Маршрут штата Нью-Йорк 89 ( NY 89 ) - это автомагистраль штата с севера на юг в центре Нью-Йорка в США. Он простирается на 62,35 миль (100,34 км) от пересечения с NY 13 , Нью - Йорк 34 и Нью - Йорк 96 в Томпкинс County города Итака перестановке с NY 104 в Wayne County городе Уолкотт . Маршрут охватывает в общей сложности три округа, соединяя сердце региона Фингер-Лейкс с точкой в 6 милях (10 км) к югу от озера Онтарио.. По пути Нью-Йорк 89 пересекает две регионально важные автомагистрали: соединенные маршруты US Route 20 (US 20) и NY 5 в Сенека-Фолс и NY 31 в Саванне . Нью-Йорк 89 проходит вдоль западного края озера Каюга от Итаки до водопада Сенека.
Маршрут штата Нью-Йорк 89 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT и городом Итака | ||||
Длина | 62,35 миль [1] (100,34 km) | |||
Существовал | 1930 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | NY 13 / NY 34 / NY 96 в Итаке | |||
US 20 / NY 5 в Сенека-Фолс | ||||
Северный конец | NY 104 возле деревни Уолкотт | |||
Место расположения | ||||
Графства | Томпкинс , Сенека , Уэйн | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Нью-Йорк 89 был назначен как часть изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году на совершенно другую трассу, чем это следует сегодня. В то время маршрут начинался в Варике и проходил через Сенека-Фолс и Клайд, а затем закончился возле Норт-Роуз . Он был продлен на юг до Итаки ок. 1933 г. и перенаправлен к северу от водопада Сенека 30 апреля 1959 г. для обслуживания Саванны и Уолкотта. Последнее изменение заменило часть NY 414 , которая впоследствии была перемещена на исходную трассу NY 89 от Seneca Falls до North Rose . Нью-Йорк 89 первоначально простирался до деревни Уолкотт ; однако, он был сокращен до его нынешней северной конечной остановки после того, как в начале 1970-х был построен NY 104 super two .
Описание маршрута
Обслуживание NY 89 делится между Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и городом Итака . Большая часть Нью-Йорка 89 обслуживается государством; тем не менее, он поддерживается на местном уровне в Итаке от входа в озеро Каюга, пересекающего северную линию города. [3] [4] [5] Часть NY 89 вдоль западного берега Cayuga озера от Итака до пересечения с США 20 и Нью - Йорком-вблизи Монтесумами национального заповедника является частью Каюги озера Scenic Байуэй , А маршрут петли проходя через Итаку, Сенека-Фолс и Юнион-Спрингс . [6]
Округ Томпкинс
Нью-Йорк 89 начинается на пересечении улиц Норт-Мидоу и Уэст-Буффало (бывшая ведет на север Нью-Йорк 13 и Нью-Йорк 34 ) в Вест-Энде города Итака. Здесь Нью-Йорк 96 выезжает на Норт-Мидоу-стрит и перекрывает 89-й Нью-Йорк на запад вдоль Буффало-стрит. Два маршрута пересекают Норт-Фултон-стрит (Нью-Йорк 13 и Нью-Йорк 34 в южном направлении) и пересекают ответвление входа в озеро Каюга, прежде чем разделиться на бульваре Тауганнок. [1] [ необходима цитата ] В то время как Нью-Йорк 96 продолжается на запад по Буффало-стрит, Нью-Йорк 89 направляется на север по бульвару Тауганнок, пересекая залив и бежит вдоль западного берега озера Каюга, когда он выходит из города и входит в город с тем же названием . [ необходима цитата ]
За пределами Итаки, Нью-Йорк 89 обычно направляется на северо-запад вдоль западной стороны долины, окружающей озеро Каюга. Из-за крутого рельефа окрестностей этот участок маршрута проходит через малонаселенные и преимущественно лесные районы. В Улиссе , самом северном городе, через который проходит Нью-Йорк 89 в округе Томпкинс , шоссе обслуживает парк штата Тауганнок-Фолс , в основном линейный парк, который следует за ручьем Тауганнок на запад до деревни Трумансбург . Нью-Йорк 89 пересекает самую северную часть парка по пути в округ Сенека . [ необходима цитата ]
Округ Сенека
