Воздушного и космического порта Мохаве ( IATA : MHV , ИКАО : KMHV ), также известный как гражданский испытательный центр аэрокосмического , находится в Мохаве, штат Калифорния , США, на высоте 2,801 футов (854 м). [2] Это первый объект будет лицензирована в Соединенных Штатах для горизонтальных запусков многоразовых космических аппаратов , которые сертифицированы как космодром по Федеральным управлением гражданской авиации 17 июня 2004. Объект обложки 2998 акров (1213 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы. [1]
Воздушный и космический порт Мохаве | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Владелец | Район аэропорта | ||||||||||||||||||
Оператор | Район аэропорта Ист-Керн, Мохаве, Калифорния | ||||||||||||||||||
Место расположения | Мохаве, Калифорния | ||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 2,801 фут / 854 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 35 ° 03′34 ″ с.ш. 118 ° 09′06 ″ з.д. / 35.05944 ° с.ш.118.15167 ° з. | ||||||||||||||||||
Веб-сайт | mojaveairport.com | ||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
История
В 1935 году графство Керн открыло аэропорт Мохаве в 0,5 мили (0,80 км) к востоку от Мохаве, штат Калифорния, для обслуживания золотодобывающей промышленности в этом районе. В аэропорту было две грунтовые взлетно-посадочные полосы, одна промасленная, но без заправки и обслуживания. В 1941 году Управление гражданской авиации начало модернизацию аэропорта в целях национальной обороны, которая включала две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием размером 4500 на 150 футов (1372 м x 46 м) и рулежную дорожку. Округ Керн согласился, что в случае войны аэропорт может быть передан военным. [3]
После нападения Японии на Перл-Харбор в декабре 1941 года Корпус морской пехоты США занял аэропорт и расширил его до Вспомогательной авиабазы морской пехоты (MCAAS) Мохаве. Две взлетно-посадочные полосы были расширены, а третья добавлена. Казармы были построены для размещения 2734 военнослужащих мужского и 376 женского пола. Пиковая численность гражданского населения на базе составит 176. Морские пехотинцы в конечном итоге потратят более 7 миллионов долларов на базу, общая площадь которой составляет 2 312 акров (936 га). [3]
Многие из асов Корпуса времен Второй мировой войны прошли обучение стрельбе в Мохаве. Во время Второй мировой войны в Мохаве находились 29 авиационных эскадрилий, четыре авиационных отряда обслуживания и три авиационные эскадрильи. На пике популярности на аэродроме находилось 145 учебных и других самолетов. В Мохаве также был бассейн размером 75 х 156 футов, который использовался для обучения летчиков аварийному выходу из воды и для отдыха. В зрительном зале базы на 900 мест прошло несколько шоу USO, в которых участвовали Боб Хоуп , Фрэнсис Лэнгфорд и Мэрилин Максвелл . [3]
С окончанием Второй мировой войны 7 февраля 1946 года MCAAS была ликвидирована; В тот же день была создана авиабаза ВМС США . Военно-морской флот использовал аэропорт для операций с беспилотниками менее года, закрыв его 1 января 1947 года. База оставалась закрытой в течение четырех лет до начала Корейской войны. Мохаве был повторно задействован в качестве вспомогательной посадочной площадки для MCAS El Toro .
В 1951 году в заброшенном аэропорту снимали сцены из фильма «История Лас-Вегаса» . Вертолет преследовал машину вокруг базы, в нескольких точках на скорости пролетев через ангар открытого типа. Диспетчерская вышка, показанная справа в этой статье, была показана в разгар погони.
22 августа 1951 года 11-й военно-морской округ объявил о присуждении Р. Р. Хенслеру из Сан-Вэлли контракта на 1,307 миллиона долларов на расширение и укрепление взлетно-посадочной полосы на вспомогательном аэродроме морской пехоты. [4]
31 декабря 1953 года аэропорт был повторно введен в эксплуатацию как MCAAS. [5] Эскадрильи использовали Мохаве для обучения артиллерийскому вооружению, когда в Эль-Торо была плохая погода. Резервные подразделения морской пехоты были временно переброшены в Мохаве на двухнедельные периоды. Персонал MCAAS Mojave в этот период достиг пика в 400 военнослужащих и 200 гражданских лиц.
