Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о USNS Indomitable (T-AGOS-7), который позже стал NOAAS McArthur II (R 330), а еще позже - DSSV Pressure Drop . Для Макартер II ' предшественника с в НОАА, см NOAAS Макартур (S 330) .
USNS Indomitable (Т-АГОС-7) .jpg
USNS Indomitable (Т-АГОС-7)
История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Indomitable (Т-АГОС-7)
Тезка:Неукротимый : неспособен быть подчиненным, побежденным или побежденным.
Оператор:Военное командование морских перевозок
Строитель:Tacoma Boatbuilding Company , Такома , Вашингтон
Положил:26 января 1985 г.
Запущено:16 июля 1985 г.
Приобретенный:26 ноября 1985 г. (поставлен ВМС США)
В сервисе:1 декабря 1985 г.
Не работает:2 декабря 2002 г.
Поражены:2 декабря 2002 г.
Судьба:Передано Национальному управлению океанических и атмосферных исследований 9 декабря 2002 г.
Корабль NOAA McArthur II NOAA Photo.jpg
NOAAS McArthur II (R 330)
NOAA Flag.svgСоединенные Штаты
Имя:NOAAS McArthur II (R 330)
Тезка:Уильям Поуп МакАртур (1814-1850), офицер береговой службы США, который первым начал гидрографические исследования на западном побережье США , и NOAAS McArthur (S 330) , пришедший на смену исследовательскому кораблю NOAA McArthur II .
Строитель:Tacoma Boatbuilding Company , Такома , Вашингтон
Приобретенный:9 декабря 2002 г. (от ВМС США)
Введен в эксплуатацию:20 мая 2003 г.
Списано:18 июня 2014 г.
Домашний порт:Сиэтл , Вашингтон
Идентификация:
Псевдоним (ы):«Биг Мак» [1]
Статус:Неактивен в Тихоокеанском флоте NOAA
Общие характеристики (как корабль наблюдения за океаном ВМС США)
Класс и тип:Доблестнымъ -класса судно наблюдение за океаном
Смещение:
  • 1565 тонн (легкие)
  • 2535 тонн (полная нагрузка)
Длина:224 футов (68 м)
Луч:43 футов (13 м)
Черновик:15 футов (4,6 м)
Установленная мощность:1600 лошадиных сил (2,1 мегаватт )
Движение:Дизель-электрический : два дизельных двигателя General Electric мощностью 800 лошадиных сил (1,1 мегаватт) , два вала
Скорость:11 узлов
Дополнение:33 (15 военнослужащих ВМС США, 18 гражданских лиц )
Общие характеристики (как исследовательский корабль NOAA)
Тип:бывших ВМС США Доблестнымъ -класса океанографическое научно - исследовательское судно
Тоннаж:
Смещение:
  • 1650 тонн (легкие)
  • 2301 тонна (полная загрузка)
Длина:224 футов (68 м)
Луч:43 футов (13 м)
Черновик:15 футов (4,6 м)
Установленная мощность:Два дизельных двигателя General Electric (2 × 800 л.с. (600 кВт))
Движение:
  • Дизель-электрический ; два вала
  • Фиксированный тангаж пропеллеры
  • 550 л.с. (410 кВт) носовое подруливающее устройство General Electric Harbour Master
Скорость:От 10,5 до 11 узлов (от 19,4 до 20,4 км / ч; от 12,1 до 12,7 миль / ч) (устойчиво) [2]
Классифицировать:8000 морских миль (15000 км; 9200 миль)
Выносливость:30 или 45 дней [3]
Лодки и десантные
суда перевозятся:		Одна 24-футовая (7,3 м) надувная лодка Zodiac с жестким корпусом (RHIB); один 21-футовый (6,4 м) Zodiac RHIB
Дополнение:Либо 22 (5 офицеров , 4 дипломированных инженера и 13 других членов экипажа), либо 24 (4 офицера , 3 имеющих лицензию инженера и 17 других членов экипажа) [4], плюс до 15 ученых во время внутренних рейсов или до 14 ученых плюс один общественный Медицинское обслуживание во время международных рейсов; или 21 (5 офицеров, 3 дипломированных инженера и 13 других членов экипажа, плюс от 10 до 15 ученых [5]
Датчики и
системы обработки:		Один радар Furuno X-диапазона , один Furuno S-band , как для навигации, так и для предотвращения столкновений ; два эхолота ; Автоматизированная идентификационная система Furino ; несколько приемников системы глобального позиционирования ; Speery MK227 гирокомпас
Ноты:600 киловатт электроэнергии ; Аварийный генератор мощностью 250 киловатт

USNS Indomitable (T-AGOS-7) был кораблем наблюдения за океаном класса Stalwart ВМС США, находившимся на вооружении с 1985 по 2002 год. С 2003 по 18 июня 2014 года он работал в Национальном управлении океанических и атмосферных исследований (NOAA) как океанографический исследовательское судно NOAAS McArthur II (R 330) . По состоянию на 2018 год он служит базовым кораблем, который теперь называется Deep Submersible Support Vessel (DSSV) Pressure Drop для пилотируемого глубоководного подводного корабля DSV Limiting Factor .

Строительство [ править ]

Неукротимый было заложена в Tacoma судостроение компании в Такома , Вашингтон , 26 января 1985 года и запущен 16 июля 1985. Она была доставлена в ВМС США 26 ноября 1985 года и помещено в бездокументарной заказанной службе в ВМС США ' s военно - транспортный Командовал 1 декабря 1985 года как USNS Indomitable (T-AGOS-7) , военно-морской корабль США со смешанным экипажем, состоящим из персонала ВМС США и гражданских торговых моряков .

Неукротимые в 1998 году после удаления SURTASS и добавления AN / SPS-49 радара для борьбы с наркотиками наблюдения

Служба ВМС США [ править ]

Корабли класса Stalwart были спроектированы для сбора подводных акустических данных в поддержку операций против подводных лодок времен холодной войны . Соответственно, компания Indomitable использовала оборудование системы наблюдения за буксируемой системой датчиков (SURTASS) для подводного наблюдения времен холодной войны в последние годы холодной войны.

После того, как «холодная война» закончилась распадом Советского Союза в конце декабря 1991 года, требования к такому наблюдению снизились. В 1993 году Неукротимый " SURTASS передач s была удалена, и она получила AN / SPS-49 радар для использования в антинаркотического наблюдения. В своей новой роли патруля по борьбе с наркотиками она выполняла две миссии в год, начиная с сентября 1993 года. Помимо гражданского экипажа, она отправила 18 военнослужащих ВМС для работы с ее датчиками и координации действий с властями. В своих первых пяти полетах она в среднем выполняла 300 дней в году, работая в районе Карибского моря и Панамского канала.

Из-за того, что она продлилась в Sea Times, в 1994-1995 годах она работала на гражданской радиолюбительской радиостанции, чтобы команда могла поддерживать связь со своими семьями. Операторы в США свободно сотрудничали, делая междугородние звонки для благодарной команды.

Военно-морской флот уволил Indomitable со службы 2 декабря 2002 года и в тот же день исключил ее из военно-морского регистра .

Служба Национального управления океанических и атмосферных исследований [ править ]

NOAAS McArthur II (R 330) где-то между 2003 и 2009 годами.

9 декабря 2002 года « Неукротимый» был передан Национальному управлению океанических и атмосферных исследований (NOAA). NOAA превратило ее в океанографическое исследовательское судно . Он был введен в состав флота NOAA как NOAAS McArthur II (R 330) 20 мая 2003 года, заменив исследовательский корабль NOAA NOAAS McArthur (S 330) , который был выведен из эксплуатации в тот же день в ходе совместной церемонии.

Возможности [ править ]

McArthur II имеет причалы для 38 человек в 18 одноместных каютах , восьми двухместных каютах и ​​одной четырехместной каюте, что дает ей возможность перевозить до 15 ученых во время внутренних рейсов или до 14 ученых и сотрудника Службы общественного здравоохранения США в международных поездках. путешествия. Она может вместить 16 человек , в то время в ее экипажа ' s беспорядок .

Макартур II , имеет влажный лабораторный морозильник , сухой лабораторный морозильник, и океанографический лабораторный холодильник . На палубе у нее есть палубный кран грузоподъемностью 2,3 тонны с выдвижной стрелой на 46 футов (14 м), две океанографические лебедки , подвижная А-образная рама и подвижная J-образная рама . Она несет одну 24-футовую (7,3 м) и одну 21-футовую (6,4 м) надувные лодки Zodiac с жестким корпусом (RHIB).

