертти Кярхя / Сеппо Сийтонен (1 место в классе)
5-й	Кендзиро Шинозука / Гарри Коннелли	1976 г.		19-е	Пертти Кярхя / Сеппо Сийтонен (1 место в классе)
1976 г.		1-й	Джогиндер Сингх / Дэвид Дойг	Международное сафари дю Заир
1-й	Эндрю Коуэн / Джон Брайсон	2-й	Робин Уляте / Крис Бейтс	1979 г.
2-й	Барри Фергюсон / Н. Фолкнер	3-й	Эндрю Коуэн / Джонстон Сайер	1-й	Жан-Франсуа Винсенс / Феликс Джаллолаччи ^[19]
5-й	Кендзиро Шинозука / Гарри Коннелли	Шестой	Кендзиро Шинозука / Боб Грэм

Фургон / фургон [ править ]

Поскольку универсальной версии Lancer EX не существовало, производство Lancer Van (универсал) первого поколения для внутреннего рынка и некоторых экспортных рынков продолжалось до февраля 1985 года, когда к тому времени автомобиль заметно устарел. Когда в 1975 году был заменен 1,2-литровый толкатель, Vans для внутреннего рынка сохранили старый двигатель Neptune еще на один год, а двигатели Saturn объемом 1238/1439 куб.см не были заменены на Orions до марта 1979 года. Версия с меньшим двигателем Orion ( 1,2 л A141V) продолжал продаваться в Греции и Кении до восьмидесятых годов. ^[20]Экспортные версии универсалов получали обновления по тому же графику, что и экспортные седаны / купе. Фургоны для внутреннего рынка получили еще одно обновление в октябре 1981 года, снова с целью уменьшения выбросов, что означает, что был назначен новый набор номеров шасси. Фургоны для внутреннего рынка были доступны в комплектациях Standard (только 1200), EL и GL. ^[21] Lancer Van был окончательно заменен новыми переднеприводными Mirage / Lancer Wagon и Van в феврале 1985 года.

Mitsubishi Lancer Estate 1979 года выпуска (фургон)
1983 Lancer Van / Универсал

Селеста [ править ]

Mitsubishi (Lancer) Селеста

Ранний Lancer Celeste (75-77)

В феврале 1975 года Lancer был дополнен хэтчбек- купе под названием Mitsubishi Lancer Celeste (серия A70). Он пришел на смену Galant FTO , который никогда не имел большого успеха на рынке из-за путаницы с Galant GTO и слишком высокой цены. ^[22] На некоторых рынках его также называли Mitsubishi Celeste или Colt Celeste; и продавался как Chrysler Lancer Hatchback в Австралии ^[1], Dodge Lancer Celeste в Сальвадоре , Plymouth Arrow в Соединенных Штатах и Dodge Arrow в Канаде. Сидя на той же колесной базе 2340 мм, что и Lancer, длина составляла до 4115 мм. ^[23]

Изначально Celeste выпускалась с 1,4- и 1,6-литровыми вариантами, позже была добавлена более крупная 2,0-литровая модель. Plymouth Fire Arrow 1979–80 годов поставлялся с еще большим (2555 куб. См) четырехцилиндровым двигателем, но, несмотря на американские нормы выбросов, предлагал только 105 л.с. (78 кВт), ^[24] не больше, чем 2000 GT на японском рынке. Наряду с легкой реконструкцией в июле 1977 года, включая новые задние фонари и более чистые (но с меньшей мощностью) двигатели MCA-Jet, были введены новые коды моделей (серия A140). В апреле 1978 года была проведена еще одна реконструкция; квадратные фары и большие, менее интегрированные бамперы предвещали грядущие восьмидесятые. ^[25]Названная соответственно, топовая версия GT System 80 появилась в ноябре 1977 года со всеми возможными дополнительными и специальными черными и золотыми красками. ^[22] Его превзошел 105-сильный (77 кВт) 2000 GT, представленный в июне 1979 года, с версией 2-литрового двигателя Astron, уже использовавшейся на экспорт с октября 1975 года. Производство Lancer Celeste закончилось в июле 1981 года, и он была заменена на переднеприводную Cordia в начале 1982 года.

Благодаря длинной, узкой, аэродинамической, легкой конструкции и прочной подвеске Arrow широко использовался в различных видах гонок, включая шоссейные гонки SCCA , ралли и дрэг-рейсинг . Дизайн кузова Arrow использовался на профессиональных стоковых и забавных автомобилях в конце 1970-х такими известными гонщиками, как Рэй Годман, Дон Прюдомм , Боб Глидден и Раймонд Бидл .

