 Моторный катер Первой мировой войны - ML 59 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Elco |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Построено: | 1915–1918 |
| В комиссии: | 1915–1920-е гг. |
| Завершенный: | 580 |
| Общие характеристики серии МЛ.1–50 | |
| Тип: | Запуск двигателя |
| Смещение: | 34 т |
| Длина: | 75 футов |
| Движение: | Бензиновый двигатель |
| Скорость: | 19 узлов (35 км / ч) |
| Дополнение: | 8 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики серии МЛ.51–550 | |
| Тип: | Запуск двигателя |
| Смещение: | 37 т |
| Длина: | 86 футов |
| Движение: | Бензиновый двигатель |
| Скорость: | 19 узлов (35 км / ч) |
| Дополнение: | 6 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики МЛ.551–580 | |
| Тип: | Запуск двигателя |
| Смещение: | 37 т |
| Длина: | 80 футов |
| Скорость: | 19 узлов (35 км / ч) |
| Дополнение: | 8 |
| Вооружение: |
|
Motor Launch ( ML ) представляет собой небольшое военное судно в Royal Navy службы. Он был разработан для защиты гавани и преследования подводных лодок или для вооруженного скоростного спасения в воздухе и на море . Некоторые суда для службы водной полиции также известны как моторные катера.
Служба Первой мировой войны [ править ]
Несмотря на небольшой военно - морских стандартов, это было больше , чем предыдущие пара или дизельным двигателем гавани катера по 56ft и прибрежное моторных лодок длиной 40 и 55 футов. Первые моторные катера поступили на вооружение в годы Первой мировой войны . Это было пятьсот восемьдесят 80-футовых (24 м) судов, построенных американской компанией Elco для Адмиралтейства, получивших номера от ML-1 до ML-580. Они служили в Королевском флоте с 1916 года до конца войны, защищая британское побережье от немецких подводных лодок. [1] Некоторые из самых ранних примеров, включая ML 1, также служили в Персидском заливе с июня 1916 года. После перемирия 11 ноября 1918 года.флотилия из 12 Королевских ВМС моторных катеров путешествовала исполняющую обязанность Рейна как Рейн Patrol флотилия . [2] Единственным известным сохранившимся примером моторного катера времен Первой мировой войны является ML-286 , который сейчас находится в плохом состоянии на берегу Темзы.
Типы Второй мировой войны [ править ]
| Тип | Длина | Масса | Скорость | Построен | Общий | Потерял | Предназначен для |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairmile A моторный катер | 110 футов | 57 тонн | 25 узлов (46 км / ч) | 1939 г. | 12 | Погоня за подводной лодкой , затем постановка на минную установку | |
| Моторный катер Fairmile B | 112 футов (34 м) | 85 тонн | 20 узлов (37 км / ч) | 1940-45 | 1,284 | Погоня за подводными лодками , многие последующие роли, включая спасение в воздухе и на море | |
| Моторный старт Harbour Defense | 72 футов (22 м) | 54 тонны | 12 узлов (22 км / ч) | 1940-45 | 486 | 47 | Защищая гавани; противолодочный |
| BPBC Тип Два 63 футов High Speed Launch "Whaleback" | 63 футов (19 м) | 21,5 тонны | 36 узлов (67 км / ч) | 1940-42 | 70 | Авиационно-морские силы ВВС Великобритании спасают сбитый экипаж, особенно в проливе Ла-Манш |
На смену BPBC Type Two пришел 68-футовый Type Three "Hants and Dorset".
В послевоенное время многие катера приняли на вооружение как прогулочные. Некоторые из них внесены в Национальный регистр исторических судов . [3]
См. Также [ править ]
- Запуск гавани
- Скоростной запуск
- Моторная канонерская лодка
- Моторный торпедный катер
- Прибрежные войска Королевского флота
- Катер R - немецкий аналог времен Второй мировой войны
- Скоростной патрульный катер темного класса
Ссылки [ править ]
- ^ Гардинер, стр. 101
- ^ Джеффри Чарльз. «Рейнская патрульная флотилия, часть I: создание флотилии» .
- ^ Гардинер и Шено, стр. 71
- Гардинер, Роберт, Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли», 1906–1921, Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 .
- Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 .
Внешние ссылки [ править ]
- Национальный регистр исторических судов Великобритании
- Военно-морской музей Манитобы
- Юнона Бич
- Краткая история HMS St Christopher . Учебная база прибрежных войск Королевского флота, в основном для ML
- Стокер Гарольд Сиддалл Королевский флот, его служба в ML.1030 и плен на Крите 1941
- "Фильмы" История запуска моторов
