Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mount Baker
Станция легкорельсового транспорта Link
Wet Mount Baker Station platform.jpg
Платформа в северном направлении на станции Маунт-Бейкер
Расположение3000 Rainier Avenue S
Сиэтл , Вашингтон
Координаты47 ° 34'35,7 ″ с.ш. 122 ° 17'51,7 ″ з.д. / 47,576583 ° с.ш. 122,297694 ° з.д. / 47.576583; -122.297694 Координаты: 47 ° 34'35,7 ″ с.ш. 122 ° 17'51,7 ″ з.д.  / 47,576583 ° с.ш. 122,297694 ° з.д. / 47.576583; -122.297694
ПринадлежитЗвуковой транзит
Линия (и)Строка 1 (Sound Transit) icon.svg Линия 1
Платформы2 боковые площадки
Треки2
ПодключенияМетро округа Кинг
Строительство
Тип структурыПовышенный
СтоянкаПлатная парковка рядом
Велосипедные сооруженияШкафчики для велосипедов
Доступ для инвалидовда
История
Открыт18 июля 2009 г. ( 2009-07-18 )
Пассажиры
2601 посадка в день (2019) [1]
Услуги
Предыдущая станция 
Связь
 Следующая станция
Строка 1 (Sound Transit) icon.svg Линия 1

Mount Baker станция является легкорельсовой станцией находится в Сиэтле , Вашингтон . Он расположен между станциями Columbia City и Beacon Hill на линии 1 , которая проходит от международного аэропорта Сиэтл-Такома до центра Сиэтла и Вашингтонского университета как часть системы легкорельсового транспорта Link . Надземная станция состоит из двух боковых платформ, расположенных к западу от пересечения улиц Рейнир-авеню и Мартина Лютера Кинга-младшего на горе Бейкер.район, часть долины Рейнир в Сиэтле .

Станция легкорельсового транспорта в районе Маунт-Бейкер была впервые предложена в 1995 году и одобрена в следующем году. Строительство началось в конце 2005 года, и станция была открыта для регулярного движения 18 июля 2009 года. Поезда ходят на станции двадцать часов в сутки в большинстве дней; движение вперед между поездами составляет шесть минут в пиковые периоды, с менее частым обслуживанием в другое время. Станция Mount Baker также обслуживается пятью автобусными маршрутами King County Metro, которые соединяют ее с центром города, Капитолийским холмом , пляжем Рейнир , Центральным округом и Университетским округом .

Местоположение [ править ]

Станция Маунт-Бейкер расположена к западу от перекрестка Рейнир-авеню и Мартина Лютера Кинга-младшего в районе Маунт-Бейкер в Сиэтле , у подножия холма Бикон . Территория, прилегающая к станции, состоит из частных домов на одну семью и крупных розничных магазинов , в которых проживает 6 675 человек, и работают 2 208 человек соответственно. [2] Среди пешеходов имеются автостанцию для King County Metro маршрутов один блок к северо - востоку и путепровода от Ренье авеню и Мартин Лютер Кинг - младший путь подключения к горе Бейкер - Бульвар иСредняя школа Франклина . [3]

В 2014 году Министерство транспорта Сиэтла приступило к планированию своего плана «Доступная гора Бейкер», который предусматривает восстановление уличной сети, окружающей станцию, и добавление помещений для велосипедов и автобусов. [4] В рамках плана стоимостью 10–20 миллионов долларов автобусные остановки в существующем транзитном центре вне улицы будут перемещены на площадь под станцией Маунт-Бейкер, с автобусными полосами и специальной улицей только для автобусов на Саут-Уинтроп-стрит между Рейнир-авеню и Мартин. Лютер Кинг-младший Уэй; предложение было профинансировано как часть сбора «Переместить Сиэтл», принятого избирателями в ноябре 2015 года [5].

Развитие, ориентированное на транзит [ править ]

10-квартальная территория площадью 37 акров (150 000 м 2 ), окружающая станцию ​​Маунт-Бейкер, была обозначена как оверлейный район станции Маунт-Бейкер и одобрена для повторного зонирования Городским советом Сиэтла в июне 2014 года. [6] [7] высота зданий от 65 футов (20 м) до 125 футов (38 м) в надежде привлечь развитие вокруг станции, ориентированное на транзит . [8] [9] Первым крупным проектом в реконструированной зоне стал четырехэтажный дом Artspace Mount Baker Lofts, который открылся в 2014 году и насчитывает 57 квартир и не имеет парковочных мест. [10] [11]

В треугольном блоке на южной стороне пересечения улиц Рейнир-авеню и Мартина Лютера Кинга планируется разместить два многоквартирных дома. Доступное жилье комплекс с 95 единиц управляемых Mercy жилищного строительства начал в 2018 году на южной стороне блока, напротив Hanford - стрит. [12] Перекресток, восьмиэтажное здание со 160 квартирами, магазинами и 49 парковочными местами, запланировано на северной стороне частным застройщиком. [13] Западная сторона станции Маунт-Бейкер занята бывшей прачечной Вашингтонского университета и предлагается переоборудовать в комплекс доступного жилья смешанного использования вместе с прилегающей собственностью, принадлежащей Sound Transit. [14]

История [ править ]

Строящаяся станция Mount Baker в апреле 2007 г.