Австралия [ править ]

Обновленный Chrysler Lancer 1980 года (LC; Австралия)

1,6-литровый Celeste продавался в Австралии как Chrysler Lancer Hatchback ^[1] как часть серии LB с апреля 1977 года. Он отличался спортивными приборами и 55-киловаттной (74 л.с.) версией 4G32. ^[26] Последняя версия LC прибыла в мае 1979 года с рационализированным модельным рядом, из которого был удален вариант кузова седан. Изменения были за 1979 Celestes, включающий прямоугольные фары , переработан задние фонари, ^[27] черные окрашенные металлические бамперы , ^[28] новая пять-ступенчатой механической коробкой передач, ^[27] и ременным приводом , SOHC версия двигателя 4G32 называется G32B. В 1981 году Chrysler был переименован в Mitsubishi Lancer на австралийском рынке ^[29].продолжительностью до августа того же года. ^[27]

Некоторые из представленных австралийских автомобилей имели наклейки со стрелками на капоте и полосы на боках, в зависимости от цвета кузова. Они были менее яркими, чем те, что продавались на североамериканском рынке.

Северная Америка [ править ]

Dodge Arrow GS (Канада)

Chrysler представил Plymouth Arrow в качестве импортированной модели Celeste в январе 1976 года как расширение модельного ряда Dodge Colt . ^[30] В Канаде он был также известен как Dodge Arrow. Он также продавался как Dodge Celeste в Пуэрто-Рико.

Arrow был заднеприводным автомобилем с твердой задней осью и листовыми рессорами в задней части со стойками Макферсона спереди. Типы трансмиссии включали четырех- и пятиступенчатую механическую коробку передач и трехступенчатую автоматическую . Рядный четырехцилиндровый 1,6- литровый двигатель был стандартным с дополнительным 2,0-литровым I4. Он выпускался в различных комплектациях, включая 160, GS и GT. Первый год Arrow легко отличить от более поздних лет, потому что его жалюзи на четверть окна имеют две планки в центре, которые были заменены на три во все последующие годы. Модель Arrow 1976 года также оснащалась одной форсункой для жидкости стеклоочистителя на капоте, которая была заменена на двойные в 1977 году и оставалась такой же для всех более поздних моделей Arrows.

Также предлагалась спортивная отделка экстерьера, такая как пакет Arrow Jet, впервые предложенный в 1978 году. Пакет окраски Arrow Jet представлял собой привлекательную двухцветную отделку, как правило, в оранжевом и черном цветах. Вся машина была ярко-оранжевой, но вся нижняя половина машины была покрыта сплошной плоской черной полосой с надписью «Arrow Jet», нанесенной по трафарету на полосе на дверях, так что сквозь нее просвечивал основной цвет кузова. Эта цветовая комбинация огненно-оранжевого и плоского черного, кажется, отдает дань уважения одному из вдохновителей дизайна Plymouth Arrow - Plymouth Barracuda. В 1971 году Barracuda предлагалась с опцией декали «рекламный щит», которая представляла собой большую сплошную плоскую черную наклейку, которая покрывала всю заднюю половину автомобиля с обеих сторон (часто в сочетании красного и плоского черного цветов).

Dodge Arrow GS (Канада)

В 1979 году стиль был обновлен за счет добавления заподлицо бамперов, более горизонтальной решетки с прямоугольными фарами и скрытыми поворотниками, хромированных полос на задних фонарях и увеличенного заднего стекла для хэтчбека. ^[31] Внутри рулевое колесо, которое раньше было только в Arrow GT, теперь было стандартным, а обогреватель обеспечивал большую мощность. ^[31] Задняя ось была также увеличена на 2,5 дюйма для лучшего сцепления с дорогой. В этом году впервые был предложен спортивный вариант под названием Fire Arrow со специальными наклейками и спортивным интерьером, а также с двигателем I4 объемом 2,6 л.и четырехколесные дисковые тормоза. У Fire Arrow было одно из лучших соотношений мощности и веса среди серийных автомобилей в США в то время из-за его небольшого веса. 2.6 также была опциональной для моделей GS и GT и предлагалась только в сочетании с дисковыми тормозами. ^[31] В 1979 году и в следующем году модельный ряд начинался с базовой Arrow (где двигатель объемом 2,0 л I4 был новым вариантом двигателя), затем шли GS, GT и Fire Arrow. ^[31]

Изменения в стиле моделей 1979 года были перенесены на 1980 год. Однако Fire Arrow претерпела значительные изменения. Fire Arrow 1980 года теперь доступна с двумя новыми схемами окраски: желтовато-коричневым с капюшоном более темного карамельного цвета и синим с темно-синим капюшоном. Эти цветные модели были доступны с меньшим двигателем 1,6 и, как и у базовой модели Arrows, имели хромированные бамперы вместо цвета кузова. Белая Fire Arrow также была изменена, и теперь у нее были матово-черные капот и капот, причем черная краска продолжалась вдоль верхних частей крыльев и дверей и заканчивалась под четвертными окнами. В отличие от цветных версий у бело-черной Fire Arrow был только один вариант двигателя - 2.6 I4.

