Mount Winans | |
|---|---|
 Железнодорожная станция CSX Transportation (бывшая Железная дорога Балтимора и Огайо ) через гору Винанс | |
  Mount Winans | |
| Координаты: 39 ° 15′43 ″ N 76 ° 38′40 ″ з.д. / 39,26194 ° с.ш. 76,64444 ° з.д. Координаты : 39 ° 15′43 ″ N 76 ° 38′40 ″ з.д. / 39.26194°N 76.64444°W | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Мэриленд |
| Город | Балтимор |
| Площадь | |
| • Общий | 0,114 кв. Мили (0,30 км 2 ) |
| • Земельные участки | 0,114 кв. Мили (0,30 км 2 ) |
| [1] | |
| численность населения (2008) [1] | |
| • Общий | 1,023 |
| • Плотность | 9000 / кв. Миль (3500 / км 2 ) |
| Часовой пояс | UTC-5 ( Восточный ) |
| • Лето ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
| почтовый индекс | 21230 |
| Код города | 410, 443 и 667 |
"Mount Winans" ("Mt. Winans") - это жилой, коммерческий и промышленный район смешанного использования в юго-западной части города Балтимор в штате Мэриленд . Ее северные, южные и восточные границы отмечены различными линиями железнодорожных путей CSX Railroad (ранее историческая железная дорога Балтимора и Огайо до 1987 года, а затем кратко - « Система Чесси »). Вдобавок, Hollins Ferry Road, идущая на юг в сторону пригородного округа Балтимор на юго-западе и далее соединяющаяся с прилегающим округом Анн-Арундел на юго-востоке, проводит ее западную границу.
Район был назван в честь Росса Винанса (1796-1877), известного изобретателя железнодорожных паровых машин для старой железной дороги Балтимора и Огайо, зародившейся в 1828 году, а затем и других американских линий, когда он позже основал литейные цеха и магазины рядом с улицей B. . & O.'s " Mount Clare Shops " на Уэст-Пратт-стрит в более поздних районах Маунт-Клэр , Юнион-сквер и Поплтон на юго-западе Балтимора. Винанс также был крупным промышленником, сотрудничавшим с аналогичным изобретателем и промышленником из Нью-Йорка Питером Купером , который разработал первый паровой локомотив для знаменитого «Балтимора и Огайо».Tom Thumb »1830 года. Позднее Купер и Винанс участвовали в развитии промышленности и портов на юго-востоке Балтимора, начиная с 1820-х годов, восточнее исторического района Феллс-Пойнт , бывшего в начале колониальной эпохи и конца 18 века судостроительным и торговым районом города. Новый район на северном берегу Северо-западного рукава реки Патапско и гавани Балтимора получил название « Кантон », названный в честь знаменитого южного китайского города компанией «Кантонская компания», основанной капитаном Джоном О'Доннеллом и его потомками. капитан корабля, который вернулся в 1780-х и 90-х годах с первыми грузами на торговых судах Янки в Мэриленд с новых рынков и торговли в Азии. [2]
История [ править ]
Железная дорога Балтимора и Огайо , старейшая железная дорога общего пользования в Соединенных Штатах, построила свою оригинальную «главную линию» из города, сначала идя на запад в Харперс-Ферри, штат Вирджиния (ныне Западная Вирджиния ), затем в Камберленд, штат Мэриленд , а затем в Уилинг, Вирджиния на реке Огайо и, в конечном итоге , три десятилетия спустя достигла Иллинойса и реки Миссисипи . Маршрут через окраину Балтимор-Сити, через его первый мост через ручей Гвиннс-Фолс с каменным арочным виадуком Кэрроллтон.", затем через область будущего юго-западного Балтиморского сообщества Маунт-Винанс в 1828–1829 годах, достигнув« Ретрансляционной развязки »(и разделив ее западную« главную линию »и юго-западную« Вашингтонскую ветвь »до столицы страны в Вашингтоне, округ Колумбия. ), перед пересечением второго крупного пересечения B.&O. через верхнее западное течение реки Патапско со знаменитым каменным восьмиарочным пролетом через реку с « Виадуком Томаса », по которому до сих пор находятся тяжелые промышленные и пассажирские автомобили. поезда сегодня. [3] Дополнительные пути, чтобы добраться до новой станции Camden Street, главный терминал и штаб-квартира B.&O. (крупнейшее и самое великолепное депо для новой транспортной техники было построено в 1857 году и завершило восточное и западное крылья и три высоких купола к концу Гражданской войны в США. Войны 1865 г.), были построены через юго-западную часть будущей горы. Winans в 1868 году. [4] Железнодорожные линии в настоящее время принадлежат CSX и эксплуатируются как ее терминальное подразделение в Балтиморе .