В 1961 году, после того, как Корпус морской пехоты передал операции в MCAS El Centro , графство Керн получило право собственности на аэропорт. В феврале 1972 года для управления аэропортом был сформирован район аэропорта Ист-Керн (EKAD); EKAD обслуживает аэропорт по сей день. В значительной степени EKAD был детищем владельца ранчо и авиатора округа Керн Дэна Сабовича, который активно лоббировал государство за создание района аэропорта и руководил EKAD до 2002 года [5].
С 1974 по 1979 год Golden West Airlines выполняла регулярные рейсы на de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters прямо в Лос-Анджелес ( LAX ). [6]
20 ноября 2012 года совет директоров EKAD проголосовал за изменение названия района на Воздушно-космический порт Мохаве. Официальные лица заявили, что название космодрома хорошо известно во всем мире, а EKAD - нет. Изменение вступило в силу 1 января 2013 г. [7]
Деятельность
Помимо того, что Мохаве является общественным аэропортом общего пользования, он имеет три основных направления деятельности: летные испытания, развитие космической промышленности и тяжелое техническое обслуживание и хранение самолетов.
Воздушные гонки
Аэропорт имеет богатую историю воздушных гонок . В 1970 году была проведена безлимитная гонка на 1000 миль (1600 км) - первая гонка на пилоне с закрытым курсом, включающая пит-стопы. Гонка была примечательна тем, что в ней участвовал DC-7, который летал без остановок и финишировал шестым из двадцати самолетов. Гонку выиграл Шерм Купер на сильно модифицированном Hawker Sea Fury, который также летал без остановок. [8] В следующем году гонка была сокращена до 1000 километров (620 миль), и снова была выиграна Hawker Sea Fury, на этот раз пилотируемой Фрэнком Сандерсом. С 1973 по 1979 год компания Air Race Management (управляемая известными гонщиками Клэем Лейси и Лайлом Шелтоном ) организовала серию гонок в стиле Reno-syle в Мохаве с участием Unlimited, T-6, Formula-1 и бипланов. В 1973 и 1974 годах в программу также входили реактивные гонки. Неограниченное количество победителей в Мохаве включали Лайла Шелтона в 1973 году, Мак Макклейна в 1974 и 1976 годах, доктора Клиффа Камминса в 1975 году и Стива Хинтона в 1978 и 79 годах. Гонкам в Мохаве мешали постоянные ветры и экстремальные температуры. В 2000-х годах калифорнийская HWY 58 была расширена, чтобы обойти город Мохаве, который пересекает трассу гонки, что исключило любые будущие гоночные мероприятия на этом месте. В 1983 году Фрэнк Тейлор на P-51 Dago Red установил рекорд скорости на закрытой трассе на 15 км (9,3 мили) - 517 миль в час (832 км / ч) в Мохаве . За прошедшие годы несколько известных команд базировались в Мохаве. Wasabi Air Racing - единственная гоночная команда пилонов, действующая в настоящее время в аэропорту.
В 1990 году компания Scaled Composites представила радикальный Pond Racer , построенный и испытанный на месте. В середине 1990-х годов Музей авиации также разместил двух своих гонщиков Dago Red и Stiletto из Мохаве. С начала 1980-х годов часто говорилось о том, [ кем? ], но редко встречающийся, Wildfire (созданный на заказ Unlimited на базе планера Т-6) медленно разрабатывался в ангаре Мохаве. Многие проекты Ральфа Уайза в области воздушных гонок, включая Sport Class Legal GT400 и его V-8 безлимитный GT500, были спроектированы и построены в Мохаве (GT500 провел свое начало в Камарильо ). [ Требуется цитата ] Программа сверхлегких самолетов GT 400 Quicksilver также базируется в Мохаве. [ необходима цитата ]
Летные испытания
С начала 1970-х годов деятельность по летным испытаниям была сосредоточена в Мохаве из-за отсутствия населенных пунктов вокруг аэропорта. Он также подходит для этой цели из-за его близости к базе ВВС Эдвардс , где воздушное пространство ограничено от уровня земли до неограниченной высоты и где есть сверхзвуковой коридор. Мохаве также является домом для Национальной школы летчиков-испытателей , Scaled Composites и Virgin Galactic / The Spaceship Company .