Выпуск Arrow был прекращен после выпуска модели 1980 года, и на его место пришел Plymouth Sapporo / Dodge Challenger, который был больше, тяжелее и имел больше удобств. Sapporo / Challenger сохранил задний привод и сам был предшественником Mitsubishi Starion . Пикап-версия Arrow была выпущена в 1979 году, которая также была доступна с двигателем 2,6 л, но у них было мало частей, если они вообще были. Влияние стиля Arrow отчетливо видно в Plymouth Arrow Truck и его собратьях; пикапы Dodge D-50 и Mitsubishi Mighty Max .

Harry Nilsson песня, Me и My Arrow (от The Point! ) Был использован в телевизионной рекламе в Соединенных Штатах , продвигающих Plymouth Arrow в течение 1970 - х годов.

Одним из наиболее интересных вариантов, доступных для Arrow, была небольшая палатка. Когда задние сиденья были опущены и палатка была прикреплена к открытому хэтчбеку, это позволило бы использовать заднюю часть автомобиля для кемпинга. Дженерал Моторс позаимствовал этот дизайн много лет спустя для Pontiac Aztek .

Технические характеристики и сроки [ править ]

Таблицы данных расширяются. Перечисленные модели в основном доступны на внутреннем рынке Японии, с примечаниями о важных экспортных вариантах. Информацию о Dodge Colt на базе Lancer см. В этой статье.

v т е Lancer первого поколения - данные и история
Lancer седан / купе
Код шасси	Двигатель		Мощность			Размеры (мм)			Максимальная скорость (км / ч)	Передача инфекции	Годы (Япония)	Рынки			Примечание
Код шасси	код	cc	л.с.	кВт	на оборотах	длина	ширина	высота	Максимальная скорость (км / ч)	Передача инфекции	Годы (Япония)	J	Европа	Aus	Примечание
A71A	4G42	1187	70	51	6000	3960	1525	1360	150	4MT	73.02-75.10	●	-	-	OHV
A72A	4G33	1439	92	68	6300	3960	1525	1360	165	4 / 5МТ, 3АТ	73.02-75.11	●	●	●
A72A	4G33	1439	85	63	6000	3960 3995	1525 1535	1360 1365		4 / 5МТ, 3АТ	75,11–77,06	●	●	●	MCA
A73A	4G32	1597	100	74	6300	3965	1525	1360		5МТ	73.02-75.11	●	●	-
			110	81 год	6700	3965	1525	1360			73.08-75.11		●		GSR
			92	68	6000	3965 3995	1525 1535	1360 1365			75,11–77,06		-		MCA
			100	74	6700 6300	3965 3995 4105	1525 1535 1545	1360 1365			75,11–79,03		-		GSR MCA
A75A	4G36	1238	80	59	6300	3960	1525	1360		4 / 5МТ	75.10-75.11	●	●	-
A75A	4G36	1238	73	54	6000	3960 3995	1525 1535	1360 1365		4 / 5МТ	75,11–77,04	●	●	-	MCA
A141A	G11B	1244	70	51	5500	3995 4105	1535 1545	1365		4 / 5МТ	77,04–79,03	●	-	-	MCA-Jet