С 1891 по 1937 год долину Рейнир обслуживала электрическая железная дорога Рейнир-авеню , междугородная железная дорога на Рейнир-авеню , ведущая в центр Сиэтла , включая остановку на Макклеллан-стрит в непосредственной близости от современной станции легкорельсового транспорта. [15] [16] Провалившееся предложение о скоростном транспорте, опубликованное в 1928 году Комиссией по исследованию дорожного движения Сиэтла, рекомендовало, чтобы будущее южное расширение на Рейнир-авеню заканчивалось либо на улицах Макклеллана, либо на улицах Уинтроп в Маунт-Бейкер . [17]

Современная система легкорельсового транспорта для Сиэтла была предложена в 1995 году, включая станцию ​​на пересечении Рейнир-авеню и Макклеллан-стрит в Маунт-Бейкер. [18] Предложение было отклонено избирателями 14 марта 1995 года и было сжато в «Звуковое движение», которое было одобрено в следующем ноябре, сохранив предложенную станцию ​​в Маунт-Бейкер. [19] [20] В 1999 году Sound Transit , агентство, отвечающее за планирование и строительство системы легкорельсового транспорта, выбрало эстакаду на Макклеллан-стрит, которая будет расположена между туннелем под Бикон-Хилл и наземной линией на улице Мартина Лютера Кинга-младшего. Путь как часть маршрута Central Link (теперь часть линии 1).[21] Свет железнодорожной станции, разработаннаяСиэтле самшит и спровоцирована Federal Way -А BergerABAM , [22] [23] был условно назван «Макклелланстрит» и открыт для публики рядом станции Beacon Hill на общественных слушанияхпроведенных в 2003. [24] В январе 2005 года Sound Transit Board назвала станцию ​​"Mount Baker" в честь окрестностей. [25]

Sound Transit заключила контракт на строительство станции Маунт-Бейкер и туннеля Бикон-Хилл с японским генеральным подрядчиком Obayashi Corporation в июне 2004 года за 280 миллионов долларов, что является самым дорогостоящим компонентом проекта Central Link. [26] [27] Строительство началось в сентябре 2005 года с окончательного закрытия Стивенс-стрит и переезда коммунальных служб для очистки территории станции. [28] [29] К апрелю следующего года Обаяси завершил возведение колонн, которые будут использоваться для поддержки эстакады и станции. [30] Станция Маунт-Бейкер была объявлена ​​практически завершенной в июне 2009 года, за исключением работ на лифтах.и эскалаторы . [31]

Станция Mount Baker была открыта для посещения 18 июля 2009 года, в первый день работы Central Link. На вокзале проходила церемония перерезания ленточки и служила точкой, где первые поезда встречались и уходили с пассажирами. [32] [33]

План станции [ править ]

Восточная сторона станции Маунт-Бейкер, вид со стороны Мартина Лютера Кинга-младшего.

Уровень платформы		Боковая площадка , справа откроются двери
На север← Линия 1 в сторону Вашингтонского университета ( Бикон-Хилл )
Southbound→ Линия 1 в сторону озера Энгл ( Колумбия-Сити ) →
Боковая площадка , справа откроются двери
Уровень улицыВход / выход, автоматы по продаже билетов

Станция Mount Baker, спроектированная архитектурной фирмой Boxwood и спроектированная BergerABAM, состоит из двух надземных платформ станции, общественной площади под зданием вокзала и ближайшей автобусной остановки . Облицованное кирпичом здание вокзала площадью 30 000 квадратных футов (2800 м 2 ) содержит боковые платформы длиной 400 футов (120 м), расположенные на высоте 35 футов (11 м) над площадью с автоматами по продаже билетов на уровне земли. [3] [34] [35] На станции также есть 24 места в запираемом шкафчике для велосипедов . [36]