Развитие космической отрасли
Начиная с программы Rotary Rocket , Мохаве стал центром внимания небольших компаний, ищущих место для разработки технологий доступа в космос. Космопорт Мохаве стал испытательным полигоном для нескольких команд, получивших премию Ansari X Prize , в первую очередь Scaled Composites SpaceShipOne , которая 21 июня 2004 года выполнила первый суборбитальный полет человека, финансируемый из частных источников. К другим группам, базирующимся на космодроме Мохаве, относятся XCOR Aerospace. , Masten Space Systems , Virgin Galactic , The Spaceship Company , Stratolaunch Systems и Firestar Technologies . [9] [10] Другие компании в Мохаве включают Orbital Sciences Corporation , NASA и Interorbital Systems . [ необходима цитата ]
Район аэропорта Ист-Керн получил статус космодрома Федеральным управлением гражданской авиации для аэрокосмического порта Мохаве до 16 июня 2019 г. [11] [10]
Центр тяжелого техобслуживания, хранения и проведения мероприятий для самолетов
Аэропорт Мохаве также известен как место хранения коммерческих авиалайнеров из-за обширной территории и засушливых условий пустыни. [12] Многочисленные реактивные лайнеры Boeing , McDonnell Douglas , Lockheed и Airbus, включая широкофюзеляжные самолеты, ранее или в настоящее время принадлежащие крупным внутренним и международным авиакомпаниям, хранятся в Мохаве. Некоторые самолеты достигают конца своего срока службы и списываются на кладбище самолетов в Мохаве , в то время как другие ремонтируются и возвращаются в действующую службу.
Аэропорт переоборудовал старый ангар Корпуса морской пехоты США времен Второй мировой войны в современный центр мероприятий. Ранее он использовался для тренировок по выживанию в воде, а затем был преобразован в Центр мероприятий Стюарта О. Уитта с более чем 23 000 квадратных футов многоцелевого пространства. [13]
Первые полеты и знаменательные события
- 1 июля 1942 г. - начинается строительство вспомогательной авиационной базы морской пехоты в Мохаве. [14]
- 31 июля 1944 г. - капитан морской пехоты США Эдвард Шоу, награжденный ас времен Второй мировой войны, погиб во время испытательного полета на F4U Corsair [15] [16]
- 7 февраля 1946 года - MCAAS ликвидирована. [14]
- 31 декабря 1953 г. - восстановление MCAAS Mojave. [14]
- 21 мая 1975 г. - Первый полет Рутан ВариЭз.
- 30 июня 1978 г. - Первый полет Rutan Defiant.
- 12 июня 1979 г. - Первый полет прототипа Rutan Long-EZ.
- 3 апреля 1980 г. - первый прототип Bombardier Challenger 600 разбился в пустыне Мохаве, погиб один из пилотов; В то время из Мохаве действовала программа летных испытаний.
- 25 сентября 1981 г. - Открыта Национальная школа летчиков-испытателей.
- 23 августа 1983 г. - Первый полет Boeing Skyfox.
- 29 августа 1983 г. - первый полет звездолета модели 115 "Бук / Чешуйчатые композиты".
- 7 января 1986 г. - Возвращение на родину " Вояджера" после рекордного полета вокруг света. [17]
- 12 июля 1988 г. - Первый полет Триумфа Scaled Composites.
- 19 февраля 1990 г. - Первый полет Scaled Composites ARES.
- 26 июля 1998 г. - Первый полет Scaled Composites Proteus.
- 1 марта 1999 г. - выкатка мотовездехода Rotary Rocket Roton.
- 28 июля 1999 г. - Первый полет вездехода Rotary Rocket Roton.
- 12 октября 1999 г. - Третий, заключительный и самый продолжительный полет вездехода Rotary Rocket Roton.
- 8 октября 2000 г. - Первый пуск ракетного двигателя XCOR Aerospace LOX . [18]
- 21 июля 2001 г. - первый полет ракеты XCOR EZ-Rocket , пилотируемой Диком Рутаном (одномоторная конфигурация). [18]
- 6 октября 2001 г. - первый полет двухмоторного ракетоплана, снова ракеты XCOR EZ . [18]
- 31 мая 2002 г. - Первый полет Toyota TAA-1 , построенный компанией Scaled Composites . [19]
- 24 июля 2002 г. - первый взлет ракетного самолета XCOR EZ-Rocket (мировой рекорд). [18]
- 1 августа 2002 г. - Первый полет Scaled Composites White Knight.