A142A	G12B	1410	80	59	5500	3995 4105	1535 1545	1365		4 / 5МТ, 3АТ	78,04–79,03	●	-	-	MCA-Jet
A143A	G33B	1439	82	60	5400	3995	1535	1365		4 / 5МТ, 3АТ	77.06-78.04	●	-	-	MCA-Jet
A144A	G32B	1597	86	63	5000	3995 4105	1535 1545	1365		4 / 5МТ	77.06-79.03	●	-	-	MCA-Jet
Lancer фургон (универсал)
Код шасси	Двигатель		Мощность			Размеры (мм)			Максимальная скорость (км / ч)	Передача инфекции	Годы (Япония)	Рынки			Примечание
Код шасси	код	cc	л.с.	кВт	на оборотах	длина	ширина	высота	Максимальная скорость (км / ч)	Передача инфекции	Годы (Япония)	J	Европа	Aus	Примечание
A71V	4G42	1187	70	51	6000	3960	1525	1385		4MT	73.09-76.10	●	-	-	OHV
A72V	4G33	1439	92	68	6300	3960 3995	1525 1535	1385		4MT	73.09-77.10	●	●	-
A72V	4G33	1439	85	63	6000	3995	1535	1385		4MT	77.10-79.03	●	●	-	MCA
A75V	4G36	1238	80	59	6300	3995	1535	1385		4MT	76.10-77.10	●	-	-
A75V	4G36	1238	73	54	6000	3995	1535	1385		4MT	77.10-79.03	●	-	-	MCA
A141V	4G11	1244	73	54	5500	3995	1535	1385	145	4MT	79.03-81.10	●	●	-	MCA
A142V	4G12	1410	83	61	5500	3995	1535	1385	150	4MT	79.03-81.10	●	-	-	MCA
A148V	G11B	1244	70	51	5500	3995	1535	1385	145	4MT	81.10-85.02	●	-	-	MCA-Jet
A149V	G12B	1410	80	59	5500	3995	1535	1385	150	4MT	81.10-85.02	●	-	-	MCA-Jet
Lancer Celeste
Код шасси	Двигатель		Мощность			Размеры (мм)			Максимальная скорость (км / ч)	Передача инфекции	Годы (Япония)	Рынки			Примечание
Код шасси	код	cc	л.с.	кВт	на оборотах	длина	ширина	высота	Максимальная скорость (км / ч)	Передача инфекции	Годы (Япония)	J	Европа	Aus	Примечание
A72A	4G33	1439	92	68	6300	4115	1610	1340		4 / 5МТ, 3АТ	75.03-75.11	●	-	-
A72A	4G33	1439	85	63	6000	4115	1610	1340		4 / 5МТ, 3АТ	75,11–77,06	●	-	-	MCA
A73A	4G32	1597	100	74	6300	4115 4230 (GT)	1610	1325 1340		4 / 5МТ	75.03-75.11	●	●	●
			92	68	6000					4 / 5МТ	75,11–77,06				MCA
			110	81 год	6700					5МТ	75.03-75.11				GSR
			100	74	6700 6300	4115 4155				5МТ	75,11–79,06				GSR MCA
A77A	G32A	1597	92	68	6000	4115	1610	1340		4MT	75.03-75.11	●	-	-	MCA 50 年
A78A	4G52	1995 г.	105	77	5700	4115 4155	1610	1340		5МТ, 3АТ	75.10-81.07	-	●	‡	только экспорт
A142	G12B	1410	80	59	5500	4155	1610	1325		4 / 5МТ	78.04-81.07	●	-	-	MCA-Jet
A143	G33B	1439	82	60	5400	4115	1610	1340		4 / 5МТ, 3АТ	77.07-78.03	●	-	-	MCA-Jet
A144	G32B	1597	86	63	5000	4115 4155	1610 1620 (GT)	1340 1325		5МТ, 3АТ	77.07-81.07	●	-	-	MCA-Jet
A146	G52B	1995 г.	105	77	5400	4155	1620	1345		5МТ	79.06-81.07	●	-	-	MCA-Jet
‡: только в Новой Зеландии