На станции также находятся три художественные инсталляции в рамках программы «СТАРТ», в рамках которой часть средств, выделяемых на строительство проекта, выделяется на художественные проекты, которые будут использоваться на станциях. [37] «Небо внутри» Шейлы Кляйн состоит из шести люстр , переработанных из бывших уличных фонарей , которые подвешены над уровнем площади на нижней стороне направляющих. На южной платформе есть два витража, сделанные Гаем Кемпером, обращенные в сторону от станции и в сторону окрестностей: «Дождь, пар и скорость» служат ярким контрастом с ясным и пасмурным небом, а «Восход солнца в Сиэтле»представляет восход солнца на горизонте. [38] [39] [40]

Пиктограмма станции , пара гор , изображает гору Бейкер и гору Рейнир (обе видны со станции). Он был создан Christian French как часть серии Stellar Connections, и его точки представляют собой близлежащие направления, в том числе среднюю школу Франклина , бывшее место стадиона Sick's , парк Колмана , бульвар Cheasty и парк Mount Baker. [41] [42]

Услуги [ править ]

Станция Mount Baker является частью линии 1 Sound Transit, которая проходит от международного аэропорта Сиэтл-Такома через долину Рейнир и центр Сиэтла до Вашингтонского университета . Это седьмая станция в северном направлении от станции Энгл-Лейк и десятая станция в южном направлении от станции Вашингтонского университета , она расположена между станциями Колумбия-Сити и Бикон-Хилл . Поезда линии 1 обслуживают гору Бейкер двадцать часов в сутки по будням и субботам с 5:00 до 01:00 и по 18 часов по воскресеньям с 6:00 до 12:00; во время обычного буднего дня поезда ходят примерно каждые шесть-десять минут в течениеРабота в час пик и полдень, соответственно, с более длительным интервалом : пятнадцать минут ранним утром и двадцать минут ночью. В выходные дни поезда линии 1 прибывают на станцию ​​Mount Baker каждые десять минут в полдень и каждые пятнадцать минут утром и вечером. Станция находится примерно в 22 минутах от станции SeaTac / Airport и в 16 минутах от станции Westlake в центре Сиэтла. [43] [44] В 2019 году в будние дни на поезда Link на станции Маунт-Бейкер сели в среднем 2601 пассажир. [1]