- 18 сентября 2002 г. - Первый полет крупнейшего в мире реактивного двигателя GE90-115B на испытательном стенде самолета Boeing 747 компании GE . [19]
- 20 мая 2003 г. - Первый беспилотный полет космического корабля SpaceShipOne в неволе.
- 29 июля 2003 г. - Первый пилотируемый полет SpaceShipOne в неволе.
- 7 августа 2003 г. - Первый свободный полет SpaceShipOne.
- 17 декабря 2003 г. - Первый полет космического корабля SpaceShipOne в честь 100-летия полета с двигателем братьев Райт.
- 5 марта 2004 г. - первый полет Virgin Atlantic GlobalFlyer [20]
- 17 июня 2004 г. - Мохаве обозначил космопорт Федеральным управлением гражданской авиации.
- 21 июня 2004 г. - SpaceShipOne flight 15P , первый космический полет SpaceShipOne .
- 29 сентября 2004 г. - первый полет SpaceShipOne на премию Ansari X Prize .
- 4 октября 2004 г. - полет SpaceShipOne, удостоенный X-Prize.
- 21 июня 2005 г. - Первый полет Boeing X-37 в плен под управлением Scaled Composites White Knight.
- 3 декабря 2005 г. - первый вылет самолета с ракетным двигателем в прямом направлении (XCOR EZ-Rocket, вылетел из MHV в Калифорния-Сити , пилотировал Дик Рутан). [21]
- 15 декабря 2005 г. - первое прибытие самолета с ракетным двигателем рейсом из другого аэропорта (обратный рейс XCOR EZ-Rocket из Калифорния-Сити, пилотируемый Риком Сирфоссом ). [21]
- 7 апреля 2006 г. - первый свободный полет Boeing X-37 (взлет из Мохаве, посадка в Эдвардсе) [22]
- 23 января 2007 г. - первый полет Lockheed CATBird [23].
- 26 июля 2007 г. - Взрыв, в результате которого погибли не менее трех человек на объекте Scaled Composites . [24]
- Январь 2008 г. - прибытие C-GAUN, участвовавшего в инциденте с рейсом 143 авиакомпании Air Canada, для вывода на пенсию. [25] [26]
- 21 декабря 2008 г. - Первый выпуск Scaled Composites WhiteKnightTwo [27]
- 7 октября 2009 г. - полет Lunar Lander Challenge, выполняемый Masten Space Systems, занял второе место в Уровне 1 конкурса НАСА [28] [29]
- 30 октября 2009 г. - полет Lunar Lander Challenge, выполняемый Masten Space Systems, занял первое место на втором уровне конкурса НАСА [28] [29]
- 16 января 2010 г. - президент AOPA Крейг Фуллер выступил на MHV.
- 26 мая 2010 г. - Masten Space Systems завершает первый в истории полет космического аппарата с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой (VTVL) с успешным повторным зажиганием ракетного двигателя.
- 10 октября 2010 г. - Первый полет Scaled Composites SpaceShipTwo.
- 9 февраля 2011 г. - Первый полет Scaled Composites Firebird.
- 30 марта 2011 г. - Первый выпуск Scaled Composites BiPod.
- 20 января 2012 г. - Stratolaunch Systems открывает производственный цех и ангар.
- 5 ноября 2012 г. - Первый полет сирены Wasabi Air Racing Siren.
- 20 апреля 2013 г. - Экспериментальный облет Мохаве.
- 29 апреля 2013 г. - Первый полет на ракете Scaled Composites SpaceShipTwo.
- 16–20 апреля 2014 г. - Экспериментальный облет Мохаве и неделя рекордов
- 28 июля 2014 г. - команда Mo'Venture совершает беспосадочный перелет на EAA Airventure 2014 в Ошкоше, штат Висконсин.