v т е Хронология Mitsubishi Lancer (первое поколение)

	1973 г.				1974 г.	1975 г.			1976 г.		1977 г.				1978 г.			1979 г.			1980 г.
Lancer седан / купе
1200		A71						(80 л.с.) A75 (73 л.с.)				A141
1400		A72 (92 л.с.)						(85 л.с.)					A143			A142
1600		A73 (100 л.с.)						(92 л.с.)					A144
1600 GSR			(110 л.с.)					A73 (100 л.с.)
Lancer фургон / универсал (1981.11-1985.02: A148V / A149V)
1200				A71V						(80 л.с.)				A75V (73 л.с.)					A141V
1400				A72V (92 л.с.)										(85 л.с.)					A142V
Lancer Celeste							подтяжка лица →									(до 1981.07)
1400							(92 л.с.)	A72 (85 л.с.)					A143			A142
1600							(100 л.с.)	A73 (92 л.с.)								A144
1600							A77	← (MCA 50年, Двигатель G32A)
1600 GSR							(110 л.с.)	A73 (100 л.с.)
2000 г.								A78								(экспорт)
2000 г.																				A146
2600	("Плимут Файр Стрела", только для США)																A147

Ссылки [ править ]

^ a b c Брошюра о продажах Chrysler Lancer Hatchback - австралийский рынок Получено с сайта www.productioncars.com, 14 сентября 2012 г.
^ Брошюра LA Lancer Получено с www.sigma-galant.com 14 сентября 2012 г.
↑ Реклама Colt Celeste 1977 г. Получено с www.flickr.com 14 сентября 2012 г.
↑ Реклама Colt Lancer 1975 года. Получено с www.flickr.com 14 сентября 2012 г.
^ Брошюра Dodge Colt 1977 г. Получено с www.sigma-galant.com 14 сентября 2012 г.
^ Mitsubishi Celeste 1600 XL Оригинальный товарный лист Получено с www.dmldirect.com 14 сентября 2012 г.
^ Брошюра по продажам 1976 Plymouth Arrow извлекаться из paintref.com 14 сентября 2012
^ Лонг, Брайан (2007). Mitsubishi Lancer Evo: Дорожный автомобиль и история WRC . Дорчестер : ISBN Veloce Publishing Ltd. 1-84584-055-0.
^ Автомобильная графика: Автомобильные архивы Vol. 5, Японские автомобили 70-х . Токио: Нигенша. 2007. с. 77. ISBN 978-4-544-09175-5.
^ a b c Ховард, Грэм (февраль 1997 г.). «Закон о балансировании» . Колеса . Сидней, Новый Южный Уэльс : ACP Publishing : 122. Архивировано из оригинала на 2010-10-08.
^ "Митсубиси Лансер (Крайслер Л.А. Лансер)" . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 8 октября 2010 .
^ Барр, Джонатан, изд. (Июль – сентябрь 2003 г.). "Вождение рекламных проспектов: Chrysler LA Lancer Sedan 1974 года". Японский реставратор в Австралии . Лысые холмы, Квинсленд , Австралия (4): 19.
^ "Митсубиси Лансер (Chrysler LB Lancer)" . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 8 октября 2010 .
^ Auto Katalog 1978 . Штутгарт: Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG . 1977. С. 200–201.
^ «Славное наследие - хронологическая история деятельности Mitsubishi Motor Sports» . Mitsubishi-motors.co.jp. Архивировано из оригинала на 2016-01-26 . Проверено 8 октября 2010 .
^ "Сафари Ралли Почетный список" . Rallybase.nl. Архивировано из оригинала на 2010-04-06 . Проверено 8 октября 2010 .
^ Лонг, Брайан (2007). Mitsubishi Lancer Evo: Дорожный автомобиль и история WRC . Дорчестер : Veloce Publishing Ltd. стр. 30. ISBN 1-84584-055-0.
^ "9ème Rallye Bandama Côte d'Ivoire" . Rallybase.nl . Проверено 8 октября 2010 .
^ Бонна, Жан-Клод (февраль 1981). «15 e Safari du Zaïre» . Авто-Эбдо (255). Опубликовано assinie в http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme51/sujet377023.htm#t14753843 . Проверено 9 октября 2010 .
^ Бензиновый двигатель Mitsubishi 4G1: Каталог запчастей, универсал Mitsubishi Lancer . Токио: Mitsubishi Motors Corporation . Март 1980 г. с. десятая ненумерованная первая страница. C11038.
^ Новая модель руководство: Mitsubishi Lancer Van (L-A148V, L-A149V) . Токио: Mitsubishi Motors Corporation . Октябрь 1981 г. с. 1. 1031930.
^ a b «Mitsubishi Lancer: Полная история, часть 2: Lancer CELESTE / Plymouth ARROW: คู เป้ ทรง เสน่ห์ หนึ่ง เดียว ใน ตระกูล» . Журнал Headlight: Библиотека Джимми. 11 июля 2010 г.
Перейти ↑ CG Car Archives '70s , p.80
^ Джеймс М. Фламманг (1994). Стандартный каталог импортных автомобилей, 1946-1990 гг . Иола, Висконсин: Krause Publications, Inc., стр. 503–504. ISBN 0-87341-158-7.
^ Автомобильная графика: Автомобильные архивы Vol. 11, Японские автомобили 80-х . Токио: Нигенша. 2007. с. 214. ISBN 978-4-544-91018-6.
^ Руководство по эксплуатации Chrysler Lancer (Австралия; 1980)
^ a b c "Митсубиси Лансер (Chrysler LC Lancer Liftback)" . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 8 октября 2010 .
^ Chrysler Австралии информацияпродукте лист (1979)
^ Fallah, Alborz (2007-09-21). "История Mitsubishi Lancer" . Автомобильная консультация . Проверено 8 октября 2010 .
^ Фламманг, Джеймс. Стандартный каталог импортных автомобилей , стр. 502
^ a b c d Хогг, Тони (ред.). «Путеводитель покупателя». Дорожное испытание & Track Ежегодная Дорога & Руководство покупателя 1979 . Публикации CBS (январь – февраль 1979 г.): 112.

