 NRP Dom Carlos I в доке Порташ-ду-Мар в 2008 году | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USNS Audacious |
| Награжден: | 30 сентября 1987 г. |
| Строитель: | Такома Судостроительная Компания |
| Положил: | 29 февраля 1988 г. |
| Запущено: | 28 января 1989 г. |
| В сервисе: | 12 июня 1989 г. |
| Не работает: | 9 декабря 1996 г. |
| Поражены: | 6 февраля 1997 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Передан в Португалию |
 Португалия | |
| Имя: | NRP Dom Carlos I |
| Тезка: | Король Карл I Португалии |
| Приобретенный: | Февраль 1997 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1997 г. |
| В сервисе: | 1997 г. |
| Идентификация: |
|
| Статус: | Находится на вооружении как исследовательское судно |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Доблестнымъ -класса судно наблюдение за океаном |
| Смещение: | 1565 тонн (легкий) 2535 тонн (полный) |
| Длина: | 224 футов (68 м) |
| Дополнение: | 30 |
NRP Dom Carlos I ( A522 ) является ведущим кораблем из Portuguese Navy «s Dom Carlos I -класса судов обследования (экс-США Доблестнымъ -класса судов наблюдения океана ) , адаптированные в Португалии для выполнения гидрографии и океанографии обследований. До передачи в португальский флот Dom Carlos I был кораблем наблюдения USNS Audacious ( T-AGOS-11 ) ВМС США .
История [ править ]
USNS Audacious был рослый -класса модифицированный тактический вспомогательный общий океан корабль наблюдения в ВМС Соединенных Штатов.
Корабли класса Stalwart были первоначально разработаны для сбора подводных акустических данных в поддержку операций против подводных лодок времен холодной войны в 1980-х годах.
бывший USNS Audacious был передан ВМС Португалии в 1996 году и переименован в Dom Carlos I в честь Карлоса I , короля Португалии и ученого-пионера в области океанографии . [1] Переоборудование Audacious для отправки в Португалию было завершено на верфи Detyens на месте бывшей военно-морской базы Чарльстон в Северном Чарльстоне, Южная Каролина.
В Португалии Almirante Gago Coutinho прошел работы по адаптации, направленные на его преобразование в гидроокеанографический корабль в Военно-морском арсенале Alfeite . Первый этап преобразования был проведен в 2001 году, а второй этап - в 2004 году. ВМС Португалии почти год пытались исправить это, но эта работа очень сложна из-за нехватки денег и ресурсов и ограниченного бюджета. В полном объеме для выполнения заданий, для которых ему было поручено; это судно находится в эксплуатации без дозаправки более 6 месяцев. Единственная причина, по которой он нуждается в укрытии, - это еда, необходимая для 32 моряков на борту.
Недавно был установлен новый купол гидролокатора. Ожидается, что с этим новым усовершенствованием гидролокатор сможет работать на глубине 5000 метров и более.
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