- 31 октября 2014 г. - VSS Enterprise , экспериментальный испытательный летательный аппарат класса Scaled Composites SpaceShipTwo , терпит крушение во время испытательного полета , в результате чего один из пилотов погиб, а другой ранен. [30]
- 13 декабря 2018 г. - VSS Unity , корабль класса Virgin Galactic SpaceShipTwo , впервые достигает суборбитального космического полета . [31]
- 13 апреля 2019 г. - Первый полет самолета Stratolaunch Systems , самого большого самолета в мире по размаху крыла. [32]
Программы испытаний Гражданского аэрокосмического испытательного центра
- Боинг Х-37
- Eclipse 500 (данные о посадке при боковом ветре)
- General Electric CF34
- General Electric GE90
- Lockheed CATBird (пост-модификация и летные испытания систем)
- Lockheed Martin F-22 Raptor (данные о посадке при боковом ветре)
- Lockheed Martin VH-71 пустельга
- Макдоннелл Дуглас MD-90-30 [33]
- Air Tractor 401, модифицированный двигателем Orenda Aerospace OE600 (программа сертификационных летных испытаний) [34]
- Роторная ракета
- Масштабированные композиты White Knight и SpaceShipOne
- Sino Swearingen SJ30-2 (расширение диапазона , флаттер, устойчивость и управляемость, взлет и посадка при боковом ветре) [35]
- Virgin Atlantic GlobalFlyer
- Adaptive Compliant Wing, разработанная FlexSys Inc., прошла летные испытания на White Knight [36] [37]
Установлены мировые рекорды
- FAI Class C-1, неограниченный вес
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- Скорость по прямому маршруту 15/25 км: P-51 Mustang N5410V, пилотируемый Фрэнком Тейлором, 832,12 км / ч, 30 июля 1983 г. [38]
- Группа 3, турбореактивный
- Скорость превышает признанный курс: Мохаве - Гандер, Ньюфаундленд , Canadair Challenger CL601 N601TG, пилотируемый Азизом Одже, 816,48 км / ч, 24 июля 1984 г. [38]
- Группа 4, ракетный двигатель
- Набор высоты, самолет, запущенный с самолета-носителя: 85 743 метра, SpaceShipOne, пилотируемый Майком Мелвиллом , 21 июня 2004 г. [38]
- Расстояние: 16 км, XCOR EZRocket пилотировал Дик Рутан , 3 декабря 2005 г. [38]
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- FAI Class C-1a, Сухопутные самолеты: взлетная масса от 300 до 500 кг.
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- Расстояние, Rutan VariEze, пилотируемый Фрэнком Хертцлером, от Мохаве до Мартинсбурга, Западная Вирджиния , 3563,02 км, 15 июля 1984 года.
- Курс более 3 км с ограниченной высотой: Sharp Nemesis пилотирует Джон Шарп, 466,83 км / ч, 15 ноября 1998 г. (самолет сейчас выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики ) [38]
- Скорость по прямой трассе 15/25 км: Sharp Nemesis пилотирует Джон Шарп, 454,77 км / ч, 31 октября 1998 г. [38]
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- FAI Class C-1b, Сухопутные самолеты: взлетная масса от 500 до 1000 кг.
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- Расстояние по закрытому курсу: Rutan Long-EZ N79RA, пилотируемый Диком Рутаном , 7 725,3 км, 15 декабря 1979 г. [38]
- Скорость по замкнутому кругу 2 000 км без груза. Rutan Catbird N187RA, пилотируемый Диком Рутаном , 401,46 км / ч, 29 января 1994 г. [38]
- Скорость по прямой 3 км трассы: GP-5 Sweet Dreams пилотирует Ли Бехел , 377,6 м / ч, 12 апреля 2014 г. [38]
- Скорость по прямой 15/25 км трассы: GP-5 Sweet Dreams пилотирует Ли Бехел , 378,7 м / ч, 12 апреля 2014 г. [38]
- Время набора высоты 3 км: GP-5 Sweet Dreams пилотирует Ли Бехел, 2:00 мин, 12 апреля 2014 г. [38]
- Группа 4, Ракетный двигатель
- Расстояние: 16 км, XCOR EZ-Rocket пилотировал Дик Рутан , 3 декабря 2005 г. [38]
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- FAI Class C-1c, Сухопутные самолеты: взлетная масса от 1000 до 1750 кг.
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- Скорость по замкнутому кругу 2 000 км без груза. Rutan Catbird N187RA, пилотируемый Майком Мелвиллом, 413,78 км / ч, 2 марта 1994 г. [38]
- Скорость по признанному курсу. Mooney 20J N201KC, пилотируемый Кристофером Фризом , 280,52 км / ч, 19 мая 2009 г. [38] [39]
- Скорость по замкнутому кругу 1000 км без груза. Lancair Legacy, пилотируемый Майком Пейти, 319 м / ч, 18 апреля 2014 г. [38]
- Скорость по замкнутому кругу 2 000 км без груза. Lancair Legacy, пилотируемый Майком Пейти, 319 м / ч, 18 апреля 2014 г. [38]
- Скорость по замкнутому кругу 5000 км без груза. Rutan Catbird N187RA, пилотируемый Захари Ридером, 344,44 км / ч, 14 апреля 2014 г. [40]
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- FAI Class C-1d, Сухопутные самолеты: взлетная масса от 1750 до 3000 кг.