vтеХронология развития автомобилей Mitsubishi Motors с 1960 по 1979 год - след. »
Тип	1960-е																						1970-е годы
Тип	0		1		2			3		4		5		6		7	8			9			0		1			2			3			4		5		6				7			8	9
Кей седан						Minica															Minica 70-73									Minica F4										Minica 5				Minica Ami 55
Кей седан																										Minica Skipper
Кей грузовик / Микровэн				360 Ван / Пикап																		Миника Ван																		Minica 5 Ван			Minica 55 Ван
Кей грузовик / Микровэн															Мини-кабина											Мини-кабина EL			Мини-кабина W										Миникаб 5				Мини-кабина широкая 55
Малолитражный		500					Кольт 600						Кольт 800 / 1000F / 1100F									Кольт 11-F																							Мираж / Кольт
Компактный									Кольт 1000/1100																							Lancer															Lancer EX
Компактный													Кольт 1500						Новый Colt (1200/1500)				(Кольт) Галант										Галант							Галант Σ
Спортивное купе																											Галант ФТО										Lancer Celeste
Спортивное купе																								Галант ГТО																	Галант Λ
Исполнительный											Debonair
Ван																		Делика Т100								Delica T120 / 75									Delica T120 / 1400											Делика
Пикап																																													Форте

vте« Предыдущая - хронология развития автомобилей Mitsubishi Motors , с 1980 по 2009 год - вперед »
Тип	1980-е																	1990-е																		2000-е
Тип	0		1	2		3		4		5		6		7		8	9	0	1		2		3		4		5		6		7	8		9		0		1		2	3	4		5		6		7		8		9
Кей-кар / Городской автомобиль	Minica							Minica / Towny									Minica / Towny							Minica										Minica
																																														я / я-MiEV
																																			Фисташковый				eK								eK
																		Minica Toppo						Minica Toppo										Топпо БЖ																	Toppo
																																			Town Box
Малолитражный															Precis			Precis
	Мираж / Colt A150							Мираж / Кольт / Lancer C10 / C30								Мираж / Кольт / Lancer C50-C80					Мираж / Кольт / Лансер CA-CD								Мираж / Кольт CJ-CM												Кольт
				Мираж / Lancer Fiore A150				Мираж / Кольт / Lancer C10 / C30								Мираж / Кольт / Lancer C50-C80					Мираж / Кольт / Лансер CA-CD								Lancer CK / CM
Компактный	Lancer Van A140									Мираж / Лансер Универсал C10 / C30											Lancer Wagon / Libero CB / CD																	Lancer / Cedia Wagon
	Lancer EX A170																																				Lancer / Cedia / Galant Fortis
				Тредиа																								Каризма
Среднего размера	Галант	Галант А160					Galant / Eterna E10									Galant / Eterna E30							Galant / Eterna E50-E80							Galant / Aspire / Legnum EA / EC
									Галант / Сигма / Саппоро													Emeraude																				Галант / Грюндер
											Magna									Magna / Verada / V3000										Магна / Верада															380
																		Diamante / Sigma									Диаманте
Роскошь	Debonair A30												Debonair S10										Debonair S20													Достоинство
Роскошь																																				Прудия
Купе	Селеста			Кордия																						FTO
Купе	Галант Λ / Саппоро / Скорпион																	Затмение								Затмение									Затмение										Затмение
Спортивная машина																						Lancer Evolution I			Lancer Evo II		Lancer Evolution III			Lancer Evolution IV		Lancer Evo V		Lancer Evolution VI					Lancer Evolution VII		Lancer Evolution VIII			Lancer Evolution IX					Lancer Evolution X
Спортивная машина					Starion														GTO / 3000GT
Малый MPV																																		Динго										Кольт Плюс
																																													Maven
																																	Космическая звезда
																																				Дион
Кроссовер																			RVR / Space Runner / Expo LRV													RVR / Space Runner								Airtrek / Outlander								Чужестранец
MPV						Колесница / Нимбус / Космический фургон														Chariot / Expo / Nimbus / Space Wagon												Chariot Grandis / Nimbus / Космический фургон										Грандис / Космический вагон
																																							Саврин				Саврин
																																Freeca / Приключения / Куда / Джоли
																																														Зингер / Фузион
Мини-внедорожник																											Паджеро Мини							Паджеро Мини
Мини-внедорожник																													Паджеро Джуниор				Pajero iO / Pinin / TR4																Pajero TR4 (Бразилия)
Внедорожник																														Челленджер / Паджеро / Монтеро / Сёгун Спорт																				Паджеро / Монтеро / Сёгун Спорт
Внедорожник					Паджеро / Монтеро / Сёгун														Паджеро / Монтеро / Сёгун																	Паджеро / Монтеро / Сёгун												Паджеро / Монтеро / Сёгун
Ван	Делика / L300												Delica / L300 / Starwagon / Экспресс
Ван																						Delica Space Gear / L400 / Звездный вагон																										Делика Д: 5
Пикап	Форте / L200 / Майти Макс												L200 / Тритон / Страда / Майти Макс																	L200 / Тритон / Страда															L200 / Тритон / Страда
Кей грузовик	Мини-кабина								Миникаб / Браво										Миникаб / Браво															Мини-кабина
Легкий коммерческий автомобиль	L100													Jetstar						Кольт T120SS
Легкий коммерческий автомобиль	Delica / L300 (грузовик 2-го поколения)																									Delica / L300 (грузовик 3-го поколения)										Delica Truck / Van , Delica Cargo (переименованная в Mazda)