Район Маунт Винанс начинался как крошечная деревня рядом с заболоченной железнодорожной веткой, к юго-западу от старого « Вашингтонского бульвара » (позже американская трасса 1 ), и возникла на западной стороне Холлинз-Ферри-роуд в 1869-1870 годах, первоначально известная как «Халлсвилл». В 1871 году в Балтиморе была основана историческая методистская церковь на Шарп-стрит , одна из первых церквей африканского наследия (тогда называемая «цветными» или «негритянскими»), которая затем была расположена на Саут-Шарп-стрит, ниже и к юго-западу от центрального делового района в центре города. секция "Шарп-Лиденхолл" старого Южного Балтимора (к западу от " Федерал-Хилл "), ранний афроамериканский квартал города,купил участок в Халлсвилле для кладбища на горе Обернна восток вдоль выходящей на юг Олд Аннаполис-роуд, недалеко от будущего поселения к востоку от Вестпорта , развитого к 1880-м годам вдоль западного берега Средней ветви (также известной как «паромная ветка» и ранее известной в колониальные времена своим две бухты - «Риджлис» и «Смитс»). В 1876 году здесь на участке была построена небольшая часовня, первоначально известная как «Миссия на Шарп-стрит», позже переименованная в « Объединенную методистскую церковь Маунт Винанс » (а позже присоединившаяся через серию слияний, ориентированная на белых, крупнейшая национальная деноминация методистов ), известная как Объединенная методистская церковь на ее Балтиморско-вашингтонской конференции). [5]
Промышленник Росс Винанс (1796-1877) купил часть огромного участка земли к юго-западу от старого Балтиморского города площадью 2368 акров «Маунт-Клэр» , первоначально принадлежавшего доктору Чарльзу Кэрроллу, барристеру (1723-1783). , владелец и строитель в 1750-х годах исторического особняка «Маунт-Клэр» в георгианском стиле (в будущем Кэрролл-парк) на своей плантации «Джорджия» с видом на несколько пирсов его набережной, выходящих на бухту Риджли, во времена колониальной эпохи более позднего Переправы или среднее течение реки Патапско в 1860-х годах. Со своим таким же богатым, талантливым, изобретательным и трудолюбивым сыном Томасом Дековеном Винансом., А также недавно вернулись из обширного Императорского российского континентального железнодорожного потенциала проектов и путешествия по всему огромной трансконтинентальной империи России из «царей» / «царей» (императоры) из середины 19-го века, Николай I и Александр II. После планировки и строительства улиц, фруктовых садов, оранжерей и железнодорожной станции для проезда поездов B.&O. на территории Винанс начали продавать участки в новом поселке Маунт-Винанс в 1880-х годах. Дополнительные конфессии, такие как евангелические лютеране, были привлечены для основания церквей, основав в 1891 году евангелическо-лютеранскую церковь Св. Павла в деревянной часовне на изгибе Холлинз-Ферри-роуд известным американским лютеранским пастором-миссионером и профессором семинарии преподобным Конрадом Б. Годесом. бывшего Объединенного синода деноминации в Огайо (позже, в результате серии слияний, в течение столетия образовавшей современную евангелическо-лютеранскую церковь в Америке и ее Синод Делавэр-Мэриленд)). К сожалению, 3 апреля 1905 года многие из оригинальных деревянных домов и фруктовых садов на тесной сети улиц горы Винанс были уничтожены пожаром. [6]
Известные туземцы [ править ]
- Леон Дэй , бейсбольный питчер негритянской лиги [7]
См. Также [ править ]
- Список районов Балтимора
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Окрестности горы Винандс» [ постоянная мертвая ссылка ] City-data.com. Проверено 13 октября 2010.
- ↑ Томас Дж. Ролстон (2004). За пятьдесят лет до трещины , стр. 14. Издательство Virtualbookwork.com. ISBN 1-58939-501-8 .
- Перейти ↑ Harwood Jr., Herbert H. (1979). Невозможный вызов: железная дорога Балтимора и Огайо в Мэриленде . Балтимор, Мэриленд: Барнард, Робертс. п. 18. ISBN 0-934118-17-5.
- Перейти ↑ Lane, HA (1910). «Железнодорожные станции Балтимора и Огайо в Филадельфии и Балтиморе» . Труды Американской ассоциации инженеров железнодорожного транспорта . 11 . п. 1271.
- ^ "Путешествие по истории Объединенной методистской церкви горы Винанс". Десятилетия спустя оригинальная историческая и влиятельная церковь на Шарп-стрит переехала вместе со многими другими жителями, организациями, несколькими церквями и группами в растущем черном сообществе Балтимора во внутренний северо-западныйрайон Аптона вдоль будущего центрального коммерческого и жилого «бульвара» Пенсильвания-авеню, но сохранил традиционное название своего первоначального местоположения. Проверено 14 октября 2010.
- ^ "Росс Винанс". Друзья Орианда Хаус. Проверено 14 октября 2010.
- ↑ Боб Люк (2009). Балтиморские элитные гиганты , стр. 151. Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-9116-8 .