В графстве Сенека, Нью-Йорк 89 остается относительно изолированным по отношению к другим маршрутам штата, даже несмотря на то, что он покидает долину озера на южной линии графства и направляется вдоль западного края оврага. На своих первых 11 милях (18 км) в графстве Нью-Йорк 89 близко параллелен Нью-Йорку 96, последний из которых расположен на немного более высоком месте, недалеко к западу. В то время как NY 96 обслуживает несколько деревушек и деревню Интерлакен , NY 89 направляется через практически незаселенные районы городов Коверт и Овидий и пересекает немногим больше, чем сельхозугодья. Маршруты расходятся на линии города Ромула , где Нью-Йорк 96 поворачивает на запад в сторону деревни Овидий . [ необходима цитата ]
Между тем, NY 89 продолжается на север в Ромул, где постепенно приближается к западному берегу озера, спускаясь обратно в долину озера. Он достигает береговой линии недалеко от деревни Эльм-Бич, откуда маршрут продолжается вдоль озера Каюга на 7 миль (11 км) в город Варик . По пути Нью-Йорк 89 обслуживает десятки домов на берегу озера и несколько небольших поселков, включая Восточный Варик. 7-мильный участок заканчивается на городской черте Файетта , где маршрут выходит из озера, чтобы пройти немного дальше по суше через город. В результате дома на берегу озера снова уступают место сельхозугодьям, и холмистая местность следует по Нью-Йорку 89 на север в сторону города Сенека-Фолс . [ необходима цитата ]
Маршрут обычно проходит на север через водопад Сенека, обслуживая государственный парк озера Каюга и небольшую деревушку Бриджпорт, а затем пересекает канал Каюга-Сенека (часть реки Сенека ) у северной оконечности озера Каюга. Минуя канал, Нью-Йорк 89 начинается вдоль западной стороны болота Монтесума , главного компонента национального заповедника дикой природы Монтесумы . Недалеко от канала находится перекресток с автомагистралями US 20 и NY 5 , которые соединяют 89-й Нью-Йорк с соседней деревушкой Сенека-Фолс . NY 318 заканчивается на US 20 и NY 5 всего в 0,1 мили (0,16 км) к западу от этого перекрестка. Нью-Йорк 89 продолжается в городе Тир , проезжая через автомагистраль штата Нью-Йорк и пересекая часть убежища, прежде чем пересечь канал Эри и въехать в округ Уэйн . [ необходима цитата ]
Уэйн Каунти
Сразу за пределами округа Уэйн, Нью-Йорк 89 покидает свое северное направление и поворачивает на восток на Армитаж-роуд, которая проходит вдоль линии округа Сенека-Уэйн. Чуть более 1 мили (1,6 км) к востоку, Нью-Йорк 89 пересекает Нью-Йорк 31 на коммерческом перекрестке в сельской местности города Саванна . В то время как NY 31 в восточном направлении движется на юго-восток в округ Сенека и близлежащие болота Монтесума, NY 31 в западном направлении соединяется с NY 89 в северном направлении через Саванну. Маршруты изначально проходят по сельхозугодьям; однако открытые поля постепенно уступают место домам и предприятиям по мере приближения дороги к деревне Саванна. [ необходима цитата ]
Нью - Йорк 31 и Нью - Йорк 89 введите Саванну на Хай - стрит, которая осуществляет оба маршрута на северо - востоке над CSX Транспорт -ный Rochester Подраздел . К северу от путепровода маршруты проходят мимо двух кварталов домов перед поворотом на запад на Ист-Черч-стрит. Перекрытие заканчивается одним кварталом позже в центральном деловом районе Саванны, где Нью-Йорк 89 отделяется от Нью-Йорка 31, чтобы следовать за Норт-Мейн-стрит из поселка. Открытые поля возвращаются на 0,5 мили (0,8 км) от центра поселка, а NY 89 направляется на север через смесь открытых полей и болот примерно на 10 миль (16 км) к городкам Батлер и Уолкотт . Здесь маршрут заканчивается к югу от деревни Уолкотт на частичной алмазной развязке с NY 104 . Узел обеспечивает доступ к Нью-Йорку 104 в западном направлении и из Нью-Йорка 104 в восточном направлении; другие соединения сделаны через Countryman Road, шоссе с востока на запад, расположенное к северу от развязки. [ необходима цитата ]
История