vтеХронология дорожных автомобилей Dodge , международный рынок, 1950–1970-е годы - далее »
Тип	1950-е годы										1960-е										1970-е годы
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Малолитражный																													Омни
																														024
																													Претендент
																												Кольт
																											Стрелка
																										Lancer Celeste / Селеста
																								Lancer
Компактный																						Кольт			Кольт				Кольт
																										Мститель		Polara
																						Демон		1800				1500
												Lancer		Дротик				Дротик										Дротик
														Феникс								3700								Магнум
																											Осина
																					Супер пчела							Супер пчела
Среднего размера																													Альпийский
													Дротик															Дипломат
													Феникс			Коронет						Коронет				Коронет		Коронет
													Polara																Магнум
	Путник																											Монако
Полноразмерный	Meadowbrook					La Femme
	Kingsway	Kingsway			Kingsway					Kingsway
	Коронет			Коронет		Коронет		Коронет
		Крестоносец			Крестоносец					Виконт	Дротик			220									SE
					Королевский	Королевский		Королевский			Савой			330		Феникс					Феникс
	Регент	Регент			Регент					Регент	Феникс			440		Polara				Polara
						Custom Royal		Custom Royal			Матадор			Polara		Монако				Монако					Монако					Санкт-Реджис
				Mayfair	Mayfair	Mayfair		Mayfair			Polara		Custom 880
Спортивная машина																	Зарядное устройство		Зарядное устройство			Зарядное устройство				Зарядное устройство
																					Претендент
																			Супер пчела			Супер пчела

vте« Предыдущая - Хронология дорожных автомобилей Dodge , международный рынок, 1980-е годы – настоящее время
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7
Малолитражный	Омни																					Атос				Атос
	024			Зарядное устройство																			Brisa				Brisa				i10					Зрение
	Претендент																								Верна		Отношение						Отношение			Отношение
	Кольт					Кольт				Кольт				Кольт																				Forza
	Стрелка
	Селеста
Компактный	Кольт
	Polara
	1500
	Дротик
	Магнум		Дарт К					Тень								Неон					Неон							Калибр						Дротик				Неон
	Осина	Овен									2000GTX													SX 2.0					Trazo
	SuperBee	Магнум		Магнум																				СРТ-4
Среднего размера	Альпийский					Lancer
			400				Дарт E
		Дротик		600						Дух																								GTS
	Мирада								Династия							Stratus						Stratus							Мститель
	Дипломат															Мститель
Полноразмерный	Санкт-Реджис										Монако			Бесстрашный					Бесстрашный							Магнум
Полноразмерный																											Зарядное устройство					Зарядное устройство
Спортивный	Претендент				Daytona											Мститель						Stratus (купе)							Претендент
	Претендент				Завоевание							Скрытность																	Претендент
													Гадюка				Гадюка							Гадюка					Гадюка					Гадюка
Канадский рынок Мексиканский рынок Рынок США Австралийский рынок Китайский рынок

vте« Предыдущая - хронология дорожных автомобилей Dodge , канадский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Малолитражный	Омни
	Омни 024
	Кольт				Кольт					Кольт				Кольт
	Претендент
	Стрелка			Зарядное устройство
Компактный	Осина	Овен									2000GTX													СРТ-4										Дротик
Компактный			400		Daytona			Тень								Неон								SX 2.0				Калибр
Среднего размера						Lancer										Мститель
	Мирада			600						Дух						Stratus													Мститель
	Дипломат
Полноразмерный	Санкт-Реджис																									Магнум
Полноразмерный																											Зарядное устройство					Зарядное устройство
Спортивный												Скрытность																	Претендент
Спортивный													Гадюка				Гадюка							Гадюка					Гадюка
Американская шкала времени Мексиканский график Международная хронология Хронология Австралии Китайский график

[LancerHatchback-1] Брошюра о продажах Chrysler Lancer Hatchback - австралийский рынок Получено с сайта www.productioncars.com, 14 сентября 2012 г.

[2] Брошюра LA Lancer Получено с www.sigma-galant.com 14 сентября 2012 г.

[3] Реклама Colt Celeste 1977 г. Получено с www.flickr.com 14 сентября 2012 г.

[4] Реклама Colt Lancer 1975 года. Получено с www.flickr.com 14 сентября 2012 г.