Маунт-Бейкер обслуживается шестью автобусными маршрутами округа Кинг, которые останавливаются у транзитного центра Маунт-Бейкер, автобусной станции с тремя отсеками, расположенной на Форест-стрит между Ренье-авеню и Мартином Лютера Кинга, которая открылась 19 сентября 2009 года. [45 ] Маршруты 7 и 9 Express проходят через транзитный центр, соединяя долину Рейнир с центром Сиэтла и Капитолийским холмом ; Маршрут 8 заканчивается у горы Бейкер, идя на север к Центральному округу , Капитолийскому холму и Сиэтлскому центру в Аптауне ; Маршрут 14 проходит через транзитный центр, соединяя центр города и гору Бейкер.район города (в честь которого названа станция); Маршрут 48 заканчивается в Маунт-Бейкер, идя на север в Университетский округ через Центральный округ; Маршрут 106, который начинается в Международном округе , переключается на местное, частое обслуживание в Маунт-Бейкер, проходит по Южному пути Мартина Лютера Кинга к Рейнир-Бич и к Skyway и Рентону . [46] [47] [48] По выходным маршрутный автобус Trailhead Direct соединяет транзитный центр Маунт-Бейкер с несколькими популярными пешеходными маршрутами в Альпах Иссакуа . [49]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Ежеквартальный отчет о предоставлении услуг за 4 квартал 2019 года» (PDF) . Звуковой транзит . 27 февраля 2020 . Проверено 30 июля, 2020 .
  2. ^ Комитет по надзору за развитием транзитных сообществ (октябрь 2013 г.). "Mount Baker: Light Rail / Bus" (PDF) . Стратегия роста транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Проверено 20 мая 2015 года .
  3. ^ a b Линдблом, Майк (11 июля 2009 г.). «Обновленные автобусные маршруты для перевозки пассажиров до станции легкорельсового транспорта Mount Baker» . Сиэтл Таймс . Архивировано 18 сентября 2017 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  4. ^ "Доступный Маунт Бейкер" . Департамент транспорта Сиэтла . Архивировано из оригинального 23 апреля 2016 года . Проверено 20 апреля 2016 года .
  5. ^ Lindblom, Mike (18 октября 2015). «Перемещение сиэтлского сбора: лучшее автобусное сообщение или куча« догадок »?» . Сиэтл Таймс . Архивировано 8 апреля 2016 года . Проверено 20 апреля 2016 года .
  6. ^ Сиэтл городского совета (23 июня 2014). "Постановление города Сиэтла № 124513" . Служба законодательной информации города Сиэтла . Клерк из Сиэтла. Архивировано 22 августа 2016 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  7. ^ Бикнелл, Лайл; Стейли, Бреннон (14 июня 2013 г.). «II. Введение». Анализ и рекомендации директора по предложению о восстановлении зоны в центре города Норт-Рейнир / Маунт-Бейкер (PDF) (Отчет). Департамент планирования и развития Сиэтла. п. 8. Архивировано 5 марта 2016 года (PDF) . Проверено 20 мая 2015 года .
  8. Перейти ↑ Mannix, Manny (23 июня 2014 г.). «Город одобряет более высокие здания, большую плотность населения возле станции Маунт-Бейкер» . Сиэтл Таймс . Архивировано 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  9. ↑ Томпсон, Линн (10 июня 2014 г.). «Дебаты по поводу высоких зданий разделяют соседей возле железнодорожной станции Маунт-Бейкер» . Сиэтл Таймс . Архивировано 16 августа 2016 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  10. Рианна Бхатт, Санджай (23 марта 2013 г.). «Жилье для художников, приезжающих на гору Бейкер» . Сиэтл Таймс . Архивировано 5 августа 2016 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  11. ↑ Стайлз, Марк (24 мая 2013 г.). «Строения: 57 квартир плюс торговая - и не парковочное место» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Архивировано 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  12. ↑ Миллер, Брайан (9 октября 2019 г.). "Reve Development рассматривает проект квартиры у Mount Baker Station" . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Проверено 15 февраля 2020 года .
  13. ↑ Миллер, Брайан (10 февраля 2020 г.). «160 квартир отведено под участок в долине Ренье» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Проверено 15 февраля 2020 года .
  14. ↑ Портер, Линн (14 февраля 2020 г.). «Доступное жилье на участке площадью 5 акров у станции Маунт-Бейкер» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Проверено 15 февраля 2020 года .
  15. ↑ Кроули, Уолт (17 октября 1999 г.). "Сиэтл Рентон и Южная железная дорога - первый настоящий междугородний город округа Кинг" . HistoryLink . Архивировано 4 апреля 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  16. ^ McNerthney, Кейси (9 ноября 2010). "PI-архив: железная дорога, которая раньше была на Ренье?" . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Корпорация Херст . Архивировано 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  17. ^ Поллок, компакт-диск; Комиссия по исследованию дорожного движения Сиэтла; Ассоциация клиринговых центров Сиэтла (декабрь 1928 г.). Доклад Комиссии Сиэтла движения исследований, 1928 . Комиссия по исследованию дорожного движения Сиэтла. С. 28–29. OCLC 11052336 . 
  18. ^ «Предложение региональной системы транзита» (PDF) . Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. Февраль 1995. С. 1-2. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  19. ^ "Sound Move: запуск системы быстрого перехода для региона Пьюджет-Саунд" (PDF) . Звуковой транзит. 31 мая 1996 г. с. 21. Архивировано 4 марта 2016 года (PDF) . Проверено 20 мая 2015 года .
  20. ↑ Шефер, Дэвид (6 ноября 1996 г.). «Избиратели вернут транзитный план с четвертой попытки» . Сиэтл Таймс . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  21. ^ «Sound Transit Board достигает исторической вехи, выбирая маршрут для центрального скоростного трамвая Link» (пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 18 ноября 1999 года. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  22. ^ "Станция легкорельсового транспорта Mt Baker, Сиэтл, Вашингтон" . Самшит . Архивировано из оригинала 5 марта 2015 года . Проверено 12 октября 2015 года .