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- Расстояние по закрытому курсу, Рутан Вояджер N269VA, пилотируемый Диком Рутаном и Джиной Йегер , Ванденберг, Калифорния, до Мохаве, 18 658,16 км, 15 июля 1986 г. [38]
- Группа 4, ракетный двигатель
- Набор высоты, самолет, запущенный с самолета-носителя: 85 743 метра, SpaceShipOne, пилотируемый Майком Мелвиллом , 21 июня 2004 г. [38]
- Группа 1, двигатель внутреннего сгорания
- FAI Class C-1e, Сухопутные самолеты: взлетная масса от 3000 до 6000 кг
- Группа 2, турбореактивный
- Высота: чешуйчатые композиты Proteus N281PR, пилотируемые Майком Мелвиллом и Робертом Уолдмиллером, 19 277 м, 25 октября 2000 г. [38]
- Высота в горизонтальном полете: Scaled Composites Proteus N281PR, пилотируемые Майком Мелвиллом и Робертом Уолдмиллером, 19 015 м, 25 октября 2000 г. [38]
- Высота с грузоподъемностью 1000 кг: Scaled Composites Proteus N281PR, пилотируемые Майком Мелвиллом и Робертом Уолдмилером, 17 067 м, 27 октября 2000 г. [38]
- Группа 2, турбореактивный
Известные пилоты, инженеры и другие люди
- Брайан Бинни
- Фитцхью Л. Фултон
- Майк Мелвилл - пилот SpaceShipOne
- Берт Рутан - основатель Scaled Composites
- Дик Рутан - пилот первого беспосадочного перелета вокруг света без дозаправки с Джиной Йегер на Rutan Voyager.
- Ричард А. Сирфосс
- Дуг Шейн
- Питер Сибольд
- Джим Тай [41] [42] [43]
- Стюарт О. Витт - бывший генеральный директор Воздушно-космического порта Мохаве и член Консультативной группы пользователей Национального космического совета
- Джордж Т. Уайтсайдс - генеральный директор Virgin Galactic
- Джина Йегер - пилот первого беспосадочного перелета вокруг света без дозаправки с Диком Рутаном на Rutan Voyager.
Несчастные случаи и происшествия
26 июля 2007 г. на предприятии Scaled Composites произошел несчастный случай на испытательном стенде, в результате которого трое сотрудников погибли и трое получили ранения. Авария произошла во время работы на Virgin Galactic «s SpaceShipTwo . [44]
4 февраля 2009 г. самолет Douglas DC-3-65 / AR N834TP из Национальной школы летчиков-испытателей был существенно поврежден в результате взлета. Оба комплекта ходовой части и левый двигатель были сорваны. Самолет выполнял местный тренировочный полет. Причина аварии - неправильно настроенный триммер руля направления. [45] [46]
31 октября 2014 года космический корабль SpaceShipTwo VSS Enterprise распался во время испытательного полета после того, как его сбросили с самолета-носителя WhiteKnightTwo VMS Eve. Второй пилот Scaled Composites Майкл Олсбери погиб. Пилот Scaled Composites Питер Зибольд спрыгнул с парашютом в безопасное место. SpaceShipTwo был разрабатывается Scaled Composites для Sir Richard Branson «s Virgin Galactic компании. Авария произошла примерно в 20 милях (32 км) к северу от аэрокосмического порта Мохаве, откуда начался испытательный полет. [30]
Смотрите также
- Список аэропортов в Керн Каунти, Калифорния
- Список объектов морской пехоты США
- Вспомогательный аэродром Грей-Батт, использовавшийся авиабазой морской пехоты Мохаве (MCAS) во время Второй мировой войны
Заметки
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для MHV PDF , действующая с 21 июня 2018 г.
- ^ "Аэропорт Мохаве" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 3 мая 2009 .