[5] Брошюра Dodge Colt 1977 г. Получено с www.sigma-galant.com 14 сентября 2012 г.

[6] Mitsubishi Celeste 1600 XL Оригинальный товарный лист Получено с www.dmldirect.com 14 сентября 2012 г.

[7] Брошюра по продажам 1976 Plymouth Arrow извлекаться из paintref.com 14 сентября 2012

[8] Лонг, Брайан (2007). Mitsubishi Lancer Evo: Дорожный автомобиль и история WRC . Дорчестер : ISBN Veloce Publishing Ltd. 1-84584-055-0.

[CG70-9] Автомобильная графика: Автомобильные архивы Vol. 5, Японские автомобили 70-х . Токио: Нигенша. 2007. с. 77. ISBN 978-4-544-09175-5.

[Balancing_Act-10] Ховард, Грэм (февраль 1997 г.). «Закон о балансировании» . Колеса . Сидней, Новый Южный Уэльс : ACP Publishing : 122. Архивировано из оригинала на 2010-10-08.

[11] "Митсубиси Лансер (Крайслер Л.А. Лансер)" . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 8 октября 2010 .

[tjra-12] Барр, Джонатан, изд. (Июль – сентябрь 2003 г.). "Вождение рекламных проспектов: Chrysler LA Lancer Sedan 1974 года". Японский реставратор в Австралии . Лысые холмы, Квинсленд , Австралия (4): 19.

[Mitsubishi_Lancer_(Chrysler_LB_Lancer)-13] "Митсубиси Лансер (Chrysler LB Lancer)" . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 8 октября 2010 .

[14] Auto Katalog 1978 . Штутгарт: Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG . 1977. С. 200–201.

[15] «Славное наследие - хронологическая история деятельности Mitsubishi Motor Sports» . Mitsubishi-motors.co.jp. Архивировано из оригинала на 2016-01-26 . Проверено 8 октября 2010 .

[16] "Сафари Ралли Почетный список" . Rallybase.nl. Архивировано из оригинала на 2010-04-06 . Проверено 8 октября 2010 .

[lancerevo-17] Лонг, Брайан (2007). Mitsubishi Lancer Evo: Дорожный автомобиль и история WRC . Дорчестер : Veloce Publishing Ltd. стр. 30. ISBN 1-84584-055-0.

[18] "9ème Rallye Bandama Côte d'Ivoire" . Rallybase.nl . Проверено 8 октября 2010 .

[19] Бонна, Жан-Клод (февраль 1981). «15 e Safari du Zaïre» . Авто-Эбдо (255). Опубликовано assinie в http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme51/sujet377023.htm#t14753843 . Проверено 9 октября 2010 .

[20] Бензиновый двигатель Mitsubishi 4G1: Каталог запчастей, универсал Mitsubishi Lancer . Токио: Mitsubishi Motors Corporation . Март 1980 г. с. десятая ненумерованная первая страница. C11038.

[21] Новая модель руководство: Mitsubishi Lancer Van (L-A148V, L-A149V) . Токио: Mitsubishi Motors Corporation . Октябрь 1981 г. с. 1. 1031930.

[Jimmy2-22] «Mitsubishi Lancer: Полная история, часть 2: Lancer CELESTE / Plymouth ARROW: คู เป้ ทรง เสน่ห์ หนึ่ง เดียว ใน ตระกูล» . Журнал Headlight: Библиотека Джимми. 11 июля 2010 г.

[CG70LC-23] Перейти ↑ CG Car Archives '70s , p.80

[24] Джеймс М. Фламманг (1994). Стандартный каталог импортных автомобилей, 1946-1990 гг . Иола, Висконсин: Krause Publications, Inc., стр. 503–504. ISBN 0-87341-158-7.

[CG80LC-25] Автомобильная графика: Автомобильные архивы Vol. 11, Японские автомобили 80-х . Токио: Нигенша. 2007. с. 214. ISBN 978-4-544-91018-6.

[26] Руководство по эксплуатации Chrysler Lancer (Австралия; 1980)

[Mitsubishi_Lancer_(Chrysler_LC_Lancer_Liftback_)-27] "Митсубиси Лансер (Chrysler LC Lancer Liftback)" . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 8 октября 2010 .

[28] Chrysler Австралии информацияпродукте лист (1979)

[29] Fallah, Alborz (2007-09-21). "История Mitsubishi Lancer" . Автомобильная консультация . Проверено 8 октября 2010 .

[30] Фламманг, Джеймс. Стандартный каталог импортных автомобилей , стр. 502

[RT79-31] Хогг, Тони (ред.). «Путеводитель покупателя». Дорожное испытание & Track Ежегодная Дорога & Руководство покупателя 1979 . Публикации CBS (январь – февраль 1979 г.): 112.

[1]