Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Маунтин-Вью (станция NJT) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать со станцией Даунтаун-Маунтин-Вью или станцией Маунтин-Вью (Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога) .
вид на горы
Mountain View Station.jpg
Станция Маунтин-Вью смотрит на север на навес станции. Вдали виден перекресток с US 202 .
Место расположения40 Эри Авеню
Уэйн, Нью-Джерси 07470
Координаты40 ° 54′50 ″ с.ш. 74 ° 16′03 ″ з.д. / 40,91389 ° с.ш.74,26750 ° з.д. / 40.91389; -74,26750 Координаты: 40 ° 54′50 ″ с.ш. 74 ° 16′03 ″ з.д.  / 40,91389 ° с.ш.74,26750 ° з.д. / 40.91389; -74,26750
ПринадлежитNJ Transit
Платформы1 боковая платформа
Треки1
ПодключенияАвтобус NJT Автобус NJT : 871
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станции1773 г. (железная дорога Эри) [1]
Зона проезда9
История
Открыт1 января 1873 г. [2] [3] [4]
Перестроен1963 г., 7 февраля 1990 г. [5]
ЭлектрифицированНе электрифицирован
Ключевые даты
Август 1981 г.Агент станции ликвидирован [6]
Пассажиры
2017 г.118 (средний будний день) [7] [8]
Услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Линкольн Парк
в сторону Hackettstown
Линия Монклер-БунтонМаршрут Уэйна 23
в сторону New York Penn Station или Hoboken
Бывшие службы
Предыдущая станцияЭри РейлроудСледующая станция
Уэйн
в сторону Стерлинг Форест
Железная дорога Нью-Йорка и озера ГринвудLittle Falls
в сторону Джерси-Сити

Mountain View , подписанный на платформе, Mountain View-Уэйн , является станция на Монклер-Boonton линии из Нью - Джерси Транзит в Уэйн, штат Нью - Джерси . До Montclair Connection в 2002 [9] станция обслуживалась Boonton Line. Станция расположена на Эри-авеню, недалеко от автомагистрали US 202 и шоссе 23 в центре города Уэйн. С января 2008 года станция Маунтин-Вью является второй из двух станций в Уэйне, второй - транзитным центром Wayne Route 23 , станцией у развязки Westbelt. [10]

История [ править ]

Станция Маунтин-Вью, выходящая на север с платформы высокого уровня.

Станция Маунтин-Вью была одной из двух станций в Уэйне, построенных на железной дороге Нью-Йорк и Гринвуд-Лейк , управляемой железной дорогой Эри. Линия пролегала от терминала Эри Павония в Джерси-Сити до станции Стерлинг-Форест на линии Нью-Джерси - штат Нью-Йорк . Вторая станция была построена в Уэйне, к северу от Маунтин-Вью, на пересечении Райерсон-авеню. [11] В 1935 году движение поездов было сокращено до станции Ванак-Мидвейл в Ванаке, штат Нью-Джерси . После железной дороги Эри и Делавэра, Лакаванна и Западной железной дорогиобъединенная в октябре 1960 года, в 1963 году начались планы по отказу от бывшего Lackawanna Boonton Branch , грузовой железной дороги, построенной в 1869 году. На этой линии также была вторая станция в Маунтин-Вью. В том же году железная дорога Эри-Лакаванна соединила линии Бунтон-Лайн и Гринвуд-Лейк на перекрестке Маунтин-Вью. Часть Бунтонского отделения к востоку от перекрестка была заброшена, а озеро Гринвуд было переведено в режим челночного сообщения к северу от Маунтин-Вью. [12]

В то время деревянное депо станции в Маунтин-Вью, построенное Эри, было снесено и заменено металлическим зданием Armco на платформе с двумя рельсами. Одна трасса служила новой линией Бунтон, которая поворачивала на запад в Линкольн-парк. Другой путь служил пересадкой для теперь уже шаттла Ванак-Мидвейл, обслуживающего старое озеро Гринвуд к северу от Маунтин-Вью, включая станцию ​​Райерсон-авеню. Шаттл был прекращен в октябре 1966 года вместе со станцией Райерсон-авеню. [12] Тропа была разорвана к югу от Пеканнок, и в результате укрытие станции и навес находятся на старой трассе для шаттлов. Трек, перенаправленный на Бунтон-Бранч, все еще используется и является единственным маршрутом через Маунтин-Вью.

План станции и услуги [ править ]

Станция имеет одну боковую платформу высокого уровня для единственного пути службы доходов. Маунтин-Вью доступен для людей с ограниченными возможностями в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года . В распоряжении гостей запирающиеся шкафчики для велосипедов и автомат по продаже билетов. [13]

Станция Mountain View имеет большой комплекс станций, состоящий из четырех парковочных мест, обслуживаемых New Jersey Transit, на 389 парковочных мест, восемь из которых оборудованы для гостей с ограниченными физическими возможностями. Первый из этих участков - главный вокзал, у которого есть 228 парковочных мест на Эри-авеню. На этом участке расположены все восемь мест для гандикапов. Второй лот состоит из семнадцати мест, расположенных на Уильямс-стрит и Гринвуд-авеню. На этом же блоке находится третий участок, состоящий из 26 мест. Четвертая и последняя автостоянка находится на Гринвуд-авеню недалеко от шоссе 23 Нью-Джерси , что составляет последние 118 мест. Плата за парковку на любом из четырех участков не взимается. [14] Станция принимает автобусы от одной линии, № 871, которая была одной из линий метро округа Моррис. [15][16]

В Маунтин-Вью услуги по выходным не предоставляются, так как по выходным на линии Montclair-Boonton обслуживание заканчивается на станции Bay Street в Montclair. Однако шесть специальных праздничных поездов, которые ходят до станции Lake Hopatcong , останавливаются в Mountain View.


Уровень земли / платформы		Уровень улицыБилетный автомат и парковка
Боковая площадка , двери открываются слева или справа
Исходящий входящий← Линия Монклер-Бунтон после полудня Часы пик в сторону Хакеттстауна ( Линкольн-парк ) ← Линия Монклер-Бунтон Утренние часы пик в направлении Хобокена или Нью-Йорка ( Маршрут Уэйна 23 ) →    
    

Библиография [ править ]

  • Бакстер, Раймонд Дж .; Адамс, Артур Г. (1999). Железнодорожные паромы Гудзона: и рассказы матроса . Фордхэм, Нью-Йорк : Издательство Фордхэмского университета . ISBN 9780823219544.
  • Кэтлин, Джордж Л. (1873). Дома на Монклерской железной дороге для нью-йоркских бизнесменов. Описание страны, прилегающей к железной дороге Монклер, между Джерси-Сити и озером Гринвуд . Нью-Йорк, Нью-Йорк : Железнодорожная компания Монклера.
  • Виттемор, Генри (1894). История городка Монклер, штат Нью-Джерси: включая историю семей, которые были отождествлены с его ростом и процветанием . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Пригородная издательская компания . Проверено 6 февраля 2020 года .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Список названий и номеров станций» . Джерси-Сити, Нью-Джерси : Железная дорога Эри . 1 мая 1916 года . Проверено 23 ноября 2010 года .
  2. ^ Кэтлин 1873 , стр. 33.
  3. ^ Whittemore 1894 , стр. 47.
  4. Перейти ↑ Baxter & Adams 1999 , p. 147.
  5. ^ «Знаки депо восстановили гражданскую гордость» . Рекорд Бергена . Хакенсак, Нью-Джерси . 8 февраля 1990 г. с. B3 . Проверено 29 января 2019 г. - через Newspapers.com.
  6. ^ "Полиция берет на себя работу по открытию, закрытию железнодорожной станции Маунтин-Вью" . Рекорд Бергена . Хакенсак, Нью-Джерси . 27 августа 1981 г. с. 23 . Проверено 9 мая 2020 г. - через Newspapers.com.
  7. ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинального (PDF) 27 декабря 2012 года . Проверено 4 января 2013 года .
  8. ^ "Сколько всадников используют железнодорожный вокзал Хобокен NJ Transit?" . Патч Хобокена . Проверено 18 июля 2018 .
  9. ^ "Линия Монклер-Бунтон" (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси. 2002 . Проверено 20 февраля 2010 года .
  10. Перейти ↑ New Wayne / Route 23 Transit Centre открывается 12 января 2008 г. » . Транзит Нью-Джерси. Январь 2008 . Проверено 10 октября 2009 года .
  11. ^ Карта железнодорожных станций Эри (карта). Картография Эри Рейлроуд. Эри Рейлроуд . 1920 г.
  12. ^ a b Яноузи, Роберт Дж. (2006). Железнодорожные сооружения Эри (в цвете) . Том 1: Нью-Джерси. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси : Morning Sun Books Inc., стр. 76. ISBN 1-58248-183-0. |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  13. ^ "Маунтин-Вью" . Транзит Нью-Джерси . Дата обращения 16 октября 2019 .
  14. ^ "Station Park & ​​Ride Guide - Mountain View" . Транзитные железнодорожные перевозки в Нью-Джерси. 2010 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  15. ^ Монклер-Boonton Line Расписание (PDF) (7 ноября 2010 -е изд.). Транзитные железнодорожные перевозки в Нью-Джерси . 2010. С. 1–4 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  16. ^ «Транзит Нью-Джерси улучшает автобусное сообщение округа Моррис» (пресс-релиз). Ньюарк, Нью-Джерси: Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси . Проверено 16 ноября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция с бульвара Маунтин-Вью из Google Maps Street View
  • Station House из Google Maps Street View