- ^ а б в "Исторические сообщения Калифорнии: Вспомогательная авиабаза морской пехоты, Мохаве" . Военный департамент штата Калифорния . Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 года . Проверено 3 июля 2015 года .
- ↑ Associated Press, «Airfield Contract Let», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, четверг, 23 августа 1951 г., том LVII, номер 306, стр. 1.
- ^ а б "О воздушном и космическом порте Мохаве" . Воздушный и космический порт Мохаве . Архивировано из оригинала 5 июля 2015 года . Проверено 3 июля 2015 года .
- ^ https://www.departedflights.com Архивировано 12 сентября 2017 г. в Wayback Machine , расписание и карты Golden West
- ^ "Управляющий район космодрома Мохаве меняет название" . Дуглас Мессье . Проверено 3 июля 2015 года .
- ^ "Новости авиационных гонок". Спортивная авиация . Январь 1971 г.
- ^ Столяр, Стивен (01.05.2011). "Лаборатория запуска в Мохаве" . Смитсоновский институт Air & Space . Проверено 18 марта 2011 .
- ^ а б "Специальный отчет KGET: Мохаве Эйр и Космический порт" . Керн Золотая Империя . 1 февраля 2015. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
Авиа и космодром Мохаве является эпицентром частных коммерческих исследований и разработок в области космических полетов.
- ^ «Активные лицензии на коммерческую площадь» . FAA . 18 февраля 2009 . Проверено 1 января 2010 года .
- ^ «Хранение самолетов» . Архивировано из оригинала на 2009-12-29 . Проверено 28 декабря 2009 . Воздушно-космический порт Мохаве - Хранение самолетов
- ^ "Центр мероприятий Стюарта О. Уитта" . Воздушный и космический порт Мохаве .
- ^ а б в Хансен, Кэти; Сеттл, Глен А. (1996). Мохаве: богатая история рельсов, полета, добычи полезных ископаемых . Историческое общество Керн-Антилопы.
- ^ «Эдвард Шоу - ВМФ-213» . Проверено 16 ноября 2006 .
- ^ «Обломки самолетов в Южной Калифорнии» . Проверено 16 ноября 2006 .
- ^ «Аэропорт Мохаве: Вояджер» . Виртуальный музей Мохаве . Архивировано из оригинала на 2006-11-11 . Проверено 16 ноября 2006 .
- ^ а б в г «Первые полеты - XCOR Aerospace» . Виртуальный музей Мохаве . Архивировано из оригинала на 2006-11-10 . Проверено 13 ноября 2006 .
- ^ а б "Первые полеты в Мохаве" . Виртуальный музей Мохаве . Архивировано из оригинала на 2006-11-11 . Проверено 13 ноября 2006 .
- ^ "GlobalFlyer от Virgin совершает успешный первый полет!" . Журнал аэропорта Мохаве . Проверено 16 ноября 2006 .
- ^ а б Дивер, Билл (2005-12-22). «XCOR EZ-Rocket делает больше истории в CalCity». Новости пустыни Мохаве .
- ^ «X-37 летит над Мохаве, но сталкивается с проблемами при посадке» . space.com .
- ^ "CATBird переходит на Lockheed для окончательной установки систем", Aerotech News and Review , 2007-03-09
- ^ «Третий человек погиб в результате взрыва в аэропорту Мохаве, имена раскрыты» . КГЕТ . 27 июля, 2007. Архивировано из оригинала на 2007-09-27 . Проверено 27 июля 2007 .
- ^ « Рассказанный« Планер Гимли »на последнем заходе в архив, Архив 2013-10-29 на Wayback Machine », The Globe and Mail
- ↑ «Планер Гимли уходит в пустыню» Air Canada: The Daily (внутренний информационный бюллетень для сотрудников), 22 января 2008 г.
- ^ "WhiteKnightTwo открывает первую неделю летной авиации" . Проверено 23 декабря 2008 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «НАСА и X Prize объявляют победителей Lunar Lander Challenge» (пресс-релиз). НАСА . 2009-11-02 . Проверено 2 ноября 2009 .
- ^ а б «Фонд X PRIZE и НАСА завершают конкурс« Amazing Lunar Lander Competition »и присуждают призы в размере 2 миллионов долларов» (пресс-релиз). X-Prize Foundation . 2009-11-02. Архивировано из оригинала на 2010-06-12 . Проверено 2 ноября 2009 .