Нью-Йорк 89 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . Первоначально он начинался на пересечении улиц Нью-Йорк 44 (современный Нью-Йорк 414 ) и Эрнсбергер-роуд в городе Варик и шел по последней на восток к озеру Каюга , где Нью-Йорк 89 повернул на север в свое современное расположение. [7] У водопада Сенека маршрут отошел от текущего маршрута и продолжился на запад по тому, что сейчас является Нью-Йорком 318, до Маги . Здесь Нью-Йорк 89 повернул обратно на север, следуя по современному Нью-Йорку 414 и Лейк-Блафф-роуд до Ридж-роуд (тогда - 104 США ) к северу от Норт-Роуз . В то время текущая трасса Нью-Йорка 89 к северу от водопада Сенека и продолжение Нью-Йорка 89 по Оберн-стрит до Ридж-роуд в Уолкотт была частью Нью-Йорка 44, в то время как участок от Итаки до Варика еще не был построен. [2]
Построена прибрежная дорога от Варика до Овидия c. 1932 . Примерно в то же время началось строительство участка от Итаки до государственного парка Тауганнок-Фолс недалеко от Трумансбурга . Участок Варика – Овидия стал частью расширенного Нью-Йорка 89, который соединялся с тогдашним Нью-Йорком 15 (ныне Нью-Йорк 96 ) на его южном конце через дороги Блю, Поттера и Футс-Корнерс. Сегмент к югу от Трумансбурга первоначально был обозначен как NY 325; [8] [9] он стал частью Нью-Йорка 89, когда оставшаяся часть шоссе на берегу озера к югу от Овидия была завершена c. 1933 . [9] [10]
США 44 был назначен в долине Гудзона ок. 1935 ; в результате нумерация NY 44 была изменена на NY 414, чтобы исключить числовое дублирование с новой автомагистралью США . [11] [12] И Нью-Йорк 89, и Нью-Йорк 414 оставались неизменными до 30 апреля 1959 года, когда маршруты обоих маршрутов к северу от водопада Сенека были поменяны местами, в результате чего Нью-Йорк 89 оказался на его нынешнем участке от водопада Сенека до Уолкотта. [13] [14] [15] Нью-Йорк 89 был усечен к югу до его нынешней северной конечной остановки в начале 1970-х годов после строительства шоссе US 104 super two к югу от Уолкотта. [16] [17] Бывшая трасса Нью-Йорка 89 по Оберн-стрит теперь поддерживается деревней. [5]
NY 89A
Маршрут штата Нью-Йорк 89A | |
---|---|
Место расположения | Город Сенека-Фолс |
Существовал | начало 1950-х [18] [19] - конец 1950-х [13] [14] |
Нью-Йорк 89A был ответвлением от Нью-Йорка 89 в городке Сенека-Фолс . Он начался на пересечении с США 20 и Нью - Йорк 5 к западу от деревни Сенека - Фоллз и отправился на север в хуторе из Маги , где она закончилась на перекрестке с Нью - Йорк 89. Нью - Йорк 89A был назначен в начале 1950 - х годов [18] [19 ] и заменен модернизированным NY 414 в конце 1950-х годов. [13] [14]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Томпкинс | Итака | 0,00 | 0,00 | Нью-Йорк 13 / Нью-Йорк 34 север / Нью-Йорк 96 юг | Восточная конечная остановка NY 89 / NY 96 перекрывается |
0,10 | 0,16 | NY 13 / NY 34 юг | |||
0,20 | 0,32 | Нью-Йорк 96 север | Западная конечная остановка NY 89 / NY 96 перекрывается | ||
Сенека | Город Сенека-Фолс | 41,60 | 66,95 | NY 5 / US 20 | |
Уэйн | Саванна | 48,30 | 77,73 | Нью-Йорк 31 восток | Южная конечная остановка NY 31 / NY 89 перекрывается |
51,53 | 82,93 | Нью-Йорк 31 запад | Северная конечная остановка NY 31 / NY 89 перекрывается | ||
Город Уолкотт | 62,35 | 100,34 | NY 104 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 146. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 30 января 2010 года .
- ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
- ^ «Инвентарный список округа Сенека» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ «Инвентарный список округа Томпкинс» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ а б «Инвентарный список округа Уэйн» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
- ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
- ^ а б в Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо . 1958 г.
- ^ а б в Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1960 г.
- ^ «Штат изменит номера автомагистралей» . Рочестерский демократ и хроники . 10 апреля 1959 г. с. 13 . Проверено 2 мая 2018 г. - через Newspapers.com .
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография компании Diversified Map Corporation . Компания Sun Oil. 1969 г.
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл. 1972 г.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
- ^ а б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 89 на маршрутах Нью-Йорка