NOAAS McArthur II (R 330) начался где-то между 2003 и 2009 годами.

Операции [ править ]

МакАртур II была активным членом Тихоокеанского флота NOAA с портом приписки в Сиэтле , штат Вашингтон . Она отправилась из Сиэтла в свой первый круиз NOAA 1 июня 2003 года. Она провела океанографические исследования и оценки в восточной части Тихого океана , в том числе вдоль западного побережья США, где она участвовала в исследованиях в нескольких национальных морских заповедниках, и на тихоокеанском побережье Центральная Америка и Южная Америка . Она занималась измерениями химических , метеорологических и биологическихотбор проб для нескольких крупномасштабных программ в NOAA, и ученые, которые проводят исследования на его борту, происходят из многих подразделений NOAA, а также из других правительственных агентств США, правительственных агентств штата США и академических кругов .

МакАртур II была уволена NOAA 18 июня 2014 года. Она бездействовала с 2011 года. [6]

Служба Caladan Oceanic LLC [ править ]

Падение давления материнского корабля во время подготовки к погружению из-за предельного фактора глубокого погружения .

В 2017 году судно было куплено Caladan Oceanic LLC и подготовлено к использованию в качестве базового корабля для пилотируемого глубоководного подводного корабля DSV Limiting Factor . Судно было названо DSSV Pressure Drop, потому что финансовый спонсор Виктор Весково восхищается названиями кораблей, найденными в романах « Культура», написанных Иэном М. Бэнксом . [7] [8]

Начиная с декабря 2018 года, компания Pressure Drop начала выполнение экспедиции Five Deeps для поддержки пилотируемого погружения на дно всех пяти мировых океанов. 19 декабря 2018 года было посещено первое из пяти океанов: дно Атлантического океана в желобе Пуэрто-Рико . [9] В августе 2019 года компания « Падение давления» завершила экспедицию «Пять глубин» после того, как подводный аппарат Limiting Factor успешно совершил первый спуск человека на дно Северного Ледовитого океана, глубину Моллоя . [10]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ NOAA Ship McArthur II / R-330 Добро пожаловать на борт Packet - noaa.gov - Проверено 27 декабря 2007 г.
  2. ^ Эти две крейсерской скорости на той же странице корабля " домашней страницы s на NOAA морских операций NOAAS Макартур II Общие технические характеристики (при http://www.moc.noaa.gov/mt/specs/general.htm ).
  3. ^ Эти две цифры выносливости приведены на той же странице корабля " Главная страница на NOAA морских операций NOAAS Макартур II Общие характеристики (в http://www.moc.noaa.gov/mt/specs/general.htm ).
  4. ^ Эти числа комплемента представляют собой два противоположных набора фигур на однойтой же странице корабля " домашней страницы s на NOAA морских операций NOAAS Макартур II Общие характеристики (при http://www.moc.noaa.gov/mt/specs/general. htm ).
  5. ↑ Per Combat Fleets of the World, 15-е издание , стр. 1006.
  6. ^ «NOAA прощается с кораблями NOAA Ka'imimoana и McArthur II» . Omao.noaa.gov. 2014-06-18 . Проверено 22 августа 2014 .
  7. ^ "Падение давления исследовательского судна DSSV" . Fivedeeps.com . Проверено 28 ноября 2018 .
  8. ^ "Что в имени" . Fivedeeps.com . Проверено 28 ноября 2018 .
  9. ^ "Исследователь совершает историческое погружение под воду" . Для победы . 2018-12-21 . Проверено 23 декабря 2018 .
  10. ^ «Исследователь Виктор Весково завершает миссию по погружению в самые глубокие точки мирового океана» . CNN . 8 октября 2019 . Проверено 19 ноября 2019 .

Библиография [ править ]

  • Вертхайм, Эрик, изд. Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира, 15-е издание: их корабли, самолеты и системы . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США, 2007. ISBN 978-1-59114-955-2 . ISSN 1057-4581 .  

Внешние ссылки [ править ]

  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись в Регистре морских судов: Неукротимый (T-AGOS-7) здесь .
  • NavSource Online: Фотоархив служебного корабля T-AGOS-7 Indomitable NOAA MacArthur II (R-330)
  • Морские операции NOAA Корабль NOAA McArthur II