- ^ а б Петерсен, Мелодия; Хенниган, штат Висконсин; Май-Дук, Кристина; Ли, Шан (2014-10-31). « « Тяжелый день »для космических путешествий из-за крушения космического корабля Virgin Galactic» . Лос-Анджелес Таймс . Лос-Анджелес . Проверено 31 октября 2014 .
- ^ «Virgin Galactic Брэнсона успешно достигает космоса» . BBC. 13 декабря 2018 . Проверено 13 декабря 2018 .
- ^ Шитц, Майкл (13 апреля 2019 г.). «Stratolaunch, самый большой самолет в мире, совершает первый полет» . NBC News .
- ^ MD-90-30 испытательный полет в Мохаве Виртуальный музей Photo Library, аэропорт Мохаве, летных испытаний и развития Архивированные 2006-11-11 в Wayback Machine
- ^ "Orenda Recip Engines выполняет заключительные испытания воздушного трактора", Aerotech News and Review , 2001-01-26
- ^ «SinoSwearingen тестирует SJ30-2 в Мохаве» . Архивировано из оригинала на 2006-11-15 . Проверено 21 ноября 2006 .
- ↑ Скотт, Уильям Б., «Морфинг-крылья», « Авиационная неделя и космические технологии» , 27 ноября 2006 г.
- ↑ Скотт, Уильям Б., «Белый рыцарь снова в действии», Aviation Week & Space Technology , 27 ноября 2006 г.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u База данных мировых авиационных рекордов FAI, по состоянию на 26 июня 2011 г. Архивировано 7 августа 2011 г., на Wayback Machine
- ^ Ли, Генри К. «Пилоты установили рекорд полета Окленд-Пустыня Мохаве» . SFGate . Дата обращения 29 мая 2016 .
- ^ "2014 Catbird Record" . Записи FAI . Проверено 6 мая 2020 .
- ^ Бельфиоре, Майкл (2012-01-23). «Берт Рутан о создании самого большого самолета в мире» . Популярная механика . Проверено 20 января 2012 .
В 1991 году, чтобы выполнить требование о запуске ракеты-носителя тяжелее 500 000 фунтов, [Рутан] выполнил предварительные проекты моделей 205 и 206. ... «Около 10 лет назад, чтобы поощрять инновации и ответственность за дизайн среди молодых инженеров Scaled, я взял на себя статус консультанта по дизайну, а титул главного конструктора конфигураций достался очень талантливой команде дизайнеров, в том числе Джиму Тайге , Кори Берд, Боб Морган и др. За исключением дорожных самолетов Bipod, все самолеты, спроектированные в Scaled после SpaceShipOne, не были проектами Берта Рутана ».
- ^ Мессье, Дуг (12 сентября 2014 г.). «Джим Тайх отправляет масштабные композиты» . Параболическая дуга . Проверено 13 сентября 2014 .
- ↑ SpaceShipTwo's PF-04: A High-Risk Flight , Douglas Messier, Parabolic Arc, 9 ноября 2015 г., по состоянию на 28 ноября 2015 г.
- ^ «Взрыв убил троих в аэрокосмическом порту Мохаве» . Space.com . Дата обращения 2 июня 2020 .
- ^ «Описание аварии N834TP» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 июня 2010 года .
- ^ «WPR09LA108» . Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано из оригинала 6 июля 2010 года . Проверено 22 июня 2010 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт Воздушно-космического порта Мохаве (MHV)
- Форма 5010 аэропорта FAA для MHV PDF
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 20 мая 2021 г.
- Энциклопедия Astronautica.com: вход в воздушный и космический порт Мохаве
- Транспортный музей Мохаве - сайт виртуального музея
- Yahoo Groups.com: Mojave Airport Group - с индексом обсуждений
- Airliners.net: фото аэропорта Мохаве
- Qnet.com: Список обломков самолетов в районе Мохаве, в том числе многие из них времен Второй мировой войны
- YouTube.com: видео об авиакосмическом порту Мохаве (MHV)
- Заглавная статья журнала Popular Mechanics 2009: "Воздушный и космический порт Мохаве"
- Страница KMHV на ClearanceWiki - примечания к аэропорту для пилотов с квалификацией по приборам
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для MHV
- AirNav информация аэропорта KMHV
- История аварий ASN для MHV
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура