Станция Маунт-Ройял — историческое здание в Балтиморе, штат Мэриленд , которое было третьей железнодорожной станцией железной дороги Балтимора и Огайо в Балтиморе, штат Мэриленд , и теперь является частью кампуса Колледжа искусств Мэрилендского института (MICA). Станция находилась в северном конце туннеля Ховард-стрит Балтиморской поясной линии в районе Болтон-Хилл . На момент открытия 1 сентября 1896 года это была первая железнодорожная станция в мире, на которой электрифицировались пассажирские поезда , обслуживающие знаменитую линию Royal Blue компании B&O . [3] После закрытия в качестве железнодорожной станции в 1961 году он стал частью Колледжа искусств Мэрилендского института, где сейчас находится галерея Миддендорфа, а также студия и классные комнаты для университетских факультетов скульптуры и волокна. [4]
Станция , спроектированная балтиморским архитектором Э. Фрэнсисом Болдуином в сочетании модифицированного романского стиля и стиля эпохи Возрождения , была построена в 1896 году железной дорогой Балтимора и Огайо (B&O) в рамках масштабного проекта по усовершенствованию поясной линии Балтимора для пассажирских перевозок Нью-Йорка. [5] Расположенная в северном конце туннеля Ховард-стрит компании B&O, станция была построена из Мэрилендского гранита , отделанного известняком Индианы , с красной черепичной крышей и знаковой 150-футовой (46-метровой) башней с часами . [6] Интерьер станции отличался мраморным мозаичным полом, двумя каминами и креслами-качалками. Она открылась для публики 1 сентября 1896 года. [7] «Она считалась, — писала газета Baltimore Sun , — самой великолепной станцией в стране, построенной и используемой только одной железной дорогой». [8] Эту оценку разделил железнодорожный историк Люциус Биб , который провозгласил Маунт-Рояль «одной из знаменитых железнодорожных станций мира, занимая одно из первых мест с Юстонским вокзалом в Лондоне , местом отправления многих Шерлока Холмса , Гар дю Норд в Париже и феодальная крепость Пенсильванской железной дороги на Брод-стрит в Филадельфии ». [9] [10] Комментатор газеты Baltimore Evening Sun вспоминал о станции спустя годы после ее закрытия, написав, что атмосфера в зале ожидания была «похожа на горный домик после ужина», с уютными каминами, горящими на обоих концах станции, пока пассажиры расслабились в креслах-качалках под успокаивающую записанную музыку. [11]
Компания B&O стала пионером первой в США системы электрификации магистральных железных дорог на станции Маунт-Роял, когда она открылась в 1896 году, установив надземную систему третьего рельса в депо станции и на подходах к туннелю. [3] [5]
Самым известным поездом, связанным со станцией Маунт-Роял, был Royal Blue , курсировавший между Вашингтоном, округ Колумбия , и Нью-Йорком . Среди знаменитостей, использующих станцию B&O на протяжении многих лет, - президенты США Вудро Вильсон , Кэлвин Кулидж , Герберт Гувер , Франклин Д. Рузвельт и Дуайт Д. Эйзенхауэр , а также западный шоумен «Баффало Билл» Коди , певец Энрико Карузо и знаменитый дирижер Артуро Тосканини . , чей личный автомобиль Pullman был припаркован на запасном пути во время его выступлений в близлежащем Lyric Theater . После того, как 26 апреля 1958 года компания B&O прекратила все пассажирские перевозки к северу от Балтимора, станция Маунт-Роял стала восточной конечной станцией пассажирских поездов B&O. Это было одно из тринадцати зданий Балтимора, выбранных в 1959 году для исследования исторических зданий Америки . [8] 30 июня 1961 года компания B&O объединила свои пассажирские поезда в Балтиморе на станции Камден , навсегда прекратив использование станции Маунт-Роял после 65 лет эксплуатации. [8]