NSW Burra

Burra
Бурра 0-4-0 СТ Локомотив
Тип и происхождение Тип питания Готовить на пару Строитель Hawthorn Leslie & Company Ньюкасл-апон-Тайн Серийный номер 3574 Дата постройки 1923 г.
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми  •  Уайт 0-4-0ST Измерять 2 фута ( 610 мм ) Диаметр драйвера . 2 фута 0 дюймов (610 мм) Локо вес 7,5 длинных тонн (7,6 т; 8,4 коротких тонны) Топка:  • Зона возгорания. 4 кв. Фута (0,37 м 2 ) Давление в котле 160 фунт-сила / дюйм 2 (1,10 МПа) Цилиндров 2 снаружи Размер цилиндра 8 дюймов × 12 дюймов (203 мм × 305 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 4096 фунтов-силы (18,2 кН)
Карьера Операторы Австралийская железная и стальная шахта Corrimal Текущий владелец Музей легкой железной дороги Иллаварры Диспозиция Сохранилось

Бурра в Корримале

Burra (сокращение от Kookaburra ) был заказан Corrimal Colliery 1 мая 1923 года и доставлен 26 ноября 1923 года для работы на шахте . В 1946 году компания Clyde Engineering провела капитальный ремонт нового котла. ^[1]

После покупки Corrimal Coliery австралийской компанией Iron & Steel Burra была восстановлена ​​и помещена на статическую выставку на сталелитейном заводе в 1968 году. В 1978 году она была передана в дар Музею легкорельсового транспорта Иллаварры . Локомотив был восстановлен в 1995 году и до сих пор находится в рабочем состоянии. ^[1]

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Локомотивы Австралии , Сидней: Леон Оберг, 2010 г.