  23. ^ "Центральная линия легкорельсового транспорта открыта для бизнеса для общественности" . BergerABAM . 2009. Архивировано 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  24. ^ Lindblom, Mike (9 апреля 2003). «Представлены проекты станций легкорельсового транспорта» . Сиэтл Таймс . Архивировано 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  25. ^ "Sound Transit Motion № M2005-09" (PDF) . Звуковой транзит. 13 января 2005 года Архивировано из оригинального (PDF) от 4 марта 2016 года . Проверено 16 августа 2016 года .
  26. ^ "Sound Transit Motion № M2004-59" (PDF) . Звуковой транзит. 10 июня 2004 г. Архивировано 27 августа 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 16 августа 2016 года .
  27. ^ "Местный дайджест: Правление Sound Transit одобряет крупный контракт" . Сиэтл Таймс . 11 июня 2004 года. Архивировано 22 октября 2014 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  28. ^ «Строительство начинается на станции Маунт-Бейкер» (PDF) . Обновление строительства легкорельсового транспорта Beacon Hill Link . Звуковой транзит. 27 сентября 2005 г. с. 1. Архивировано из оригинального (PDF) 22 мая 2015 года . Проверено 16 августа 2016 года .
  29. ^ «Туннелирование прогрессирует в Сиэтле Бикон Хилл» (PDF) . Примечания Парсонс Бринкерхоф (январь 2006 г.). Нью-Йорк: Парсонс Бринкерхоф : 16–17. Архивировано из оригинального (PDF) 15 ноября 2015 года . Проверено 16 августа 2016 года .
  30. ^ "Станция Маунт-Бейкер" (PDF) . Обновление строительства легкорельсового транспорта Beacon Hill Link . Звуковой транзит. 4 апреля 2006 г. с. 1. Архивировано из оригинального (PDF) 31 декабря 2006 года . Проверено 16 августа 2016 года .
  31. ^ «Начальный сегмент - Бикон-Хилл». Link Ежемесячный отчет о проделанной работе легкорельсового транспорта, июнь 2009 г. (PDF) (Отчет). Звуковой транзит. Июнь 2009. с. 21. Архивировано из оригинального (PDF) 16 июня 2010 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  32. ^ "Легкорельсовый транспорт Link открывает новую эру мобильности для центрального Пьюджет-Саунда" (пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 18 июля 2009 года. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  33. ↑ Гутьеррес, Скотт (18 июля 2009 г.). «Легкорельсовый транспорт открыт для бизнеса» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Архивировано 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  34. ^ "Сиэтл, Вашингтон: Центральная линия легкорельсового транспорта и станция Маунт-Бейкер" (PDF) . BergerABAM. Архивировано 21 мая 2015 года (PDF) . Проверено 20 мая 2015 года .
  35. ^ Сильвер, Джон, изд. (19 марта 2010 г.). «Награды Вашингтонского института масонства за выдающиеся достижения в области дизайна каменной кладки в 2010 году - институциональная награда: станции легкорельсового транспорта Sound Transit Link на горе Бейкер и Бикон-Хилл» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  36. ^ "Велосипедная стоянка на транзитных объектах" . Метро округа Кинг. Архивировано 5 июля 2017 года . Проверено 11 августа 2017 года .
  37. ^ "СТАРТ Публичная художественная программа" . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  38. ^ «Гай Кемпер: Живопись со стеклом» . Кентукки Муза . 21 июня 2010 г. Образовательное телевидение Кентукки . Архивировано 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  39. ^ «STart - Программа Sound Transit Art: Путеводитель по искусству» (PDF) . Звуковой транзит. Апрель 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 29 июля 2014 года . Проверено 16 августа 2016 года .
  40. ^ «Станция Маунт-Бейкер - Публичное искусство» . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  41. ^ «Звездные связи» . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 5 сентября 2016 года .
  42. ^ "Звездные Связи: История пиктограмм на станциях легкорельсового транспорта Link" (PDF) . Звуковой транзит. Архивировано из оригинального (PDF) 8 апреля 2015 года . Проверено 5 сентября 2016 года .
  43. ^ "Связь расписания легкорельсового транспорта" . Звуковой транзит. 19 марта 2016 года. Архивировано 9 августа 2015 года . Проверено 16 августа 2016 года .
  44. ^ "Расширенное автобусное сообщение Metro прибывает; скоростной трамвай Link наращивает обороты в туннеле в центре города" (пресс-релиз). Метро округа Кинг. 16 сентября 2015 года. Архивировано 20 ноября 2015 года . Проверено 1 ноября 2015 года .
  45. ^ "В субботу будет больше автобусных и легкорельсовых соединений" (пресс-релиз) Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 18 сентября 2009 года. Архивировано 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 года .
  46. ^ Mount Baker Transit Center (PDF) (Карта). Метро округа Кинг. Сентябрь 2009 г. Архивировано 22 декабря 2014 г. (PDF) из оригинала . Проверено 20 мая 2015 года .
  47. ^ Ride the Wave Transit Guide (PDF) (сентябрь 2016 г.). Звуковой транзит. 10 сентября 2016 г. с. 15. Архивировано из оригинального (PDF) 11 сентября 2016 года . Проверено 11 сентября 2016 года .
  48. ^ Система транзита метро: центральная часть (PDF) (карта). Метро округа Кинг. Сентябрь 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 20 сентября 2016 года . Проверено 11 сентября 2016 года .
  49. ↑ Пол, Кристалл (1 мая 2018 г.). «Trailhead Direct предлагает услуги трансфера из Сиэтла в Альпы Иссакуа, и в ближайшее время будет больше остановок» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 июня 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Руководство Sound Transit Rider